Kirjoittaja Aihe: mikä pyörä?  (Luettu 19711 kertaa)

Helmikuu 16, 2015, 19:20:29 ip
Vastaus #30

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Tere,

Tuo RT350 on hieno peli, harvinainen laite ei vaan Suomessa, vaan myös muualla Euroopassa.

 Täällä myyty Donau merkkisenä, muualla myyty DKW RT350:na ja ruotsissa Nymans Verkstäder möi noita muistaakseni NV42 mallinimellä (tais olla NV:n oma tankki ja penkki niissä?, Arton NV kirjassa vois olla maininta?)

//Frank

Helmikuu 16, 2015, 19:28:02 ip
Vastaus #31

Arto Ahonkivi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 498
Tere,

Tuo RT350 on hieno peli, harvinainen laite ei vaan Suomessa, vaan myös muualla Euroopassa.

 Täällä myyty Donau merkkisenä, muualla myyty DKW RT350:na ja ruotsissa Nymans Verkstäder möi noita muistaakseni NV42 mallinimellä (tais olla NV:n oma tankki ja penkki niissä?, Arton NV kirjassa vois olla maininta?)

//Frank
Pikasen kuvien vertailun jälkeen sanoisin että tankki ja penkki vaihrettu, loput näytti samoilta. Penkkiä ja tankkia ovat tainneet käyttää myäs NV 38:ssa. Sen 350:n mallimerkintä oli NV 42

Helmikuu 17, 2015, 07:27:51 ap
Vastaus #32

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin

Morjens,

Minulta löytyy tällainen Donau, johon ei ilmeisesti
ole Donau logoja laitettu uutena laisinkaan.
Kaikki helposti irtoavat DKW Auto Union merkit oli
vain kylmästi rekkailtu irti.

Janne

On sitten hieno skode Jannella-kertakaikkisen upeat linjat ja mukavan näköiset penkit-siis ainakin istumamukavuudeltaan-näöstä vois joku olla eri mieltä.
Onkohan nuo ollu jo alunperin erilliset,onpa tietysti kun tuo kerran on entisöity..

Kerrankin tällä foorumilla-Olen kateellinen.. :)

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 17, 2015, 07:33:35 ap kirjoittanut Hannu Hartikainen »

Helmikuu 17, 2015, 12:33:43 ip
Vastaus #33

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Janne

No semmosia kylttejä en olekkaan sitten nähnyt.
Noita skoodereita mielestän oli jossain tuontiluettelossa.

Ovat tehneet niistä Donaut simppelisti raksimalla merkit
pois ja sillä sipuli. Niitä merkkejä Saksasta saattas vielä
saadakin.

LEOLLE,
Älä välitä, et ollu ainua. Mulla meni keskikoulun viiteen
luokkaan seittemän vuotta. Ruotti ja saksan kieli ne aina josta
jäin jumiin.

Mutta siitä huolimatta lauletaan:

Sag´mir wo die Blumen sind,
wo sind Sie geblieben...

Kallu
Den Glada Gamla...
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Helmikuu 17, 2015, 12:57:40 ip
Vastaus #34

Janne Lappalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 41

Morjens Kallu,

Joo, näin siinä on luultavasti käynyt noiden merkkien kanssa.
Ovat varmaan liikkeessä sanoneet ostajalle että ei kait se
kolo komiassa haittaa? kun merkit uupuu.

Hannulle,

Kyllä satulat ovat alkuperäiset, ja pinta kernitkin vuodelta 1957.
Tällä on muuten mukava kruisailla kun on system Uher
täysautomaatti ja voi antaa vaan hanaa.

Janne

Joulukuu 11, 2015, 17:38:23 ip
Vastaus #35

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Lauri

Pohtinut tuota DKW RT 350S rekisteröintiä,
jos se on tapahtunut -62 niin eikös
tuontiajoneuvojen hintasäännöstely ollut ¨
silloin jo lopetettu.

Samoihin aikoihin Veho osti Sisulta eli
Suomen Autoteollisuudelta Donaun tuontioikeudet
pois samoin kuin Turkulaiselta Oy Onni ABltä
DKWn tuontioikeudet pois ja  palautti
Dekarin autojen ja motskarien tuotemerkin
takaisin DKW-merkiksi niin kuin kuuluikin.

Kallu
Den Glada Gamla...
email: kalevi.sundqvist@gmail.com