Aihe: Teapot?

[kari kallio]

Vierailimme huhtikuussa Staffordin Classic showssa ja menomatkalla kävimme katsomassa Bill Littlen klassikkoprätkämyymälää. Lattialta Esko bongasi oheisen esineen ja nyt kysytään, mihin tarkoitukseen se on tehty? ei varsinaisesti liity modareihin, mutta kiinnostavaa historiaa.
tietäjälle kymmenen pistettä ja virtuaalinen papukaijamerkki!

kyselee kk

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Markku Juusela]

Moro

Öljylampuksi häntä kuvittelisin.

[Risto Sollo]

Jaa tuoko?Peräruiskepannu.Siinä voi hellanlevyllä lämmittää pesunesteen mieleisekseen...Ja eikun kaatamaan...

[Petteri Heinonen]

Pytyn kyljessä lukee strenght & durability, eli voimaa ja kestävyyttä. Kyllä tuo joku kirkollinen kasteastia varmaankin sitten on.

[Matti Kivistö]

Vois olla vaikka junarasvarin kannu ! 

[Harri Kauranen]

Tää on hemmetin helppo,se on umpinainen teepannu.

[Kari Vähäkainu]

Kankean öljyn tekeminen lämmittämällä juoksevammaksi ja sitten öljyn kaataminen esim ketjuihin.

[Erkki Korpela]

Tietoa ei ole, mutta jotain voi päätellä.

Kannu on järeää tekoa ja kestää kuumuutta. Kansi ilmeisestikin kierretään paikoilleen, on siis haluttu, ettei se lennä helposti tiehensä. Kahva on tarkoitettu roikottamiseen, ei kaatamiseen. Nokkakin on sen mallinen, että nesteen kulkusuunta on pikemminkin kannuun päin kuin sieltä ulos. Noilla perusteella tuohon olisi hyvä valuttaa nokan kautta jotakin paineenalaista, kuumaa nestettä.

Heitän arvauksena, että tuo on tarkoitettu höyrykoneen putkistoon kertyneiden jäännösvesien ja -öljyjen keräämiseen pohjapropun kautta pois.

Jos ei ole totta, niin ainakin hyvin keksitty! 

[Stefan Holmström]

No tässä ei pitäis olla epäselvyyksiä. Muinaiset mayaintiaanit käyttivät alkoholia uskonnollisiin tarkoituksin. Krapula oli heiden mielestään syvästi hengellinen tila. Nopein tapa päästä hartautta harjoittamaan oli tietty kaataa viidakkoviina suoraan takaosastoon, mitä kautta hengelliset promillet saapuivat nopeasti (huom: mayoihin ei liity ns. ven. pers. pär.)

Kuvassa oleva uskonnollinen kaatoastia on tehty marsumarjapuun rungosta. Englantiin sen on tuonut tutkimusmatkalija. Uhripyttyä on myöhemmin, tuntemattomista syistä, käytetty Royal Enfieldin moottoripyörätehtaalla keräyskannuna (Collecting Pot, varaos.nro epäselvä). Koeajon jälkeen avataan öljytulppa, ja huuhdotaan ulos ylimääräiset metalliosat tähän kannuun.

[Markku Juusela]

Moro
No ellei ole vielä tullut oikeata vastausta niin saanen veikata uudemman kerran.
Tosta ruskeasta väristä joka on roisketta,päättelin että voisi olla alapään pika voiteluun (naisen)käytetty laite.Näitä muistaakseni Appalakkien pohjois osan algonkinit käyttivät metsästys reissuiltaan palatessaan kun oli tosi kiirus,ei ollut aina aikaa edes suksien irrottamiseen saatikka repun riisumiseen.

[markkukovasin]

Tuo on viime tuponeuvottelussa EK:n käyttämä
palkkamalttiin-pakotusaineen valutusastia...?

t. Markku

[kari kallio]

Markku tietää.  Tämä kapistus kuuluu aikaan josta Winston C sanoi:    "”Ihmisten välisissä yhteenotoissa eivät niin monet koskaan ole olleet kiitollisuudenvelassa niin harvoille".  Tämä on lamppu, joita laitettiin lentokoneiden "laskeutumismerkeiksi" kiitoradan reunoille pimeän aikana toisen maailmansodan kahinoissa. Englannin eteläosassa oli sodan aikana paljon tilapäiskenttiä, joissa ei ollut laskeutumisvaloja, eikä paljon muutakaan.
vain sopivanpituinen ruohokiitorata.

matkailu avartaa
kk

[Hannu Hartikainen]

Markku tietää.  Tämä kapistus kuuluu aikaan josta Winston C sanoi:    "”Ihmisten välisissä yhteenotoissa eivät niin monet koskaan ole olleet kiitollisuudenvelassa niin harvoille".  Tämä on lamppu, joita laitettiin lentokoneiden "laskeutumismerkeiksi" kiitoradan reunoille pimeän aikana toisen maailmansodan kahinoissa. Englannin eteläosassa oli sodan aikana paljon tilapäiskenttiä, joissa ei ollut laskeutumisvaloja, eikä paljon muutakaan.
vain sopivanpituinen ruohokiitorata.

matkailu avartaa
kk

No lamppuhan se on ihan selvästi-pojat vaan vitsaili aluksi 
Siitä kun näet uupuu se tussu nokan päästä niin voi vähän hämätä..ja voi muuten olla että tuo on ns. posliinimalli eli tussua ei ole ollut uutenakaan 

Jokatapauksessa-keltainen on perinteisesti ollut kansainvälinen väri lentokenttävarusteissa.

Mutta sanokaas sitten mikä laite tämä on?

[Tatu Virtanen]

Siinähän tuo lukee kyljessä..

[Hannu Hartikainen]

Siinähän tuo lukee kyljessä..

Nojoo,ois pitäny tuhrata teksti pois niin eiu ois kaikki heti hokannu
Harva näitä kumminkaan pääsee läheltä näkemään,ja kuivalle maalleppa tuokin yksilö eksynyt-ja korkealle merenpinnasta(yli 86m) kaiken lisäksi.
Ei muuten taida niillä "siirtolaisilla" olla tämmöisiä kun vähän väliä ovat hädässä.