1
Kilvanajo / Vs: Vihur Rotax 125cc
« Uusin viesti kirjoittanut erkki kuparinen tänään kello 09:35:41 »Googlesta ihan tolla tekstillä minkä lähetin toimi ainakin viellä 9.9.-26 klo. 9,35
Tuoreimmat viestit
Googlesta ihan tolla tekstillä minkä lähetin toimi ainakin viellä 9.9.-26 klo. 9,35
2
Kilvanajo / Vs: Vihur Rotax 125cc
« Uusin viesti kirjoittanut miku sauren tänään kello 00:28:32 »En löydä kyseistä sivua, olisiko sinulla linkkiä sivustoon?
3
Vanhat moottoripyörät / Vs: BSA
« Uusin viesti kirjoittanut Jaakko Latvanen eilen kello 16:27:59 »Juu, niin näkkyy olevan; kun sain mallin varmennettua, kuviakin alko löytymään vastaavasta. Mielenkiintoa lisää se, että ainakin tekoäly väitti, että tuota siviilimallin B29 pyörää nimenomaan risukeulalla ja jäykkäperäsenä ehdittiin tehdä ennen sotia vain pikku nipullinen, ja sodan aikana tismalleen samaa tehtiin sitten armeijakäyttöön, mutta ne eivät olleet kromatulla tankilla. Ja sodan jälkeen tuotantoon tulleet tulivat teleskooppikeulalla sen saman tekoälyn mukaan. Arvelu on, että kuva on otettu mainitsemani kyläkoulun pihassa, mistä kyseinen perhe muutti kait -48 pois opettajaisän kuoltua ennen eläköitymistään.
Tarinassa on paljon aukkoja, mutta noilla arveluilla saattaa olla aika harvinaisesta laitteesta kyse, siis siihen aikaan Suomessa? Ja siinä mielessä pelkästään historiaa, että tuosta pyörästä ei kellään vielä elävillä ole ilmeisesti mitään muistikuvia, eli se on kulkeutunut johonkin hyvin pian kuvan ottamisen jälkeen.
Eli kunhan kirjoittelin lämpimikseni, kiitokset lukeneille ja vielä suuremmat kaikille osallistuneille, ja jatkaa toki voi! Ja vielä korostan, että aika vieraalla maalla olen minä tässä, eli nuo edellekirjoitetut ovat nimenomaan arveluita, yleiseen historiaan perustuvia, eli voivat olla täysin puuta heinää.
jaakkovaakko
Tarinassa on paljon aukkoja, mutta noilla arveluilla saattaa olla aika harvinaisesta laitteesta kyse, siis siihen aikaan Suomessa? Ja siinä mielessä pelkästään historiaa, että tuosta pyörästä ei kellään vielä elävillä ole ilmeisesti mitään muistikuvia, eli se on kulkeutunut johonkin hyvin pian kuvan ottamisen jälkeen.
Eli kunhan kirjoittelin lämpimikseni, kiitokset lukeneille ja vielä suuremmat kaikille osallistuneille, ja jatkaa toki voi! Ja vielä korostan, että aika vieraalla maalla olen minä tässä, eli nuo edellekirjoitetut ovat nimenomaan arveluita, yleiseen historiaan perustuvia, eli voivat olla täysin puuta heinää.
jaakkovaakko
4
Tapahtumat / Vs: Kalen 85 v maantiemantsa
« Uusin viesti kirjoittanut Kalevi Heikkinen eilen kello 16:26:47 »Tuli vielä mieleeni, että käyttämäni sana mantsa johtanee jotkut mietiskelijät harhateille. Täytettyäni aikoinaan 70 vuotta pidettiin tapahtuma oikean kura- ja peltomantsan hengessä. Tämä 85 maantiemantsa ajetaan tavallisia yleisiä teitä pitkin jokainen omaan tahtiinsa. Mitään erikoislenkkejä ei ole. Tämä on kokoontumisajo.
Voit tulla paikalle miten hienolla katelaitteella tahansa, mutta veteraanimoottoripyörien hengessä toivomus lienee itsestään selvyys, että haluaisimme nähdä alkuperäisiä ja rakennettuja vanhoja pyöriä. Sen vuoksi itsekin olen valmistellut vanhan 250 cc MZ-pyörän tähän merkkipäiväni ajoon.
Tapahtuman pääasiallinen tarkoitus on luoda yhteishenkeä erilaisten vanhojen ajoneuvojen harrastajien keskuuteen. Jos sattuu sadepäivä, voimmeko silloin sanoa olevamme samassa veneessä. Sokeri kylläkin sulaa vedessä, mutta ei motoristi. Mobilistien kerhotalossa halleineen on kate. Sen suojissa uskon monenkin osallistujan sulavan siihen nostalgiseen tunnelmaan, mikä meitä kaikkia yhdistää harrastuksemme hengessä.
Kale
Voit tulla paikalle miten hienolla katelaitteella tahansa, mutta veteraanimoottoripyörien hengessä toivomus lienee itsestään selvyys, että haluaisimme nähdä alkuperäisiä ja rakennettuja vanhoja pyöriä. Sen vuoksi itsekin olen valmistellut vanhan 250 cc MZ-pyörän tähän merkkipäiväni ajoon.
Tapahtuman pääasiallinen tarkoitus on luoda yhteishenkeä erilaisten vanhojen ajoneuvojen harrastajien keskuuteen. Jos sattuu sadepäivä, voimmeko silloin sanoa olevamme samassa veneessä. Sokeri kylläkin sulaa vedessä, mutta ei motoristi. Mobilistien kerhotalossa halleineen on kate. Sen suojissa uskon monenkin osallistujan sulavan siihen nostalgiseen tunnelmaan, mikä meitä kaikkia yhdistää harrastuksemme hengessä.
Kale
5
Vanhat moottoripyörät / Vs: BSA
« Uusin viesti kirjoittanut markkukovasin eilen kello 16:00:10 »Ihan on vakiorääkkä.
Arvaanpa, että ppoliisirääkät olivat paljon isompia?
t. Markku
Arvaanpa, että ppoliisirääkät olivat paljon isompia?
t. Markku
6
Vanhat moottoripyörät / Vs: BSA
« Uusin viesti kirjoittanut Jaakko Latvanen eilen kello 15:39:59 »Onkos tuon tyyppinen Lucasin sähkötorvi siis normaali varustus näissä pyörissä, eli tuo mahdollinen poliisipyöräyhteys jo ajatuksena voidaan hylätä?
Ja kiitoksia mallin tarkentamisesta! Nää britit ei oo miulle tuttuja sitäkään vähää kun jotkut muut moottoripyörät.
jaakkovaakko
Ja kiitoksia mallin tarkentamisesta! Nää britit ei oo miulle tuttuja sitäkään vähää kun jotkut muut moottoripyörät.
jaakkovaakko
7
Vanhat moottoripyörät / Vs: BSA
« Uusin viesti kirjoittanut Markku Salminen eilen kello 15:16:47 »Pyörä näyttäis olevan B29 1940 ja tuo rillukka on Lucasin sähkötorvi.
8
Vanhat moottoripyörät / Vs: BSA
« Uusin viesti kirjoittanut Jaakko Latvanen eilen kello 15:01:38 »Tuon kuvan henkilön historiasta on sellainen tieto, että olisi työskennellyt Helsingissä poliisina, ehkä sodan jälkeen, lyhyen aikaa? Voisiko tuo Juuselan äänilähteeksi arvelema rillukka olla tuon ajan sireeni hälytysajoneuvossa, sellainen, missä on kumirillukka kuten polkupyörän dynamossa meidän nuoruuden aikana, ja minkä pyörän ajaja voi painaa jalalla tai vetää jostain vivusta takarengasta vasten sireeniä tarvitessaan? Poliisilla ei varsinaisesti ole ollut brittipyöriä, mutta eri lähteistä löytyi tietoa, että sodan jälkeen on voinut olla yksittäisiä armeijalta palautuneita pyöriä jossain poliisin käytössä.
Pyörän mallin luulisi olevan merkkiharrastajille helppo, itse en kevyellä kuuklettamisella oikein viisastunut, ja tässä ei tekoäly päässyt oikein mihinkään; se ei erota pässiä ja issikkaa toisistaan...
- ihmettellee jaakkovaakko -
Pyörän mallin luulisi olevan merkkiharrastajille helppo, itse en kevyellä kuuklettamisella oikein viisastunut, ja tässä ei tekoäly päässyt oikein mihinkään; se ei erota pässiä ja issikkaa toisistaan...
- ihmettellee jaakkovaakko -
9
Vanhat moottoripyörät / Vs: BSA
« Uusin viesti kirjoittanut Markku Juusela eilen kello 12:47:52 »Moro
1. Veikkaus. Rillukka on torvi.
1. Veikkaus. Rillukka on torvi.
10
Vanhat moottoripyörät / Vs: BSA
« Uusin viesti kirjoittanut Jaakko Latvanen eilen kello 12:17:09 »Jatketaanpas tähän samalla kysymyksellä samasta merkistä.
Tämmönen kuva vaimon albumeista. Mies tiedetään, hänen enonsa, syntynyt 1918. Kyseisestä polvesta ei ole enää ketään, keltä kysyä, olemassa. Moottoripyöristä suvussa ei ole tietoja, mutta tämä kuva on kuitenkin muiden joukossa. Kuvan ottamisen ajankohdasta ei mitään tietoa, paikka saattaa olla Kymenlaaksosta Paljakasta, ehkä koulun pihasta. Mies kuvassa minun arvioni mukaan voi olla parikymppinen tai kolmekymppinen, eli kuva voi olla ennen sotia tai sotien jälkeen otettu. Kuva on aika laadukas, mutta ei sekään oikein ajankohtaa väännä välttämättä mihinkään päin.
Siis kertokaapas brittiharrastajat, mitä tietoja kuva pyörästä paljastaa? Itse arvelen BSA-merkkiseksi, kun niin tankissa lukee, mutta mikä malli? Pystysylinteri, risukeula. Mikä on muuten tuo miehen pohkeen takana oleva pyöreä rillukka; eikös tuo kuitenkin ole jäykkäperäinen? Mihinkään ei kukaan tätä tietoa tarvi, uteliaisuus vain heräsi.
jaakkovaakko
Tämmönen kuva vaimon albumeista. Mies tiedetään, hänen enonsa, syntynyt 1918. Kyseisestä polvesta ei ole enää ketään, keltä kysyä, olemassa. Moottoripyöristä suvussa ei ole tietoja, mutta tämä kuva on kuitenkin muiden joukossa. Kuvan ottamisen ajankohdasta ei mitään tietoa, paikka saattaa olla Kymenlaaksosta Paljakasta, ehkä koulun pihasta. Mies kuvassa minun arvioni mukaan voi olla parikymppinen tai kolmekymppinen, eli kuva voi olla ennen sotia tai sotien jälkeen otettu. Kuva on aika laadukas, mutta ei sekään oikein ajankohtaa väännä välttämättä mihinkään päin.
Siis kertokaapas brittiharrastajat, mitä tietoja kuva pyörästä paljastaa? Itse arvelen BSA-merkkiseksi, kun niin tankissa lukee, mutta mikä malli? Pystysylinteri, risukeula. Mikä on muuten tuo miehen pohkeen takana oleva pyöreä rillukka; eikös tuo kuitenkin ole jäykkäperäinen? Mihinkään ei kukaan tätä tietoa tarvi, uteliaisuus vain heräsi.
jaakkovaakko