Aihe: Ilmastointilaitteen kompurasta

[tuomo jylha]

 Onkos kukaan perehtynyt ilmastointilaitteen kompuroihin? Ei lähde pyörimään. Niissä on joku magneettiventtiili mikä ei välttämättä vetäise kompuraa pyörimään. Uusi näyttää olevan melko tyyriin hintainen. Eli jos kurkkais sen sisuksiin ensin?  (ja sitten ostaisi uuden?)

[Kari Tirkkonen]

minkä ikänen peli, ennen aikaan siinä tosiaan pyörii siimapyörä vapaana kunnes sähköä tulee ja nappaa kiinni, uudemmissa on säädettävä, jos on semmonen mihin yksi johto tulee niin tuleeko siihen sähköä ja jos siihen syöttää sähköä niin nappaakko pyörä kiinni ?

[Tatu Keränen]

Mersuun korjasin sellaisen magneettikytkimen, joka on vain kiinni tai auki. Rakenne on varsin yksinkertainen ja korjattavissa, jos on samanlainen ja vika sen kelassa.

[tuomo jylha]

Vm. 2007. Ja löytyy näköjään moottoritilasta alhaalta. Nosturi tai pukkihommia.
 Mitenkähän tuollaista voi säätää? Lueskelin vähän ulukomaan eläjien foorumeilta että jotain säätöjä niissä on. Pitäis olla 0,5 mm. välys yms... jollain ruuvilla/levyillä säädettävissä. Virta pitäisi tulla magneettiventtiilin napoihin yms... En ole itse ennen perehtynyt aiheeseen, eli hyvät vinkit on tarpeen, jos innostuu itse iskemään sen kimppuun?
 Että jos nyt jollain olis parempaa ja oikein käytännön tietoa noista ilmastointikompuroista?

 Merkkiliikkeessähän ne toki vaihtaa kompuran oikein sujuvasti tietenkin uuteen. Tonnin kompura ja vaihtotyöt päälle.
 Nyt auto tarjoo pelkästään lämmintä ja h...levetin kuumaa ilmaa kajuuttaan. Automaatti-ilmastointi, ja se puhaltaa nyt vaan sen kovemmalla teholla sitä lämmintä mitä kylmemmälle sitä koittaa säätää.  Heittää itsekseen sisäilman kierrolle... ja eikun vaan entistä lämpösempää ilmaa.

 Joskus varmaankin talven aikaan se on pimentynyt kun ole ole tarvinnut käyttää ilmastointia viilennykseen? Aina se on ollut päällä, enkä ole huomannut että milloin on mykistynyt. Nyt kun kelit lämpesi niin kyllä hyvin huomaa että ei toimi. Viime kesänä pelasi.

[sakari vesa]

Jos on vaan kylmäaine karannut systeemistä, niin matalapainekytkin estää kompuran päällemenon.

[tuomo jylha]

Jos on vaan kylmäaine karannut systeemistä, niin matalapainekytkin estää kompuran päällemenon.

Auto oli aamulla määräaikais huollossa ja tehtiin samalla myös ilmastointihuolto, eli sen putsaus ja kylmälitkujen vaihto. Sen yhteydessä havaittiin että ilmastointi kompura ei lähde pyöriin.
 Onhan tuo semmonen autohuoltajan unelma, kun ei löydy 5 cm isompaa tyhjää tilaa mistään konehuoneen puolelta. Huoltomiehen vaatimuksena on 80 cm pitkät sormet joiden päässä on valo, ja mielellään pitäis vielä löytyä 7 kpl ympäripyöriviä niveliä/sormi.

[tuomo jylha]

Mikä merkki? Nissanissa pyörä pois ja muovihärpäkkeet edestä niin on näkösällä.

Jaguar. Ei näytäis olevan muovihärpäkkeitä siinä osassa, ja on todella v..mäisessa paikassa koko p ...keleen kompura.  Alakautta, jostain?

 Silvu plöö: https://www.google.fi/search?q=jaguar+moottori&biw=1280&bih=685&site=webhp&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=h4RoVcmcM8alsAGh4YGYAw&ved

 Toinen rivi, oikeassa reunassa. 

[lasse roholm]

TM kirjoittaa "PITKITTÄIN sijoitettu V6-moottori täyttää moottoritilan tehokkaasti" melkein kuin se olis jotenkin plussaa,,, http://tekniikanmaailma.fi/autot/pistokoeajot/jaguar-s-type-1998-2008

[tuomo jylha]

TM kirjoittaa "PITKITTÄIN sijoitettu V6-moottori täyttää moottoritilan tehokkaasti" melkein kuin se olis jotenkin plussaa,,, http://tekniikanmaailma.fi/autot/pistokoeajot/jaguar-s-type-1998-2008

Niin näyttää täyttävän. Edellä tais tulla mainittua niistä 80 cm sormista joissa on 7 ympäripyörivää niveltä ja valo sekä silmät niiden päissä. 

[lasse roholm]

Mutta kyllahän totuuden nimessä on sanottava että kaikki nykyautot on enemmän ja vähemmän tuon näköisiä nykyään sielä konehuoneessa valitettavasti samoin kuin lamppujen vaihto on kyll niin vaikeeksi tehty nää viimeisien vuosien automalleissa! https://www.google.fi/search?q=auton+moottoritila&biw=1331&bih=870&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=nIxoVZzAF8GssgGKz4DoBQ&ved=0CAYQ_AUoAQ

[tuomo jylha]

 No täytyy koittaa roplata se jostain kautta irti ja alettava pällistelemään että saako sille kompuralle tehtyä mitään. Alakautta on ainoa reitti mistä siihen pääsee käsiksi. Pitää ensin mitata että tuleeko sille virrat ennenkuin alkaa irrottelemaan. Ja jos tulee virrat, niin lueskelin tuolta ulukomaan voorumeilta että niissä on joku magneettiventtiili joka ei välttämättä vedä pumppua mukaan jos se ei ole asetetuissa välyksissä 0,5 mm. En tiedä mistä se välys mistä mitataan, mutta ymmärsin niin että joku ruuvin kannan välys johonkin runkoon??? Selviää varmaankin kun avaa?
 Ei ollut valitettavasti siinä tarinassa kuvia ko. hommasta.

Sulakkeet on ehjät, releitä ei ole katottu. Että siitä kait se on lähdettävä. Jos virrat tulee kompuralle, eikä säätämällä asetu niin kait se on alettava hommaileen uutta kompuraa, kun nyt se ei puhalla muuta kuin lämmintä tai kuumaa.

[tuomo jylha]

  Viime yön venyttelin sormia että pääsis tänä aamuna mittaamaan kompuran magneettiventtiiliä. Ehjäthän ne hilut oli.
 Seuraavana sitten tuonne jollekin englantilaiselle foorumille ja siellä joku oli potenut samaa ongelmaa. Sieltä löytyi niin viisas mies joka oli antanut neuvon että rele nro: 3 ohjaa kompuraa. Antoi vinkin että tee ensimmäisenä testi ja vaihda rele nro: 3 ja 1 paikat keskenään. Jos kompura lähtee pyöriin niin se kompuran rele on sökö. Se rele kuulema joutuu aika koville kun se napsuttelee edes takas koko ajan.

 Rele on sökö. Tästä ilmastoinnin korjauksesta selvittiin n. 10 eurolla.

[tuomo jylha]

 Juu, kyllä niistä hyvistä neuvoista on suurta apua. Tuon vinkin antaja on jonkun englantilaisen merkkikorjaamon palveluksessa, kun kaverin nimimerkin alla oli titteli. On tainnut ratkaista samaisen pulman aiemminkin?
 Tiesi näköjään ihan oikeastikin mistä kertoi, eikä tosiaankaan pantannut tietoa. Antoi todella hyvän ja selkeän vinkin jolla tuommoinen sähkövika paikallistui heti ja kotikonstein.

 Hyviä neuvoja on saanut tältäkin foorumilta, ja täytyy itsekin antaa hyvän kiertää.