Aihe: Happitunnistin

[markkukovasin]

Noin...jotta...

Oletteko Lambda-antureita autoihinne joutuneet vaihtamaan? Kun emännyksen auton
ainoa huomautus tuli päästöistä-katsastaja epäili tuota happitunnistinta.

Tosin auto on tosi pienessä käytössä-ajot ihan muutaman kilometrin heittoja harvakseltaan...Voiko
tuo anturi "tukkeutua" semmoisesta? Auttaisiko reipas puolituntinen moottoritiellä sopivan
pieneellä vaihteella ajoa?

Mutta-jos vaihtohommat tulevat eteen-onko hankala homma vanhassa Meganessa-ja pitääkö
koodeja käydä nollaamassa? Päästöt mitattiin auton peräaukosta-mitään skarttijohtoja ei
käytetty. Onko tietoo vaihtohommasta?

t. Markku

[Kari Sillanpää]

Kyllä se anturi ja muutkin systeemit voivat tukkeentua pätkäajosta. Mulle joskus neuvottiin että kovaa ajoa vaan niin kyllä se siitä... Kyseessä tosin oli hetkittäinen vika lambdassa mikä sytytti moottorivalon, eikä lambdan karstaantuminen, eli kova ajo ei mulla auttanut. Mutta "tunnettu" essonbaarin raadin usein ehdottama konstihan se. Ja minulle sitä ehdotti merkkihuollon korjaamopäällikkö ihan virallisessa palvelutilanteessa.

Siispä ysikasia tankkiin ja vaikka motarilla toisiksi isoimmalla vaihteella (kierrokset koholla siis) vaikka nyt sata km tuonne ja samalla lailla takaisin, niin lähtee karstat muutenkin. Et siinä muuta häviä kuin vähän bensaa ja mittauksen hinnan jos kokeilet, halvempaa kuin lähteä katsurin arvauksen perusteella lambdaa uusimaan.

En ole lambaadaa itse vaihtanut mutta melko varmaan samalla lailla hankalassa paikassa ja juntturissa se on kuitenkin kuten kaikki muukin pakosarjaan liittyvä

[markkukovasin]

Kiitokset Kari!

Mikään valo ei pala,mutta se happitunnisytimeen liittyvä lukema oli noin 4...ja sallittu 0,4.
Mikään varoitusvalo ei pala,auto kehrää kuten kunnon ranskattaren pitääkin.

Myös katti kuului toimivan (ja haisevan),kun katsuri koitti siinä pukilla konetta
lämmitellä...Ei häkää..ei CO2:ta...vain tuo yksi lukema testerissä kivesti.Joten-jos koitan tuota moottiritie on kuumaa-konstia ensin.

t. Markku

[Ossi Viita-aho]

Niin, oliko se jäännöshappilukema, joka oli liian korkea? Sehän tarkottas, että käypi aika laihalla.

[markkukovasin]

Öhöhöö...

Ei ole sitä lappua käsillä-tämä happitunnistin diagnoosi
tuli katsastusmieheltä-epäili sitä pakosarjan anturia-
tuossa taitaa olla toinenkin,joka on katalysaattorissa.

Mikä ero noissa lieneekään?

t. Markku

[Henry Eklund]

Mulla sanoi katsastus mies että katalysaattori on rikki, autohan seisoi pitkään tuon selän takia. Mazdassa ei saa käyttää nykyistä 95 pensaa niin odotin tankin tyhjenemistä ja laitoin 10 litraa sitä ja motarilla lenkki kiekat 6000 rpm/m ja co arvo putos kolmestasadasta kolmeen kymmenee. Sitten heti oikeeta pensaa tankki täyteen.

[Ossi Viita-aho]

Niinhän niissä ruukaa olla usiampi lambda. Korkea jäännöshappi (O2-arvo) tulee kyllä yleensä pakoputken tai imupuolen vuodoista. Periaatteessa lambda kyllä pyrkii kompensoimaan imupuolen vuotoja, mutta tavalliset lambdat toimivat aika kapealla alueella.

[Henry Eklund]

Mulla se anturi vuoti eli vihellys kuului vanhassa Camryssä, katsastuksessa vaihtoivat mittaria ku ei tullut lukemia. Rekisteri otteessa luki Huom erittäin vähäpäästöinen, auto lienee jo paalissa mutta voi se jaappanin poika semmosiakin tehdä. Joko aktiivihiili ja takaisin kierto siinä oli, menin korjaamolle jossa vanhoja työ kavereita ja kysyin kauanko moinen systeemi kestää ja onko kallis, kuulemma yhtäkään ei ollut vaihdettu. Miksi nyky autoissa ei ole moista ku on keksitty jo 25V sitten.

[Kari Sillanpää]

Jos se numero oli jäännöshappea tarkoittava niin saattaapi olla että pakoputkessa on vuoto sopivassa kohtaa (loppupäässä missä paine on alhaisempi) niin että se koneen käydessä vetää ulkoilmaa putkeen. Mutta oheisen linkin taulukossa kerrotaan että O2 ei saisi ylittää 4%.

http://www.autotieto.net/pakokaasut/Ottom.htm

Jos sulla on mittaustulokset tallessa niin laita tänne, voidaan sitten arvailla lisää

[markkukovasin]

Moi!

putki ei vuoda-on uusittu taannoin. Ja toki on tulokset-kattellaan illempana.

Jos se mitään helpottaa-se lukema on siinä katsastukonttorin mittarissa
vasemmalla ylimmäisenä oleva luku...Mutta kai noita mittareitakin
on eri asemilla erilaisia...?

t. Markku

[Henry Eklund]

Mee konetielle ja anna kenkää, älä kato nopeusmittaria vaan kierrosmittaria.

[Tommi Sipilä]

Mulla on kerran pompannu auto tuon liiallisen hapen takia kattastuksesta. Sillon oli revenny takimmaisen pöntön etupuolelta sauma ja se veti siitä niin paljo ilmaa sisään, että hylsy tuli. Äänestä ei huomannu mitään. Ja eiköhän tuo sikavaloja sytyttelis jos sieltä ois joku lanta-anturi pimiänä tai mittausskaalan ulkopuolella.

Vai onko se vikavalo korjattu polttimen poistolla tai hyppylangalla?

Jos se ei tehny (lue ei tarvinnu/saanu tehä) OBD mittausta (eki töpseliä autoon kiinni) nii ei se niistä antureista mitään tiiä sillon. Arvailla on aina helppo.

Esim arvaan että helpoimmalla pääsee ku vaihtaa autoa  niin se tahtoo olla merkistä riippumatta.

[markkukovasin]

Terve!

On annettu kenkää-ja käyty testerissä,joka ilmoitteli,että katkoksia
etummaisessa lambdassa.

Kengitys auttoi ehkä niin,että arvot jo puolittuivat-vaan hyväksyttyyn
eivät sentään päätyneet. mutaa huomenna vaihdetaan se anturi...saas
nyt nähdä.

Mukana ne katsastajan lukemat...

t. markku

PS. Ei kannata tuota vaihtaa-kun seutukunnan tiukin katsastaja muuten sen vallan kehui.
Jos parin sadan rempalla selviää vuoden-no tuostaparempaa
ei siihen rahaan löydy. Yhtään niveltäkään ei meillä ole vaihdettu 8 vuoteen.Ja ihan
pikkuvaivoja on vaan ollut katsastuksessa-muulloin ei niitäkään.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Tommi Sipilä]

Liian rikkaalla se näyttää käyvän, lambda arvoa ku kattoo, ja häkää on liikaa ja siitä se pomppaa...

Nyt se siis toimis ku tarpeeks pienen reiän porais putkeen, että saatas häkä pois    Ei sinne oikiasti kannata porailla reikiä, tulee kumminki ongelma siitä jäännös hapesta.. (Eli O₂)

ja vitsihän se oli se auton vaihto kommentti.

E: Hinattu hapen potenssia alaspäin

[Jaakko Latvanen]

E: Hinattu hapen potenssia alaspäin

Nuoruuven tutuissa oli yks Hape. Samanikänen ko miekii. En oo vuosiin miestä tavannut, mutta arvelisin noin käyneen ihan ilman hinaamatta ja pyytämättä...

jv