VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: esa kakkuri - Marraskuu 11, 2012, 22:13:01 ip
-
Vaikka rahallakin.
Eli mikä on sellainen auto joka himottaa...vaikka 50v kynnyksellä,
jos ei muuta selitystä keksi. :P
Buick Wildcat Coupe 67 -68 jos en väärin tiedä..
Hrrrrr..
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tommonen kiinnostais kun tulee kohta 18v täyteen :)
eli Fiat 131 Racing
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tämä on ollut jo penskasta asti sellainen auto jonka haluaisin omistukseeni.Desoto 1957.Jos sitä lotossa joskus...eli ei ikinä ;D ;D (http://www.loti.com/57desoto%20car%20show2.jpg)
-
Tässä yksi unelmistani, ei se tarttis olla edes tämä lightweight, kyllä kokoteräksinenkin XKE roadster kilpatrimmissä ja irroitettavalla kovakatolla menettelis :P
(http://vintageseekers.assets.d3r.com/images/detail/63696-img-1768-1.jpg)
-
Vaikka rahallakin.
Eli mikä on sellainen auto joka himottaa...vaikka 50v kynnyksellä,
jos ei muuta selitystä keksi. :P
Buick Wildcat Coupe 67 -68 jos en väärin tiedä..
Hrrrrr..
Liityn laulukuoroon, toki 65-66 Catalina ajaisi saman asian.
-
Vaikka rahallakin.
Eli mikä on sellainen auto joka himottaa...vaikka 50v kynnyksellä,
jos ei muuta selitystä keksi. :P
Buick Wildcat Coupe 67 -68 jos en väärin tiedä..
Hrrrrr..
Liityn laulukuoroon, toki 65-66 Catalina ajaisi saman asian.
Catalina--Buick eller Pontiac??
Näitähän löytyy molemmillla etuliitteillä.. :o Samaa tyyliä ovat kovasti.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Intiaanipäällikköä tarkoitin. Itse asiassa oma veri vetää tuonne 68-69 Barracuda tai Dart GT isolohkon puolelle, toinen Coke-design ja toinen ei edes sinnepäin, mutta se kompakti käytännöllinen Volvon esikuva ei lähde suonista, ja se voima joka aikaansaadaan käsityönä omilla työkaluillaan ja se toimiva 4-pyöräinen möhkäle jolla etsitään aina vaan optimaalisempaa suorituskykyä, täydellistä.
srt4, 67 barracuda, 496 stroker (http://www.youtube.com/watch?v=gBj8or9pCU0#)
American Muscle Car - S03E13 - Dodge Dart GTS (http://www.youtube.com/watch?v=556cyHpG_Hs#)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tommonen kiinnostais kun tulee kohta 18v täyteen :)
eli Fiat 131 Racing
Ei siitä ihan hirveitä ole kun 2000TC Racinikigin yli tuli ajettua trialia pappa tunturilla.
(Olihan tuo jo kertaalleen kellinyt katon yli...)
Mutta jos ei Marko Hannulan 131 Racingia lasketa, (olin pari vuotta sitten jutulla Mustialan pihassa.) Niin viimeks nähnyt orkkis racingin v.-94? Kun Tampeerelta tuli joku hakeen vaihdelaatikon tuosta kaatuneesta semmoisella oransilla Racingilla missä oli kattosiipi ja kaikki...
(Ui jui, ja taas syyllistyn itsesaastutukseen.) Mutta ei se Racingikaan mikään ihmeellinen vekotin perusautona ollu...
Tämän racingin kone muljahti FSO:n pellin alle ja turvallista matkaa... olihan siinä jo levyt takana!
Mutta tänä päivänä varmasti super mirafiorit ja racingit orkkiksena harvassa. Ja entisöitynäkin vähissä?
-
Jos toivoo saa, niin tuommosen Austin A70 Herefordin toivoisin synttärilahjaksi jos täytän 65 v.
Väri just tuo tummanvihree, vuosimalli 1951, eikä tarte olla kaksilla renkailla. Ratti mielellään meijän keskiviivan puolella, mutta ei se niin nuukaa ole vaikka olisi ravinkin puolella. Saa levittää sanaa! :P
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tässä yksi unelmistani, ei se tarttis olla edes tämä lightweight, kyllä kokoteräksinenkin XKE roadster kilpatrimmissä ja irroitettavalla kovakatolla menettelis :P
(http://vintageseekers.assets.d3r.com/images/detail/63696-img-1768-1.jpg)
Aiheuttaa kuolan valumista ja huulten lipomista :-* Aim in lööv.
-
Kaksi haavetta on ollut aivan siitä saakka kun on ajoiässä ollut ja aina vaan kaukaisemmiksi tuntuvat käyvän valvemaailmassa.Uniin pukkaa vaikka minkälaiset ajoneuvot.
(http://www.100megsfree4.com/cadillac/cad1950/1959/cad59ah.jpg)
(http://www.instablogsimages.com/1/2012/09/14/1347604590.jpg)
-
No tossa mun autohaave yli kaiken (kun se joulukin on tulossa):
(http://www.landrovercentre.com/image/siia.jpg)
Saa olla melkeen mikä malli vaan, mutta ehkä joku MKII-sarjanen mieluiten. Sopii olla dieselkin tai sitten tarpeeks rahaa mukaan, että saa alumiinikasin juotettua.
-
mulle tämmöinen sit kun rikastun
(http://www.chooseyouritem.com/classics/photos/9196000/9196435.1965.AMC.Marlin.2-Door.Fastback.Coupe.jpg)
-
Jos tuollaisen... :police:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Vaikka rahallakin.
Eli mikä on sellainen auto joka himottaa...vaikka 50v kynnyksellä,
jos ei muuta selitystä keksi. :P
Buick Wildcat Coupe 67 -68 jos en väärin tiedä..
Hrrrrr..
...tuossahan olisi ..: http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?f=16&t=237759 (http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?f=16&t=237759)
-
Kun saisi joskus valmiiksi, projektista on tullut pian iisakinkirkkoakin pitäaikaisempi...
Kuva netistä, ei omasta pelistä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Vaikka rahallakin.
Eli mikä on sellainen auto joka himottaa...vaikka 50v kynnyksellä,
jos ei muuta selitystä keksi. :P
Buick Wildcat Coupe 67 -68 jos en väärin tiedä..
Hrrrrr..
...tuossahan olisi ..: http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?f=16&t=237759 (http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?f=16&t=237759)
HRRRR-nam ja joo kiva kiitti vaan...kiusataankin vielä---JOS JOSKUS Saisi- tarkoittaa valitettavsati juuri sitä...hmm
paljos lotossa nyt pääpotti.
-
Kun saisi joskus valmiiksi, projektista on tullut pian iisakinkirkkoakin pitäaikaisempi...
Kuva netistä, ei omasta pelistä.
Tammelassa joskus -90 luvulla olin ostamassa renkaita kaverilta, joka kertoi jossain ladossa seisovasta takamoottorisesta
Corvairista..puita kasvoi isona jo ladon ovien edessä...himoitti silloin, mutta niin jäi edes katsomatta.
Liekö jo pelastettu??
-
Vanhoista autoista joko Chevy -55
(http://www.kzclassiccars.com/pictures/1955-Chevrolet-Bel-Air-1.jpg)
Tai Ford -32
(http://3.bp.blogspot.com/-6B8c-r4joF4/TtQIt7-5yqI/AAAAAAAAAsI/RQzCX6wRxWM/s1600/1932_ford_3_window_coupe.jpg)
Korimallilla ei niinkään merkitystä.
-
tommosen tahtois. Ruotsissa aikanaan seurasin lähes päivittäin, kun sällit rakensi tuommosta samassa tallissa. Siitä tuli kyllä cool...
Siis 50 Mercury
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tälläinen katumaasturi olis talvella passeli ;).
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Moro
Mä haaveelin teini iäs että ku joskus sais Jaguar XK:n ja alakukesästä se toteutui. vm-96. No ittelleni en sitä ostanu vaan vaimolle niin se ei voinu suuttua. Lahajaa luovutettaes sanoon kyllä että sä oot ajanu 15v mun autolla niin nyt mä ajan 15v sun autolla. Tämä kun on vaimon eka auto.
T:Rojalisti
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Paljon mitä haluaisin .. mutta nyt tuollaisen mahdollisimman alkuperäisen ja siistin "heinähattufordin" ;D
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
(http://www.kinickerdigital.com/images/bird_and_angel_1527x620.jpg)
Sitten kun lotossa voitan, niin... :police:
-
Minulle riittäisi hyväkuntoinen IFA RT 125 motukka. Mieluiten vuosimallia 53, joka on synnyinvuoteni. Vinkit otetaan mieluusti vastaan.
-
(http://www.kinickerdigital.com/images/bird_and_angel_1527x620.jpg)
Sitten kun lotossa voitan, niin... :police:
Kumpi noista lennokeista? 8)
-
Plymo.. Pitäis varmaan olla aika iso lottopotti että tuon lennokin sais... :P
-
Minulle riittäisi hyväkuntoinen IFA RT 125 motukka. Mieluiten vuosimallia 53, joka on synnyinvuoteni. Vinkit otetaan mieluusti vastaan.
Jännä juttu että autot kiinnostaa halutuimpina(paitti Aarnea) 8)
Enhän aloituksessa rajannut MITÄ nimenomaan joskus olis kiva saada.
Mutta ehkä suurimmalla osalla on jo se halutuin kaksipyöräinen..
Edellä on monta ajopeliä jotka saa hiukan jo miettimään että olikos se
Buick sittenkään se "must"---kyyllä se on!
Eikun lisää himotuksia. ;)
Alla yksi jollaista jo melkein olin ostamassa...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Minä olen saanut elämässäni jo melkein kaiken, jopa tuollaisen:
Joni Hannula - Tyttö tuollainen (http://www.youtube.com/watch?v=ial3bHdZA1U#)
-
Tommonen E-type ois kyllä kiva...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Joku käytännöllinen vanha lava-auto, japsikin käy.
(http://cdn.speedhunters.com/wp-content/uploads/2010/09/crown8.jpg)
-
Ei tämmönenkän mitenkän vastenmielinen ois..... Jos ois rahaa...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Eero ja Jussi & The Boys - Tahdon saaren (1965) (http://www.youtube.com/watch?v=s95ga1JSYKY#)
-
Kyllä sellainen satavuotias mäkiraaseri suhteettoman isolla koneella olis mahtava :P
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mulle ei se iso kone ole koskaan ollut tarpeen. Tommonen 1,1 litranen tikkukone riittää. Voi kun tämä tulis joskus takaisin... :'(
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mulla on vähän moternimmat autohaavheet. Mie halvaisin Nissan Pathfinderin :) (ja sitten mie halvaisin kelekan ja mönkkärin ja rattorin ja isomman mopon ja monitoimikonheen ja isomman pyykkikonheen ja uuen saunarakennuksen ja ja ja)
Joku kaipas ylempänä vanhempaa lava-autoa, mie tuosta Mossesta mielehään luopusin...
-
Osallistuin -59 Suurkilpailuun, jossa yhtenä palkintona oli Plymouth, ei onnistunut.
Kovasti minä silloin siitä haaveilin.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Minulle riittäisi hyväkuntoinen IFA RT 125 motukka. Mieluiten vuosimallia 53, joka on synnyinvuoteni. Vinkit otetaan mieluusti vastaan.
Jännä juttu että autot kiinnostaa halutuimpina(paitti Aarnea) 8)
Enhän aloituksessa rajannut MITÄ nimenomaan joskus olis kiva saada.
Mutta ehkä suurimmalla osalla on jo se halutuin kaksipyöräinen..
Edellä on monta ajopeliä jotka saa hiukan jo miettimään että olikos se
Buick sittenkään se "must"---kyyllä se on!
Eikun lisää himotuksia. ;)
Alla yksi jollaista jo melkein olin ostamassa...
Minun likimain naapurissa on tuo ajopeli, siihen on olemassa autoon kuuluva kärrykin.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Joku käytännöllinen vanha lava-auto, japsikin käy.
(http://cdn.speedhunters.com/wp-content/uploads/2010/09/crown8.jpg)
Onko tuo kuvassa oleva Australian mallia Crown "Ute" ? (Utility paikallisittain)
-
Tänään kun oli niin hieno ja lämmin aamu niin läksin töihin omalla toteutuneella unelma-autollani. (1956 R-R Silver Cloud).
Ajattelin juhlistaa tällätavoin erästä eilen hyvään vaiheeseen saattamaani (miltei kolmen vuoden) raskasta projektia.
Oli tosi hyvä fiilis ajella ja vielä kun ennen seitsemää aamulla vastaan tuli tusinalaitteiden seassa tuttu vanhalla EMW motukalla! :D
Aurinkoista päivää kaikille!
Unelmat on tehty toteutettaviksi ja ajoneuvot ajettaviksi!
t Juise
Jk. Kun unelmat loppuu niin sitten joutaa kuolla pois...Tuollaista 750 Agustaa hiljan Kanadasta kytättiin..
-
autot: Corvette Stingray 60 - 70-luvulta - kaunein urheiluauto ikuna
ase: pitkänmatkan .50 Barrett ... ja sakolainen TRG normiräiskintään ...
elukat: kärmyjä ... pikku crotaluksia ja puukyitä ... ja muita ...
MP:t : Sixi Jawa jostain historian varrelta ... ja tuutti ... ja ... ja ... ja
-
Jaahans! Haaveitten kilpavarustelu on taas alkanut. Eli Joulu ilmeisesti taas lähestyy... ;D
No tässäpä taas näitä mun toiveita, jotka Joulupukki on jättänyt joka Joulu tuomatta! >:(
Eikä noilla meikäläisen yhden euron lottovoitoilla noita ostella.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tässä Lantikka Jouluksi kaksoismäntien luokse hyvään kotiin. Lankomies Kuopiosta luopumassa ajanpuutteen(?) vuoksi aarteestaan:0503528084
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tollanen=> http://www.google.fi/imgres?q=dodge+charger&um=1&hl=fi&biw=1280&bih=814&tbm=isch&tbnid=RP7bTHSyyC0iLM:&imgrefurl=http://www.cargurus.com/Cars/1968-Dodge-Charger-Overview-c6497&docid=WG03EcEAeSPWXM&imgurl=http://static.cargurus.com/images/site/2012/06/10/14/41/1968_dodge_charger-pic-3963766555606995350.jpeg&w=1024&h=768&ei=VKuiUIbsOqzV4QStm4CoAg&zoom=1&iact=hc&vpx=198&vpy=184&dur=1125&hovh=194&hovw=259&tx=96&ty=93&sig=115840048093683793315&page=1&tbnh=135&tbnw=180&start=0&ndsp=20&ved=1t:429,r:0,s:0,i:132 (http://www.google.fi/imgres?q=dodge+charger&um=1&hl=fi&biw=1280&bih=814&tbm=isch&tbnid=RP7bTHSyyC0iLM:&imgrefurl=http://www.cargurus.com/Cars/1968-Dodge-Charger-Overview-c6497&docid=WG03EcEAeSPWXM&imgurl=http://static.cargurus.com/images/site/2012/06/10/14/41/1968_dodge_charger-pic-3963766555606995350.jpeg&w=1024&h=768&ei=VKuiUIbsOqzV4QStm4CoAg&zoom=1&iact=hc&vpx=198&vpy=184&dur=1125&hovh=194&hovw=259&tx=96&ty=93&sig=115840048093683793315&page=1&tbnh=135&tbnw=180&start=0&ndsp=20&ved=1t:429,r:0,s:0,i:132)
ei kaipaa selityksiä.
Nii ja kyllä mulle FZR 750R kans kelepaas...
-
Tämä Valiant malli sytytti aikanaan korin pokkauksillaan ja palaa vieläkin. Mistähän sais puoli-ilmaiseksi HYVÄN aihion?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tässä Lantikka Jouluksi kaksoismäntien luokse hyvään kotiin. Lankomies Kuopiosta luopumassa ajanpuutteen(?) vuoksi aarteestaan:0503528084
On kyllä hivelevän kaunis kojotus!! Kiitos vinkistä! Nyt kun olis hiukankaan ylimääräistä (= ei tarttis haja-alueen asukkina kaivaa sitä perkuleen viemäriä)...
-
Mielenkiintoista havaita että aika "jalat maassa" olevia ovat nuo haaveet. Useimmat ihan toteutettavissa olevia.
Onhan noissa listauksissa tietysti muutamia poikeuksia kuten kolmekymmenluvun MB 540 , erikoismalleja jne. mutta noin yleensäottaen tuttavan lausetta lainatakseni "pelkkiä priorisointi kysymyksiä".
Laitettakoon tähän selvyyden vuoksi että puhuimme silloin että voiko alle kahden tonnin bruttopalkkaa nauttiva toteuttaa haaveitaan..Ja lopputoteama oli tuo edellämainittu!
Eli voi kun tarpeeksi tahtoo ja keskittyy vain niihin. Paljosta muusta voi joutua tinkimään.
Aikoinaan kun suomessa ei ollut paljoa harrikoita ja arvostus huipussaan niin silloin arvostettiin todella paljon "tosi motoristia" joka jätti välillä vaikka syömättä saadakseen ajaa ja omistaa haaveidensa pyörän!
Jk. Meidän kunnassa tuli viemäriasioihin haja-asutusalueille neljä vuotta lisää siirtymä-aikaa! Hätäilemättä hyvä tulee..Kerkeää vaikka "priorisoida" oleellisempiin ;)
T Juise
-
Just haastattelin erästä naispuolista motoristia, joka aikoinaan harmitteli, kun ei ollut varaa vaihtaa piikistä suurempaan, vaikka ikä täyttyi. Kuulemma "kaikesta tyttömäisestä tinkimällä" vaihtui lopulta satapiikki viissatkuun.
Olenkin joskus osittain kauhulla ajatellut, että jos tuota muuta ruokakuntaa ei olisi jarruttamassa, miltä tämä huusholli huolellisen priorisoinnin jälkeen näyttttäisi :)
Niin, ja kukas se mainitsi autopitoisista haaveista? Mulla on jo tallissa moottoripyöräteollisuuden kruunu (RS-Bemari), joten enää jää autohaaveet, kun se nainenkin tuli hommattua jo ajat sitten.
Vaikka oishan sellainen –84 Paris-Dakar Gessu kyllä aika hieno...
Juisen kanssa taidettiin jossain Kontiossa MV:n äärellä jutellakin, eikun peukkuja uusille haaveille!
p.s. laitetaas ny kuvakin
(http://vroum52.com/afriquerallymoto.img/bmw_paris_dakar_r80gs.jpg)
-
Unelmien täyttymyksiä.
Silloin kun nelivetoiset autot tuli ralleihin, niin haaveeksi tuli omistaa joskus oikea nelivetoinen auto.
Se unelma toteutui noin 10-vuotta sitten. Pankista lainaa ja autokauppaan.
Kuvan mukainen auto on edelleen käytössä eikä ole tarvinnut katua. Kaikilla herkuilla oleva Amerikan tuonti.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mielenkiintoista havaita että aika "jalat maassa" olevia ovat nuo haaveet. Useimmat ihan toteutettavissa olevia.
Jo vain jalat maassa on pakko olla kun hallitus hoitaa lompakkoa.
Tällaista tekis vielä mieli.
Minulla oli näitä lähemmäs kymmenen ja kaikki oli eri vuosimallia.
Ensimmäiset oli kakstahtisia ja niistä viimeinen upea Monte Carlo.
Monet reissut Saabeilla tehtiin eikä koskaan jääty tien päälle.
Kaikki huollot ja korjaukset saattoi itse helposti tehdä.
Tällainen metallinsininen -80 malli oli viimeinen minkä ostin. Se seisoo nyt tallin takana pukkien päällä ja vieressä vielä -78 malli.
Tallissa on vielä ralli Saabin 1,7 litrainen kone Weberin kaasareilla jonka olen itse remontoinut kuntoon.
Noita Saabin omia aluvanteita löytyy myös kaksi satsia.
Olen miettinyt että etsinkö oikein hyvän uuden aihion vai alanko noista vanhoista laittamaan.
Nyt kysymys:
Kuka auraa viimeisessä kuvassa Saabin perseellä baanaa leveämmäksi tunturirallissa?
Muistan kuinka viritetyn Saabin erikoinen V4 saundi kuului jo kilometrien päästä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kuka auraa viimeisessä kuvassa Saabin perseellä baanaa leveämmäksi tunturirallissa?
Ettei olisi Stig Blomqvist?
Tuo auto on vieläkin olemassa eräällä asiaan vihkiytyneellä Saab-klubilaisella. Samalla kaverilla taitaa olla tuo AYA-10, jonka rekkari tuo mieleen AC/DC:n biisin "Shake your foundations" ;)
-
Tapio Rainio siinä tuuppaa menemään Suomen Saabin rallitallin ajokilla.
-
Waxenberger klooni olisi mukava harrastelaite historic-ratakisoihin.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mielenkiintoista havaita että aika "jalat maassa" olevia ovat nuo haaveet. Useimmat ihan toteutettavissa olevia.
Juisella hyvä pointti. Onhan tässä omiakin haaveita tullut toteutettua kun sen noin aattelee. Eka oma auto, Saab 96 ei ollut varsinainen haave alunperin, nyt se taas vähän on, ja olisi toteutettavissakin jos sydämen palo asiaa kohtaan olisi kovempi. Sittemmin on haaveksittu ja toteutettu mm. kaappariovinen kakstahtisaabi, ysitonninen turbo kaikilla mausteilla, ja vuonna 98 koeistumassa ja ihastumassa käyty 9-5 on sittemmin realisoitunut. Niin ja MGB roadsterkin piipahti omistuksessa, sillä tuli pidettyä hauskaa myös.
Priorisointiahan nämä. Autoalan ulkopuolinen haave eli omakotitalo + verstas ja terassi on nyt ollut priorisoituna, ja periaate kun on että velkarahalla ei harrasteta (paitsi asumista ja joskus autoilua), niin se hieman rajoittaa. Pikapuoliin taitaa toteutua myös haave Cambridge Audio:n hifilaitteistosta, nyt kun niilläkin on näemmä halpissarja. Aidot englantilaiset hifit jääköön edelleenkin haaveeksi, ehkä sitten joskus :-\
Niin se "ultimate-haavehifi" koostuu mm näistä:
Pari kpl aitoa alkupään Quad II - monovahvistinta mielellään peräkkäisin sarjanumeroin:
(http://www.soundbox.co.jp/images/QUAD_II_11.jpg)
Ja siihen kaveriksi pari elektrostaattia:
(http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/$(KGrHqRHJCwFBoew615DBQdVUmpM2Q~~48_79.JPG)
Ohjelmalähteitä en oo keriinnyt miettiä :)
-
Komehia on ollu haaveet. Oishan makee olla -70 alun Challenger. Kunnon muskeli jenkki. Se olisi autoista unelma......
Mutta kun olen erilainen nuori niin suuri unelma olisi löytää -19 vuoden Fordsoni. Aijai.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Niih, olisihan se tuollanenkii ihan kiva. :P
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Niih, olisihan se tuollanenkii ihan kiva. :P
Mulla on jo tommonen ! Ja toista en halua.....
Penan pitäis tuohon ikkään jo tietää että noissa emännissä heleposti ulukonäkö pettää, pelekän kuvan perusteella ei kannata valintaa tehhä, pitempi koekäyttö vaihtelevissa olosuhteissa on suorastaan pakollinen edes jotenkin onnistuneen valinnan takaamiseksi, ja sittenkään se ei ole varmaa...
-
Niih, olisihan se tuollanenkii ihan kiva. :P
Jaa... ei kai se tuollainen vihreä korsetti kovin tyyris ole? Voihan se jonku mielestä toki savolainen miesvartalo moiseen ahdettuna olla viehättäväkin. Itse tosin epäilen...
-
Olisikos ollut Raunio.. Rainio..olen itse olut kyseistä autoa laittamassa silloisella Saabin kilpailuosastolla. Oi niitä aikoja..
Matti ja Heikki tiesivät.
Kysymys Matille:
Mitä siihen koneeseen laitettiin siellä kilpailuosastolla?
Paljonko mahtoi tuottaa tehoa?
-
Niih, olisihan se tuollanenkii ihan kiva. :P
Jaa... ei kai se tuollainen vihreä korsetti kovin tyyris ole? Voihan se jonku mielestä toki savolainen miesvartalo moiseen ahdettuna olla viehättäväkin. Itse tosin epäilen...
Ai, oletko sitä mieltä että muka tarviisin? ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Niih, olisihan se tuollanenkii ihan kiva. :P
Jaa... ei kai se tuollainen vihreä korsetti kovin tyyris ole? Voihan se jonku mielestä toki savolainen miesvartalo moiseen ahdettuna olla viehättäväkin. Itse tosin epäilen...
Ai, oletko sitä mieltä että muka tarviisin? ::)
Penttihän on riskissä kunnossa ??? mahtaisi Austin A7´n jouset narahtaa istuessa jos sellaisen hankit ;)
-
Poikkean senverran asiasta että haaveissa olisi...laitteiden lisäksi...
Lähteä edes kerran ajelemaan omalla Rollsilla kiireettömästi englantiin. Ajella minne huvittaa..
Toinen selkeä haave on että tonnisen Norvinin valmistuttua pitää sille lähteä näyttämään Lontoon katuja, klubeja ja maaseutujen mutkia..
Ja lähempänä jalat maanpintaa kirjaimellisesti..Jawalla talviralliin..kun ei ole ennen siellä tullut käytyä..ja mielellään pidennetty viikonloppu (eli varmaan viikko vierähtää)..
(ensimmäiset haaveet liittyy siihen että kaiholla muistelen kun kerran tein upean päämäärättömän reissun Laverdalla Italian suunnille..pari kuukautta..varusteena vain tankkilaukullinen tavaraa..)
Usein saadakseen toteutettua seuraavan haaveen joutuu aiemmista laitteista luopumaan..mutta mieluummin niin kuin ilman kokemusta asiasta.
Kun joku harmitteli että olet joutunut luopumaan monesta hienosta pyörästä, niin en voinut kuin todeta että minulla ne sentään on edes ollut..
Haaveillaan vaan ja..
Terveisin jalat tukevasti ilmassa. Juise
-
Niih, olisihan se tuollanenkii ihan kiva. :P
Jaa... ei kai se tuollainen vihreä korsetti kovin tyyris ole? Voihan se jonku mielestä toki savolainen miesvartalo moiseen ahdettuna olla viehättäväkin. Itse tosin epäilen...
Ai, oletko sitä mieltä että muka tarviisin? ::)
Ihan omien mieltymysten mukaan. Tuota tyrää tosin vois lääkärille vilauttaa...
-
Olisikos ollut Raunio.. Rainio..olen itse olut kyseistä autoa laittamassa silloisella Saabin kilpailuosastolla. Oi niitä aikoja..
Matti ja Heikki tiesivät.
Kysymys Matille:
Mitä siihen koneeseen laitettiin siellä kilpailuosastolla?
Paljonko mahtoi tuottaa tehoa?
Terve
Tuon aikakauden koneet oli 1815 kuutioisia , joissa kaksireikäkannet/ alkukäyrät kahdella/kansi, pääosin "pässinsarvet" kahdella 45 tupla weberillä, mutta oli myös jakopäänkopasta ottava Lucas ruisku (jota en käytössä muistaakseni nähnyt) , tiukempaa nokkaa, takomäntää puristusta kohottavalla hatulla, isompaa venttiiliä ja jäykempää jousta, jakopään väliratas rautaa...jotain näitä muistan, tehoa oli 145..165 hv , josta kai nuo lähempänä 150 hv koneet rallissa paremmin kesti. Ysikutosesta oli myös varsinainen Monsteri..crossiauto, jossa putkitettu 2.0l jota kiusasi lisäksi pieni Scanian turbo! se olikin aika peli..muistaakseni kilpailuosastolla Lee Cooper mainoksin, auton myöhempää historiaa en tunne. Niin unohdin että lohkossa kuparirenkaat lisätiivistykseen.
Mulla on jossain valokopiot VM:n artikkelista jossa kerrottiin veenelkun virityksestä rallikäyttöön. Oli lista osista joita sai numerolla tilata marmoritiskiltä, mutta myös kansien porttausohjeet kaikkine kaarevuussäteineen ym ja muita vinkkejä, mm mistä vauhtipyörää on asiallista sorvata jne. Sellainenkin juttu jäi mieleen että lohkosta kannatti kiillottaa keskimmäisen runkolaakeripukin ympäristö säröytymisen ehkäisemiseksi :o Jotain juttua oli alustasta ja pohjapanssaristakin, ja isoista kuupista joilla ohjattiin etujarruille ilmaa.
Toinen artikkeli oli vanhempi ja neuvoi miten saa 100 heppaa katukäyttöön, siinä oli 1,7 sisuskalut, mieto virinokka, tuplaweeberi ja 2" putki, ei se Simonsin malli vaan sellainen missä oli y-haara jossain vaihteiston alapuolella.
Mun mielestä se Blomquistikin ajoi tuolla yksilöllä jonkun kisan, oliko sitten lainassa Rainiolta.
-
Kiitos Matille ja karille tiedoista.
Matin jutun perusteella löysin tällaiset sivut:
http://www.saabworks.fi/rallycross/lee-cooper-saab-96/ (http://www.saabworks.fi/rallycross/lee-cooper-saab-96/)
Sieltä ylärivin linkeistä löytyy paljon tietoa rallisaabeista.
-
Hyvä linkki, kiitokset Naavaparralle :)
-
Eipä tarvii tollasista meikäläisen haaveilla.. Rahasta pittää.. Tälläkin hetkellä olisi haussa rahaa ja viitseliäisyyttä seuraaviin: kunnon talvinakit, nätit kasarivanteet (bmwmiehet halloo!) vetonivelen suojakumi (ulompi), Leima (edellisestä syystä ja rahan takia ei oo viittiny katastaa, vaikka ei mitään estettä tuon vetarin suojakumin lisäksi oisikaan) Vahvistin (2 tai 4 kanavainen) Eteen erkkasarja ja hattuhyllylle alpinen kuusysit, kun toinen kyrvähti viimetalvena. Tietysti pientä paikkalappuakin kaipailisi (lähinnä etulokarit on pehmeet, pohjasta ei oo katastussetä sanonu (vielä) mitään) sekä uudet etuvilkut ois kivat sekä tuulilasi.. Maksaa vaan enempi mitä tollasen kotteron arvo on.. OLEN PUHUNUT!
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Täällä raahessa oli myös tuollainen tehdaskilpuri 96 saab -70 luvulla.
meillä oli tällainen.. siis tämä auto.. myös tehdaskilpuri ja Tapio Rainion vanha.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Niih, olisihan se tuollanenkii ihan kiva. :P
Jaa... ei kai se tuollainen vihreä korsetti kovin tyyris ole? Voihan se jonku mielestä toki savolainen miesvartalo moiseen ahdettuna olla viehättäväkin. Itse tosin epäilen...
Ai, oletko sitä mieltä että muka tarviisin? ::)
Penttihän on riskissä kunnossa ??? mahtaisi Austin A7´n jouset narahtaa istuessa jos sellaisen hankit ;)
Pyydän anteeksi jos loukkasin jonkun tekijänoikeuksia. Tuo oli semmonen myyntipalstakuva, (ei kuvan henkilö, mutta samanlainen!) siis netistä luvatta napattu. :-X
-
(http://www.diseno-art.com/images/moto-guzi-1000-daytona.jpg)
Tuommoinen omassa tallissa, niin olisin hetken onnellinen.
-
tuollaista -59 avoa aina haaveillut,no ehkä joskus vielä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
"Elämässä on vain kaksi tragediaa: toinen on se ettei saa haluamaansa, ja toinen että sen saa" George Bernard Shaw
-
Meikällä on ollut enempi noita saamattomuuspuolen tragedioita.
Tai on niitä saantipuolellakin ollut tragediantynkää kun tarkemmin aattelee. Esim penskana toivoin kitaraa, kun tuntui jonkinverran olevan nuottikorvaakin. No kitarakin saatiin lopulta, yhden kaverin itsetekemä LesPauli. Vahvistinta ei saatu.
Pitkän aikaa eleltiin ilman autoa, mitäpä sitä maalla autolla. Sitten kun auto lopulta saatiin niin se oli Skoda 120.
Mopoakin toivoin pitkään. Lopulta sain naapurista vanhan rikkinäisen ruohonleikkurin pahimpaan rassausintoon. Sillä leikkurilla sain vaihdettua siskonmiehen kaverilta 4Speedin. Kilpiin sitä ei saanu laittaa.
....
....
Sitten jo melko isona kun oli jatkuva toive, että sais, niin kyllä sitten lopulta sekin järjesty. Tragediansa siinäkin. :P
Mutta tuollainen Cadillakki ois kyllä ihan ***** (viiden tähden) hieno. Mulle kyllä kelpais myos kovalla katolla. Reissukäyttöön olisi hauska myös sellainen ikivanha junakeula reise-volokkari, tai vaikkapa joku kuuskytluvun alun pyöreäkoppainen ikkunapaketti mersu. Moottoripyöräpuolella oisi hauska kahvilassakäymiseen vaikkapa roundcase Ducati SS, reissuvehkeeksi kävisi 900 Elefantti ja pikkupyöritykseen ja mettähommiin mulle passaisi nykyinen pikkuElefanttikin. Siitä vaan pitäisi saada korvakko hitsautettua ja päästä kasaushommiin.
Mopon olen jo saanut ja moottoripyörän, jonkinlainen kitarakin on, vahvistinkin vaikka ei hääppöinen. Penskat on saatu aikuisiksi viimeistä lukuunottamatta. Koira on suht terve. Auton virkaa hoitaa edelleen sokoda.
-
Olis se makee tuollainen kilvissä oleva ralli Saab.
http://www.saabworks.fi/saab-works-finland/saab-96-aya-10/ (http://www.saabworks.fi/saab-works-finland/saab-96-aya-10/)
Tuossa videonpätkä missä tuo AYA-10 päästelee soralla.
Saabilla voi pitää soralla melkein koko ajan kaasun pohjassa.
Saab 96 V4 Rally - Finland 2011 (http://www.youtube.com/watch?v=dJ6M6ECRgYA#ws)
-
Saabilla voi pitää soralla melkein koko ajan kaasun pohjassa.
Joo, ei ne hääppöisesti kulukenu.
Mullaki oli peräkkäin kaksi kajakkia, ammoisina 70-luvun aikoina.
Vaimo on uhannut ostaa sellaisen, jos en lopeta romunkeräystä.
No lopetin sitten. :'(
-
Saabilla voi pitää soralla melkein koko ajan kaasun pohjassa.
Joo, ei ne hääppöisesti kulukenu.
Ouninpohjan nopeimmat muutamana vuonna:
1972 LAMPINEN SAAB 96 V4
1971 BLOMGVIST SAAB 96 V4
1964 LAMPINEN SAAB 96 SPORT
1963 LAMPINEN SAAB 96 SPORT
1957 KARLSSON SAAB 93
Kyllähän kajakki antoi tasoitusta sillä että kori on niin painava, kisapaino rallipeleillä taisi olla yli tonnin kaikkine varusteineen. Turvakaaret piti olla samanlaiset kuin sen ajan paperipussikoreissa jne. Eikä se jenkkivoortin veenelkku kyllä mikään kovin onnistunut moottorivalinta ollut minun mielestä. Paha siinä yrittää RS-Eskorteille pärjäillä :-\ Mutta aika hyvin kuitenkin vielä 70-luvun lopullakin noilla pärjäsi. Porschet joissa oli 100 heppaa enemmän, jäivät taakse... Vasara ei lennä varsi edellä ;D
Yllättävän hankalaa on se vasemman jalan jarruttelu, pitäisi olla rohkeutta ajaa riittävän lujaa ja pitää vaan kaasu pohjassa. Ei onnistunut multa.
-
Moro
Joo silloin ennenvanhaan kun rallikuskit pysyivät yöllä hereillä ja oltiin katsomassa kisoja niin ainakin Saabin
tunsi äänestä ja siitä että etujarrut hehkuivat punaisina yön pimeydessä.Kai kuskit pitivät kaasun pohjassa
ja vähän "sitoivat" ennen kurvia.
Kajakkia näköjänsä tehty myös suoralla 6:lla.
(http://2.bp.blogspot.com/-6fNey2vbTEo/T3JeN1UY0eI/AAAAAAAAQsU/_FrNCNuDJj0/s640/IMG_0050.JPG)
-
Tälläsen, ja saanki. Lääninkatsuri anto einoo, mutta turvakaaret täytyy laittaa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tämä on se täysin tavoittamaton haave. Lancia Delta S4, luonnollisesti Martini Racing värityksellä.
Se rätinä, pauke, ulina ja lieskat pakoputken päässä syöpyi pojanklopin mieleen pysyvästi B-ryhmäläisten aikoihin. Ja kuskina piti olla tietysti Henri Toivonen.
Tässä vielä S4 tositoimissa.
LANCIA DELTA S4 Group B pure Sound Hillclimb Bergrennen - Special Remastered Version (http://www.youtube.com/watch?v=ARvesNfkXAs#ws)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kajakkia näköjänsä tehty myös suoralla 6:lla.
Tuo on "uniikkikappale", 93:n pohjalle tehty. 2 kpl 93:n koneita naitettu yhteen ja kulmavaihteella vaihteistoon, yhteensä nafti 1500cc ja varmaan jotain 130-140 heppaa. Tällä tehtiin alustavia kokeiluja Saabin etuvetoista(!) formulaa varten, tutkittiin miten reilusti etupainoinen suurehkotehoinen rassi käyttäytyy ;D Ja tehtiin sillä joku nopeusennätysyritys alle 1500-luokassa, periaatteessa kai ennätys (nafti 200 km/h) rikottiinkin, mutta mittauksissa tai järjestelyissä oli jotain epäselvää. Ei hullummin, jos ajatellaan että kyseessä on vakiokori puskureineen kaikkineen ilman aerodynaamisia parannuksia, ja eletään vuotta "noin 1959", tuo korimalli kun oli tuotannossa v. 1958-59. Muistelen lukeneeni että Saabin pisaramainen muoto alkoi kehittämään nostetta jo siellä huippujen tuntumassa ???
-
(http://www.diseno-art.com/images/moto-guzi-1000-daytona.jpg)
Tuommoinen omassa tallissa, niin olisin hetken onnellinen.
************************************************************************
Läheltä tuota liippaa oma toiveeni:
http://motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/le-mans-stucchi-specials.jpg (http://motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/le-mans-stucchi-specials.jpg)
Mutta toisaalta, tallissa on Kuusakoskelta ostettu 850T5 jonka mittareiden yläpuolelle
voisi kiinnittää tuon kuvan, ja Le Mans -simulaattori olisikin sitten siinä!
-aju-
P.S. Vaikka pizza kirjoitetaan nykyään suomessa: pitsa (prkl!) niin ei kai kirjoiteta Gutsi? Eihän?
-
Saab 96 Historic Rallissa 2009.
Lisätään tuo Simo Lampisen kuvakin, siinä on etusormet pystyssä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tässä kun on nyt näitä Saabi juttuja ollut näin paljon, niin minulla olisi tällaisia uusia SKF laakereita. Numeron perusteella sopivat Saab ja Ford P7 autoihin. Johonkin kohtaan tuuletinta tuo tulee, mutta minulla ei ole tarkempaa tietoa mihin.
(https://lh5.googleusercontent.com/-1FO2qxuA3as/UKTCu6blNbI/AAAAAAAAA1M/MHbjOk9X0uQ/s800/Ford%2520SAAB%2520%25282%2529.JPG)
-
Saabista muistan ihanan vapaakytkimen jonka loisto himmeni ku ajoin siskon miehen isän warrella ja otti sen pois päältä niin sanoin et jos et laita takasin ajan seuraavan talon kylkeen. Muuta noista en tiedä mutta lumessa kulkivat.
-
Tatu, voisiko tuo olla jäähdyttimen ropellin laakeri, jos kerta P7 ja 96:een sopii? Niitä ei taida muut asiat yhdistää kuin tuo veenelkku. Muoto viittaisi siihen että tuon voisi upottaa jakopään koteloon, ja rakenne selkeästi on tehty sivuttaista voimaa sietämään. Itse ropellaattorin napahan tuosta uupuu, tuleekohan se kiinni krympillä?
Ihan varmaksi en tunnista, kun en ole tuollaista irrallaan ennen nähnyt mutta ko laakerit ovat kajakistien keskuudessa kohtuukysyttyä tavaraa, joten jos vaikka www.saabclub.fi (http://www.saabclub.fi) - foorumiin laitat tyrkylle, tai kajakkiosiossa kyselet kuvan kera niin varmaan tietäjiä ja luultavasti myös ostajia löytyy.
-
Tyrkkäsin laakerit myyntiin Saab kerhon sivulle.
Muitakin auton SKF ja FAG laakereita löytyy, mutta kaikista ei ole tietoa mihin sopivat.
-
Oli jossain välissä aikoinaan tuollainen Daytona Guzzi haaveissa. MUTTA kun sitten livenä istuskelin sen päällä edes ajamatta niin en halunnut enää sellaista. Ajo-asento tuntui jotenkin niin sopimattomalta (vaikka olen keskikokoinen ja sopusuhtainen; ilman ihmeempää tyrää :laugh: ) Sanottakoon että mieluummin V7 Sportti, lemppari ykkönen tai kakkonen.
Noista uudemmista Guzzi special versioista Chezzi Brian oli harkinnassa, kun se suomen ainoa oli hiljan myynnissä. (liekö mennyt?)
Ja niiden edelle menee noista pyöristä joilla kortti heti lähtee kuivumaan..sitten kuitenkin omaan makuuni paremmin sopiva SFC Laverda! (matkamallin Guzzi on minua hyvin palvellut ja olen ollut tyytyväinen).
T Juise
-
(vaikka olen keskikokoinen ja sopusuhtainen; ilman ihmeempää tyrää :laugh: )
T Juise
Snllässäkii kun olis mäkkäri, niin jo vain pian tyrä tulisi. :P
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tässä kun on nyt näitä Saabi juttuja ollut näin paljon, niin minulla olisi tällaisia uusia SKF laakereita. Numeron perusteella sopivat Saab ja Ford P7 autoihin. Johonkin kohtaan tuuletinta tuo tulee, mutta minulla ei ole tarkempaa tietoa mihin.
(https://lh5.googleusercontent.com/-1FO2qxuA3as/UKTCu6blNbI/AAAAAAAAA1M/MHbjOk9X0uQ/s800/Ford%2520SAAB%2520%25282%2529.JPG)
Vesipumpun laakeri.kulutustavaraa hopan v-nelkuissa
-
Ei oo numeron perusteella vesipumppuun. Myös tuo akseli rakenne viittaa johonkin muuhun, koska akseli on lyhyt tumppi toisesta päästä. Oikeastaan voi sanoa, että akseli ei edes tule läpi asti.
Vesipumppun laakeri SKF 393758 C
Nämä laakerit meni jo(varattu) yhdelle Saab miehelle.
-
Pena.. taitaa olla kuvamahapulaatio, mutta ei se Daytona olisi ollut "kuin hanska käteen" tuollakaan vartalolla. Tuo mäkkäri aerodynamiikka voisi kyllä muotoutua kahden puolessadan kilsan vauhdissa sellaiseksi Porschen perää muistuttavaksi? Ja myykää ne laakerit noihin kottareihin kun ne varmaankin sadan kilsan välein tarvitsee vaihtaa?
-
Ei oo numeron perusteella vesipumppuun. Myös tuo akseli rakenne viittaa johonkin muuhun, koska akseli on lyhyt tumppi toisesta päästä. Oikeastaan voi sanoa, että akseli ei edes tule läpi asti.
Vesipumppun laakeri SKF 393758 C
Nämä laakerit meni jo(varattu) yhdelle Saab miehelle.
Sitten tuulettimen laakeri kuten epäilit.Luulen että ei helposti löydy enää noita SKF:nä.Voisi olla kiinostusta Ruotsinkin SAAB-kerholla.
-
Tämä on se täysin tavoittamaton haave. Lancia Delta S4, luonnollisesti Martini Racing värityksellä.
Se rätinä, pauke, ulina ja lieskat pakoputken päässä syöpyi pojanklopin mieleen pysyvästi B-ryhmäläisten aikoihin. Ja kuskina piti olla tietysti Henri Toivonen.
Tässä vielä S4 tositoimissa.
LANCIA DELTA S4 Group B pure Sound Hillclimb Bergrennen - Special Remastered Version (http://www.youtube.com/watch?v=ARvesNfkXAs#ws)
Kuukausi sitten olin San Marinossa katsomassa Rally Legendiä. Siellä noita S4:sia oli 5kpl, useampi Martini-väreissä.
Historic-luokan voitti Markku Alén Lancia 037:lla.
-
Piti käydä katsomassa filminpätkää tuosta Rally Legendistä. Siellähän on ollut muutakin mielenkiintoista kalustoa. Fiat Mirafioria, Audi S1, jne.
Pitääköhän tässä alkaa ehdottelemaan rouvalle Italian matkaa. Onneksi vaimo on kova Italia-fani, niin sitähän ei koskaan tiedä.
-
Jos mahtavaa rallipätkää (no on siinä moottoripyöräilyäkin) haluaa kattoo niin ostaa / kattoo youtubesta keep on rolling 1 ja 2 mahtavia suomalaisia elokuvia, mulla on toinen noista.
EDIT: Tässä kakkososa, tulee jokaisesta jarrun vinkasusta ja yleisön lausahduksesta kylmiä väreitä ja muistoja. tää on paljo parempi ja tää on kassulla mulla. Keep On Rolling 2 (http://www.youtube.com/watch?v=zlYIS0LxaA0#)
-
8) 1960 Chevrolet Corvette Fuel Injected 4-spd Start Up, Exhaust, and In Depth Tour (http://www.youtube.com/watch?v=428RIr7K10Q#ws)
-
No, jos sais Hondaan -84 1200 uuden virtalukon, niin johan sitä siinä, eikä se vaimokaan ruma ole. Kaikesta huolimatta pakko on lainata vähän Charles Bukowskia: " Nuoruus, sinä paskiainen, mihin katosit".