Kirjoittaja Aihe: Forte käsittely  (Luettu 13299 kertaa)

Lokakuu 22, 2019, 21:15:47 ip
Vastaus #30

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Itselläni noi ajot on olleet sekä että, matkaa ja kaupunki köröttelyä. En ole hirveän kevyt jalkainen tuon kaasupolkimen suhteen, eli käytän moottoria myös kierroksilla ja aika usein myös peräkärry perässä, ja satunnaisesti myös as-vaunu. Joten vedätystäkin tulee. Noi ensimmäiset oireet alkoi jo pari vuotta sitten, eli n 80 tkm, joten erg:n tukkoisuutta on ollut ainakin tuon ajan. Viime viikolla ne menohalut alkoi hyytymään ihan lopullisesti. Ajotyyli tuskin on ollut syynä sen tukkeentumiseen, ja sen tukkeentumiseen saattaapi olla just tuota ohjelmointi syytä? Turbokone. Öljyt ei vajene yhtään huoltovälillä (20 tkm). Eli ei polta moottoriöljyä.

Nyt toimii taas oikein mainiosti, ja jaksaa mennä ja kiihtyä taas ihan 6:s vaihteellakin jopa ylämäkeen, 90km/h alkaen. Viimeiset puoli vuotta se 6:nen oli lähinnä alamäkivaihde, 110 km/h jälkeen. Ja muutenkin noi menohalut on taas sitä mitä ne oli jokunen vuosi sitten.

 Pitäiskö käydä vielä nollauttamassa vikakoodit että ne auton älyboksit olis nyt täysin ajantasalla? Tuo erg vika ei näkynyt aiemmin testerissä, jostain syystä. Pari kertaa käytin jo testerissä menneen kesän aikana, kun ihmeteltiin sitä alaväännön puutetta. Ja tietenkään niitä oireita ei ollut just silloin kun otettiin niitä vikakoodeja, eikä ne olleet jääneet edes muistiin.
  Järjestelmän itse puhdistus meni viime aikoina melko usein päälle. Lähes päivittäin. Muutama vuosi taaksepäin ehkä kerran vuodessa.
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 22, 2019, 21:19:18 ip kirjoittanut tuomo jylha »

Lokakuu 22, 2019, 21:25:55 ip
Vastaus #31

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971

Ei ole mitään tarvetta nollauttaa mitään jos ei siellä ole ollut vikakoodeja. Jossain vehkeissä tietyt toiminnot adaptoidaan moottoriohjausjärjestelmän toimesta, eli voidaan sanoa että se on "itseoppiva", esim. EGR, suuttimet jne, joten jos siellä jokin toiminto/arvo on muuttunut, niin moottorin ohjausyksikkö pyrkii itse kalibroimaan nuo arvot taas optimiin ajon aikana.


Lokakuu 23, 2019, 04:05:01 ap
Vastaus #32

Rauno Härkönen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 49
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty
Ottaa akkukaapelin irti ja käy pirtissä kahvilla, laittaa sitte takas kiinni ni järjestelmä sopeuttaa ihtesä. Joskus joku vikavalokin korjaantuu ni ettei muista enää palaa. Samalla muistuu mieleen kuinka ratijon kanavat ja kello laitetaan ajantasalle.
Jotkut radiot kyselee avauskoodia, jonka entinen omistajakin on hukannut, on sitten toimimaton poppikone kojetaulussa....  :-[
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 23, 2019, 04:06:46 ap kirjoittanut Rauno Härkönen »
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.
-Myytävänä; https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912

Lokakuu 23, 2019, 07:06:15 ap
Vastaus #33

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4727
Moro

Paitsi että nekin löytyy netistä,joutuu vaan irrottaan ratijon että näkee sen valmistuskoodin ellei sitäkin ole raaputettu pois.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Lokakuu 24, 2019, 20:12:54 ip
Vastaus #34

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Diisselin lisäaineista hyvää kokemusta kun entisen veneen Perkinsi rupesi tyhjäkäynnillä ontumaan joka korjaantui, bensa vehkeissä myös hyviä kokemuksia eli voi ne aineet toimiakkin.

Lokakuu 24, 2019, 20:29:06 ip
Vastaus #35

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Juu ne on varmaan ihan hyviä aineita, muovitankeille. Laitoin jokin vuosi sitten vanhan jakuvaariin molempiin takkeihin ruiskujärjestelmän puhdistusainetta. Aine molempiin tankkeihin ja tankit täyteen. Vikatikki. Peltitankeista lähti kaikki ruosteet ja paskat liikkeelle, uusi suodatin tukossa, kone alkoi pätkimään, yms yms. Ennen noita puhdistuaineita ruisku ja kone toimi vielä ihan ok. Piti puhaltaa paineilmalla koko järjestelmä puhtaaksi takaisinpäin ja tyhjentää tankit ja huuhdella ne tankit löpöllä.
 Peltitankeille tehdään kuulema jotain sisäpuolisia pinnoituksia jolla tuosta ongelmasta pääsee eroon. Eli ei kannata laittaa pitkään seisoneiden autojen tankkeihin. Lähes tyhjät tankit ruostuu sisäpuolelta ja sopivilla aineilla ne ruosteet lähtee liikkeelle ja järjestelmään.

Lokakuu 25, 2019, 16:57:22 ip
Vastaus #36

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
En mi
Aikoinaan olin ostanut neuvostojen maasta jerrykannuja. 17 vuoden käyttämättömyys oli ne sisältä ruostuttanut. Tuli taas niille tarvetta joten laitoin oksaalihappoa sisälle ja kääntelin välillä. Sitte pistin pinelinea ja kuumaa vettä jonka jälkeen tenulla hölskyttelin. Tuo happo jättää pintaan oksidin jonka jälestä ei ruostu vaikka on pellipinnalla. Jakulaarissa lie 60-70 litraa ja molemmin puolin niin tiijä mikä määrä riittäs sinne. Tai sitte raparperia kasvattamaan ens suvena, siitähän sitä saa.
Aikoinaan olin ostanut neuvostojen maasta jerrykannuja. 17 vuoden käyttämättömyys oli ne sisältä ruostuttanut. Tuli taas niille tarvetta joten laitoin oksaalihappoa sisälle ja kääntelin välillä. Sitte pistin pinelinea ja kuumaa vettä jonka jälkeen tenulla hölskyttelin. Tuo happo jättää pintaan oksidin jonka jälestä ei ruostu vaikka on pellipinnalla. Jakulaarissa lie 60-70 litraa ja molemmin puolin niin tiijä mikä määrä riittäs sinne. Tai sitte raparperia kasvattamaan ens suvena, siitähän sitä saa.
En minä taida ihan vielä tehdä siitä peltoautoa ja jättää sitä kasvamaan raparperia, vaikka vanhahan se jo onkin. Pitää vaan ajella vanhalla autolla kun ei ole varaa uudempaan.

2 kpl 50 ltr tankkeja. Olen vaihtanut bensa suodatinta aika usein tuon episodin jälkeen, eikä ole enää näkynyt ruostejäämiä putsareissa.


Mitenkähän se tuollein laittoi kahteen kertaan tuon lainausteksin?  :(
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 25, 2019, 16:59:46 ip kirjoittanut tuomo jylha »