Tuoreimmat viestit

1

Tapahtumat / Vs: Länsi-Uudenmaan Classic-ajo LUCA 24. "Hangon keikka", la 25.7.2026 klo 9.00

« Uusin viesti kirjoittanut Arto Ahonkivi eilen kello 22:11:03 »

Kiitos hyvin järjestetystä ajelusta, kannatti lähtee Porista asti mukaan.
Pyäräkin toimi vaikka vasta toissapäivänä pääsin kokeilemaan sen toimintaa ja viime viikonloppuna oli kone osissa pöyrällä, pikku säätöö on viälä luvassa.

2

Kilvanajo / Vs: Vihur Rotax 125cc

« Uusin viesti kirjoittanut Kalevi Juutinen eilen kello 20:58:06 »

Urmas Teearu voisi tietää tai antaa vinkin keltä kysyä. Vai ostitko kysymäsi pyörän juuri häneltä?
Rotax-koneisia ei ole tietääkseni muilla  kuin Urmaksella. Suomesta tuskin löytyy tietoa.
Kalevi

3

Mopopalsta / Vs: Honda Super Cub 50 (C50)

« Uusin viesti kirjoittanut Urpo Laine eilen kello 18:34:55 »

Mielestäni kiertävä laatikko ei ole joka "Super Cub" pyörämallin ominaisuus.

No mulla on kokemusta vain yhdestä ainoasta 110 kuutioisesta, vuosimalli kuitenkin vanhempi kuin 2012.

4

Mopopalsta / Vs: Honda Super Cub 50 (C50)

« Uusin viesti kirjoittanut Tapsa Leskinen eilen kello 16:18:33 »

Mielestäni kiertävä laatikko ei ole joka "Super Cub" pyörämallin ominaisuus.

5

Mopopalsta / Vs: Honda Super Cub 50 (C50)

« Uusin viesti kirjoittanut Urpo Laine eilen kello 15:24:37 »

Yksi parhaista ominaisuuksista Supercupissa on se ympäripyörivä vaihteisto. Siis jos oikeassa suurkaupunkiliikenteessä ajaa. Tykkäsin kovasti.

6

Vanhat moottoripyörät / Mihin laakerit?

« Uusin viesti kirjoittanut markkukovasin eilen kello 10:22:13 »

Tämmöiset: 30303 kartiorullalaakerit.

t. Markku

7

Mopopalsta / Vs: Honda Super Cub 50 (C50)

« Uusin viesti kirjoittanut markkukovasin eilen kello 07:42:41 »

Tässä kylillä oli 60-luvun lopulla
yhdellä nuorukaisella ilmeisesti malli  S65. Faijallaan
oli autokorjaamo ja kundi rakensi kylän äänekkäimmän
pakoputkiston siihen Hondaan...

t. Markku

8

Mopopalsta / Vs: Honda Super Cub 50 (C50)

« Uusin viesti kirjoittanut Tapsa Leskinen eilen kello 01:40:42 »

Veikkaan että mopoksi Suomeen rekisteröidyt Honda C50 (49cc, OHC, ~4.5hv) Super Cub:t ovat vähissä, jollei olemattomissa..

Minulla oli aikanaan mopoksi kilvitetty C50 edeltäjä C100 Super Cub (49cc, OHV, 4.5hv). Rekisteröinnin oli hoitanut edellinen omistaja, ilmeisesti hyvillä suhteilla.

C100 pyörää oli tuotu Brandtin toimesta pienehkö määrä 60- luvun alkupuoluskolla. Sporttisempaa sisarmallia C110 (49cc, 5.5hv OHV) tuotiin suurempi määrä. Molemmat pyörät olivat kevytmoottoripyörän statuksella.

Honda C50 tyyppistä pyörää on tehty myös isommalla moottorilla mm. 70cc (C70)  ja 88cc (C90) ja myöhemmin  110cc sekä 125cc versioita.

9

Tapahtumat / MOPOJEN LUOTETTAVUUSTESTIAJO 10v JUHLA-AJO

« Uusin viesti kirjoittanut Kalle Kohtanen Heinäkuu 24, 2026, 23:33:37 ip »

Tervetuloa ajamaan tai katsomaan Mopojen Luotettavuustestiajon 10v-juhlatestiajoa Jurvan Botniaringille 29.8.2026!
Tästä julkaisusta löytyy kaikki säännöt ja ohjeet ilmoittautumista ja itse ajoa varten.

Yleisölle on täysin vapaa pääsy tapahtumaan.
Botniaringin varikon ravintola on avoinna tapahtuman ajan.

SIJAINTI:
Botniaring
Kauhajoentie 688, 66360 Jurva

TIIMIEN ILMOITTAUTUMINEN hoidetaan ennakkoon 9.8.2026 mennessä!

Ilmoittautumisten sähköpostiosoite: mopotesti@gmail.com

Ilmoittautumisen yhteydessä on mainittava:
- Tiimin nimi
- Mopon malli
- Luokka mihin mopolla osallistutaan

Jos aiotte osallistua useammalla mopolla, mainitse jokaisesta moposta eriksen malli ja luokka.

KÄYMME ILMOITTAUTUMISET LÄPI KERRAN VIIKOSSA JA PERILLE TULLEESTA ILMOITTAUTUMISESTA LÄHETÄMME KUITTAUKSEN SAMALLA!

Ilmoittautumisen jälkeen saat infopaketin sähköpostiisi.

Osallistumismaksu maksetaan etukäteen tilille, eräpäivä ja tilinumero toimitetaan infopaketin yhteydessä.
OSALLISTUMISMAKSU on 100€ / mopo.

Leiriytyminen on mahdollista Camping Jurvassa. Leirintäalueelta on 4,6 km matkaa radalle.

OHJELMA:

Ilmoittautuminen
KELLO: 8:00 alkaen

Ohjaajakokous
KELLO: 9:00

Vapaa harjoittelu radalla
KELLO: 9:15-9:45

Testiajo alkaa lähtö 1
Ilmajäähdytteiset, skootterit,
nelitahdit sekä kolmipyörät.
KELLO: 10:00

Testiajo päättyy
KELLO: 13:00

TAUKO

Testiajo alkaa lähtö 2
vesijäähdytteiset vaihdemopot.
KELLO:13:30

Testiajo päätty
KELLO 16:30

Loppulätinät/testikuljettajien muistamiset
KELLO 17:00

SÄÄNNÖT JA MUUT TIEDOT

- Rata on kokonaan asvalttia.

- Jokainen kuljettaja ajaa täysin OMALLA VASTUULLA.
Ilmoittautumisen yhteydessä jokainen kuljettaja täyttää henkilökohtaisen vastuuvapautuskaavakkeen.

- Jokainen kuljettaja hoitaa itse tarvittavat vakuutuksensa.

- Radalle ajamaan mentäessä kuskilla TÄYTYY OLLA kokokypärä tai endurokypärä päässä sekä ajokengät tai turvakengät jalassa!

- Varikolla mopon alla TÄYTYY OLLA imeytysmatto. Imeytysmatoksi käy esimerkiksi vanha räsymatto.

- Varikkopilttuulla pakollinen myös palosammutin.

- Lähtö tapahtuu lentävänä lähtönä.

- Järjestäjä hoitaa kierrostenlaskun bondereilla.

Mopon rakennesäännöt:

- Mopojen rakentelua varten on vain yksi sääntö:
KUUTIOTILAVUUS
- 2T: 50cc-60cc
- 4T: 50cc-110cc

KAIKENLAINEN rakentelu ja osien muokkaus on SALLITTUA ja jopa toivottavaa.
KAIKKI mopon osat saavat olla minkä tahansa mopon, kevytmoottoripyörän, moottoripyörän, crossipyörän tms alkuperää.
Esimerkiksi myös kaikenlainen moottorin ahtaminen on täysin sallittua.

Vuosimalli määräytyy moottorin mukaan.

LUOKKA 1
Ilmajäähdytteiset 1900-1980

LUOKKA 2
Ilmajäähdytteiset 1981-2026

LUOKKA 3
Kolmipyörät ja sivuvaunut

LUOKKA 4
Skootterit

LUOKKA 5
Nelitahdit

LUOKKA 6
Vesijäähdytteiset vaihdemopot

https://www.facebook.com/share/1HadNFmCaa/

10

Mopopalsta / Vs: Mopon tupit

« Uusin viesti kirjoittanut Urpo Laine Heinäkuu 24, 2026, 21:46:41 ip »

Kunnon kumituppeja kai oli vain 50-luvun mopoissa? Silloin homma hoitui paineilmalla kuten motskareissa nykyäänkin.