No jos kone ei syö öljyä/savuta ja männänrenkaat ovat manuaalin antamissa mitoissa, niin en itse vaihtaisi renkaita. En em. tapauksessa välttämättä edes hoonaisi sylintereitä, koska männänrenkaat ja sylinterit ovat jo hioutuneet toisiinsa sopiviksi ja tiivistys on paras mahdollinen. Mutta jos selvää ohipuhallusta on tapahtunut ja männänrenkaat eivät ole enää ohjearvoissa, niin sitten uutta osaa peliin, hoonaus ja sisäänajo.
Samalla tietysti kannattaa tarkistaa mäntien ja sylinterien mitat.
Toisaalta jos kone on nyt pöydällä ja lompakko antaa myöden, niin tottahan poraus ja uudet männät renkaineen tuovat mielenrauhaa tuleville kilometreille.
