Sitä iänikuista kaasariongelmaa olisi taas tarjolla. Sain viime kesänä useiden operaatioiden ja vaihtojen jälkeen koneen käymään kummallakin kaasarilla tyhjäkäyntiä, mutta nyt toinen on taas pudonnut pelistä. Kyse on tällä kerralla seosruuvista. Normaalisti seosruuvin kiinni ruuvaaminen sammuttaa koneen. Nyt sitä saa pyöritellä kiinni ja auki ilman mitään vaikutusta käyntiin. Ultraäänipesu on tehty ja kanavat puhallettu puhdistusaineen kanssa. Käytännössä toinen kaasari pitää koneen käynnissä. Isommilla läpän asennoilla kone käy erittäin hyvin ja tehoja löytyy.
Nyt sitten KYSYMYS: missä 400...500-kuutioisissa japsitwineissä olisi samannäköiset ja läppä+luistitoimiset kaasarit kuin nelipätkässä? Pitäisi olla vielä sellaiset, jotka toimivat omilla vaijereillaan ilman yhteenkytkentää. CB900:ssä on samannäköiset, mutta ne on kytketty yhteen ja muutos vaijerikäyttöiseksi vaatisi liikaa näpräämistä. Maailmalla on myynnissä uusiakin, jotka sopisivat, mutta ovat pelkästään luistitoimisia.
