Kirjoittaja Aihe: Suzuki GT500  (Luettu 38034 kertaa)

Toukokuu 06, 2018, 20:05:55 ip
Vastaus #90

Tero Pääkkönen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 273
Kyllä se on se cam guide ollut. Se on vaan sellainen vaihderumpua vasten laahaava jousikuormitettu osa, joka helpottaa vapaan löytymistä ykkösen ja kakkosen välistä sekä estää vaihdetta hyppäämästä päälle itsekseen vapaalla pyöriessä. Ei siis ole vahinkoa siinäkään tapahtunut, jos on ronklannut vaihteita osa irroitettuna.

Öljyt kannattanee laskea siitä, jonka kautta sitä eniten pihalle tulee.

Toukokuu 06, 2018, 21:07:27 ip
Vastaus #91

Olli Suokas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 31
Jeespoks. Uusilla öljyillä tuntui kytkin aukeavan eikä enää koita ryömiä koko aikaa.

Koneen ollessa käynnissä ei paikallaan tahdo löytyä vapaata, mutta väliäkö hällä kun kytkin irrottaa.

Toukokuu 06, 2018, 21:45:28 ip
Vastaus #92

Tero Pääkkönen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 273
Itseasiassa ei oikein tahdo löytyä minullakaan triplessä. On omalla tavallaan hankalaa löytää ja löytyy helpommin kakkosen kuin ykkösen kautta. Kuuluu siis asiaan. Kone oli mulla kuitenkin vuosi sitten auki ja vaihteiston puolella oli kaikki kunnossa. Tuon cam guidenkin jouduin uuden ostamaan, koska siellä ei ollut kun pelkkä jousi rumpua vasten makoilemassa ;D Vaan vaurioita siellä ei ollut.