Kirjoittaja Aihe: Koska TT muuttui RR:ksi???  (Luettu 6559 kertaa)

Toukokuu 03, 2018, 19:17:48 ip
Luettu 6559 kertaa

Pasi Uponen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 67
Nyt liian nuori (juuri alle 50v) toimittajanrenttu kyselee tyhmiä artikkeliaan varten.

Osaako kukaan kertoa koska GP-tasolla TT muuttui nimeltään RR:ksi?

Kiitos tietäjille jo etukäteen.

Toukokuu 03, 2018, 22:23:44 ip
Vastaus #1

Ari Heikkilä 56

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 63
Oli varmaan +71 Ainoastaan Man saari ja Asseni on oikeutettuja käyttämään lyhennettä TT.

Toukokuu 03, 2018, 22:49:32 ip
Vastaus #2

Ari Heikkilä 56

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 63
Nyt meinaa taikina ja hillot mennä sekisin ,ensin oli TT sitten tuli RR ja vasta paljon myöhemmin GP.Se on sulsettu sarja,mihin täytyy olla määrätty lisenssi,kun taas rr,MM osakilpailuun pääsi osasi (puhua kieliä,tehdä kaikkia muitakin temppuja) Tosin olihan silloi montakin Suomalaista jotka ajo MM kisoja ja oli suora paikka kisaan.

Toukokuu 03, 2018, 23:24:59 ip
Vastaus #3

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Tää miun muistelu on kyselijälle siinä mielessä turhaa pärinää, että perustuu vain muistikuviin, ei faktoihin.  Mutta siis tälläisiä muistikuvia minulla kyseisen moottoripyörälajin nimityksistä:

Ensimmäiset kilpailut lajissa olivat Mansaaren ja Assenin kilpailut (1907 Mansaari?).  Mansaaren kilpailun pääpalkinto sai nimen Tourist Trophy, ja tästä seurauksena koko kilpailua kutsuttiin - ja kutsutaan edelleen - TT-nimellä.  Siitä ei minulla ole käsitystä, onko Assen seurannut nimikysymyksessä Mansaarta, vai onko heillä ollut oma Tourist Trophy jo alun alkaen?  Brittiläisessä maailmassa, kun puhutaan TT:stä, silloin on aina puhuttu Mansaaren kevään kilpailusta, ei koko lajista.  Syksyn kilpailu samalla radalla on aina ollut ManxGP, se ei ole TT.

Sekä autojen että moottoripyörien lajiliitot jossain vaiheessa - autojen kohdalla ennen toista maailmansotaa ja pyörien kohdalla heti sen jälkeen - sopivat, että kukin maa saa järjestää yhden kilpailun, jota kutsutaan nimellä Grand Prix - suuri palkinto.  Näiden kilpailujen sarjasta sitten jatkossa muodostuivat maailmanmestaruussarjat, autoille taisi olla 1951 alkaen (siis Formula1) ja pyörille kait muutama vuosi sen jälkeen.

Kun tämä moottoripyöräkilpailulaji rantautui Suomeen, lajia alettiin täällä nimittää TT-kilpailuiksi; siis oikeastaan erheellisesti.  TT ei ole missään muualla ollut lajin nimi, vaan sillä on viitattu vain noihin kahteen alusta asti mukana olleeseen tapahtumaan, Mansaareen ja Asseniin.  Suomessa lajin nimi Suomen Moottoriliitossa muutettiin sitten kansainvälisen käytännön mukaiseksi Road Racing-lajiksi, mutta valitettavasti en osaa tarkkaa vuosilukua antaa, muistista laittaisin tapahtuman 70-luvun jälkipuoliskolle?  Tuo nykyinen Moto-GP nimitys juontaa siihen aikaan, kun kansainvälinen moottoripyöräkilpailuiden kattojärjestö FIM myi sarjan järjestelyoikeudet ja kaupalliset oikeudet yksityiselle toimijalle.

Korostan vielä, että muistin varaista tietoa, joka saattaa sisältää virheitä, väärinmuistamisia tai väärinymmärtämisiä.  Ehkä siitä jotain lähtökohtaista apua on oikean tiedon etsimiseen.

Jaakko Latvanen

Toukokuu 04, 2018, 07:56:08 ap
Vastaus #4

Anssi Krank

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 398
Moottoripyörien MM-kilpailut alkoivat 1949 ja Suomen  vuoden 1971 kilpailukalenterissa on maininta ,että
lyhenteet  TT-ajo =Road Races ja 1977 Suomen kilpailukalenterista jäI lyhenne TT kokonaan pois 1976 kalenterissa se oli vielä
TT-ajo (Road Racing) Siis nämä tiedot ovat Suomen kilpailukalenterista esim:Pyynikinajo käytti loppuun asti MM osakilpailujen  1962-63jälkeen vuoteen(1971) nimitystä Road Race vuonna 1976 Imatran ajojen ohjelmassa lukee TT:n MM-osakilpailu Suomen Grand Prix
ota näistä sitten selvää
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 04, 2018, 08:32:54 ap kirjoittanut Anssi Krank »

Toukokuu 04, 2018, 22:35:55 ip
Vastaus #5

Kai Kivekäs

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 125
Sattui olemaan tuossa käsillä SML:n kilpailukalenteri -77. Siinä lajin nimi Road Racing.
 
SML:n sääntökirjassa 1971 lajina TT-kilpailut (engl. Road Race).

Timo Katajamäen kirjassa "TT-areenoita ja sankareita" mainitaan nimen Suomessa vaihtuneen Road Racingiksi juurikin 1977 (kuten Anssi jo tuolla edellä mainitsi)


YCS 1 '67
MC1B '75
KX125 '74
KX250 '79
YZ125 '88
897 SPW
897 Long Track

https://www.facebook.com/dirtbikepunk/

Toukokuu 05, 2018, 19:34:08 ip
Vastaus #6

Pasi Uponen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 67
Kiitos infosta.

Juuri tuota Suomessa tapahtunutta lajin nimen vaihtumista hainkin. Muistelin itsekin että 70-luvun loppua eli pidetään tuo -77 ;-)

Kaiken kaikkiaan nuo lajien nimitykset ja historia on aika veikeätä luettavaa. Nimityksiä on noin miljoona ja "MM-kisojen" muoto on vaihtunut ja nimitykset ovat vaihtuneet useita kertoja ajan mittaan.

Omassa päälajissani eli varttimaililla tämä on surkuhupaisuuden huippu. Kun vain Amerikan Yhdysvalloissa ajettavaa NHRA-sarjaa kutsutaan maailmanmestaruussarjaksi - samaan aikaan kun maailmanennätyksiä ajetaan mm. Suomessa. Australiassa on huippuluokan kuskeja ja sekä Kreikasta että Ruotsista löytyy omassa ryhmässään maailman nopeimpia pyöriä. Mutta ei ne ole maailman nopeimpia kun niillä ei ole ajettu Jenkeissä :-D

No hieno puoli on että juuri tällainen keskustelu herättää ihmisiä ja laittaa kaivelemaan historiaa, joten ei se sekavuus vain huono asia ole.

Nähdään huomenna Pälkäneellä ;-)