Kirjoittaja Aihe: Ja kun moottoripyörät oli verolle pantava!  (Luettu 443339 kertaa)

Syyskuu 28, 2016, 21:20:26 ip
Vastaus #195

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Ps. Mitenkäs olette saaneet vastauksia kysymyksiinne luottoedustajaltanne?

09.09 lähetetty postia, mutta hiljaista on ollut.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Syyskuu 29, 2016, 09:09:09 ap
Vastaus #196

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 4721
Moro
Petrin luottokansanedustaja on varmaan ensimmäisen kauden edustaja,seuraavalla vaalikiertueellaan hän mainostaa itseään että änestäkää minut uudelleen eduskuntaan,ensimmäisellä kaudella sain vasta omat asiani kuntoon seuraavalla alan ajaa äänestäjien asioita.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Syyskuu 29, 2016, 12:05:35 ip
Vastaus #197

mika uusitalo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 54
Omalta osaltani bisnesguru Sipilän suomi nousuun talkoot alkoi kolmen kausi vakuutuksen siis sellaisen ympäri vuotisen vakuutuksen ja yhden kaskon irtisanomisella tänään. Mulla on 4 yli 50v. pyörää ja yksi uusi ja aattelin jos yhden pitäis jos noita muita edes kaupaksi saa. Jotenkin ei enää vaan 35 vuoden jälkeen jaksa. Ensin vittuili poliisit ja katsastus miehet ja nyt on viime vuodet saanu jännittää millon minkäkin huhun kanssa.Tuntuu vaan että ihan sama meneekö toi läpi tosiaan tolleen tai ei niin ei vaan oikein jaksa.

Syyskuu 29, 2016, 12:58:50 ip
Vastaus #198

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Timo Soini vastasi mutta vaikuttaa automaattiselta vastaukselta kun siinä ei ollut asiaa vain että viesti on luettu.

Syyskuu 29, 2016, 14:57:13 ip
Vastaus #199

Harri Kauranen

  • Vieras
Itsekkin laiton s-postia kahdellekkin edustajalle ja yhden kanssa oikein naamatusten jutellutkin aiheesta.No menee miten menee.

Syyskuu 29, 2016, 15:25:40 ip
Vastaus #200

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.

Syyskuu 29, 2016, 17:27:53 ip
Vastaus #201

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1305
Täältä on myös mennyt asiallista ja rakentavaa postia pirkanmaalaiselle kansanedustajalle.
Vastausta ei toistaiseksi ole kuulunut.
Lähetin uuden viestin, koska vastausta ei ole kuulunut.

Syyskuu 29, 2016, 21:46:55 ip
Vastaus #202

matti yli-ketola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 300
Jos itsellä ei harrastetta pyöristä niin suurempi huoli oma elintaso
Kaikki vanha moottorikäyttöinen lähellä sydäntä, romustaja henkeen ja vereen

Lokakuu 01, 2016, 18:05:05 ip
Vastaus #203

Pentti Vaherkoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 598
Jostakin veneverokeskustelusta kopioitua sovellettuna moottoripyöriin:

Mitä tehokkaampi moottoripyörä, sitä lujempaa se kulkee. Mitä lujempaa kulkee, sitä enemmän siitä on vaaraa. Mitä enemmän on vaaraa, sitä enemmän on verotettava. Mitä enemmän verotetaan, sitä vähemmän vaaranaiheuttajia. Mitä vähemmän vaaranaiheuttajia, sitä turvallisempi ympäristö. Mitä turvallisempi ympäristö, sitä parempi paikka ihmisile. Verottaminen koituu siis ihmisten parhaaksi.

Taitanee varsin hyvin kuvata peruskansanedustajan ajatusmaailmaa  :P.

Lokakuu 09, 2016, 06:14:30 ap
Vastaus #204

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Veron suuruus tulee määräytymään iskutilavuuden perusteella, eikä kuten toteat, verolta välty poistamalla moottoripyörä liikennekäytöstä. Yksityiskohdat ovat kuitenkin valmistelussa, joten toivon todella, että siinä otetaan museopyöränäkökulma huomioon.

Hallitusohjelmaneuvotteluissa on päätetty, että vene- ja kevyiden moottoriajoneuvojen (moottoripyörät, mopoautot) verotuksella kerätään 50 miljoonaa ja tämä on todettu järkevimmäksi keräämismuodoksi. Jos kyseessä olisi päiväkohtainen vero, niin se saattaisi olla hyvin korkea. On parempi kerätä vero vuotuisena verona.

Veroa ruvetaan keräämään, koska valtiolle on tarve saada lisää verotuloja. Budjetin toimenpiteet tehdään työllisyysasteen nostamisen näkökulmasta ja talouden asiantuntijoiden mukaan silloin on viisaampaa verottaa omistamista työntekemisen sijaan.


Näin vastasi eräs 200:sta...
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Lokakuu 09, 2016, 09:46:12 ap
Vastaus #205

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1305
On siis päätetty kerätä 50 miljuunaa.
Summa jaetaan rekisterissä olevien ajoneuvojen määrällä ja kerrotaan iskutilavuuskertoimella.
Mitä enemmän ajoneuvoja poistuu rekisteristä sitä suurempi on jäljelle jäävien osuus.
Se vihon viimeinen mohikaani maksaa siis yksin koko summan.

Tällä verokarhulogiikalla.

Lokakuu 09, 2016, 10:02:08 ap
Vastaus #206

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349

Se vihon viimeinen mohikaani maksaa siis yksin koko summan.

Sillä pääsis ihan varmasti ennätysten kirjaan ;D

Mikä on muuten laillisen veron yläraja? Vai onko sitä.
Kai nyt joku EU-oikeus, vaikkapa eläinsuojelu voisi todeta, että veron yläraja olisi tässä tapauksessa X euroa.
Jos leikitään ajatuksella, että vaikkapa 150 000 venerätkää poistetaan rekisteristä, niin jäljelle jäävät maksavat yli tonnin / kuljetin, joka taas aiheuttaa sen, että yhä lisää venerätkiä poistuu rekisteristä.

Sen jälkeen suomi on rekisteröimättömien kulkupelien luvattu Eldorado! ! !
Alkaa olemaan näytösajoissa ruuhkaa...
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Lokakuu 09, 2016, 15:53:30 ip
Vastaus #207

matti yli-ketola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 300
Ajatuksena järjetön jos omistamisesta verotetaan samalla summalla ryssäpyörää 750cc ja uutta pyörää. Pyörien arvon ero on kymmeniä tuhansia
Kaikki vanha moottorikäyttöinen lähellä sydäntä, romustaja henkeen ja vereen

Lokakuu 09, 2016, 16:26:54 ip
Vastaus #208

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Ajatuksena järjetön jos omistamisesta verotetaan samalla summalla ryssäpyörää 750cc ja uutta pyörää. Pyörien arvon ero on kymmeniä tuhansia
Ei tuo vielä mitään, mutta ne kolme pahvilaatikollista kilvellisen rätkän osia siellä saraanissa, josta olisi tarkoitus tulevaisuudessa leipoa se seuraava museo/harraste/kahvila/rottapyörä, niin myös se on verottajan mielestä myös pantava verolle...
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Lokakuu 09, 2016, 18:45:25 ip
Vastaus #209

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Veroa ruvetaan keräämään, koska valtiolle on tarve saada lisää verotuloja. Budjetin toimenpiteet tehdään työllisyysasteen nostamisen näkökulmasta ja talouden asiantuntijoiden mukaan silloin on viisaampaa verottaa omistamista työntekemisen sijaan.
Näin vastasi eräs 200:sta...

En minäkään pidä, mutta sama lopputulos sillä on maksanko lisää tuloveroa, bensaveroa vai piteneekö työaika...
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!