Aihe: Honda 500 tour 1972 röpöttää

[Erkka Kokko]

Siis pitääkö imu olla läpät kiinni vai auki? Millä kieroksilla se ongelma alkaa? Missä lovessa neulat on kaasareissa?

[kyösti kakko]

Neulat puolivälissä.läpät auki

[Erkka Kokko]

Saitko tarkastettua sen kaasareiden mallin? Epäilen niitä 100 suuttimia vian aiheuttajaksi!

[kyösti kakko]

Purkasin kasaarit noston neuloja synkkasin uudestaan kokeilu jää huomiseen ei kehtaa näin myöhään huudattaa.kaasareista ei löydy kyllä mitään numeroa sen tarkistin oikein kunnolla

[Erkka Kokko]

http://aijaa.com/LQue4w
http://aijaa.com/2xZ976

Tuossa pari kuvaa missä se merkintä pitäs olla

[kyösti kakko]

No nyt löytyy.piti oikein lampulla katsoa oli niin himmeä.649A se on

[Erkka Kokko]

Sitten ne suuttimet on väärät. Tuliko sulla keysterin sarjan mukana myös ne 78? Mulla tuli ainaski molemmat.

[kyösti kakko]

Nyt on lähellä hiukan ryyppypäälle niin löytyy kierroksia kuis se ol kun tarvitsi ryyppyä niin oli liian laihaa vai?.oli ilmavuotoa kaasarin ryyppyläpässä se pikku härpäke pikkujousineen antoi ilmaa jousi sökö

[kyösti kakko]

On muuten aivan kaksoiskappale erkan pyörästä.paitsi ei niin siisti.seisonut kymmenen vuotta

[Pasi Nissilä]

Se on sillon liian laihaa, jos ryyppy auttaa. Nosta neuloja yks lovi, ja koita uudelleen. Tyhjäkäyntiruuvi + suutin  vaikuttaa tietenkin tyhjäkäyntiseoksiin, neulakorkeus ja jyrkkyys "välikaasuun", pääsuutin sitte urkuauki -vetoon.
Syttyennakko pitäis olla kans kohillaan. löytyykö ajoituslamppua?

T:PN

[Tapsa Leskinen]

Sillä pikkuläpällä ei ole merkitystä ilmavuotoon, mutta kunnossa senkin pitää olla. Yleismittari tai merkkilamppu riittää sytkänsäätöön. Strobolla tosin saa tarkistettua tarkemmin ja näkee toimiiko ennakkosäädin.

[Jouni Ylikotila]

Kun oot konetta vähän käyttänyt niin kokeileppa palaako joka pakokäyrässä sormet. Jos joku on kylmä niin rassaappa sen pytyn kaasarista tyhjäkäyntisuutin auki, ne on niin pienet ne tyhjäkäyntisuuttimet pienikin roska tukkii sen. Toinen mahollisuus on se että jos joku kaasari on tulvinut niin se liika bensa on saattanut pimentää tulpan. Nimimerkillä: pari viime viikkoa kaasareiden kanssa jumpannut.

[kyösti kakko]

Nämä testattu.toimii pääsuutttimet vaihdettu.kuinka ois tuo pensapinta.kasaarit oli laitettavana talvella muualla.nyt hoksasin että työnjälki oli Hiukka hakusessa

[Jouni Ylikotila]

Pensapintahan vaikuttaa asiaan aika ratkaisevasti. Minä säädin pensapinnat ohjeen mukaisesti kun kaasarit oli auki, ja kokeilin varmistaa "vatupassikonstilla" niin että pistin kirkkaat letkut tyhjennys/ylivuotoletkujen tilalle ja letku pystyyn ja tyhjennysroppu auki mutta en saanut luotettavaa tulosta kun jäi vissiin aina ilmakupla johonki häiritsemään mittausta. Tein sitten niin että käytin konetta ja sammutin ja heti pensahana kiinni, laskin sitten tyhennysropusta joka kaasarin tyhjäksi mittakuppiin ja katoin että kaikista tulee kuppiin saman verran pensaa. Eihän sillä pensapinnan korkeus selviä mutta näkee pensapintojen erot eri kaasareissa.

[Jouni Ylikotila]

Unohtu sanoa että puristin lukkopihdeillä pensaletkun tukkoon ihan kaasarin juuresta ettei tule letkusta pensaa sotkemaan mittaustulosta.