Aihe: NV 11 B DKW RT 125 moottorilla

[Juhani Saastamoinen]

1952 on tuskin moottoriajoneuvoja muuttotavarana kelpuutettu. Lisenssipakko ja muut tuontirajoitukset. Tuontilisenssejä ei yksityishenkilöille myönnetty, ei edes kavereille. 1952 on ainakin yksi piikin Komet ollut rekisterissä, koska 1952 Päitsin lähtönumerolla 1 oli Klaus Kemppainen. Tuli maaliin ja luokkasijoitus 7. Virhepisteitä (= häviöminuutteja) oli 547, kohtalaisen paljon, kun nollilla kisan ajoi 4 kuskia.

Oletukseni on, että kyseessä on ollut Korpparin jonkinlainen esittelypyörä yksityiselle myytynä. Komet tuli tunnetuksi mantsa- ja crossipyöränä 1956 esitellyn 175 (Sachs) Jet Crosserin myötä. Harald Kraatz toimi mannekiinina.

Lennu Jr.

[Juhani Saastamoinen]

Kyllä sinä Kari muistat aivan oikein, sillä merimiesvolkkareita tuotiin muutama kappale ennen 1950, jolloin VW:n tuonti Suomeen aloitettiin. Motskarirajoitukset koskivat sattuneesta syystä vain länsikalustoa, sillä jo 1949 pystyi ostamaan uuden DKW RT 125:n. Tosin tankissa luki Moskva, jolle toimitusjohtaja Lennart Kari Seximo OY:stä oli keksinyt tuloksena myyntinimeksi Suomessa "Tähti". Sellaisella isävainaa starttasi Päitsille 1950 tuloksena luokan "Juniorit, alle 250 cc" toinen sija. Seuraavana vuonna Päitsillä oli jo luokka alle 125 cc, jonka hän voitti.

Kun Foorumillamme puhutaan Tähti-pyöristä, niin tämä myyntinimi oli vain Moskovan tehtaalla valmistuneilla pyörillä.

Lennu Jr.

[Kalevi Sundqvist]

Moro Pojjat.

Eteläsuomen Laiva Oyn merimiehet ajoivat 50-luvulla hiiltä Puolasta
ja heidän mukanaan tuli merimiestuomisina SHL M04 125 cc prätkiä.
Niitä esiintyi niillä rannikkoseuduilla jossa oli hiilivoimaloita.

Merimiehillä oli palkka osin maksettu valuuttatilille ja sen valuutan
johdosta saivat tuontilisenssin koska voivat maksaa ostoksensa
ulkomaan valuutalla.

Kallu
Den Glada Gamla...

[Juhani Saastamoinen]

Moi Kallu, olet oikeassa. Tuossa valuuttatilihommassa oli kai se kikka, että kuukausittain oli vain maksimiprosentti kyseisen henkilön palkasta valuuttatille talletuskelpoista. Kaikkihan halusivat tuoda kuplan, mutta se vaati normaalilta merimieheltä noin 24 kuukauden talletuksen. Sitten VW-Auto pilasi homman aloittamalla maahantuonnin. Sitten oli tilille kertynyt valuuttaa, joten se piti käyttää vaikkapa prätkään. Kuinkahan haluttu olikaan RT piikin puolalaisjäljitelmä? No, ehkäpä Pohjanmaalla. Ja Kallullahan on ollut yksi.

Ollaan sen verran kaukana topiikista, että saa puolestani riittää.

Kevätterveisin Lennu Jr.