Aihe: Vaihdelaatikko "vaseliini"

[Antti Törmälä]

Tästä pääteltynä laitan noita ei lisäaineistettuja jos osuu silmiin jossain ja jos ei osu niin sitte tuota hypoidia;) ja sitä vaseliiniakin ehkä jostain metsästän vähän joukkoo

[Juho Karko]

Eiköhän kaikki nyky öljyt oo parempia kuin kolkyt luvun öljyt mä ajan Harrikassa 10w60koneessa ja lootassa ep öljy HD loota on öljylaatikko. Kaikissa mun pyörissä Briteissäkin on 10w60 öljyt  koneessa joskus 5w50 ja lootissa 80w90. Kyllä hyvyllä öljyillä voitelu on parempaa kuin yksi aste kuralla varsinkin kun lähtee kylmänä liikkeeelle ja antaa heti hanaa kerrostalojen välissä  tai ajaa pitkiä matkoja täyttä synteettinen öljy pitää myös kuumassa viskositeetin paremmin ja 10w60 on jäykömpää sadassa asteessa kuin suora 50 ja ei pala karstaksi niin kuin mineraaliöljyt.

[Ilkka Eronen]

Teboil DKW grease, ostin 20l purkin, minulta saa vähittäin.
p.0400648141

[Tuomas Korkala]

Gl5 aina perään ja gl4 laatikkoon. Mutta fullerin laatikkoon laitettiin gl5 koska siinä ei oo syncroja  Olin joskus kuorma-auto asentajana niin jäänyt jotakin päähän niistä ajoista

[Risto Nurmi]

Vanhan aiheen nostoa.

Kertokaapas nyt vielä kokeneemmat mikä on se sopiva sekoitussuhde näihin rasvalaatikoihin? Eli kuinka paljon öljyä ohenteeksi keskusvoiteluvaseliiniin että saadaan sopiva seos. Tarkoitus on lykätä vanhaan Arctic Catin ketjukotelo/vaihteistoon rasvat sisään, kun öljyt ei siellä enää pysy.

[Frank Nylund]

Moi Risto,

En usko että sun tarvii sitä keskurasvarin vaseliiinia ohentaa, joku 000 tai 00 rasva on jo itsessään niin lirua tavaraa ja ohenee vielä lämmetessään .

// Frank

[Tero Kivimäki]

Moi Risto,

En usko että sun tarvii sitä keskurasvarin vaseliiinia ohentaa, joku 000 tai 00 rasva on jo itsessään niin lirua tavaraa ja ohenee vielä lämmetessään .

// Frank

Frank on oikeassa tuon suhteen.

[Risto Nurmi]

Paitsi että moottorikelkan ketjukotelo ei paljoa lämpene. Enemminkin pitää huolehtia,että toimii pakkasen puolella.

[Frank Nylund]

Moi Risto,

Tuo 000 ei oo hirveän paljon jäykempää tavaraa kun joku oikein paksu peräöljy. Ainakin RT/KS/SB Dekareiden laatikoissa/ensiövedossa käytetty rasva on kyllä vähän jäykempää kamaa kun tuo 000.

//Frank

[Risto Nurmi]

No tuo on hyvä tietää. Mulle vaseliini on aika jäykkä käsite, ja näiden rasvalaatikoiden voitelusta tässäkin aiemmin puhutaan vaseliinin jä öljyn seoksen tekemisestä. Missään ei vaan sanota mikä on oikea seossuhde. Sen verran olen ymmärtänyt, että Kalsium-pohjainen rasva pitäs olla, että kestää paremmin kylmää ja vettä.

[Petri Järvinen]

- Rojalin rasvalaatikossa käytin SAE50 öljyä ja Shellin Getriebe rasvaa, karkeesti seossuhteella 50/50. Ei se niin nökönnuukaa ole,
enempi rasvaa kuin öljyä, jos tursuaa huopatiivisteistä läpi.
Shellin Getriebe rasvaa ei enää vaan saa mistään, olikoshan Shell Gadus nykyään vastaavaa...?

Arielin Burman GB6 öljylaatikossa olen käyttänyt Volvon GL1 EP90 vaihteistoöljyä, hyvin on toiminut tähän asti....

PJ.

[mika saretvuo]

Miten olisi tämä.

http://www.oldieoel.de/Getriebeoel/Getriebefliessfett/Getriebefliessfett---Getriebefett---Fliessfett---Ambroleum---Retinax-G.html