Kirjoittaja Aihe: Joko joku vaatii korotusta museoajoneuvon ikään ?  (Luettu 25985 kertaa)

Maaliskuu 28, 2015, 21:42:45 ip
Vastaus #45

lasse roholm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1979
Tämä Volkkari projekti on ollu mielenkiintoista seurata vaikka nyt on puoli vuotta menny tekijältä ilman mitään postausta http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/12785-junisproject-taneli/

Hieno tarina!
Ei taida olla monta jätkiä suomen maassa jotka tosta umpilahosta vollkarista olis ajatellu kyll mä vaan tosta auton vielä teen että kaiken kunnialla nostan hattua tälle Protege nimimerkille! vaikkei se projekti aivan vielä valmis, varmaan on voimia ja rahaa viennyt!

Maaliskuu 28, 2015, 23:12:05 ip
Vastaus #46

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Joo, ja tämä siellä oleva kommentti kuvaa hyvin tuota projektia:
Lainaus
Jesss!! Mä löysin jonku joka tekee ja autoa ehjän kuraläpän ympärille!
   :P

Yks tyyppi kuulemma alkoi tekemään autoa antennireiän ympärille.

Maaliskuu 29, 2015, 06:36:23 ap
Vastaus #47

Markku Hakola

  • Vieras
Kyllähän sitä museoauton ikää on kohta pakko nostaa.
Pianhan sitä kohta yks jos toinenkon ajaa museoikäisellä ajoneuvolla, kun autokannan ikä nousee nousemistaan,
kun eioo varaa ostaa uudempia.
Noh, eihän sitä ikärajaa tarvi tuon takia nostaa, säätävätten vaan lain,
jotta 5v vanhemmilla autoilla ajavat joutuu maksaa lisää kaikenmaailman viherpiipertäjämaksuja yms yms.

Maaliskuu 29, 2015, 10:09:14 ap
Vastaus #48

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
Joo, ja tämä siellä oleva kommentti kuvaa hyvin tuota projektia:
Lainaus
Jesss!! Mä löysin jonku joka tekee ja autoa ehjän kuraläpän ympärille!
   :P

Yks tyyppi kuulemma alkoi tekemään autoa antennireiän ympärille.

Ja lopuksi se reikä hitsattiin tietysti umpeen kun oli väärässä paikassa museotarkastajan mielestä :)
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Maaliskuu 29, 2015, 14:28:12 ip
Vastaus #49

Harri Holopainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 710
  • Ateisti, takapiru, vastarannankiiski, humaani?
Kyllähän järkevin toimintaa olisi se henkilökohtainen kilpi, jolla ajaa mitä haluaa, mutta Suomessahan ei olla järkeviä, siis poliitikot!
Tärkeintä on MAHDOLLISIMMAN SUURI VEROTUOTTO poliitikkojen mielestä, sillähän HE elävät.

Eikös henkilökohtainen vakuutus ole GB:ssä ja Sveitsissä, vai muistinko väärin ?

Valtio saa ALV tulot joka vakuutuksesta  :angel: siinä syy
Hullu ja humalassa saa olla muttei tyhmä

Maaliskuu 29, 2015, 14:52:10 ip
Vastaus #50

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4727
Moro
Suomalaisenhan ei taida olla mahdollista ottaa vakuutusta muualta kuin suomesta?Ei taida olla kierrettävissä mitenkään.Eikös toi ole myös sellaista "vapauden riistoa" ja kilpailun rajoittamista kuluttajan kannalta.
Nyt sellainen henkilö eduskuntaan joka lupaa muuttaa moisen vääryyden ja vakuutusmonopolien yksinvallan!
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Maaliskuu 29, 2015, 15:12:50 ip
Vastaus #51

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Moro
Suomalaisenhan ei taida olla mahdollista ottaa vakuutusta muualta kuin suomesta?Ei taida olla kierrettävissä mitenkään.Eikös toi ole myös sellaista "vapauden riistoa" ja kilpailun rajoittamista kuluttajan kannalta.
Nyt sellainen henkilö eduskuntaan joka lupaa muuttaa moisen vääryyden ja vakuutusmonopolien yksinvallan!

No ei voi suomessa ottaa liikennevakuutusta ulkomailta, mutta eipä taida voida missään muuallakaan  ...
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Maaliskuu 29, 2015, 15:32:55 ip
Vastaus #52

Harri Holopainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 710
  • Ateisti, takapiru, vastarannankiiski, humaani?
Nämä ikärajat ovat hankala homma, eikö voisi laittaa vaikka niin että museoikä kasvaa yhdellä vuodella joka toinen vuosi, olisi vähän ymmärrettävissä, ainakin minusta. Kymmenessä vuodessa museoikä nousisi 5 vuotta, mutta olisi kumminkin saavutettavissa tietyn; lasketun; ajan päästä  ;)
Hullu ja humalassa saa olla muttei tyhmä

Maaliskuu 29, 2015, 22:15:06 ip
Vastaus #53

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Se on tuo sama natina ollut T-fordin ajoista asti: " Ei nykyajan autoilla mitään tee, ennen kaikki oli paljon paremmin" 
pikkasen tuppaa huvittamaan jo... :P

Nämä nykyautot vanhenevat ja muuttuvat harrasteautoiksi ihan ajan kanssa issekseen, sitten kun melekeen kaikki on jo paalattu niin joku herää ja tallentaa ja jopa entisöi niitä, ja ajelee sunnuntaipäivinä simpsetit kaulassa kylillä.

Aika outoa on nyt yrittää määritellä ja etenkin määrätä että mikä on se tulevaisuuden klassikko, aika sen näyttää, ja tulevat harrastajat, emme suinkaan me  :laugh:

Ja noista Jaguaareista puheen ollen, niitä jaggenromuja on  saksassa jokaisen turkkilaisen häkkikauppiaan pihalla könöttämässä, saa viedä suunnilleen kiittämällä mennessään, jos siis semmosen risukimpun ittelleen haluaa,

No ehkä se menettelee jos tekee niinkuin amerikkalaiset harrastajat tekevät ( myös Rollsille ) Asentavat Chevroletin "pikkulohko" V8,n entisen sepelimyllyn tilalle, sieltä saa valmiita asennussarjoja kaikkine kilkkeineen, sillä tempulla vanhasta jaguaristakin voi tehdä ihan käyttökelpoisen ajokin

  Ne on harrasteajoneuvoja.
 Sitä saattaa myös joku miettiä että mitähän helvettiä nuo ukot ostaa vanhoja moottoripyörien rojuja ja rassaavat niitä?
 Samalla rahalla olisivat saaneet paljon uudemman, ja toimivan pelin, kuin laittaa niitä tonneja ja monen vuoden rassauksia johonkin vanhaan moottoripyörän raatoon? Vanhat ilmakoneiset volkkarit, tai rätti sitikat? Eihän oikeasti sen huonompia autoja ole edes olemassakaan, jos nyt oikein järjen kanssa mietitään?

 En minäkään löydä yhtään järki syytä ostaa tuommosta 70-luvun jaggea, kun on jo 35 vuotta uudempikin. Enkä löydä järki syytä siihenkään että miksi rassaan noita vanhoja mp:tä, kun on huomattavasti uudempikin ja täysin toimiva käyttöpyörä.

 Pölhöimmät yksilöt sekaantuvat joihinkin vanhoihin autoihin, vieläpä näiden mp:n lisäksi.  Se on semmosta.
 Pitäisikö kutsua tätä vanhojen rojujen kanssa touhuamista vaikka veteraaniajoneuvo harrastamiseksi, kun en nyt oikein muutakaan taudinkuvaa tähän hätään keksi tälle "pakkomielteelle"?  :)

Maaliskuu 30, 2015, 06:00:46 ap
Vastaus #54

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Aika vahvat on pojilla artikuloinnit-että vanhoja romuja..onneksi kumpainenkin ihan huumorilla sanottu  ::)
Se on kyllä totta mitä Rexa  sanoi ettei me voida määritellä mitä tulevat harrastavat pitävät klassikkona.
Vaikea silti uskoa että monikaan tän päivän perheautoista saavuttaisi koskaan semmoista asemaa,hvyä jos edes harrasteautoksi asti pääsee..tosin enpä minä noita ole juuri katsellut-ei jostain syystä satu silmään nykyautot,nuo saippuarasiat vai oliko ne pesupalloja  ;D
Tai kyllä lauantaina sattui yksi suht miellyttävä poikkeus silmään mutta oli jo poissa sunnuntaina kun oisin ollu kameran kanssa siitä ohi käppäilemässä.Oli joku nykyajan Mustangin näköinen Dodge,mikähän se nyt onkaan..molemmat kaveeraavatkin aina samalla parkkiksella.

ps.Niinno uus Chargerhan se tietty on,netistä luntattuna.Oisko klassikko jo syntyessään  ;)
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 30, 2015, 06:11:34 ap kirjoittanut Hannu Hartikainen »

Maaliskuu 30, 2015, 08:10:27 ap
Vastaus #55

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Olet oikeassa, nykyajan Charger tosiaan muistuttaa nyky-Mustangia. Onneksi Challenger vielä näyttää autolta eikä miltään Fix Or Repair Daily tuotteelta ;D

[ylläpito on poistanut liitteen]