Aihe: Taas pyörän myynti ulkomaille

[Jorma Mitro]

Että neuvoja/kokemuksia tarvitaan vaikka itsekin pyöräkauppaa olen ulkomaille pari kertaa harrastanut.
Ostaja patonkimaasta olisi valmis ostamaan pyöräni ja maksaisi etukäteen pankkissirtona rahat tilille jonka jälkeen
kuljetusfirma hakisi pyörän.
Onko tässä maksuhommassa jotain epäselvää, kun rahat on tilillä niitä ei voi nostaa kuin tilinomistaja, vai mitä?
Pystyykö eu-maassa rekisteröimään suomesta ostetun pyörän rekisteröintitodistus/ilmoitusosalla?
Mitä rötöstelymahdollisuuksia näette tässä?

[markkukovasin]

Moi!

Jos rahat ilmestyvät tilillesi-silloin riskit ovat ostajalla.Siis nimenomaan
SINUN tililläsi-ei millään "sulkutilillä".

Tosin se kuljetushomma kannattaa sopia niin,ettei tule jälkipuheita.
Eli hyviä kuvia kannattaa ottaa kuormasta-laitatko fillarin sellaisenaan vai tuleeko kuljetuslootaan?
Ja vaikka pari todistajaa paikalle,että sinne kuormaan menee se,mistä on sovittukin.

Rahtarille voi sattua vahinkoja-joten jommankumman kannattaa vakuuttaa se kuorma
täydestä arvostaan.

Patonkien rekisterihommista en tiedä-vaan luulisi,että missään muualla maailmassa
rekisteröinti tuskin on vaikeampaa kuin Suomessa-joten eiköhän ostaja homman osaa
hoitaa?

Eikun myymään!

t. Markku

[Kari Tirkkonen]

Eikös nämä ole niitä vedätyksiä missä ne muka maksaa liikaa rahaa ja pyytää palauttamaan ja oikeesti rahaa ei ole sitten kuitenkaan missään ?

Jos rahat on tilillä niin että ne saa nostettua niin ei kai siinä mitään ja kuljetusvakuutus on ostajan ottama ?

[Martti Törmä]

Varmin on kakkostili pankissa,kun rahat ovat tulleet,siirto toiselle tilille.Sieltä ei sitten rahat häivy.Sen jälkeen on ostajan vastuulla,hakeeko pyörän.

[lasse roholm]

Ihan oikeeta fyrkkaa tilillä eikä mikään shekki joka muutaman viikon jälkeen kun tavara on jo lähtenyt niin sitten pankki ilmoittaakin että shekki olikin kateton. https://www.fkl.fi/materiaalipankki/ohjeet/Dokumentit/Ulkomaanshekki_maksuvalineena.pdf

[Antti Törmälä]

Nimenomaan. Ei shekkiä!!! Jos rahat tulee ja ne ulos saat niin ei kait siinä sitte enää mitään..

[antero nuuttila]

Jos ne rahat tulee normi pankkitilille tilisiirtona niin ei niihin sen jälkeen koske kuin tilin omistaja.
Paypali vedätykset on eri juttu.
Papereista kysyin Trafilta muutama viikko sitten ja ohjeen mukaan täytetään normaalisti
rekisteriote,tehdään kauppakirja ja varmuuden vuoksi luovari.
Siis ihan samalla tavalla kuin kotomaan kaupassa.
Kilpiäkään ei nykyään tarvii palauttaa,saa jäädä pyörään.

[Leo Belik]

Vieläkös nämä systeemit ovat voimassa? '39 mallin BSA haluttaisiin ostaa tsekinmaalle.

Pitääkö tämän ikäisessä olla vientilupa joltakin museoviranomaiselta?
Tuleeko sanktioita, jos myy omalla luvalla?

Terve!

Katso http://www.nba.fi/fi/ajankohtaista/viranomaistoiminta/luvat/maastavientiluvat#2
Sieltä poimittua mm.
Seuraavat kulkuneuvot ja kuljetusvälineet
a) yli 75 vuotta vanhat suomalaiset kulkuneuvot ja kuljetusvälineet
b) yli 75 vuotta vanhat, vähintään 50 vuotta Suomessa olleet ulkomaiset kulkuneuvot ja kuljetusvälineet

Edit: Eli tämän mukaan jos kyseinen pyörä on ollut Suomessa vähintään 50 vuotta, niin vaatii luvan.
Lupahakemustiedot ja sanktiot ym löytyy myös kyseiseltä sivulta.

[Martti Korhonen]

Ja jos vientiluvan tarvitsisi niin sen yleensä myös saa. Yksityiseen omaisuuteen ei niin helposti puututa, ja vientikieltoa varten kyseessä tulee olla jollain tapaa merkittävä tai erityinen ajoneuvo.

[markkukovasin]

..Vähän niin kuin Napoleonin mopo tai Saaran Jaava?

t. markku

[Markku Paavilainen]

Ei löydy kaima Napoleonin mopoa Suomesta, Saaran Jawa voi kyllä löytyä. Jeesuksen vanhoja pyöriä voi sen sijaan löytyä jopa useampia. Minullekin on huikattu joskus että Voi juma! On sulla Jeesuksen vanha pyörä!

[antero nuuttila]

Kiitos!
  Rekisterikilvestä en löytänyt mainintaa.

Kilpi saa mennä pyörän mukana,ei tarvii palauttaa.

[Lauri Puirola]

Sinne suunnalle läksi myös CZ typ. 450.


L&K.

[Lauri Puirola]

Tarkoitin että Tsekkeihin lähti, yksityiselle.

L&K.

[Stefan Holmström]

Aika kiinnostava, mulle tuli myös yhteydenotto samasta maasta.

Tsekkeihinkö sitä nyt menee kalustoa, onko siellä nousukausi?