VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Hannu Nieminen - Tammikuu 18, 2015, 12:39:38 ip
-
Ostin Imatran romppeilta Tunturin ohjauslaakerisarjan, kun Soliferin nimellä olevaa en löytänyt. Päällisin puolin näytti mahdollisesti sopivan SM läskäriin. Miten on sopiiko ? Tunturin sarja (FORTE 52111060) oli muovikalvopäällysteinen, musta taustapahvi ja teksti "Puch moottorillisiin mopoihin". Alimmaiseksi ohjausputkeen tuleva kehä oli ainakin hieman korkeampi. Josko tietävämmät vastaisivat ennen kuin alan irroittelemaan vanhoja osia pois.
Hannu
-
Oma rautasaha ja pari varaterää kainalossa menet lähimpään kierrätyskeskukseen ja katkot itsellesi Helkama tai Tunturi polkupyörän etupään.
Forte-sarjan voit heittää menemään, ei kelpaa edes variksille talvimuonaksi.
-
kai noita fillarin laakereita saa uusinakin jostain pyörähuollosta? Onko hintatasosta tietoa? käy vissiin aika moneen mopoon (mm. Solifer (S)Export 1960-luvulta)
-
Kyllä Tuntureihin olemme laittaneet (juuri eilen) Forten ohjauslaakerisarjaa ja hyvin on onnistunut, varsinkin jos emäputken kierteet on
kunnossa, yleensä ne on venynyt ja silloin kierreosa takkuaa, mutta se ei ole tuotteen vika.
-
Kyllä Tuntureihin olemme laittaneet (juuri eilen) Forten ohjauslaakerisarjaa ja hyvin on onnistunut, varsinkin jos emäputken kierteet on
kunnossa, yleensä ne on venynyt ja silloin kierreosa takkuaa, mutta se ei ole tuotteen vika.
Ja sama laakerisetti käy myös 1960-luvun Exportiin?
-
Kyllä Tuntureihin olemme laittaneet (juuri eilen) Forten ohjauslaakerisarjaa ja hyvin on onnistunut, varsinkin jos emäputken kierteet on
kunnossa, yleensä ne on venynyt ja silloin kierreosa takkuaa, mutta se ei ole tuotteen vika.
Saa ne paikoilleen, ei siinä mitään mutta se laatu... On olemassa helppo testi noille laakereille; tiputat laakerikoolin alasimen tai ison ruuvipenkin päälle ja kuuntelet millaisen äänen saa aikaan. Kunnon laakerikoolista lähtee aika samanlainen ääni kuin ääniraudasta, korkea kirkas kilahdus. Forten ääni taas kuulostaa enemmän läsähdykseltä.
Ajoa Forten laakerisetti kesti 50-60 kiloisen kuskin alla maantieajoa muutaman tuhat kilsaa, sitten mureni palasiksi. Sitäennen joutui vähän väliä kiristellä laakereita kun löystyivät. Omissa mopoissani ei ole Forten ohjauslaakereita, olen ennemmin laittanut vaikka käytetyt vanhat eikä niiden kanssa olekaan ollut ongelmia. Toki nekin joskus hajoavat mutta kesto on vähintään kymmenkertainen Forteen nähden, luultavimmin paljon enemmänkin.
-
Kyllä Tuntureihin olemme laittaneet (juuri eilen) Forten ohjauslaakerisarjaa ja hyvin on onnistunut, varsinkin jos emäputken kierteet on
kunnossa, yleensä ne on venynyt ja silloin kierreosa takkuaa, mutta se ei ole tuotteen vika.
Saa ne paikoilleen, ei siinä mitään mutta se laatu....
Paljon ajavana peesaan tässä asiassa Karia. En laittas ajomopoon Forten laakereita.
-
Tietääkö kukaan mistä saisi laadukkaimpia ohjauslaakerisarjoja, kiinnostaa?
-
Ei kai nykyaikana saa enää mistään laadukkaita laakereita, kaikki on joko kuraa tai vielä kurempaa.
Vaihdoin vm 86 muovi-Trialiin ohjauslaakerit kun minulla oli niitä (tosi)vanhaa varastoa. Porukalla vertailtiin kilahdusääntä ruuvipenkkiin pudotuksella; Forte ikäänkuin pläsähti, muovi-Trialin kooli kilahti ja vanhaa varastoa oleva kilahti todella kirkkaasti. Tästä päättelimme että jo 80-luvulla laakerien laatu oli heikentynyt aiemmasta. Kai se laatu on mennyt koko ajan alas kuin lehmän häntä.
-
Kyllä Tuntureihin olemme laittaneet (juuri eilen) Forten ohjauslaakerisarjaa ja hyvin on onnistunut, varsinkin jos emäputken kierteet on
kunnossa, yleensä ne on venynyt ja silloin kierreosa takkuaa, mutta se ei ole tuotteen vika.
höpö-höpöä alusta loppuun. Emäputken kierteistä Ilkka kun puhut niin herääkin suht mielenkiintoinen kysymys: Mikä on Fortesarjan kiristysmutterissa kierre nimeltään?
Uimosen seurakunta on tätä yrittänyt valaistaa mutta toistaiseksi tuloksetta.
Tarvis olla silmät pääss.
-
Itse aikoinaan tein niin että siitä Forten paketista vain itse laakeri talteen ja muut roskikseen.
saitko laakerit asennettua ilman että puolet hauleista lattialla?
-
Ei koskaan ole lähtenyt hauleja irti, juuri kokeilin kierrettä ja hyvin menee, :o
-
Oma rautasaha ja pari varaterää kainalossa menet lähimpään kierrätyskeskukseen ja katkot itsellesi Helkama tai Tunturi polkupyörän etupään.
Forte-sarjan voit heittää menemään, ei kelpaa edes variksille talvimuonaksi.
Jos tuo on käypä (muut eivät ole kommentoineet millään tavalla), niin pyöräkorjaamoilta saa uutena alk. 4 Euroa (ainakin Lahdessa); saa kauppareissulla mukaan eikä mene niitä rautasahan teriä hukkaan; tietty, jos hakee naapurin rouvan perusfillarista, niin saa halvemmalla, mutta seuraukset voivat olla kaoottiset ;-)
Kommentoikaa kokoa ja kestävyyttä vs. Forte
-
Kyllä Tuntureihin olemme laittaneet (juuri eilen) Forten ohjauslaakerisarjaa ja hyvin on onnistunut, varsinkin jos emäputken kierteet on
kunnossa, yleensä ne on venynyt ja silloin kierreosa takkuaa, mutta se ei ole tuotteen vika.
höpö-höpöä alusta loppuun. Emäputken kierteistä Ilkka kun puhut niin herääkin suht mielenkiintoinen kysymys: Mikä on Fortesarjan kiristysmutterissa kierre nimeltään?
Uimosen seurakunta on tätä yrittänyt valaistaa mutta toistaiseksi tuloksetta.
Tarvis olla silmät pääss.
ite käytin forten sarjasta sen t-palan alimman sisäkoolin ja laakerit ja kiristysmutterin niin kiristysmutteri meni kyllä tosi hyvin kierteille toisin, kun mopo sportista ostettu jonkun kiinalaisen sarjan mutteri. Tosin onhan noissakin varmasti sattumia seassa. laakereista lähti yksi kuula irti ja tökkäsin takaisin. km määrää en nyt muista, että paljonko olen ajanut noilla ohjauslaakereilla, mutta saa vähän väliä kiristellä mutteria. Kesällä ostin oulun automuseon rompetorilta joltain myyjältä ohjauslaakeri sarjan missä kaikki osat oli rautalangalla nipussa ja sanoi uudeksi sarjaksi ja pitäisi olla parempi kuin forte.. tiedä sitten ei ole vielä tullut laitettua paikalleen. nimeä en yhtäkkiä muista, kun hukkasin käyntikortin jonka hän antoi.
-
Helppo testata laakerisarjan laatu; pudota sisä- tai ulkokooli noin 30 sentin korkeudelta alasimen tai jonkin muun ison metalliesineen päälle. Mitä parempi materiaali sitä kirkkaampi helähdys ja kooli kimpoaa korkeammalle. Kannattaa kokeilla erilaisilla kooleilla niin huomaa kyllä eron.
-
Ei koskaan ole lähtenyt hauleja irti, juuri kokeilin kierrettä ja hyvin menee, :o
ei mene. humpuukia. Puhummeko edes samasta osasta/pakkauksesta? 521.110.60.
Kuvissa ventillä olevat osat, jo valmistuneet ihan turha kuvata koska niistä ei mitään näe ja sitäpaitsi Forte-pakkauksesta ei pystynyt hyödyntämään muuta kuin alakooli, ja sekin vääränkokoinen ja sinkitty -jos edes sitä- kun varaosanumeron perusteella osa pitää olla kromattu. Sellainen 48 tuntia pitää kamppailla joka satsin kanssa verrattuna 15 minuuttiin kun vanhasta fillarista ottaa osat. Viimeinen kuvan Forten pakkaus jää tältä erää avaamatta, noita pirun kuplapakkauksia kun olen avannut niin ei kirveelläkään enää toista. On se aika ryssä joka meinaa että noilla jotain tekee. Olis nyt sitten vaan kierteet ihan pepusta mutta kun koko sisältö jotain aivan Unkarin Hanurista... Olikos kellään muuten uusi Forten vauhtipyörä/magneetto johonka ei saa tuuleetimen siipipyörää lainkaan asennettua? Tai olikos jollain uusi Forten tulpanhattu joka on ja valmiiksi tehtaan kuplapakkauksessa ihan lytyssä eikä tiivistholkista hajuakaan?
Ja on vielä teettäjällä (arvoisa valtakunnan sokea ruhtinas Uimonen) munaa, kehottaa käntymään myyjäliikkeen puoleen takuuasioissa.
Mitä jos ne takuun tiimoilta palautetut kiinan osat ei mahdu sinne jälleenmyyjän kioskiin?
[ylläpito on poistanut liitteen]