Tuoreimmat viestit

21

Vanhat moottoripyörät / Vs: Karbidilampusta ledilamppu

« Uusin viesti kirjoittanut Pertti Rintamaki Heinäkuu 23, 2026, 21:57:09 ip »

Jos Lewikseen on paperit, ja varmaan onkin, niin ei siinä varmaan kattota kuin numerot.
Ajaa ne ei vissiin enää edes saa edes yrittää.
Menee varmaan ma-lausunnon mukaan rekisteröintikatsastuksena suoraan museomoottoripyöräksi.

22

Vanhat moottoripyörät / Vs: Öljyä vai ei

« Uusin viesti kirjoittanut Mika Malinen Heinäkuu 23, 2026, 20:10:37 ip »

Niin joo, kai se sekoittuvuus onnistu sae 30 kun vatkas sekaisin apinan raivolla kanisteria tai mopoa kun oli jo litkut tankissa. Muistan ajan. Öljy raskaampana erottunee pohjalle jos tarpeeksi pitkään seisoo. Nykyiset 2-tahti öljyt häviää kuin pieru saharaan. Ei juuri lisäyksen jälkeen tarvi ravistella. Ja ajoihan ne ennen kunnon 2-tahtiöljyjä sae 30 seoksella moottorisahat ja ukot hautaan.

23

Vanhat moottoripyörät / Vs: Öljyä vai ei

« Uusin viesti kirjoittanut Pekka Nyman Heinäkuu 23, 2026, 18:33:33 ip »

Lähinnä ajattelin, että on nuo 2-tahtiöljyt olleet aikoinaan huonoja voitelemaan, jos tavallisella öljyllä saattoi ajaa pienempi prosenttisella.

24

Vanhat moottoripyörät / Vs: Öljyä vai ei

« Uusin viesti kirjoittanut Mika Malinen Heinäkuu 23, 2026, 18:24:29 ip »

Juurikin näin. 1968 suosituksilla ei ole muuta arvoa tänä pänä kuin se jos rompetorilta tai kannumuseosta hakee tuota esson 2-tahtiöljyä ja sotkee sen mukaan. 58 vuodessa myös voitelutekniikka kehittynyt huimasti. Ennen 2% seosbensalla olis leiponu kiinni ennen Esson baarille pääsyä. Hyvillä nykyöljyillä tai huippu esmes castrol racing kestää tuolla seoksella vaikka olis sangen korkeat kierrokset.

25

Vanhat moottoripyörät / Vs: Öljyä vai ei

« Uusin viesti kirjoittanut markkukovasin Heinäkuu 23, 2026, 17:43:59 ip »

Nyt pitää muistaa,että tuolloin kun noita
Leviksiä tehtiin- ei ollut 2T öljyjä.

Joten pärrän öljytankkiin vaikka tuot 30W mineraaliöljyä-ja
bensan sekaan pikkuliraus 2T-öljyä.

t. Markku

26

Vanhat moottoripyörät / Vs: Öljyä vai ei

« Uusin viesti kirjoittanut Pekka Nyman Heinäkuu 23, 2026, 16:32:09 ip »

Solifer Thermomat käsikirja vuodelta 1968 sanoo seuraavaa:


"Siksi on toivottavaa, että käytätte Solifer-moottoriinne ainoastaan tunnettuja 2-tahtiöljyjä, kuten Esso 2-T Motor Oil Self Mixing. Tämä öljy sekoitetaan bensiiniin, sekoitussuhde 1 osa öljyä 20 osaan bensiiniä, siis 1:20 (so. 50cc öljyä 1 litraan bensiiniä eli 5 %:sta seosta).
Huom:! Esiohentamattomia öljyjä käytettäessä on suhde 1:25 eli 4 %."


Jos tuolla esiohentamattomalla öljyllä tarkoitetaan tavallista moottoriöljyä, esim. SAE30, niin on aika outoa, että 2-T öljyä pitäisi laittaa  enemmän??

27

Mopopalsta / Vs: Helkama Tossu

« Uusin viesti kirjoittanut Mika Malinen Heinäkuu 23, 2026, 16:10:02 ip »

Nonnii, edistystä. Kävin äsken hakemassa aihion Helkama Tossun ketjusuojaan. Sellainen laser leikattu levynkappale josta pitäs se kantata ja lyödä jäykisteet ihan ite. Mitat on ja kuvat joilla tehä. Jos joku mitta jäi ottamatta ni saa kuulemma soittaa. Teen jonkun aihio kappaleen valmiiksi jos käy vanhanaikaisesti. Ja vaikka valmiita jossain vaiheessa hyllyyn. Pitäs tosin se kanttikonekin tehä jolla pokkailla johon ohjeet on ollu vaikka kuinka kauan muttei kai aikaa väsätä. Siinä sitä sitten pidettiin Tossun ketjusuojaa kädessä, sitä mitä ettiny 2010 lähtien mutta nyt eka kertaa livenä näin ja koskin. Sokerina pohjalla: sain Tossuun jalkatapin kumit uudet, ne mitä luulin ettei tästä maailmasta enää kukaan ikinä löydä mistään. Ikinä en ole nähny missään sellaisia myynnissä, en käytettyjä enkä uusia. Ne on sellaiset erikoiset Fanticin härkä logolla varustettu. Mainoskuvissa nähny ja itellä on yksi rikkinäinen. Sitte sain entisöintiin tietoja, kuvia en ottanu ainuttakaan paitsi ketjusuojasta. Kaikki paikat oli myyjällä täynnä hienoja kaksi tai nelipyöräisiä. Joitain oli läjäpäin samanlaisia.

28

Vanhat moottoripyörät / Vs: Öljyä vai ei

« Uusin viesti kirjoittanut Mika Malinen Heinäkuu 23, 2026, 15:46:26 ip »

Sama ajatus oli itellä, vaikka en keinotolkkua käytäkään.

29

Vanhat moottoripyörät / Vs: Karbidilampusta ledilamppu

« Uusin viesti kirjoittanut Markku Juusela Heinäkuu 23, 2026, 15:08:42 ip »

Moro

No nyt on LEDit tulleeet ja liimailtu lamppuihin,sinne ihan lampun taakaosaan heijastimen eteen.
Etuvalossa on tällainen 2 W:nen https://www.inkclub.com/fi/fi/Valaisimet/Lamput/LED-lamput/Illumination-LED-G4%2C/p/7391482008022
ja takavalossa tällainen 1,2 W:nen https://www.inkclub.com/fi/fi/Valaisimet/Lamput/LED-lamput/Pins-LED-lamppu-G4-1/p/WOJ13784
Johdotukset muuten valmiit paitsi että se kaasuletku jonka sisään johdot tulee sitä ei vielä ole,virtansa lamput saanevat luultavasti tällaisesta https://www.tokmanni.fi/akku-12-v-4-ah-li-ion-6419860551531 12 V:n akusta jolla valot palavat ehkä 7 tuntia,riittänee mun ajoihin.

Mitenkä muuten tämä katsastus menee museotarkastuksen jälkeen,täällä paikallisessa konttorissa kun on porukka vaihtunut sitten edellisen museotarkastetun katsastuksen vai onko se ns. rekisteröinti katsastus jossa mun mielestä ei tarkasteta pyörästä muuta kuin sen identiteetti eikä mitään laitteita sun muuta,aiemmin ei ole ainakaan muuta katsottu kuin pyörän tiedot?

30

Vanhat moottoripyörät / Vs: Öljyä vai ei

« Uusin viesti kirjoittanut Kari Sillanpää Heinäkuu 23, 2026, 12:47:58 ip »

Ja minä kun olen luullut että sen 30 moottoriöljyn ainoa huonous oli huono sekoittuvuus bensaan. Piti hölskytellä kunnolla. Mutta sillä ei kuumana käyvää moottoria pilalle saanut. Toisin kuin vaikka 10-30 moniasteöljyllä tai perämoottoriöljyllä.

Siinä googlekoosteessa johon oli tietysti kerätty kaikkien virtuaalisten essonbaarien ja tupakkipaikkojen varmat tiedot, varoitettiin laittamasta kakstahtiöljyä öljytankkiin. Sen verran luirua kuulemma että ei pysy virtaus hallinnassa ja jää laakerit tiivistymättä. Siksi yksiaste 30 tai 50. Toki ohjeista huolimatta laittaisin silti vielä sitä vähänokista kakstahtiöljyä bensan sekaan.