Aihe: Tuutin mysteerinen öljyvuoto

[martti_jyryla]

itsellänikim moottori pöydällä odottaa koekäynnistämistä ja kiinnostais myös tuo kannen jälkikiristys.
Pitääkö tosiaan ottaa nokka, pukit, merkkarit jne. Irti jotta saa jälkikiristettyä?
Tai siis juuri sen kasanneena tiedän että eihän sinne muuten pääse käsiksi mutta onko se kuinka tarpeellista?

Kyllä juttu on niin että joudut tekemään tuon jälkikiristyksen ennemmin tai myöhemmin. Itse saat valita koska.

[Tapsa Leskinen]

Jos olisin nyt tekemässä Tuutin koneremppaa - laittaisin pinnapulttien tilalle APE Heavy Duty pinnapultit ja vahvistetut ensiöketjut.

[Risto Saastamoinen]

itsellänikim moottori pöydällä odottaa koekäynnistämistä ja kiinnostais myös tuo kannen jälkikiristys.
Pitääkö tosiaan ottaa nokka, pukit, merkkarit jne. Irti jotta saa jälkikiristettyä?
Tai siis juuri sen kasanneena tiedän että eihän sinne muuten pääse käsiksi mutta onko se kuinka tarpeellista?

Aikonansa mulla rupesi Tuutin avaamaton kone fuskaamaan öljyä kannen etunurkasta. Kirasin sen lähimmän pultin rannemomenttiin niin johan loppui tihkuminen, ja löysällä se pultti olikin.

[Antti Törmälä]

Eli kun kaikissa ohjeissa ja vinkeissä käsketään ne merkkarit liimamaan sinne jollakin silikonilla niin sitähän ei sitten kannata tehdä kun vasta kiristys jumpan jälkeen?!