Aihe: Radco moottoripyörä mikä vuosimalli?

[Jouko Sinkkonen]

Tälläinen ollut vuosikausia nyt kiinnostus vähän heräsi
Mikä vm? Moottorin kuutiotilavuus?  teho on 4,5hv moott.n:o 97318/U
Kaikki materiaali korjauskirjat ym. kiinnostaa   t.Jouko Sinkkonen

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Juha Siikarla]

Moi Jouko

Linkissä on kuva 1929 mallisesta:

http://www.vintagebike.co.uk/pictures/1929-radco/#.VQ6PbOHE778

olisiko samanlainen?   Googlasin kuvahaulla netistä : Radco motorcycle  haulla....

Terv;  Jussi

[Jouko Sinkkonen]

Kiitos Jussi nopeasta vastauksesta
Kyllä siinä on paljon samaa näköä
Mihinkähän vuoteen Radcoa valmistettiin
Katselin nyt sieltä että näytti että tämänoloinen voisi olla Radco K-model

[Anssi Tötterström]

Radcoa tehtiin kai 1913- 32.

[markkukovasin]

Terve!

Joo-suunnilleen 1929 aikaisintaan-sitä ennen tehtiin kiilatankkimalleja.

Valmistusnumero pitäisi löytyä vaihdelaatikon valukappaleesta pultinreikien ja lokasuojan
väliseltä alueelta ja koneessakin pitäisi olla lisää tekstiä,jolla moottorin vuosimalli
selviää. Ne tekstit yleensä ovat pytyn etupuolella kampikammion yläosassa...konelevyjen
välimaastossa...

Jos viitsit penkoa,niin koitetaan jelppiä...Onko kyseessä muuten Suomi-pyörä? Mulla
on muutaman kymmenen  Suomessa rekisteröidyn  Radcon valmistusnumerot tuolla
vihkosessa.

Saatko hiukka paremmat kuvat vaikka kummaltakin puolelta...Radcot nääs kiinnostavat!

t. Markku

[markkukovasin]

Niin...tuo koneen malli "U" on 600cc koneen mallinumero...

Mutta jos saat sen koko litanian siitä koneen lohkosta-sitten tulee varma tieto.
...Koska tietääkseni 600cc malia Radco ei tehnyt-mutta 500cc kyllä.Mutta
kerrankos sitä erehtyy!

t. Markku

[Jouko Sinkkonen]

Rungon valmistus n:o 25201
Rekisteriotteessa rek.n:o VA-551 40/50-luvun vaihteessa minulla ollut vuodesta 1980
rekisteriotteesta löytyi moottorinnumero A/e- 97318-U  tai A/C-97318-U löysin vielä kuvan 80-luvulta laitan tänne
on Suomipyörä .Otan lisää kuvia kun saan sen tallin perukalta esiin

[ylläpito on poistanut liitteen]

[markkukovasin]

Terve!

Koneen valmistusnumero nakkaa laitteen justiinsa 1929 vuoteen-ja on malli A-eli 300cc
sivuventtiilikone. Elikkä tuo numerosarja,jossa on A/C.... lienee se oikea tulkinta. Kirjan
C=1929 ja A=300cc sivuventtiilikone.

Tosin pyörä voi olla malli -30,koska ei tuo numerosarja sitä kerro,onko kone -29 runkoon
laitettu.

Mutta hieno laite on! Ja erittäin hienoa,että löytyy Suomi-identiteetti!

Mullahan on tuo 1927 300cc kiilatankkimallina....t. Markku

[Markku Juusela]

Moro
Onko Splitdorf dynamo joka on tossa koneen edessä,mulla samanlainen Stylsonissa jossa myös JAPin mutta 250 cc kone.
Kaiman kanssa sama tulkinta koneesta.

[Jouko Sinkkonen]

Kiitos Markku kovasti näistä tiedoista
Nyt täytyisi vielä löytää koneesta räjäytys-/ym.kuvia

[Jouko Sinkkonen]

Valitettavasti ei ole kovin syvällistä tietoa siitä dynamosta

[markkukovasin]

Terve!

Tuo Jap-kone on yksi simppeleimmistä nelitahtikoneista mitä
kuunaan on tehty-siinä ei probleemia juurikaan ole.

Joten voit lyödä myllyn osiin ilman huolta-tuota ei taida edes väärin kasaan
saada.

Mulla on kyllä Radcon suomenkielinen ohjekirjanen-täytyypä etsiä se tallista
ja kopioida ja lähettää sulle-laitatko osoitteen tulemaan?Vaikka YV:nä.

Öljypumppu noissa on ongelma-se Best&Lloyd -sinkkivalupumppu on yleensä
haperoa kuin näkkäri-kuvassa näkyy semmoinen olevan. Mutta jos se on ehjä-good luck!
Sitä alkuperäistä saa myös uustuotantona-ja on kallis.

Kaasarikin näyttää vaihdetun-kuuluu olla messinkinen Amal-tuo näyttää uudemmalta.

t. Markku

[Markku Juusela]

Moro
Kannattaa ottaa kuva jakopäästä jos on kolme kiilaurainen jakopään pienempi hammaspyörä niin merkata mikä ura on käytössä ettei tarvitse arpoa kokoomisvaiheessa.

[markkukovasin]

Tässäpä pari jappikuva!

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]