Kirjoittaja Aihe: Jarruissa asbestia?  (Luettu 6826 kertaa)

Marraskuu 02, 2016, 17:30:09 ip
Luettu 6826 kertaa

Juha S Virtanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 199
Onko pyörien jarruissa käytetty aikoinaan asbestia?
Lähinnä kiinnostaa, että onko 70-luvun alun Hondan jarruissa kenties sitä..
--  Honda CB100 k0 -73  --
--  Honda SL125 S   -77 --

Marraskuu 02, 2016, 17:33:25 ip
Vastaus #1

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Hyvinkin mahdollista että on,älä putsaa suu-paineilmalla... ;)

Marraskuu 02, 2016, 19:18:46 ip
Vastaus #2

Janne Mäkynen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 27
Kuulin joskus, että saab oli ensimmäinen automerkki joka luopui asbestin käytöstä -80 luvun alussa. Voisi hyvin kuvitella, että olisi vielä -70 luvulla ollut varsin yleisesti käytössä jarruissa.

Marraskuu 02, 2016, 22:47:09 ip
Vastaus #3

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
On. Vuosimalli rajaa varmaan mahdoton vetää?
On kai edelleen yksi eniten työperäisiä kuolemia aiheuttanut aine.
90-luvulla olin työn vuoksi töissä isossa paperitehtaassa. Siellä oli osassa paikkoja ihan isot varoituskyltit: Sisältää Asbestia!

Perhetuttu,pitkän linjan korjaamo päällikkö GM:llä,kertoi,kun ennen raskaankaluston tai autojen jarruja putsattiin kaikki tehtiin paineilmalla
Oli halli täysi pölyä! Oliko jollain joku suodatin? Oli puolella porukalla se nortti joka savusi suupielessä.
Muuta ei ollut. Jos olen oikein ymmärtänyt,niin mitkään normi suodattimet eivät estä Asbestin kulkua keuhkoihin.

Kyselin isältä tässä taannoin erään pitkänlinjan korjaamomiehestä jotain,isä sanoi hänen jo kuolleen pari vuotta sitten.
Sanoi käyneen sairaalassa katsomassa häntä. Ei pystynyt puhumaan loppuaikoina. Oli alle 60 kymppinen kuollessaan.
Kuolema aiheutui Asbestista. Ei ollut koskaan töissä raksalla,mutta tuossa GM:n korjaamolla parikytvuotta.

Tätä kirjottaessa,olen itsekin putsaillut noita 50-70 luvun kaluston jarruja sekä kytkimiä paineilmalla. Hionut jarrukenkien pintoja santapaperilla. 90-2000 luvuilla. Ei taida se Malberin tai L&M:n filtteri oikeen suodattaa......
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Marraskuu 02, 2016, 23:26:39 ip
Vastaus #4

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Tervehdys,

Kyllä asbestinauhoja valmistettiin pohjoismaissa vielä tuonne 90-luvun alkuun raskaankaluston jarruihin (kai sitä käytetään vielä hyvin yleisesti tiivisteissä ym. jotka tulevat jostain vinkuintiasta vielä tänäkin päivänä.)
Silloin tällöin noihin asbestinauhoihin törmää joskus romppeilla missä myydään jotain vanhaa varastoa.

Tosiaan niin kuin tuossa aiemmin mainittiin, niin ei kannata lähteä puhaltelemaan niitä pölyjä ympäri tallia, tai imuroimaan niitä pölyjä emännän normi imurilla, koska tuo pöly on niin hienoa että suurin osa varmaan tulee ulos imurin toisesta päästä.
 Ei tuosta asbestista mitään haittaa ole jos ei se pölise, joten paras konsti jos tuota tulee vastaan jossain vanhoissa jarruissa on pyyhkiä pois ne jarrupölyt jollain märällä rätillä.

Piru tietää onko nämä nykymateriaalit mitä jarruissa ja kytkimissä käytetään tänä päivänä yhtään sen vaarattomampia, joten kyllä niidenkin kanssa kannattaa samalla tavalla varoa pölyjen kanssa ettei turhaan niitä hengittele.

//Frank
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 02, 2016, 23:53:30 ip kirjoittanut Frank Nylund »

Marraskuu 03, 2016, 08:16:19 ap
Vastaus #5

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1528
tämä ei ole mitenkään ollenkaan varmaa tietoa mutta muistan lukeneeni jostain että terveys viranomaiset ovat aikanaan päättäneet että automekaanikot eivät voi saada korvausta työperäisestä asbesti keuhkosta koska jarruissa ja kytkimissä asbesti kiteet kuluu pyöreäksi eivätkä ole semmosia sukkulan mallisia kiteitä jotka sitä ongelma aiheuttavat kun eivät koteloidu


Marraskuu 03, 2016, 18:50:21 ip
Vastaus #6

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Lipsuu vähän alkuperäisestä aiheesta, mutta kyllä noita altistumisia seurataan aika tarkkaan, esim. ASA-rekisterin kautta ja kyllä meillä raskaan kaluston korjaamolla tuo ASA rekisteri on aina agendalla työsuojelutarkastuksissa ja työterveyshuollon työpaikkakäynneillä.

http://www.ttl.fi/fi/rekisterit/asa-rekisteri/sivut/default.aspx

Ja tuossa tuo toinen, Työperäisten sairauksien rekisteri:

http://www.ttl.fi/fi/rekisterit/tyoperaisten_sairauksien_rekisteri/sivut/default.aspx

//Frank

Marraskuu 03, 2016, 20:16:46 ip
Vastaus #7

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1528
Lipsuu vähän alkuperäisestä aiheesta, mutta kyllä noita altistumisia seurataan aika tarkkaan, esim. ASA-rekisterin kautta ja kyllä meillä raskaan kaluston korjaamolla tuo ASA rekisteri on aina agendalla työsuojelutarkastuksissa ja työterveyshuollon työpaikkakäynneillä.

http://www.ttl.fi/fi/rekisterit/asa-rekisteri/sivut/default.aspx

Ja tuossa tuo toinen, Työperäisten sairauksien rekisteri:

http://www.ttl.fi/fi/rekisterit/tyoperaisten_sairauksien_rekisteri/sivut/default.aspx

//Frank

no hyvä jos tuo vanha huhu ei pidä paikkaansa !!