VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Kalle Moilanen - Elokuu 24, 2014, 20:16:30 ip
-
Tänne voi laittaa autoja tai kulkuneuvoja mitä on tullut omistettua? Turinat ja jorinat muiden omistamista autoista on aika kiinnostavia
-
Kyllähän noita on ollut kaiken merkkisiä, en edes kaikkia muista.Mutta nyt joudun mersulla ajeleen, taitaa olla jo kuudes mepa menossa.
-
Eka auto oli Triumph Herald. Toinen VW, Kolmas Fiat. Sitten tulin järkiini: Citroen jo yli 40 vuotta ::)
-
Eka auto oli Triumph Herald. Toinen VW, Kolmas Fiat. Sitten tulin järkiini: Citroen jo yli 40 vuotta ::)
Samma här.. Eka oli Triumph Herald 1200 -64, seuraavaksi korkkasin uuden rättisitikan ( 2 cv 4) joulukuussa 1970, ja Chevrolet Biscayne -66 tuli lisäksi taloon v,-72... Ja sen jälkeen on ollut vaikka minkälaista kinneriä, Yksi 944 Porschekin mahtuu joukkoon, vanhoja mersuja on ollut monta, nyt pari vanhaa Audia peräjälkeen, mutta mersua on taas ikävä....
-
No tuota -
on ollut 2, 3, 4, 5, 6 ja 8 sylinterisiä 2- ja 4-tahtisia, bensiini- ja dieselkäyttöisiä.
Vuosimallit välillä 1960 - 1990.
Lisätään vielä, että automaatti- ja käsivaihteisia, ratti- ja lattiakepillä.
Ilma- ja nestejäähdytteisiä.
Itä- ja länsiautoja.
Ja vielä rauta- ja nestejousilla.
Rätti- ja kovakattoisia.
Rumia ja kauniita.
Yhtään uutta tai kovin kallista ei :laugh:
-
1900-luku:
Plymouth Valiant '69 (hauska ekaksi autoksi)
Ford Anglia '58 (on vieläkin, aj. 85.000)
2000-luku:
Ford Taunus '74 (automaatti, ruosteläjä)
Citroen BX n. '90 (mahtava, ehkä paras kaikista)
Volkswagen Golf n. '80 (noh…)
Opel Corsa n. '84 (paska)
Volkswagen Kupla '65 (ruostepommi)
Suzuki Alto (2 kpl) 89/90 (erinomaisia, betonimylly mahtui takapaksiin makaamaan)
Renault 9 '81 (kauhea kärsimys)
Ford P100 '90 (ok)
Audi 80 '88 (hieno)
Daihatsu 850 Carry '90 (hauska, kävin Ukrainassa saakka)
– yllämainitut 300-900 euron käyttöautoja.
Viimeisimmät:
Fiat Ducato '02 (helvetin hyvä)
Renault Megane '04 (moderni pilipalikotkokus, mutta toimii)
-
Etuvetokorolla sitä ekaa mallia, etuveto carina sitä ekaa mallia, ykköskoppajetta ja perus teinipemari e46 316i
Kaks ensimmäistä on abdullahin virka-autona afrikassa ja kaks viimesintä mulla.
-
Ei niitä kaikkia jaksa muistaa eikä kirjoittaa mutta peruspiirteittäin sanoen noin 50 Volvoa, 5 jenkkiä ja noin 50 muita kuin Volvoja tai jenkkejä. Yhtään meseä eikä bemua ole ollut eikä tule.
-
Moro
Mini tottakai viritetty,eka auto
VW K70 hieno mutta huono
Sunbeam IMP varaosa-auto seuraavaan
Sunbeam Stiletto kisavireinen katuauto,olis pitänyt säilyttää
Volvo ruotsin auto
Pösö 104 ruotsin auto
Volvo tuontiauto
Kupla oho ostos jolla ei tullut ajettua
Citikka BX hyvä ja pieniruokanen
Citikka ZX vähän nykyaikaisempi
Honda N360 museoauto
Pösö 206 voittoauto
MB SLK ikämiehen leikkikalu,nautinnollinen kesäuto,hyvä kuin mikä vai tarviiko sitä edes sanoa
-
Mennään omistusjärjestyksessä.
Opel Ascona 1.3. En enää muista vuosimallia, etuveto ja 5-ovinen tilaihme. Peltoautona oli, 2002 taisin hankkia ja 2007 se taisi kuoleentua, tiputti kesken kiihkeimmän rallisession öljynsuodattimen kempuralle ja 50m ajon jälkeen kone oli totaalisen jumissa. Meni romuun.
Toyota Carina '88. Naapurilta saatu umpimätä peltoauto. Oisko 1.3 koneella potkinut. 2008 taikka 2009 syksy sillä ajeltiin kunnes vaihdelaatikossa tapahtui jotain ja sieltä ei löytynyt kuin 1. vaihde jokaiselta paikalta. :D Meni sekin romuun.
VW Golf "Pasadena" 1.8 '91. Eka ihan ajoauto ja siitä mun kammo autoja kohtaan alkoikin. Tuli tehtyä konekin kokonaan uusiksi kun hukkasi vähänväliä öljynpaineita. Kaikenkaikkiaan laitoin varmaan 3x auton arvon sen ajossa pitämiseen 2009-2012. Lopulta kyllästyin lähtemään jalat märkänä aamuisin töihin (valutti sadevettä jostain raakasti ohjaamoon) ja myin kaverille. Tämä myi sen muutama viikko sitten eteenpäin, kun se oli hänelläkin yli vuoden maannut pihassa. Meni kuulemma peltoautoksi.
Ford Focus Ghia 1.6 '99. Hätäisesti Golfia paikkaamaan hankittu rottelo. Aluksi kaikki vaikutti ihan hyvältä mutta sitten alkoi se öljynsyönti, joka ei ole vieläkään selvinnyt. Mätäneekin mokoma. Takajarrujen kanssa saanut taistella aina katsastukseen. Nyt on etupäässä joku väljänä kun kolisee kuin kauhea. On isännällä nykyään ajossa joten ei kauheasti asia kiinnosta.
Ford Escort 1.3 '82. Tää saatiin myöskin tuosta naapurustosta. Peltoauton virkaa toimitti jonkun kuukauden, kunnes peltotiellä lipesi kaverin hanskasta ja kopsahti mäntyyn apukuskin nurkka edellä. Meni sitten paaliin. Tästä vielä jäljellä komeat Canonica aluvanteet ja spoileri.
Ford Escort 1.3 '87. Tämä kottero on palauttanut uskoa siihen että autoilu voi olla hauskaakin. Ostin kaverilta viimekeväänä erittäin halvalla. Leimaa oli silloin syyskuun alkuun, jolloin huvikseen menin sitä leimalle vielä näyttämään. Kun katsuri ei löytänyt kuin kolme hitsattavaa paikkaa niin laitoinpa kuntoon ja on yhä ajossa. Massiivisilla 15" Melber 5-puolavanteilla rajun näköinen musta peto. :) Nyt pitäisi taas ensiviikolla koettaa käydä näyttämässä katsastusylijumalalle. Usko ei ole enää vahva leimaan, mutta aina voi koettaa, sen verran alkaa olla uupunut koriltaan. Mutta onhan tuo jo palvellutkin. :-\
Ford Escort 1.3 "Laser" '90. Tämän ostin työkaverilta tuossa juhannuksen tienoilla, kun halvalla sai. ;D Leima pitkänä ja pari paikkaa pitäisi tähänkin hitsaista. Muuten todella siisti "paremmanluokan" Esco. 5-v laatikolla ja kiekkamittarilla, myös alustasarja ja vetokoukku löytyy. Olisi ajatus kunnostella syyskuun aikana leimalle.
-
Mulla ei varmaan omissa nimissä ou ollu kun reilu parikymmentä, kun vajjaan 30 vuojen aejan oli ns. "työsuheautoja" usseimmiten suatavilla.
Mutta aenakii nämä on ollu ihan ikiomia ja henkilökohtasessa ajossa:
Austin Mini Van -61
Austin Maileri 1100 -68
Morris Mini 850 -69
Morris Marina 1800 -78
Volskwagen Kastenwagen 1500 -65
Volskwagen Kastenwagen 1600 -78
Volskwagen 1500 S -63
Volskwagen 1600 TA -70
Fiat 127 -81
Fiat Ducato 2.8 -01
Ford Escort 1300 -68
Ford Transit 1.7 V4 avolava -69
Ford Taunus 1600 L -75
Ford Sierra 1.8 GL A -86 (vm -87)
Renault R 4 L -68
Opel Kadett 1.6 LS Farm -90
Opel Kadett 1.6 LS A Farm -90
Nissan Patrol 3.3 HT -85
Lada 1200 S -90
Volvo 242 1.9 DL -78 (vm -79)
Volvo 245 2.0 GL A -90
Volvo 850 2.4 GLT A -94
Ja Rouvan nimissä on pari Volovoo, muita niitä kae ei sitten ou ollukaa. :-\
-
Tässä mun "lista":
Opel Kadett C1 1.2 Super, Saksasta tuotu 1976. 8)
Se on ollu mulla heti pienestä asti ja on vieläki, eli ensimmäisellä omistajalla, eikä millään tontulla, eli haltijalla. Siittä on jo usiampi vuosi ko sain sen maksettua kokonaan. No tuohon tonttutouhuun en kylläkään mene ottaa kantaa muutako tuossa omistaja asiassa.
Jo jonku aikaa, olisko pyöriästi noin 35,5 vuotta oon ihimetelly, että onko tuolla katetilla ajamisella mitään järkiä, mutta niin se on vain aika menny ja kannattaako tuota enää vaihtaa ko muutaman vuojen päästä alakaa mullaki kaheksaskymppi kuluhun.
Kerran oli vaihto meleko likellä kö heti -77-malliin laittoivat kanttiset etuvalot ostajille kiusaks ja kyllähän ne näytti sillon komialta. Ei puuttunnukko rahaa niin olisin vaihtannu, muttako ne rahat oli vielä sillon muitten taskuissa. Tuostako pääsin yli, niin sitte ei oo mainosmiehet päässy uuestaan päätä sekottahan.
-
C Kadett -77
B Kadett -72
Rekord-78/86
Omega -90
Bedford Cf 250 -75
Corsa -98
Golf -86
Escort -80
Skoda Favorit -90
Saab 900 -85
Daewoo Tacuma -03 (tämän myymistä kadun)
Opel Agila -01, ehkä harmittomin ja tarkoituksenmukaisin autoni. Hyvä kärry.
-
Jaa'a... Onhan noita ollut.
-Ensin oli pari Commer Cob-autoa... 1961 ja 62
-Peugeot 404 Injection -65
-Triumph Herald 13/60 -70
-Datsun Finn
-Mazda 323
-Toyota "IsoCorolla"
-Nissan Cherry 1,5
-Mitsu Colt
-Peugeot 405
-Peugeot 309 XS 1,6
-Saab 90
-Peugeot 205
-Renault 1.9
-Renault Megane
-Toyota Yaris
-Renault Modus
...jne....jne...
Omalla tavallaan kaikki ihan kelpo vaunuja ja vain yksi
noista jätti kerran tiellekin-syynä edellisenä päivänä
huollossa väärin asennettu pensasuodatin,joka irtosi...
t. Markku
-
Ford Escort 1100 -68
.. taivaspaikka lunastettu, tässä oli vielä kaiken lisäksi Lucas merkkiset sähköt... >:( >:( ;D
Citroen 2CV4 -70
Citroen AK350 -66
Citroen Dyane -73
Citroen Visa 1.2 -80
Citroen Visa 1.4TRS -86 (ainoa uutena ostamani)
Citroen BX 16RS -87
Citroen 2CV4 -72
Citroen AK350 -67 (Tämä on vieläkin)
Citroen 2cv4 -76
Citroen Xantia 2.0 - 94 (Tätä on vieläkin ikävä)
Citroen Xsara break HDi - 01 (Huonoin sitikka ikinä)
Citroen Berlingo 1.6 HDi -06
merkkihulluus on siis ollut päällä kohta 40 vuotta...
-
Fia 600 -69
Kupla 1300 -70
Corolla Coupe DeLuxe -73(muistelen kaiholla)
Saab 96 -77
Ford Escort -81
Vw Golf 1,3 -84
Vw jetta 1,6 -88
Vw jetta 1,8i -91
Suzuki Wagon R -01(uusi)
Vw Vento D -99(Saksa)
Vw Golf Variant D -01(Saksa)
Vw Golf Variant D -04(Saksa)
VW Jetta 2,8l -01(Saksa
Skoda Yeti -12(uusi)
Että paljon on kuitenkin mennyt Suomen valuuttaa peltikasoihin ajan saatossa.
-
Mielenkiintoisia tarinoita, etenkin nuo merkkihulluudet ja pitkään saman auton omistamiset (niinku Markun Kadetti ja Stefanin Anglia).
Mulla eka auto oli 126-Fiiatti. Tämä oli vuodelta -73 ja itse ostin sen -85. Muut kaverit myivät kevareitaan saadakseen auton, mutta minä vaihdoin Twini-Hondan GR-Suzukiin. Mutta pitihän se toki autokin saada - ja se oli sitte tämmöne. Eli mulla oli kummassakin ajokissa kaksimukinen rivikone, toisessa parallel- ja toisessa vertikaali-twin. Viitaissa oli 580-kuutiota ja 23 heppaa...
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/1185972_561080823929255_1413977958_n.jpg)
Sitte oli kolariautosta korjattu 127 -73, jolla jakelin postia, Iso-Corolla-farmari 1200 -78, Volvo 142 -73 ja 240 -93 - sitte tämä nykyinen Kangoo.
Eniten noista menneistä kaipaan vanhaa Volvoa... :( Siinä oli se selittämätön "auton tuntu"
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/1150948_561082013929136_1638247658_n.jpg)
ja tietenkin vanhan valosäännön (<-79) mukaiset kahdennusvalot 4 x H4 8)
Tuosta 126:sta muuten vielä... Siinä kun oli huono akku, niin joskus starttaamisen kanssa oli ongelmaa. Mutt sepä oli helppo työntää käyntiin vaikka ihan yksinään. Puristuksia kun oli pienessä koneessa vähän ja harvassa - vaan yksi/kampuran kierros - niin hyvin sitä jaksoi tuupata. Sitten kun kone hörähti, niin hölkättiin itsekseen sytkyttävä viiatti kiinni ja hypättiin puikkoihin.
Avaimestahan se vehje ei kyllä muutenkaan startannut: avaimesta käännettiin vaan virrat päälle. Sitten kiskottiin kässärikahvan vieressä olleesta solenoidin virkaa hoitavasta pitkäliikkeisestä hantaakista, joka vaijerin välityksellä veti startin pikkupyörän hammaskehälle ja kytki starttiin virran.
Oli se kyllä muutenkin veikeä peli.... Kahdeksankympin lätkä merkitsi käytännössä tavoitenopeutta...
-
Listani ei ole kovin erikoinen:
Opel Kadett 1.3 LS -86. Omistin vuosina 94-96. Ostin isältä käytettynä. Puola hajosi kerran. Ruostui käsiin.
Ford Sierra 1.6C -89. vuosina 96-99. Ostin käytettynä. Oli liukas ajaa talvella.
Renault Clio 1.9D -99. vuosina 1999-2003. Ostin uutena. Ei valittamista.
Renault Megane 1.9 dTi -00. vuosina 2003-2005. Ostin käytettynä. Mukava ajaa, muta kyllästyin sähkövikoihin.
Nissan Almera 1.5 -03. vuosina 2005-2012. Ostin käytettynä. Melko vaatimattomat ajo-ominaisuudet, mutta toimi suht. luotettavasti, vain bensapumpun rele teki kerran talvella tenän.
Ford Focus 1.6 -03 vuosina 2005-2011. Ostin käytettynä. Vetonivelet meni heti takuuvaihtoon. Hyvä ajaa ja tilava. Pieniä vikoja alkoi tulla.
Skoda Superb 1.6 TDI Greenline vm. 2011 vuosina 2011->edelleen. Ostin melkein uutena. Erinomainen ajaa ja tilava. Ei mitään vikoja.
Skoda Octavia 1.6 TDI 4x4 vm. 2010 vuosina 2012 -> edelleen. Ostin käytettynä. Muuten ok, mutta meluisampi kuin Superb. Vikoja ollut EGR-venttiilissä ja kardaaniakselin kuminivelessä.
-
Pekalla kunnioitettava citroen -lista. Enkö mä olekaan ainoa?? ???
-
Ei ihminen eläissään niin montaa autoa tarvitse. Eikä elämän jälkeen yhtään.
Ajokortti on ollut nyt viisikymmentä vuotta.
Eka ajokorttivuonna 1964 Mersu 180 S vm. 1959
Myöhemmin:
Fiat 600 vm. 1959 kaappariovinen.
Fiat 600 vm. 1964
Fiat 850 Coupe vm. 1969
Fiat 850 Sport Coupe vm. 1971
Datsun Cherry vm. 1981
Nissan Sunny vm. 1988
Nissan Primera vm. 1993
Nissan Almera vm. 1997
Nissan Primera vm 2006
Keskimäärin viisi vuotta ja auto.
-
Amatsooni -65. Siskon ukolta ostin vähän ennen kun sain ajokortin.
Amatsooni -66. Siskon ukon veljeltä ostin vähän sen jälkeen kun sain ajokortin.
Volovo 142S. Kurkimäjen mieheltä ostin amatsoonille kaveriksi, kun halavalla sain. Tarkotus oli ostaa vain kiriahylly, mutta pienellä lisäsijotuksella sai kaupanpäällisen.
Volovo 142. Naapurilta piti ostaa kun halavalla sai. Konevikanen, mutta laiton siihen amatsoonista moottorin.
Volovo 240STW, 2,3. Varkauven mieheltä ostin. Oli suht kallis.
Jetta tiisseli. Kuopion ukolta ostin kun oltiin jo oltu muuan vuosi autota ja Kouvolassa piti alakaa kulukeen. Ruma oli mutta toimi. Alipainepumpun kalavo meni pari kertaa puhki.
Jetta tiisseli. Emännän veljeltä ostin. Kohtuuhinnalla. Rumempi jäi seisontaan. Rumempi meni lopulta paaliin kun siskonpoika haki siitä ensin moottorin tuohon minulta ostamaansa uuempaan ja sievempään.
Polo tiisseli -98. Kuopion Pitkäseltä ostettiin kesälomareissulla eks temppore, vissiin vuonna 01 tai 02. Oli ensimmäinen ns. uuvempi auto.
Sokota superppi -05. Kävin hakkeen Tuusulasta. Oli vielä kalliimpi kuin tuo Poolo.
Nyt on Sokotalla kesäseisaus ja ajossa meillä Tukaton -99 alustalla oleva inttekroitu LMC. Loputkin rahat on menny.
-
Mulla noita Citikan HY -mallejakin on ollut kolme. Kaksi matkailuautokäytössä. Ei ne ole kymmenen vuoden aikana kertaakaan tielle jättäneet.
Kerran meinasin joutua jättämään camionnetten Kutturan poropolulle. Vaan korjasin siellä. Osasin ihan ilman tietokonetta. Ei edes Lexiaa ollut.
-
Volovo 240STW, 2,3. Varkauven mieheltä ostin. Oli suht kallis.
Oliko se semmonen harmaa, nahkatoppauksilla ja ilmastoinnilla?
-
Lista on lyhyt
Ford Transit '95
-
Trafista saa pientä korvausta vastaan listan kaikista joissa olet ollut haltia tai omistaja.
-
Chevrolet 51
Chevrolet 52
Skoda piikkinokka
Skoda octavia 62
Skoda octavia 63
Commer koppi
Fiat 600
VW kupla
Pösö 505
Datsun 140y
Pösö 404 64
Pösö 305 plus
Pösö 305 83
Pösö 305 85
Seat ibiza
Mazda 6
Volvo s80
Volvo s60
Passat
Lisätään vielä Simca tonni korjaamoiden onni
Parhaat muistot Pösö 404
Huonoimmat Seatista ja mazda 6 lähinnä melu ja ajettavuus ottaen huomioon vuosimallin
-
Ford Escort 1300 -74
Talbot 1510 GL -82
Talbot 1510 GLS -83
Toyota Corolla 1,3 "Liftback" -92
Lada Samara 1300 -86
Peugeot 505 GR -82
Kolme viimeksi mainittua vielä liikenteessä, toinen Talbotkin käyntikunnossa. Peugeot noista eniten "Auto", vaikka Toyota murskaakin kaikki luotettavuudellaan. Kovin kauas tuo alkupään 505 ei heitä 404:stä teknisesti, mm. melkein sama Hemi -työntötankokone siellä on konetilassa.
-
Varsinaiset käyttöautot aikajärjestyksessä vuodesta 1995 tähän päivään:
Ford Taunus-74
Volvo 242L-76
Volvo 242L-75
Volvo 244DL-75
Volvo 242L-76
Volvo 144GL-74
Volvo 244GL-76
Volvo Duett-62
MB 207D-77
Peugeot J5-88
Ford Transit-89
Ford Transit-94
Ford Transit-01
Ford Transit-11
Lisäksi liuta harrasteautoja, varaosa-autoja ja nopeasti kiertoon laitettuja (vaihtokaupassa tulleita tai niin halpoja, että ollut "pakko"
ostaa pois)...
-
Ei ihminen eläissään niin montaa autoa tarvitse. Eikä elämän jälkeen yhtään.
Juuei se vaihtamalla parane,olihan se semmoinenkin mainoskampanja jollain operaattorilla ;)
Minä oon syntyny -62 ja autoilun aloitin heti kun jalat ylty junakeula Volkkarin polkimille-tai itseasiassa isän sylistä jo aiemmin ohjailuhommia tuli paikallisteillä suoritettua.
Kortin sain kumminkin vasta -80 ja kansakoulukaveriltani ostin -63 Fairlanen Fordin pikkukasilla ensiautoksi.Hän oli autoja haalinut jo suunnilleen ylä-aste ikäisenä,Puntti Volvoa,tähtiperä Cortinaa ja oli sillä yks ihan viimesen päälle De Sotokin josta minulla vieläkin kuvia.Autojen laitosta se ei mitään ymmärtäny kyllä mutta hajottamisesta sensijaan.Volvostakin porukalla otettiin kone ylös vaikkei siinä mitään vikaa ollu mutta se perhana putos etulokarin päälle ja sitten tää Sami irroitti nekin ja suunnitteli koko auton maalusta vaikka se oli ihan kondiksessa koko kaara.
En nyt ala tässä kertomaan kaikkia sen toilailuja mutta oli se Faikkukin maalattu ympäri ja isolla rahalla,vaikkei alkuperäisessä mitään vikaa ollut.Pohjat oli kumminkin hän tehny siihen tahtiin että se alkoi hiukka kuplimaan etuloksujen päältä ja minun piti se myydä pois ostajalle joka oli innokas entisöimään sen täysin.Syksy kun oli niin koivunlehdillä vähän yritin naamioida maalikuplia.Hokashan se ne pian ja suunnitellusta hinnasta joutu vähän ottamaan takkiin.Olihan se silti minulla monta vuotta.Ja paljon oli ajettu jo valmiiksi-öljyä söi aika mukavasti mutta savutus loppui venttiilinohjurien tiivisteet uusimalla.Nekin piti tuhrata 30 asteen pakkasilla anopin liiterissä joku pikkanen sähköpatteri ja blokilämmitin koko ajan päällä.Ja yöks ne oli perhana sammutettu kun siellä asu yks nuuka vanha nainen anopin lisäksi.
Hetkisen aikaa olin kahden auton loukussa kun hain Lapualta -72 Consul Coupen jossa oli vaihdettuna Granadan tekniikka ja Colognen 2,8 suorasuihkutuskone.Alusta puhallettu ja laivamaalilla pinnoitettu ja Riikosen taidemaalaama kori.Linjakas auto ns. Coca Cola pullo kori eli se vanhin malli.Omistaja myi omakustannushintaan 25 tonnilla kun oli juuri menettäny korttinsa.Poliisilla oli ollu tutka Lapuan suoralla kun tämä oli vasta vähän kiihdyttelemässä,190 khm mittausnopeus.Kulkihan se auto muuten niin paljon kun mittari antoi myöten eli 220 helposti.Sekin lopulta alkoi vaan helmoista pehmitä eikä minulla ollut hitsvehkeitä vaikka taitoa kyllä.Muutama vuosi sitten vasta myin sen auton keräilijälle,koska hän antoi arvoa koneelle+laatikolle joka sekin hiukka harvinaisempi.Koneessa oli vielä kirkkaat öljyt(vaikka vuosia vanhat) kun kauppoja tehtiin eli aivan tikissä.Liikenteestä auton poistin jo -96 mutta sillä ajeltiin vielä jokavuosi suljetulla radalla(yleensä jäällä) sen verran ettei kone pääse happanemaan.
Sitten satuin Porvoon torille piipahtamaan(Luultavasti olin ehkä pimeää taxia etsimässä tai mitä lienenkään).. ja parkissa seisoi tyhjäkäynnillä -77 Granada 2 L OHC vakiokoneella.Kuski rupesi sitä minulle tyrkkämään 4 tontulla kun oli kuulemma ravintolaan menossa maksamaan 3 tonnin velkaansa.Startti ei toiminut joten autoa ei huolinut sammuttaa.Käytiin koeajolla ja sanoin että on tiukkaa rahasta.Heitti tonnin hinnasta pois koska velkojat ei ilmeisesti olleet mitään kirjastonhoitajia ammatiltaan eli Granu oli paras saada kaupaksi niillä lämmöillä. Ja arvelin etä ajelee tuolla nyt jokusen kuukauden varmaan kun Consulista leima ummessa..
No siinä kävikin sit silleen että se auto oli minulla 16 vuotta ja kaupungin taximiehet kaikki tunsi sen jo ennestään ja huhun mukaan oli ajettu 7 kertaa maapallon ympäri eli olis pitäny laueta hetkenä minä hyvänsä.Mutta sehän tiedetään että kyseinen pata on tunnettu kestävyydestään ja ollut suosittu jokkismiesten piireissä.Venttiilinvarren tiivisteet uusin kun savutti mutta ei koneelle missään vaiheessa tullut muuta remppaa.Alkuvuosina sai ajella pelko persiissä kun poliisit pysäyttivät tämän tästä ja tuikkivat jopa kerran takapenkillä istununeita matkustajiani Maglaitilla suoraan silmiin.Autolla oli mitä ilmeisimmin ollut värikäs historia takanaan..
Sitten aloin jo kyllästymään siihen että jokatoinen vuosi piti joku paikka pohjaan hitsata ennen katsastusta ja myin sen leimattuna eteenpäin. Alunperin haaveilin laittavani siihen sen Colognen padan mutta ei ollut hyvää remonttipaikkaa..jälkeenpäin kuulin että auto oli purettuna nettiautossa tai jossain myynnissä vissiin heti samana vuonna.
Itseasiassa kerran sain pari autoa perääni kehäIII:lla ja vakuutusyhtiö maksoi kertakorvauksena 4 tonnia mikä oli heidän mukaan arvio jos olisi teetetty uusi vetokoukku siihen.Korjasin painuman itse-tai annoinko olla sellaisenaan ja pidin rahat kun olihan siihen kumminkin mennyt fyrkendaalia huoltoihin ja parannuksiin.Mm uudet vahvistetut jouset ja paremmat iskarit tulevaa moottorinvaihtoa ajatellen.
Kaikenhuipuksi tämä koukku oli jo kerran hitsailtu oltuaan alunperin ja uutena sen Consulin perässä ja sama väylä-vain eri risteys.Honda Civic sukelsi bensatankin alle ja farmari taksi Hondan takaluukusta sisään.Mulla meni se koukku joku 5-10 cm sisään ei muuta.Honda meni lunastukseen.Silloin korjautettiin se koukku valtuutetulla korjaamolla sekä hitsattiin alumiiniseen banjokoppaan tullut reikä josta peräöljyt pihalle-enkä siten tienannut ylimääräistä.
2008 olin jo ostanut valmiiksi varastoon nykyisen autoni kun sen sai niin älyttömän halvalla realisoinnista.Hinnasta oli pois n.3 tonnia ja nyt puhutaan jo euroista,Fordit markka-aikana hankittu.Nyt on liikenteessä vasta 3 kertaa katsastettu Dodge RAM Van 350D.Eka katsastus oli muutos-ja rekisteröintikatsastus.Moottori poikkeaa täysin alkuperäisestä,samoin vaihteisto.Itse kutsun sitä aina laivadiiseliksi kun se jytisee siihen malliin ja itseasiassa kyllä sitä paateista maailmalta löytyykin :) Jouduin tekemään loppuun muutokset jotka alkuperäinen innovaattori jätti kesken käryttyään poliisille koeajolla katsastamattomalla autolla.Olis tullu hirmu veroseuraamukset jos olisivat hokanneet että sehän on diesel(papereissa bensa kasilla).Kilvethän ne otti silloin pois ja nyt sain saman,melko uniikin tunnuksen takaisin.Auton ostin keräilijältä jolla oli 200 kpl autoja myynnissä yhtäaikaa koska hän oli muuton yhteydessä menettänyt isomman varastohalllinsa ja kaikki olis joutuneet jäämään taivasalle..siksi hinnat oli leikattu raskaalla kädellä.
¨
Harmi että vaikka kuinka oikaisin,tuli vähän pitkä tarina..Kantsii silti lukea.,ja ketjun alkajahan halusi jorinoita-hän siis lukee ainakin ;D
-
- Vw kupla -61 maksoi 600mk. Ajoin sillä pari vuotta ja myin edelleen 1000 markalla silloiselle opiskelukaverilleni. (Hänkin jää tänä syksynä eläkkeelle ja ollaan edelleen hyviä kavereita.)
- Peugeot 404 -68 taisi maksaa peräti 2000mk. Teetin siihen koneremontin (vaihdettavat sylinteriputket), mutta kohta sen jälkeen sattui pieni kolari. Löysin ehjäkorisen huonomoottorisen muutamalla satasella ja vaihdoin sen korjatun moottorin siihen. Työkaverini osti sen sitten.
- Vw variant 1500 -66
- Vw variant 1600 -68
- Triumph Herald -66
- Opel Rekord farmari
- Borgward Isabella farmari -61
- Peugeot 204 (ei koskaan toiminut, mutta sain myytyä eteenpäin)
- Wartburg 1000 -66 (pienillä pyörillä) maksoi 350mk.
- Wartburg 353 farmari -72 maksoi 700mk.
- Wartburg 353 sedan -74 maksoi 1000mk (muistaakseni)
- Wartburg 353 sedan -76 ilmainen
- Austin Maxi 1500, johon vaihdoin 1750-kuutioisen koneen, eikä katsastusmies huomannut. :angel:
Tämä Maxi oli sellainen "murheen kryyni", jonka ostin hyväsydämisyyttäni pois tuttavalta nuorelta opiskelijalta, jonka rahat ei enää riittäneet korjauksiin. Olihan siinä jatkuvasti fixaamista, mutta ei itse tehtynä niin kallista ollut.
- Vw kupla 1300 -72
Tämä taas oli toisen tuttavan äidin auto, jota hän ei saanut myydyksi. Ostin sen tonnilla "kakkosautoksi".
- Opel Rekord diesel -74
- Mercedes Benz 200D -68
- Renault 4L -74 (ruostui)
- Fiat 127 -76
- Fiat 127 -78
- Peugeot 304 (kuorma-auto rusikoi sen vahingossa talviliukkailla)
- Peugeot 305 (ruostui pois)
- Talbot 1510 -82 maksoi 13000mk (maksettiin osamaksulla :embarassed: (ruostui pois)
- Talbot Solara -84 (kone hajosi)
- Citroën Visa -84 (ruostui pois)
- Fiat Ritmo -82 (kesäauto)
- Škoda Favorit -94 maksoi 20000mk (äidin perintörahat) (oli ajokunnossa ja rekisterissä vielä tänä keväänä)
- Toyota Corolla -84 (ex vaimon auto, joka palveli minulla kakkosautona monta vuotta ja tyttäreni ensimmäisenä vielä pari vuotta. Käsittämättömän kestävä tekniikka!)
- Citroën ZX -96 (kone kului)
- Nissan Almera 1.9D -99 (luotettava ja varma tekniikka, mutta ruoste raiskasi)
- Peugeot 206 1.6 SW -04 (kiva auto oli ja helppo myydä eteenpäin)
- Peugeot 206 1.9D -99 (luotettava ja varma tekniikka, eikä edes ruostu!) Se seisoo edelleen täällä ja Myydään tarvitsevalle! (http://www.tori.fi/ita-uusimaa/Peugeot_206_1_9_diesel_10697786.htm?ma=1)
- Citroën BX 1.6 -89 maksoi 600€ (hieno ja mukava, kävi osamaksuna seuraavalle vielä mukavammalle)
- Citroën Xantia 2.0i Automat -94 maksoin 550€ väliä (leppoisa peli eläkeläisukolle :D
Nyt ei varmaan tarvi vaihtaa autoa enää vuosiin! (Uskonko itsekään 8)
-
Itellä on ollu:
'83 Skoda 120L (työsuhdeauto 90-luvulla)
'81 Fiat 127 (täysi paska)
'87 Lada Samara (Lohjan PP-Autosta hankittu)
'71 Mercedes-Benz 220 (Liila mese lähti kaverin kautta Venäjälle)
86 Ford Escort, tais olla puol vuotta kunnes naapurin ukko veti 96 Saabilla nokkaan
87 Nissan Sunny toiseksi paras auto, päästään tähän myöhemmin
81 Ford Fiesta
85 Mazda 323
78 Volvo 242
73 Volkswagen Kupla aika laho mutta kyllä sillä pärjättiin
89 Mazda 626 STW
93 Subaru Legacy tämäkin moottorivikanen paska kesti kaks vuotta
93 Volkswagen Vento veliltä otettu.
Nyt...se paras auto omasta mielestä 95 Chevrolet Lumina
01 Chrysler PT Cruiser, tuon auton takia joutu muuttaa yksiöön
95 Peugeot 405, vuoden sai ajaa ettei tarvinnu tehä mitään kunnes PT Cruiser palas käsiin, onneks koska pösöstä hajos jarrut
Eli nykyinen auto on Chrysler PT Cruiser
tosta Subarun ja Mazdan välistä puuttuu yks auto eli 88 Fiat Uno
-
Jaa,a on niitä jokunen ollut, itseasiassa nyt vasta rupesin tarkemmin asiaa ajattelemaan ja laskemaan...
Eivät ole millään lailla aikajärjestyksessä nämä koslat, koitin vaan kerätä nippuun.
- Volkkarit 5kpl 89-07 +79kilpuri
- Seatit 4kpl 99-07
- Mazda 3kpl 88-97
- Ford 3kpl n.-89
- Opel 2kpl n. -89
- Volvo 01 ja 04
- Mese 10 kpl 62-03
- Bmw 5kpl 69-82
- Nissan 3kpl 99-04
- Toyota -89
Tuossa ne taitaa olla, en ainakaan yhtäkkiä muista muuta. On noista tällä hetkelläkin hallussa vielä muutamia, lähinnä tuolta skaalan molemmista päistä.
Niijjoo! vielä peltoautot = skoda 120 ja fiat 127
Kaikista hauskinta tässä listassa on se, kun tällä hetkellä on mese volkkarin rinnalla arkikäytössä niin oon kuulemani mukaan automaattisesti "mersu-mies",jne.... itse en koskaan ole ymmärtänyt merkkifanaattisuutta jota ilmeisesti mersun omistaminen pitäis aiheuttaa. ???
-
Volovo 240STW, 2,3. Varkauven mieheltä ostin. Oli suht kallis.
Oliko se semmonen harmaa, nahkatoppauksilla ja ilmastoinnilla?
Ei ollu kuin tumman sininen, lyyssi-istumilla ja iliman ilimastointia.
-
Volovo 240STW, 2,3. Varkauven mieheltä ostin. Oli suht kallis.
Oliko se semmonen harmaa, nahkatoppauksilla ja ilmastoinnilla?
Ei ollu kuin tumman sininen, lyyssi-istumilla ja iliman ilimastointia.
No sitte se ei ollut se sama jossa tuli muutama reissu heitettyä :)
-
Kaiseria kaipaavalle Nettiautossa hieno peli !
-
Kaikenlaisia sitä on ollutkin...
Renault 4, 5, 11, 12, 18, 19, 21, Dauphine ja tällä hetkellä Fuego, 17 ja 20
Lada 1200, 1500
VW 1300
Talbot Horizon
Toyota Corolla
BMW 316
Työautoina ollut Hiace(3), MB 209, Transporter ja nyt Transit
Havaittavissa jonkinasteista autismia. Renautismia. :P
-
Lyhyt on lista.
Toyota Hilux diesel -80 nyt museorekisterissä
Toyota Tercel-82,afrikassa?
Ford Orion -88,missä lie
Fiat Brava-96,myin Vammalaan
Opel Astra farmari -93,emännän,nyt peltoautona,ruostui pakana
Mersu 280 E -98 saksasta itse tuotu,on edelleen
Opel Astra Farmari -04,uusin hankinta 1,5 vuotta sitten
Nissan pickup diesel takaveto-00 on edelleen
Saappi pentele unohtui,
Saab 900C -89,ostettiin pojalle ensi autoksi,km silloin 114 tuhatta,ostin/otin takaisin pojalta 147 tuhatta ajettuna.
Myin Mänttä-Vilppulaan mukavalle rouvalle joka halusi ajaa edelleen Saabilla koska ei halunnut enää opetella uutta merkkiä.
Ainoat uutena ostetut Hilux sekä emäntä osti aikoinaan Astran uutena Saksassa.
-
Nämä on ollut:
Opel Ascona 1.6 a -71
Opel Kadett 1.1 b -73
Opel Ascona 2.0 b -76
Opel Ascona 1.9 a-73
Opel Kadett 1.2 d- 82
Opel Manta 1.9 a-71
VW kupla 1200 -70
VW Variant 1500-66
Ja näillä ajetaan nykyisin
Opel Kadett 1500 b -69
Opel Vectra 2,5 v6 b -98
-
renu 10 -65
kupla -68
mini 1000 -72
herald 1200 -69 + pari varaosaautoa
pösö 104 -76
mersu 200 -80
renu 9 -82
pösö 305 -85
alfa 33 4QV -88
alfa 75 - 89
polo -82
troopperi -90
alfa 155 -95
renu 5 -91
polo -98 on vielä
alfa 156 -98
bemu 525 -95
bemu 525 -04 on vielä
-
kadet a 65
record c 69
vauxhal magnum 75
volvo 144
corolla 75
kadet 75
volvo 142 gt
mb 207
fiat 131 racing 81
fiat 128
toyota crovn
taunus 76
taunus 75
corolla 1.3 89
bmw 1502 76
cortina consul
manta a 74
subaru legasy
fiat dethlefs 96
hiace89-97-2000-2002-2005-2008
hilux 4wd 2002
bmw 518 89
bmw 525 90
corolla 04
corolla 1.4 d4d 08
avensis 1.6 2010
avensis 1.8 2013
transporter 4 motion 2012
dodge charger 68
opel commodore coupe 68
toyota corolla dx 1.6 83
escort rs rf 3 kpl
escort xr3 2.9 takaveto rallisprint
ford capri 1.6 gt 69
ompahan noita ollut kaikkia ei edes muista ja osa noista on tallessa vieläkin...
-
Yllytyshulluna koeajolle ja Camaro -79 jäi käteen vuonna -85-nyt Camaro museoautona kaverilla.(hieno ja alkuperäinen)
Camaro kun oli kesäauto niin talvet sujui 3 eri Ladan seurassa kunnes pakkomyynti(katto piti saada ylle)ja pakkovaihtona Camaroon tuli 816 Bemari(hyihelvetti)
Sitten Ford Fiesta joka meni kaverin siskolle(jätti talon eteen ja lumi/jääkuorma päälle..heh.
Samalta joka Camaron myi ostin vanhakoppaisen PikkuCorollan..kestävä peli.
Sitten hulluus ja koeajo--- taaas Sama Camaro-Corolla kaveri sai myytyä-->ja Corvette -80 omaksi...
Huonot lamavuodet ja Corvette vaihdossa Chevyn farkkuun(puukyljet)-en muista minne meni...Sitten oli pari vuotta 84 PikkuCorolla-myin pois ja kaveri sai siihen menemään rahansa kun kone laukesi 2 viikon päästä(hyvä ajoitus)
Kaverin pihassa seisoi surullinen Opel Kadett Farmari-86-siihen uudet helmat ja kallis koneremppa(ei olisi pitänyt ryhtyä)-Kuusakoski haki pihasta..
Siitä hypättiin sujuvasti RättikattoGolffiin joka vaihtui pian Opel Omegaan.
Tuleva vaimo tykästyi Omegan mentyä Nissan Primeraan joka olikinhyvä kärry-mutta vaihtui pian tilantarpeen vuoksi Opel Zafiraan-00.
Kakkosautoksi tuli Taas PikkuCorolla -86 ja kesti vaikka mitä..
Raksahommia luvassa ja Corolla liikkeen vaihdossa -97 Transitiin.
Zafirasta tuli maanvaiva ja poistui suoralla kaupalla. Tilalle tuli appiukon työmatkalta Savosta Nissan Serena -89 tila-auto. Hyvä peli ja kestävä..
Jostain syystä sekin piti myydä ja sitten uudempi Serena käyttöön--oli tuotu Saksasta ja sehän piti tullata(ei paha hintainen)
Serena oli talvella kuin pakastin(se vanha oli tosihyvä) ja se saatiin kesällä myytyä onneksi.. tilalle Ford Galaxy-99 --eka henkilödiesel!!
Transit jouti jo pois.Galaxy toimi ainoana kulkineena kunnes taas raksalle ja -99-Transit kovaan käyttöön.
Se alkoi sitten viimevuonna mädätä ja Tumma poika haki pois-toimitti sen sitten bussiksi Ghaanaan 8)
Romuautona ollut-01 Transit nyt työautona ja Galaxy edelleen...
Jotain saattoi jäädä pois tai järjestys ei täsmää .mutta osimoilleen näin...
Edit oli tuossa jossain välissä Corolla Farmari jonka kaksi Shääfferiä oli syönyt sisältä-ja paskonut.
Halvalla sain ja kun korjaukset, pesut ja puunaus oli tehty niin autokauppias Pohjanmaalta haki pois--näppiin kunnon korvaus(paras autokauppa ikainä)
-
Mukana osittain myös ei rek. vekottimia:
-Moskvitsh 1300 vm. 1970. Myöhemmin
1500cc "isolohkolla"... tämä lähti kuin hitulautanen - tai siis siltä ainakin tuolloin aikanaan tuntui.
Vasta myöhemmin ymmärsin että ei tuo ihan huono laite kaikenkaikkiaan olisi ollut ellei
itsellä olisi ollut ennakkoluuloisuutta valmistusmaan suhteen....
-Fiat 600, noudettiin talvella hevosella Keurusselän saaresta vanhalta mieheltä. Muistaakseni hän ei kuitenkaan
mainostanut: ajettu vain rantasaunan ja mökin välillä....
-Fiat 600, kesti katon kautta ympäripyörahdyksen kai noin 5 kertaa ennenkuin ainoastaan takalasi irtosi.
-Ford Cortina 1600 vm. 1969. Kynsi ojanpohjaa ja tekniikka päätyi toverin 1,1 Escortiin.
-Volvo PV vm. 1963. B20 -koneella ja Strömberg-tuplakaasareilla, vaihtui armeija-aikaan seuraavaan:
-Ford Cortina 1600 GT vm. 1969. Täst' mie tykkäsin. Lucasin metkuista huolimatta seuraavakin oli britti:
-Vauxhall Ventora 3300 vm. 1970, myöhemmin Rover 3500 -koneella ja TF904 -tomaatilla
-Fiat 127 vm. 1973.
-Renault 18 vm. 1980.
-Plymouth Valiant vm. 1964. 198 cid+TF904....oli jonkin aikaa absurdihko tilanne jolloin brittiläisessä Vauxhallissani
oli V8 ja tuossa jenkissä kutonen. Hyvä auto.
-Fiat Panda 0,9 vm. 1982. "Paskanruskea koirankoppi" , mainosti myyjä aikanaan tuota Giugiaron kesätyöntekijän
lyijykynän, ruutupaperin ja viivoittimen avulla muotoilemaa ajopeliä.
-Fiat 127 vm. 1980. Merkittävästi huonompi kuin vanhempi Fiiu.
-Toyota Lite-Ace 1,8D vm. 1983.
-Citroen Visa 1,1 vm. 1983. "Putainette Noir" -erikoismalli koska siinä oli Finlandia -kattoakkuna eli -luukku!
Yllättävänkin hyvä auto.
-Peugeot J5 2,5TD vm. 198?.
-Porsche 924 vm. 1977. Järkiauto? Muistan myyjän ilmeen kun aprikoin että tähän kannattaisi laittaa Volkswagen 1,6 DSL....
-Volvo 244 2,4DSL vm. 1983. Isävainaan 600 tkm ajettu laite alkoi olla parhaimmillaan mutta sitkiä sähkövika ajoi minut takaisin Fiat
-ajajaksi:
-Fiat Panda 1,0 vm. 1987.
-Volvo 244 vm. 1991. Tämän kuvatus on avattarenani; jakohammashihna sippasi ja Multian leirintäalueella syödyn Juhannuspäivän
aterian aikana soitin seuraavan ajoneuvon omistajalle:
-Mercedes-Benz 216 CDI ex-ambulanssi, vm 2000 tai 2001...whatever. Tänä kesänä EGR-venttiilin ja Sprintshit -automaattilaatikon hydraulipunpun + töiden hinta on moninkertainen verrattuna seuraavan ajopelin hintaan:
-Lada Samara 1,5 vm. 2002. Vain 70 tkm ajettu. Varaosat - jos niitä edes tarvitsee - maksavat Venäjän Piltemalla eli Baltkamissa
niin vähän että melekeen hävettää edes kysyä!
-aju-
-
FIAT
-126 -74 Turbo
-127 -79 Turbo ic
-128
-133 -79
-124
-600SLE ja toinen normi 600
OPEL
-Kadett -79 GLS
-Ascona -79 2.2l
-Manta -72 sr (meni sitten osiksi)
BMW
-316 -85 e30
-335i -83 e30
-520i -89 e34
NISSAN
-Sunny -80 1.5l
-Finn 1,5L
-Cherry vm.?
-Sunny -93
SKODA
-120 -79 2.0TC
-130 -87 coupe 1650TC Turbo ic
VOLVO
-V70 -01 T5
TOYOTA
-Corolla - 73 ke20 1340cc
-Corolla -72 ke25 Coupe 1300cc
-Corolla e12 -03 1.6l
CHEVOLET
-Camaro -85 z28 305/331/383/???
FORD
-Taunus -75 1.6l
-Escort -73 1.6 Sport ja -71 1,6 ohc.
LADA
-1200l -75
-1500s -90
SAAB
- 99 -78
+ jokunen muu kikkare...
-
Järjestys satunnainen
-saappeja: 99/900/9-3
-volovoja: pv/amazon/144/244/745/v70/s80 ja sitten oli noiduttu 343:n
-nissaneita: sherry/patrol
-tojotat: hilux/carina
-oldsmobile
-bemarit: 316/523
-plymouth
-mazda
-mb:t: 207/190/c220 ja vito
-jaguar
Ylivoimaisesti paskin kulkine oli 343 volovo ja seuraavaksi kehnoin sherry.
Saapit, muut volovot, mersut, patrol ja jaguar on olleet luottoratsuja. Ei ollenkaan jäänyt noista huonoja muistoja.
Muut on olleet vähän hajuttomia ja mauttomia.
Ja saattoihan noita olla vielä muitakin, ei jaksa muistaa? Jotkut oli tulleet puoliväkisin vaihdossa ja laitettiin samantien kiertoon.
Nyt on volovo s80 ja jaguar.
-
Olen aina ollut huono vaihtamaan autoja:
ensin (v. 1977) oli -69 Cortina 1600, koneremontti ja ylimaalaus, vähän sisätilojen korjailua ja muutenkin parantelua.
Se vaihtui parin vuoden jälkeen -66 Chevy II:een, johin kuutosen tilalle kasi, ylimaalaus, sisustus, ym ym
Sitten pari ykköskoppaescorttia ja niiden jälkeen v. 1984 käyttöpeliksi -74 Chevy Vega (ylimaalaus, koneremontti...)
Autoksi vaihtui v. 1989 kolme vuotta vanha Citroen BX19GT, jolla meni useampi vuosi kunnes se piti viedä purkaamolle, tilalle vuonna 2003 2-litrainen Xantia farmari. Nyt mennään farmarilagunalla.
Vega on tallissa edelleenkin, pitäisi pojalle tehdä siitä ajopeli, ja lisäksi kerran huimuuksissa hankittu ikuisuusprojekti: 2-ovinen vuoden 1961 Chevy Corvair.
-
30 vuotta on olut monenlaisia autoja ,etupäässä halpoja ja usein huonoja
160j datsuni
60 audi
131 fiat
9 renu diesel
242 volvo
123 mersu 200 diesel
izusu pikup diesel
Bedfort pikup
Chevrolet pikup ensin pensa 8 vaihoin volvon diesel kutoseen
111 mersu 2,3 pensa on vieläi
126 mersu 2,8 on nyt käyttö autona
B87 sisu matkailu käytössä
-
Jarkko, saisko hiukan monisanaisemman esityksen? Millainen peli on Fiat 126 Turbo!?! Semmonenhan varmaan keulii... ???
-
Johan teillä on ollu autoja pitkät listat!
Mulla oo ollu kun kolome omaa ja kymmenkunta virman autoa.
Aloitin 1974 Saab 96:lla, joita oli pari peräkkäin.
Sitten ostin rivitalopätkän ja siirryin firman autoihin. :embarassed:
Ne on ollu Saabeja, Volvoja ja Bemareita: 33 vuoden aikana 5 Saabia, 2 Volvoa ja 2 BMW:ta.
Ny eläkkeellä BMW, jonka ostin työpaikasta itselle.
Ja kolome museoautoa, MGA, Jaguar XK 150 ja Rover P5, joka olis kaupan (kelle kelepais?).
-
Ei keulinut ei.. ;D oma 2-syl kone pienellä kkk ahtimella ja pienellä ahtopaineella.
-
Opel Ascona-82, Kadett -90 ja Omega -01
Toyota Camry 89 ja 92
Nissan Micra -98 ja Patrol 92
Ford Fiesta -89
Bmw 525 -92
Volvo 740 -86
Honda Civic -83 ja -86
Peugeot 306 -97
Vw Polo -98
Omega, Volvo, Patrol ja Camryt on olleet rakkaita, ja Omegallahan ajelen edelleenki.
-
Onhan noita ollut 45 vuoden aikana melkoinen määrä.
Mosse -62
Fiat 850 -64
Mosse -60
Skoda octavia super -64
Hilman minx -64
Simca tonni peltoauto
Mosse 1300 -70
Skoda 110 -75
Renault 5 -72
Toyota corolla-73
Fiat 850 -? kakkosauto
Polski fiat -78
Escort -70 kakkosauto
Escort farmari-75
Skoda 120 L -82 Kakkosauto
Corolla -82
Sumbeam arrow -70 harrasteauto
Hiace -82
Hiace-91
Renault R5 -91 kakkosauto
Näistä edelleen käytössä Sumbeam,Renault r5 ja Hiace -91
-
Mosse -62 ja -60. Miltä tuntuivat ja pitkäänkö jaksoit niiden kanssa?
-
Ensin oli -62 sillä tuli ajettua kesän aikana noin 20 tuhatta joten aina oltiin menossa,melkoinen keinulautahan se oli mutta siihen tottui.
Remontit tuona aikana olivat muistaakseni kerran kone jarrut läpi ja pakoputkisto renkaita meni muutama kierros.
Välissä oli kasipätkä joka lahosi alle seuraava mosse ei ehtinyt olla kuin pari kuukautta,suntikselle olin menossa Haminasta kun kaadoin sen
Inkeroisissa katon kautta ympäri.Seuraavana viikonloppuna anoin syyloman ja ajoin mossen ilman tuulilasia Jämsään vähän siellä veti kun
takaovet eivät menneet kunnolla kiinni.Vuodenaika oli maaliskuun loppua.Armeijasta päästyäni pajotin mossen taas ajettavaksi,ajelin sillä
vielä noin vuoden verran.
-
itsellä kortti vasta vuodesta 2005 joten ei vielä pitkää listaa kerry mutta:
Mitsubishi colt-lancer -78 1600 koneella, pelto/jää auto joskus 2003 ja paalattu tyhjä kori 2013
Datsun 140y -79 ensimmäänen liikenteessä ollut, hankittu 2004 ja säilössä edelleen. olis tarkoitus museoida.
Datsun Nissan Cherry 1,5@1,6 -85 jostain 2007vuodesta, käytössä edelleen.
Mitsubishi colt-lancer -76 1200@2000+5v hommattu sai kilvet 2012? kesäpelinä
Toyota Hiace 2,2D -81 2010 hommattu ja leimattu. maatuu pihassa edelleen...
´
nyt toyota corolla ke36 -78 hitsattavana
-
Kaikkia en pysty muistamaan mutta viimeisen kymmenen vuoden aikana äkkilaskemalta autoja on ollut 108kpl, viimeisimpänä hankintana nyt elokuussa vuoden -68 M-B 406.
Ensimmäinen auto Fiat Uno 45 -84
Ehdottomasti huonoin autoni -Honda prelude -86, oli niin laho että ihan hirvitti mutta tuoreella leimalla kuitenkin
-Parasta autoa en uskalla sanoa, niin moni on ollut omalla tavallaan hyvä mutta luotettavimmat muistot on jääneet vm. 90 m-b 200d:stä ja vuoden -98 citroen xantia 1.9td:stä
-
Menetin PT Cruiserin rahan takia mutta nyt tänään ostin '91 Chrysler Saratogan. Voi jumalauta, on automaatti, on vakionipeudensäädin on kaikki. Nyt kelepaa kruisailla
-
Trafista saa pientä korvausta vastaan listan kaikista joissa olet ollut haltia tai omistaja.
Saaa maksutta tilata omien tietojen tarkistuksen kerran vuodessa .
Tilasin syyskuun lopulla ja alle viikossa tuli.Olihan siellä kamaa .Muutamia semmoisia joista ei mitään muisti :D havaintoa ilman tuota lappusta
-
C Kadett -77
B Kadett -72
Rekord-78/86
Omega -90
Bedford Cf 250 -75
Corsa -98
Golf -86
Escort -80
Skoda Favorit -90
Saab 900 -85
Daewoo Tacuma -03 (tämän myymistä kadun)
Opel Agila -01, ehkä harmittomin ja tarkoituksenmukaisin autoni. Hyvä kärry.
Agila vaihtui Omegaan. Hyvät muistot jäi Agilasta.