Moikka!
Tein tuohon omaan Honda cb 125T malliin itselleni kaksin kappalein etuvanteita. Vakiona pyörässä on puolavanteet ja edessä 12mm akseli.
Ensimmäinen tulokas oli 15mm akselille tarkoitettu levyjarrullinen etunapa. Ostin tuon kyseisen vanteen "vanhemman mallisen piikkisen" etuvanteena. Onko tosiaankin vanhemmissa malleissa isompi etuakseli? Akselin pituus oli myös n. 30mm pidempi kuin t-mallissa. Jarrulevy oli paksumpi ja halkaisijassa 18mm ero. Myöskin levyn pulttijako sekä mittarin anturi oli täysin erilaiset. Vanteen leveys oli 1.40 ja pinnojen määrä 36.
Lopulta tein tarvittavat muutokset mm. pumppujen silmien suurennus, levyn sorvaus, akselin uudelleen teetätys, mittarinanturin "deletointi" kappale jne... Shimmasin keskellä.
Olen tuota napaa ihmetellyt enkä siihen selkoa ole saanut. Onko tosiaankin vanhemmassa pikkuhondassa asiat verrattuna uudempaan noin kuin edellä kerroin? Jäänyt ihmetyttämään...
Ei tässä vielä kaikki.
Löysin keväällä tuplanokkaisen eturummun. 15mm akseli ja rummussa lukema 161.0. Jarrupalan koodin mukaan 350slk2:sesta. Pinnasin 18" vanteelle n. 153mm pinnoilla. Jarrukengässä koodi: ASK1036DYFF
Ettei tämä nyt kuitenkin olisi vanhemman pikku (125cc) cb hondan etunapa? Eikös niitäkin ihan rehdissä koossa ollut ennen mekaanista levyjarrua?
Valaiskaa ihmeessä. Jäänyt minulla hieman mysteeriksi molemmat.
