VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Motorismi => Aiheen aloitti: Kari Sillanpää - Syyskuu 17, 2014, 13:03:11 ip
-
Niin, käyttääkö kukaan nostopöytää moottoripyörän ym laitteiden huollossa? Ja jos niin minkälaista ja mistä hankittua, tekeekö esim Motonetin tai Biltsun versioilla mitään, ja mitä kannattaisi huomioida kun pöytää hankkii? Vai onko moinen hankittu mutta turhaksi todettu?
Tässä Motonetin versio, biltsulainen varmaan on koko lailla sama kapine.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/807517/MP-nostopoyta-max400kg-180-760mm (http://www.motonet.fi/fi/tuote/807517/MP-nostopoyta-max400kg-180-760mm)
Kohtuuvähäistähän käyttö mulla varmaan olisi, mutta kaikennäköinen hinkkaus ja nysväys jarrujen, vanteiden, pakoputkien, öljynvaihdon, säätöjen ym puuhien kanssa edellyttää slaavikyykkyä tai konttailua jos pyörä on lattialla/maassa. Miinuspuolena nostimessa tietysti se että tilaahan se vie. Talven ajanhan siinä voi säilyttää pyörää parkissa tietysti.
-
Tästäköhän johtuu sanonta "Köyhät kyykkyyn" (Rutiköyhät rutikyykkyyn).
Jos ei ole varaa moiseen ylellisyyteen ;)
Aika päteviä omatekoisiakin olen nähnyt.
-
No perskules, puhki menneissä housunpolvissa ja kengänkärjissä jo pian sen verran säästää että nosturi on hintansa haukkunut ;D
Ei vaan, ei mun tartte kykkiä tai konttailla kuin alle puolisen tuntia niin alkaa tuntumaan jo aika ikävälle polvissa ja nilkoissa. Toinen juttu sitten että talli on hieman ahdas niin seisaaltaan tai jakkaralla nostimen vieressä olisi ehkä helpompi touhuta.
Jos muuten terveenä pysyy niin harrasteluaikaakin on vielä jokunen vuosikymmen edessä eli ei kai se vuotta päälle paljoa tee. Saisihan tuolla hinnalla tietty ajotakin ja housutkin tai muuta "tarpeellisempaa", silläpä tässä kokemuksia kartoittelenkin että onko mokomasta kikottimesta mihinkään.
Renkaanvaihtoaukon kautta saa varmaan kätevästi vaihdettua ruohonleikkurin öljyt ;)
-
No leikkiähän minä - kyllä sen on jo aikaa huomannut, ettei niitä konttaushommia saa oikein tehdyksi.
Nytkin pakunraiskassa pakoputki on keskivaiheilta korjattuna "pielaveteläisittäin", enkä millään viitsisi
tehdä sinne kunnollista paikkaa. Uutta putkea kun ei tunnu saavan mistään.
Siinä korjauksessa on sovellettu muun ohella sähkömiehen panssariputkea, Opel Corsan lokasuojan korjauspalan jäännettä,
pakoputkikittiä ja pakoputken klemmareita. On hieno, myös ääni ::)
-
Mulle on tullut tavaksi kiskaista pyörä työkorkeudelle ketjutaljalla. Siinä sitä on helppo pyöritellä puoleen ja toiseen, vaihtaa renkaat ja öljyt, eikä pöytä ole tiellä hommia tehdessä.
-
Ketjutalja on halpa vaihtoehto, jos vain on kiinnitys pisteitä katossa. Minulla on 2x ketjutalja tallinkatossa.... miinuspuolena on lievä keinunta joissain työvaiheissa.
-
Mistä kohtaa olette taljalla nostaneet?
-
Mä yhdistin huvin ja hyödyn.. eiku, nosturin ja nosturin. Eli wanhan sohvatehtaan nostopöydän muutin ensin autonosturiksi (=> poistin sen itse kannen päältä pyörityskannen) eli toimii hylsyksi purettujen korien, yms nosturina, ja siihen saa vaihdettua kahella tapilla tuon kansiosan motskarinosturimalliseksi.
Eli tein tuollaisen vastaavan kannen kuin tuossa Motonetin omassa jonka saa vaihdettua autokäyttökannen tilalle.
-
Nostan yleensä kahdella taljalla. Nostopisteet emäputken ja takaiskareiden "maastosta". Kun pyörä on nostettu työskentelykorkeudelle laitan joutavat ketjut taljan kyljessä oleviin kangaspusseihin. Eipä ole ketjut tiellä eikä naarmuttele pyörää. Pyörän olen kiinnyttänyt nostokoukkuihin eri mittaisilla liinanpätkillä/lenkeillä - tilanteen/rakenteen mukaan.
-
Tein aikoinaan autokatoksesta lämpimän tallin. Ensimmäisenä valoin hydraulisylinterin maan sisään.
Sylinterin päällä on lavetti johon pyörän voi työntää. Lavetti on saranoitu päistään, joten etu ja takarenkaan
vaihto onnistuu. Sama hydraulipumppu käyttää prässiä jolla puretaan ja kasataan kampiakseleita. Kolmitiehanalla
ohjataan haluttu toiminto.
L&K.
-
Mulla tuo motonetin nostopöytä .Nyt kun ei mitään tarvetta sen käytölle niin nostin yläasentoon ja toimii tavaran lakupöytänä eli siihen mahtuu paljon erillaisia kamoja sopivalle korkeudelle.
-
Itse ostin koneita.comista tuon Novan 450kg nostavan pöydän pian pari vuotta sitten ja tänä syksynä vielä siihen kaveriksi tuon 500:sen saksitunkin. Hyvin toiminut ja säästää kyllä selkää sekä polvia.
Näyttää olevan ilmaiset toimituskulut tällä hetkellä verkkokaupasta:
http://webshop.koneita.com/fi/moottorinosturit-moottoripyoranosturit/570-nova-4009-mpnosturi.html (http://webshop.koneita.com/fi/moottorinosturit-moottoripyoranosturit/570-nova-4009-mpnosturi.html)
http://webshop.koneita.com/fi/moottorinosturit-moottoripyoranosturit/936-nova-mp500-saksinostin-moottoripyoralle.html (http://webshop.koneita.com/fi/moottorinosturit-moottoripyoranosturit/936-nova-mp500-saksinostin-moottoripyoralle.html)
-
Mulla tuo motonetin nostopöytä .Nyt kun ei mitään tarvetta sen käytölle niin nostin yläasentoon ja toimii tavaran lakupöytänä eli siihen mahtuu paljon erillaisia kamoja sopivalle korkeudelle.
Toimiiko tuo laskutaso? Minä en ole vielä sellaista nähnyt, jossa olisi tilaa silloin kun sitä tarvisi.
Mutta itse asiaan. Värkkäilimme muutaman harrastajakaverin kanssa meille kaikille käytöstä poistetuista sairaalasängyistä huoltopöydät trialpyörille tai yksi niistä tuli kyllä endurolle. Sen sähkömoottorilla oli 250 kg:n kyltti, mutta itse sängyn runko vaikutti hieman heppoiselta isolle katupyörälle, samoin sen minimikorkeus taisi olla 33 cm, mikä on taas aika paljon isolle ja painavalle katupyörälle, ainakin yksin pyörää pukille pukertaessa, luiskasta huolimatta. Minulla oli siinä päällä tuollainen poljettava huoltopukki, se pöydässä kiinni pulteilla ja pyörä siinä pohjapanssarin reunoista linkuilla kiinni.
Omia huomioita huoltopöydästä:
- leveyttä voi olla lähelle metriä (jos säilytystilat sallivat), ei vielä haittaa työskentelyä, ja on sitä laskutilaa (kun vain pysyisi tyhjänä...)
- helppo liikuteltavuus - sairaalasängyssä isot pyörät - on ainakin kimppatallissa loistava asia
- pyörän kiinnitykseen kannattaa mielestäni panostaa, työskentely on mukavampaa kun ei tiukkoja pultteja avatessa tarvi koko ajan olla kärkyllä ettei putoa
Kaikenkaikkiaan - suorastaan ihmettelin miten ilman tuollaista on joskus tullut toimeen - on se niin iso helpotus ainakin vanhemman miehen polville ja selälle!
Miksikö kirjoitin menneisyydestä? No kun keväällä päätin trialharrastuksen olevan kohdaltani ohitse, ja myin harrastajakaverille pöydän tarpeettomana. Ajattelin, että jos isoa katupyörää tarvii itse ropata, investoin tuollaiseen enemmän painoa kestävään tehdastekoiseen pöytään. Ja kuinkas kävi - on taas triali tallissa. Eikä huoltopöytää.
jv
-
Miula on bilteman nostopukista rakennettu nostotaso.
Tein siihen päälle 3-osaisen tason, josta on etu- ja takaosa on irroitettavat.
Nyt on kätevä, kun voi tarvittaessa irroittaa jomman kumman renkaan alta tason pois ja esim. jousitushommat on aika helppo tehdä.
Edessä on perinteinen renkaasta puristava pystyssäpidike pikahuoltoja varten.
Lisäksi jokaiselle miun moottoripyörälle on tehty mallikohtainen, keskimmäiseen osaan pultattava keskituki, jonka ansiosta voi vaikka molemmat renkaat irroittaa ja silti motskari pysyy tukevasti paikoillaan.
Sen verran moponosturista, että ilman en enää suostu harrastamaan. Roplaaminen on noussut aivan uudelle tasolle.
-
Varmasti hyvä ja helppo käyttää tuo pöytä.Vaatii vaan isommat tilat..Minulla on tavallinen hydraulinen moottoripyöränostin 600kg,Motonetista varmaan joskus ostettu.Siitä hyvä että jos on pienet tilat,saa sen säilytettyä seinän vierellä pstyasennossakin,ja sitä voi myös käyttää pihamaalla yhtähyvin kuin sisätiloissa.Kevyemmän autonkin jaksaa nostaa akseli kerrallaan ja on hallitunkkia tukevampi.Ja oli siinä kerran moottorikelkkakin entisöitävänä,ison filmivanerilevyn asetin nostimen päälle.
Pari kertaa olen kyllä Hondaa nostanut taljallakin tankin takaa rungosta.En muista mitä varten,olisko ollu moottori irti tai jotain..
Ja hirmu kätsästi sillä otetaan myös 70 kg painava vaihteisto autosta alas-vaan laitappa sairaalasänky sinne auton alle ;)
Missään nimessä en ala kyykkimään yhtään pyörän äärellä,vaikka lypsyjakkaran otan viereen jos on joku pikahomma :)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Katettua pyörää et nosta muulla kun nostopöydällä, tai otat katteet ensin pois, ja makaat lattialla (toki pyörästä riippuen) kyljellään ::)
-
Moro
Tein muutama vuosi sitten pari tällaista,tosi kätevä käytössä,ei tulisi mieleenkään räplätä pyöriä lattialta käsin.
Tossa kuvassa pöydän "koeajo",kaverin pannari odottelee öljynvaihtoa ja tossa toisessa huonossa kuvassa materiaalin mittoja.
Jos uuden tekisin niin vähän kaventaisin pöytää kun se nyt on n. 75 cm ja kanteen pitäisi tehdä luukut pyörän irroitusta varten.Nämä ovat vanhoja kuvia ja jälkeenpäin olen tehnyt pöytään irroitettavan tuen jolla pyörä pysyy etupyörästään tuettuna pystyssä.
(https://lh3.googleusercontent.com/-hJyNKBLTNoU/VBu1V3AkKnI/AAAAAAAAAmY/MpDNedca4Co/w1094-h821-no/IMG_1032%2B%281824%2Bx%2B1368%29.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-kjGsoChItGU/VBu1PeDkCpI/AAAAAAAAAmQ/hx5LMLMuJVM/w1196-h794-no/Mitat%2Bkuvassa.png)
-
Moro
Tein muutama vuosi sitten pari tällaista,tosi kätevä käytössä,ei tulisi mieleenkään räplätä pyöriä lattialta käsin.
Tossa kuvassa pöydän "koeajo",kaverin pannari odottelee öljynvaihtoa ja tossa toisessa huonossa kuvassa materiaalin mittoja.
Aivan nerokas idea hyödyntää halpahallin tunkkia nostimen voimanlähteenä :)
Kuvassa laite ei tietty ole vielä aivan yläasennossa,eli noilla mitoilla sen ilmeisesti saa jo mukavan korkealle..
TeeSeItse työ kunniaan :)
-
Minulla on myös tuollainen omavalmiste jossa käytetään halpahallin tunkkia.
Löysin piirustukset kun Googlasin sanalla:
motorradhebebühne
-
Moro
Tämä minun on myös saksalaisista piirustuksista,sen vuoksi siinä varmaan nerokkaasti käytetäänkin halppistunkkia.
Ylimmässä asennossa korkeus on n. 80 cm ja alimmassa n. 25 cm,alemmaksi saisi kyllä laskea mutta kyllä tollakin pärjää.
Eipä itse rakentaen juurikaan tienaa mutta jos aikaa ja viitseliäisyyttä riittää niin siitä vaan,kuvissa on hyvät mitat joten materiaalin
voi ostettaessa katkoa valmiiksi jolloin osat saa kuljetettua vaikka farkun tavaratilassa.
Mulla on omasta piirustukset mutta ovat niin hyvässä tallessa etten niitä tähänhätään löytänyt.
Tuolla yhdet kuvat vastaavasta: http://bauanleitung24.de/pdfartikel/bauanleitung_motorradbuehne_leseprobe.pdf (http://bauanleitung24.de/pdfartikel/bauanleitung_motorradbuehne_leseprobe.pdf)
-
Nojuu, ajankäytöllisistä ja taidollisista syistä johtuen taitaa tuollainen ilmeisesti kiinalainen halpis-vaihtoehto olla mulle sopivin. Olisihan tuossa isän joskus tarjouksesta ostama pieni puikkokone olemassa, koskaan en ole sitä kokeillut, enkä muutenkaan ole mikään metallivelho. Jos harjoittelisi jollain pienemmällä rojektilla alkuun.
Kiitokset tähänastisista, pitää hieman mittailla millainen pöytä talliin mahtuu. Ahtaat on tilat, leveys vain 3,4 metriä ja molemmille reunoille tulossa pöytää, hyllyä ym. Mutta toimiihan tuo tosiaan laskutasona ja apupöytänäkin kuten on aiemmin mainittu. Eikä se juuri enempää tilaa vie kuin mitä normaali moottoripyörä "suojaetäisyyksineen". Onneksi on sen verran pieni talli ettei tartte edes keskustella auton pitämisestä siellä :)
-
Miulla riialipyörä asusteli aina tallilla ollessaan tuossa pöydällä, ei mennyt ylimääräistä paikkaa siinä. Toinen mahdollisuus säilytystilan säästöön olisi, jos mitoittaisi työpöydän niin, että ala-asennossa oleva nostopöytä mahtuisi majailemaan työpöydän alla. Itellä vähän samat ajatukset pyörii, kait se on ostettava sen pois myydyn tilalle tuollainen valmis... viime vuonna just ennen joulua laittovat pumpulle tahistimen, ja papereissa kieltäävät sähöllä hitsaamisen - hyvä (teko)syy ostaa valmis eikä alkaa räpeltämään. Tai tiijän kyllä että lekureilla on tapana kieltää kaikki, mitä eivät ite ymmärrä, mutta ei toisaalta ihan hirveästi tee miel kokkeillakkaan.
Nuo valmiitten nostopöytien pyöräratkasut eivät ainakaan kuvissa näytä oikein yleisöystävällisiltä. Sairaalasängyssä oli, tai on vieläkin, aika isot pyörät, ja caster-pyöriä kaikki neljä, ja toisesta päästä vivulla sai jarrut päälle tai toiseen päin kääntämällä sängyn toiset pyörät lukittua suoriksi - oli tosi helppo tyrkätä potilaineen ja laskutasolle purettuine osineen ja työkaluineen nurkkaan, jos tuli ehdotus kauppareissusta tai jostain muusta tähellisestä ylemmältä taholta.
jv
-
Iltaa.
Miulla on tommonen suhtkoht samanlainen kuin toi Nova 4009 omassa pajassa.
Eihän toi mikään BikeLift ole mutta motukoiden ropaaminen ilman tota on kyllä melkoisen ankeeta.....
230kg motukkaa painavampaa en ole tossa sepittänyt, Kyseiset painot nousee mukisematta ja riittävän tukeva kovempaankin vääntelyyn.
Heikoin lenkki tossa omassa on tunkki joka vuotaa pitkässä juoksussa, esim yön aikana laskee lähes alaasentoon jos pöydällä on enempi painoa.
Omia huomoita.
Jos tekemään ryhtyisin niin en tekisi pöydästä kovinkaan leveetä eli semmoinen max 550-650leveä johon juuri ja juuri saa mopedin kallisteltua jalalle. Sillä se pöytätaso on joissakin tilanteissa kuitekin tiellä. Mutta tietenkin riippuu mitä rukkia roplaa...... Pöydän reunoihin kantit ylöspäin jottei sivujalka lipsu "ohi" ja vierivät tavaratkin kestää paremmin alueella.
Renkaiden vaihtoon luukut tai ainakin 1 luukku jotta renkaan saa helposti irroitettua (potilasta pitää vain kääntää 180´ ja samasta luukusta voi lipsutella etu ja takarenkaan vuorotellen alas).
Nostokorkeutta ennemmin liikaa kun liian vähän. Motukan jarrupalat on mukava vaihdella selkä suorana :D.
Tolla omalla saa näppärästi lyhytkin ukko about metrin lisää pituutta ja vaikka vaihdeltua tallin pimentyneet loisteputket.
Jos tallissa ei tarttee pitää autoa niin lattiatilaa ei pahemmin häviä mutta pimeässa tallissa ei saa kuitenkaan toikkaroida entiseen malliin ;)
Ja korjas sitten perämoottoria tai lastenrattaita niin MAAILMAN PARAS ASKARTELUPÖYTÄ koska korkeuden voi säätää hitsailuiden yms hommien mukaan aina mieleiseksi.
Yst terv Miika Valtonen
-
Kyllä sitämnostopöytää on harkittu monta kertaa, mutta kun se tuo tila.... Kun pitää ottaa huomionn pöydän mitta+pyörän mitta, pöydän säilytys, tallissa pyörän lisäksi säilytettävät, ajoleikkuri, lumilinko ym hilavitkuttimet ja työpöytä, ja kun pitäshän sitä työtilaakin pikkusen jättää,hmmm
-
Kyllä se leveys vähintään 700mm saa olla. On meinaan melko v:mainen nostaa keskijalalle painavaa pyörää kapeemmalla pöydällä. Kokemusta on. Mulla on omatekonen 700mm levee ja on melko tarkalla siinäkin nostaa esim Guzzi Californiaa jalalle.
-
:( Miikalle tee äkkiä pöydän laskulle toppari ettei satu vahinkoa että jäät johonkin rakoon jumiin se likistää ikävästi.
Korkeintaan 10 cm. laskua ja toppari toimii, monessa on niinkuin jääsahanterä ylös alaisin ja top. kulkee hampaalta hampaale.
-
Tossa kaverilla on kanssa tommonen omatekonen ja se on reilun kokoinen.Leveyttä pöydällä ois 750mm ja pituuttakin 1450mm.Eli reilu pöytä.Nousee kanssa tommosella pienellä krokotiilillä ja kun sen alas laskee korkeutta suunnilleen se parikytä senttiä.Nousee tosin vaan siihen noin kuuteenkymmeneen senttiin,mutta pystyy jakkaralta jo askarteleen.On se ihan hyvä sekin.
-
kaivakaapa esiin huimapyörän numero 2/2001.
-
:( Miikalle tee äkkiä pöydän laskulle toppari ettei satu vahinkoa että jäät johonkin rakoon jumiin se likistää ikävästi.
Korkeintaan 10 cm. laskua ja toppari toimii, monessa on niinkuin jääsahanterä ylös alaisin ja top. kulkee hampaalta hampaale.
Termos Eki!
On tossa vakiona 2 pykäläinen toppari.
Miika V
-
Poikkesin Pirkkalan Motonetissä mutta eihän siellä moista ollut näytillä :( En nyt vielä ole ostamassakaan, muilla asioilla olin, mutta olishan tuo ollut kiva nähdä livenä. Jos mokoman 130 kiloisen paketin tilaa tuolta tai muualta, ja käyttää illan-pari kasaamiseen (ilmeisesti rakennussarjana tämäkin saapuu) ja sitten tuote ei olekaan häävi niin harmittaahan se. Olisiko jossain liikkeessä Tampereella-lähiseudulla näitä nähtävänä?
-
keväällä kävin tampereen motonetissä,kyllä sillon sielä semmonen oli.
-
Mulla on motonetin nostin pöytä Härmällässä .Tuu poikeen katsomaassa.
-
Kari, ehtisitkö ottamaan pöydästä muutaman kuvan ja laittamaan ne tänne (tai jonnekin muualle) kaiken kansan pällisteltäväksi.
-Pasi-
-
:D Ei kauppiaan kannata pitää näkösällä ,käytte vain ottamassa mitat ja ostatte romiksesta rautaa eiku kotona hitsailemaan.
Tää on tätä nettikaupan nyky todellisuutta.
-
Mulla on motonetin nostin pöytä Härmällässä .Tuu poikeen katsomaassa.
Kiitosta vaan, otan yhteyttä kun olen sinne kulmille tulossa.
-
Kari, ehtisitkö ottamaan pöydästä muutaman kuvan ja laittamaan ne tänne (tai jonnekin muualle) kaiken kansan pällisteltäväksi.
-Pasi-
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Siunauskappeleihin tarjotaan arkkujen siirtoon tällaista vaunua. Tuostahan voisi kehitellä sopivan.
(http://www.hermetel.com/images/343_12030032.jpg)
-
Kari, ehtisitkö ottamaan pöydästä muutaman kuvan ja laittamaan ne tänne (tai jonnekin muualle) kaiken kansan pällisteltäväksi.
-Pasi-
Ristus notta on meisseleitä seinällä :o
Onko nua kaikki tosiaan ihan tarpeellisia?
-
Siunauskappeleihin tarjotaan arkkujen siirtoon tällaista vaunua. Tuostahan voisi kehitellä sopivan.
Tuollaisen kun laittaa, niin taitaa pyörärahat olla jo käytetty. Epäilen, jotta hintava taitaa olla ::)
-
Romukaupasta ja romulavoilta löytyy monenlaisia raaka-aineita vaikka
mihin rakenteluun.
L&K.
-
Tässä vastaava kuin Antin kuvassa, jalalla poljettava, obduktiosta.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
On siinä helppo ropata "Keketaa", hankalampi rakentaa lattiatasolla.
Kokemusta on. :laugh: :laugh:
L&K.
-
Siunauskappeleihin tarjotaan arkkujen siirtoon tällaista vaunua. Tuostahan voisi kehitellä sopivan.
Nii. Raato ku raato.
-
Siunauskappeleihin tarjotaan arkkujen siirtoon tällaista vaunua. Tuostahan voisi kehitellä sopivan.
(http://www.hermetel.com/images/343_12030032.jpg)
Vartalovaunu ::)
-
Kari, ehtisitkö ottamaan pöydästä muutaman kuvan ja laittamaan ne tänne (tai jonnekin muualle) kaiken kansan pällisteltäväksi.
-Pasi-
Ristus notta on meisseleitä seinällä :o
Onko nua kaikki tosiaan ihan tarpeellisia?
Talttapäisiä,monta leveyttä ,ristipäitä .
,kuuriokolo,storkseja,ym.Kertynyt on ja eihän niitä viitti roskiinkan heitää.Huonommista voi sitten ottaa mirgelillä tavaraa pois että saa sopivan johonkin akuutiin tapaukseen. ;)
-
Kari, ehtisitkö ottamaan pöydästä muutaman kuvan ja laittamaan ne tänne (tai jonnekin muualle) kaiken kansan pällisteltäväksi.
-Pasi-
Ristus notta on meisseleitä seinällä :o
Onko nua kaikki tosiaan ihan tarpeellisia?
Omituinen kysymys.
Tottakai ovat ;)
-
Kari, kiitos kuvista. Mielestäni olen surffaillut aiemminkin Motonetin sivuille, mutta en sieltä tuota nostinta ole löytänyt. Uusi yritys auttoi tuohon ongelmaan.
-
Markku Juusela, etkö voisi tehdä vielä toistakin sarjaa nostopöytiä. Riittäisi kun osat olisi pätkitty ja reijät porattu. Tilaisin heti yhden "kasan". Uskoisin menekkiä olevan puolivalmisteille.
TA
-
Moro
Tota noin,ei ole näillä näkymin aikaa sellaiseen.Ehdotan että haet itse rautakaupasta pätkät oikean mittaisiksi sahattuna niin sopii ainakin farmariautoon ja silloihan nostopöytä on jo melkein valmis.
Yritän haeskella ne piirutukset sieltä hyvästä tallesta tai kai piirustuksia voi muollakin olla ja olihan tuolla se kuva missä oli rautojen mitat.