VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: Kaj Nyholm - Kesäkuu 22, 2012, 16:18:10 ip
-
Tarina alkaa näin:
Viime tammikuussa etsin kromaajaa, joka tekee myös pohjat ja hoitaa työnsä loppuun asti. Tavoitteena oli saada Royal Enfield Crusader Sportsiin tankki aihiosta josta oli poistettu maalit ja joka oli jo oiottu tarpeellisilta osin.
Otin yhteyttä galvaanika.ee websivuston kautta ja sain tarjouksen, joka oli varsin edullinen. Tankki vietiin Tallinnaan viime tammikuussa, samoin etulokasuoja samaan pyörään, sekä vaihdevipu. Rahatkin ehtivät jo vaihtaa omistajaa, eli "firma" on saanut maksun työstä.
Nyt, puoli vuotta tapahtuneesta, tilanne on seuraava: tankki on tullut takaisin, rälläkällä pilattuna ilman kromia, kuukausi sitten. Lokasuoja, joka oli puhdas, ruosteisena, sekin saanut rälläkkää ja vaihdevipu on vielä sillä tiellään.
Tälle välille jolloin tavara olisi pitänyt toimittaa liittyy iso läjä erilaisia selityksiä siitä miksi asiat eivät ole onnistuneet, varsinkin kun toimitusajaksi luvataan 2vko...
Nyt asiasta on tehty rikosilmoitus ja jos jollain tätä palstaa lukevalla on samoja kokemuksia RASRONista, Renar Lukmanista, ottakaa yhteyttä. Mitä useampi meitä on naulaamassa tämä ***kiainen seinään, sen parempi. Yhteystiedot löytyvät jäsenluettelosta. Tämä huijari täytyy saada pois ja KRP on sitä innokkaampi mitä useampi meitä on. Nyt meitä on vasta neljä.
Terveisin Kaitsu, vaikkakin aika äksy.
-
Toivottavasti asia selviää,,,mutta tunnetusti halvalla saa hyvän.....
-
Minkä ihmeen takia Rojalisti Loimaalta lähettää osia Viroon? Omilla kotikulmillakin kun on kromaamo.
-
;D Vanha sääntö on vain ILOTALOSSA maksetaan etukäteen. Se on myös hyvä sanonta että me luotamme vain jumalaan.
-
Samas venehes ollahan, eli mullakin osia samas paikas. Ja se että miksi Virohon, no sielä vielä viittitähän teherä kohtuuhintahan ne hyvät pohojatyöt(jos siis sattuu olemahan asiallinen kromaaja). Kyllä se on raha joka puhuu tässä(kin) harrastukses, jos saman työn saa puolta halavemmalla niin kuka maksaa kovemman hinnan. On siä Viros hyviäkin kromaajia ja ei ne suomes olevat kromaajat välttämättä oo sen kummemmin rehellisiä(ainakin mitä oon kuullu että osia on hukkunu myös suomen kromaamoissa).
Sellaanen avautuminen...
T:Toinen Rojalisti
-
Teit tasan kaksi virhettä: Otit halvimman tarjouksen ja maksoit etukäteen, jos ei tuolla konstilla mene homma pieleen niin ei sitten millään !
Mutta siperia opettaa sanotaan ...... :P Epäilen myös suuresti KRP,n kiinnostusta vanhoja, virosta jo palautettujakin motskarin bensatankkeja kohtaan, kai niillä on tärkeämpääkin tekemistä.
-
Hyvä että sana kiertää ja varoituksia tännekin laitetaan.
No mikä on hyvä kromaamo täällä suomessa? kukaan ei ole osannut vastata siihen viimeisen parin vuoden aikana - ei kokemusta viime aikoina.
-m-
-
Moro
Kromautin Viialassa eikä minun mielestäni huomauttamista,mieluummin kehuisin.
-
Hieman OFF-topic:
Kyllä se on raha joka puhuu tässä(kin) harrastukses, jos saman työn saa puolta halavemmalla niin kuka maksaa kovemman hinnan.
Kaikki varmasti tietävät, että riskistä maksetaan/hyödytään!
Lisäksi taas moralisoisin:
-ehkäpä naapurisi ostaa juuri Sinun työpaikkasi valmistamien tuotteiden kopioita jostain halvalla.
Voi kullosta kaunaiselta, mutta olen taistelut 25 vuotta firmamme kopiotuotteita vastaan (patentein, tuotemerkein, mikropiirien tyypit poistamalla, massaamalla jne...)
Silti maassammekin on kansainväliseti toimivia firmoja, jotka lähettelevät firmamme tuotteita halpamaihn kopioitavaksi pyrkivät siten saamaan laitonta hyötyä! >:(
Jopa patenteillamme suojattuja!
Tämä tarkoittaa, että en ymmärrä minkäänlaista rikollista toimintaa, en toisen rahan tai tuoteideankaan varastamista!
"Rosvot vaan rautoihin"!
-
En tiennyt että kunnan varikollakin kromataan,kromataankohan kaikkien kuntien varikoilla,pitänee joskus kokeilla Raunon paikkaa.
Mutta täältä löytyy paikka: https://maps.google.fi/maps?q=Nahkurintie,+Akaa&hl=fi&ll=61.20777,23.772397&spn=0.01205,0.041327&sll=61.206049,23.770029&sspn=0.000753,0.002583&oq=nahkurintie&hnear=Nahkurintie,+Akaa&t=m&z=15&layer=c&cbll=61.207831,23.772358&panoid=zR-kGWrWYgRaoEGeNdpILQ&cbp=12,146.81,,0,0
-
On aina ilo lukea näitä jälkiviisaita kannustajia,jotka tuntuvat olevan enemmänkin hyvillään että jotakuta on saatu kusetettua.Se on sitä todellista veljeyttä se.Itsellä on kokemusta ihan suomalaisista paskatyön tekijöistä että sikäli ymmärrän ton vitutuksen Kaitsun puolesta.
-
Paljon on juttua ollut ylipäätään erilaisista ulkomaan tavarantoimittajista ja niitten toimintatavoista.
Hyviäkin sieltä löytyy, mutta myös niitä muitakin.
Ylipäätään en näe syytä toimittaa tavaraa ulkomaille laitettavaksi, mikäli kotomaasta vastaavaa palvelua löytyy, yksistään siitä syystä, että ongelmatilanteissa on helpompi asioita ratkoa.
Saattaa täällä olla hinnat korkeammat, mutta äkkiä saattaa ulkomaisen kanssa tappelu tulla kalliimmaksi.
Usein hintaero ei nyt niin mahtava ole, etteikö kotimaisen toimittajan pyytämää voisi maksaa ja pitää täälläkin toimintaa pystyssä.
Mikäli kaikki alkais teettään !tuolla jossain", niin kohta on turha täältä hakee palveluja, monella alalla täällä onb laitettu pillit pussiin ja suuntaus jatkuu.
Nettiä kun selaa, niin toimittajia kyllä löytyy, kuten niitäkin, jotka tiettyä toimittajaa haukkuu "paskatyön tekijäksi".
Se vaan on niin, että vaikka kuin hyvin teet, niin aina löytyy se haukkuja, joka tietää asiat paremmin.
Olen sivusta seurannut tuossa yhden "viroon haksahtaneen" tappelua rahojen takas saamiseksi, tai kun sais takas edes toimittamansa tavarat takas, kun firma ei ollutkaan sitä, mitä ilmoitti, oli vaan osoite ja pankkitili, ei ollenkaan toimintaa.
Osat ilmeisesti myyty eteenpäin, eikä kyselyihin vastailla.
Ei tuonkaan ois pitäny olla yllätys, nettisivuilla tms kun on helppo esittää vaikka mitä.
-
Halpa hinta ei aina tarkoita huonoa palvelua/tuotetta. Riskinsä siinä tietysti on. MUTTA: Kallis hinta ei sen kummemmin takaa laadukasta palvelua/tuotetta. Helppoahan se olisi kun aina vaan hyväksyisi kalleimman tarjouksen ja homma olisi sillä taattu.
Voiks joku laittaa ihan yhteystiedot sinne Viialan virmaan? Taikka edes nimen.
Pari pintanaarmuista katkojankärkien koteloa mulla vaan, ja 1-2 mjuuttuvakurkkuisen kaasuittimen hattua ehkä...
-
Kyllä tään Viialan kromaamon löytää ihan pikkasen kun viittii käyttää hakuja.En usko että Viialassa tehdään sen enempää pimeää työtä kuin muuallakaan.
-
Halpa hinta ei aina tarkoita huonoa palvelua/tuotetta. Riskinsä siinä tietysti on. MUTTA: Kallis hinta ei sen kummemmin takaa laadukasta palvelua/tuotetta. Helppoahan se olisi kun aina vaan hyväksyisi kalleimman tarjouksen ja homma olisi sillä taattu.
Näinhän se on, ettei korkeakaan hinta mitään takaa, mutta kyselemällä usein selviää, mimmosia kokemuksia porukalla mistäkin yrityksestä on.
Tosin, aina löytyy se valittaja, jolle kukaan ei tee tarpeeks hyvää jälkeä.
Kuitenkin ja edelleen, kotimaisen kanssa helpompi puida työn laadun erimielisyyksiä, kuin nyt esim. virolaisen "postilokeron", jota ei sitten ykskaks ole enää. tai vastaavaa.
-
Mainor on ainakin ollut Viialan vanhassa nahkaverstaassa,en tiedä tämänhetkistä tilannetta enkä tiedä vieläkö haluaa touhuta mopo-osien kanssa.
-
Tämä http://www.viialannahkatehdas.fi/yritykset-ja-palvelut/101-mainor-oy.html (http://www.viialannahkatehdas.fi/yritykset-ja-palvelut/101-mainor-oy.html) on se mainitsemani kromaamo,toivottavasti Pauli ei tykkää pahaa tästä,sen takia en sitä heti maininnut.
Muutaman kerran olen siellä kromauksia teettänyt ja aina on homma mennyt niinkuin on puhuttu.
Kromaamo on harrastaja ystävällinen,lähempänäkin on kromaamo mutta siellä ei tehdä "mopohommia" senkin kyllä toisaalta ymmärrän jos isoja sarjoja on vähän liikaakin.
-
Tuo ammattikormaamojen kiinnostus meidän "sekaprojekteihimme" on vähäistä, ymmärrettävistä syistä.
Kyselin joskus 10 vuotta sitten tamperelaisesta kromaamosta osien käsittelyä.
Lupasivat tehdä mutta 2....6 kk: toimitusajalla!
Tätä ihmetellessäni, sanoivat heidän normaali kromauksensa olevan joidenkin hydrauuliikkasylinterieden kromausta; yksi satsi voi olla hinnaltaan kymmeniä tuhansia euroja.
Meidän sekaprojekteissamme on yleensä vanhoja ossia, joisa saattaa olla vieraita aineita, jotka pilaavat koko kylvyn ja satsin.
Vahinko noiden kalliiden sylintereiden pilaalmiseta jää sitten kromaamon maksettavaksi.
Joten asia oli mielestäni selvä ja tilasinkin uudet osat.
-
Terve taas.
Se mihin viittaan tuolla KRPlla on se, että täkäläiset viranomaiset lähettävät jutun Viroon sitä kautta, ei sen kummempaa.
Täällä nurkalla on kromaamo, mutta haluavat sinne osat niin, että pohjat on tehty valmiiksi. Itselläni ei ole välineitä eikä kokemusta, joten ajattelin olevan helpompaa jos joku joka hallitsee asian myöskin tekee sen.
Kaitsu
-
Terve taas.
Se mihin viittaan tuolla KRPlla on se, että täkäläiset viranomaiset lähettävät jutun Viroon sitä kautta, ei sen kummempaa.
Täällä nurkalla on kromaamo, mutta haluavat sinne osat niin, että pohjat on tehty valmiiksi. Itselläni ei ole välineitä eikä kokemusta, joten ajattelin olevan helpompaa jos joku joka hallitsee asian myöskin tekee sen.Kaitsu
Saattaa syynä tuohon "pohjien valmiiksitekoon" olla se, että työ on enemmän tai vähemmän käsityövoittoista, osasta riippuen, että tuon työn jos hinnoittelisi, kuten pitäisi, että tekijällekkin jäisi jotain, tulisi laskun loppusummassa tuolle työlle enemmän hintaa, kuin kromaukselle.
Tuosta taasen tulis pian nurinaa, että "työlle noin iso osuus, vaikka se jää kromin alle piiloon".
Periaatteessahan tuo pohjien teko ei ole muuta, kuin pinan hiominen niin sileäksi, kuin vain voi, sillä pienimmätkin jäljet näkyy kromipinnassa.
Pinta kun on juuri sellainen, mitä pohjat on.
-
Ennen Kromauttamista kannattaa aina tarkistaa uuden osan hinta, koska se on poikkeuksetta halvempi kuin kunnollinen kromaus, eri juttu on sitten jos sitä uutta osaa kertakaikkiaan ei enää mistään saa.
-
Otan kantaa sen verran että kokemusta on, ryssä mikä ryssä, se tässä vit..aa että suomalainen kaveri suositteli, nyt ex-kaveri >:(
Mutta pitää muistaa että ryssän laatu on sellainen kuin mihin tottuneet, rälläkän jälkeen vaan kromaukseen, kyllä se kromilla kiiltää, niin kiiltää, 20 metrin päästä.
Toivottavasti ei ole H.E kaverin etunimet jonka kanssa toimit ???, poisti minun valmiiksi tehdyistä osista kromit, kun luuli niissä olevan vielä kromit, idiot ???
-
Ennen Kromauttamista kannattaa aina tarkistaa uuden osan hinta, koska se on poikkeuksetta halvempi kuin kunnollinen kromaus, eri juttu on sitten jos sitä uutta osaa kertakaikkiaan ei enää mistään saa.
Pukkini entisten pakokäyrien hinnaksi sain suomalaisesta kromaamosta tarjouksen 80e/kpl ilman pohjatöitä. Huom! Ilman pohjatöitä. Löysin Itävallasta uudet kromatut pakokäyrät hintaan 70e/kpl. Jos siihen lisää postimaksun niin vieläkin jää uudet halvemmaksi.
-
Terve taas.
Jos tuosta hintapolitiikasta puhutaan, niin homma oli noin suurinpiirtein Suomen hinta pohjatöittä ja 2/3 lisää. Eniten kyrsii, että oikeanlaisen lokasuojan etsimiseen meni ensiksi toista vuotta, vaihdevipuja sun muita saa kyllä halvemmalla, ei kannata kromauttaa, mutta minkäs teet kun olet puun ja kuoren välissä. Tarvikelokaria en pistä periaatteestakaan museoprojektiin, sen huomaa tarkastaja ja itse olen sitä mieltä, että jos jotain teen, niin sitten kunnolla.
Mielelläni tämänkin työn olisin jättänyt jonkun "meikäläisen" tekemäksi, hinnalla niin väliä. Pääasia, että tulee kunnolla tehtyä. Kaverilla on 1938 TWN ja tankki tarvitsee pintaa myös, täytynee etsiä tästä maasta tekijä sille sitten.
Tuon virolaisen asiat lähtenevät pikkuhiljaa eteenpäin, hyvää on se, että kaikkiin tapahtumiin on todistajat ja jo pelkästään koko porukan raahaaminen Viroon oikeudenkäyntiin tulee maksamaan sen verran, että ne pennoset, mitä tämä tonttu on saanut näillä hölmöillyillään ovat aika pieniä sen rinnalla.
Jos muuten tällä palstalla on joku, joka on valmis jakamaan tietoansa pohjien tekemisestä, niin mielelläni saunotan syötän ja juotan sen verran, että saan itse omaksuttua asian. Hommaan sitten kapistuksetkin mitä tarvitaan tuota työtä varten. Sen verran alkaa ottaa pattiin koko jupakka.
Kaitsu
EDIT: Taidanpa kysellä tuolta Viialasta seuraavan kerran kun on tarvesta osille, eli parin viikon sisällä. Kiitos vinkistä, loppujen lopuksi hinta on sivuseikka kun osaa ei saa kuin tekemällä.
-
Saattaa olla melko lujassa saada rahoja takaisin ulkomailta asti. Itselleni kävi sama homma Suomessa ja muutamia osiakin jäi sille tielleen. Yritin saada rahoja ja osia takaisin kuluttajaviraston kautta. Lopputulos oli, että ei pystytä tekemään mitään, kun firma on lopetettu. Firman käyttämä hallikin oli jo vuokrattu eteenpäin ja osat ties missä. Kyseinen firma vaikutti Helsingissä ja oli tehnyt kromausta käsittääkseni kymmeniä vuosia.
-
Elämä on................ kromaaminen vasta onkin :) Suomessa on nykyään harvakseltaan kromaamoja jotka ottavat harrastajien töitä vastaan,syitä on satoja,niistä ei tässä enempää.Harvat tekijät ovat ilmeisesti ruuhkautuneet pahasti,ja toimitusajat on pitkiä. Kyselkää nyt kumminkin Amoilasta,siellä hommat on aina hoitunut ainakin mulla.(vaikka yleensä kyllä kromaan itse osani) 8)
-
Kysykääpä Wauhtikoneelta Sastamalasta
Ainakin mainostaa että tekee koko homman alusta loppuun
-
yllä mainittu putiikki pilasi minun osat totaalisesti, huukkasi osan ja paketissa tuli nippu naulakon koukkuja jotka ei minulle kuulu.
-
Eikös eestin kielessä sana halpa ole suomeksi huono,,ellen väärin muista ::)
-
Vauhtikoneesta, ei tee muuta kuin rahasta, tunnen mm yhden alihankkian, ja ja aikataulut jakaa mieli piteitä, puhuu ja lupaa paljon.
t. Lautapoika
"Ei tee kuin rahasta" tekeekö joku ilmaisia kromauksia? Wauhtikone ei ilmeisesti kromaa mitään itse,vaan teettää työt alihankkijalla.Eikä siinä mitään,jos homma toimii.
-
Vauhtikoneesta, ei tee muuta kuin rahasta, tunnen mm yhden alihankkian, ja ja aikataulut jakaa mieli piteitä, puhuu ja lupaa paljon.
t. Lautapoika
"Ei tee kuin rahasta" tekeekö joku ilmaisia kromauksia? Wauhtikone ei ilmeisesti kromaa mitään itse,vaan teettää työt alihankkijalla.Eikä siinä mitään,jos homma toimii.
Ehkäpä tässä onkin koko topicin vastaus: pitäsi saada erinomaista työtä ja vielä maksaakin siitä (jopa toiselle elanto)!
Mielellään maksetaan kinukeille elanto, muttei kaverille! >:(
Eikö ole jo syytä mennä itseensä, kaikki harrastukset maksaa, niin tämäkin.
-
Vauhtikoneesta, ei tee muuta kuin rahasta, tunnen mm yhden alihankkian, ja ja aikataulut jakaa mieli piteitä, puhuu ja lupaa paljon.
t. Lautapoika
"Ei tee kuin rahasta" tekeekö joku ilmaisia kromauksia? Wauhtikone ei ilmeisesti kromaa mitään itse,vaan teettää työt alihankkijalla.Eikä siinä mitään,jos homma toimii.
Ehkäpä tässä onkin koko topicin vastaus: pitäsi saada erinomaista työtä ja vielä maksaakin siitä (jopa toiselle elanto)!
Mielellään maksetaan kinukeille elanto, muttei kaverille! >:(
Eikö ole jo syytä mennä itseensä, kaikki harrastukset maksaa, niin tämäkin.
Varmaankin merkitys jota haettiin, on jotain tällaista: "Vauhtikone ei tee muuta kuin rahastaa", näissä kromaukseen liittyvissä asioissa. Ei siis tee "ite", vaan teettää alihankkijoilla.
Tai jotain.
-
Joo,näin varmaan on,tulkitsin ilmeisesti väärin.Tuon kyllä tiesinkin että Wauhtikone ei kromaa itse vaan teettää kromaukset alihankkijoilla.
-
Siltähän tuo näyttää että ei suomesta hyvää kromaamoa löydy.
Tarinan iskijää kyllä löytyy, en itsekään ole suomesta kunnollista tarjousta pyynnöistä huolimatta saanut.
Jorma
-
Kukaan ei anna puhelimessa tarjousta,käy näyttämässä osiasi paikan päällä,saat varmasti tarjouksen ja ohjeet pohjien tekoon. Suomesta löytyy kyllä ammattaitoisia kromaajia,suurin osa vain on "vittuuntunut" nk. harrastelijoihin. Kerrotko noista tarinaniskijöistä hieman lisää.
-
Mun mielestä suomesta löytyy kromaajia,ei multa ole koskaan jäänyt mitään kromaamatta enkä ole ulkomailla teettänyt,
joitain kertoja sitä teettäneenä.
Toi tarjouksen teko pohjahommista voi olla risgaabeliä hommaa je voi olla että vaikea tarkkaa summaa antaa.
Jos olette itse kromaamista varten tehneet pohjatyöt niin tiedätte että sehän vasta työläs homma onkin.
Jos teettää pohjatyöt ja kromauksen niin varmasti tulee kalliiksi,kuka ilmaiseksi kovaa hommaa viitsisi tehdä.
Itse kromaaminen ei mielestäni ole ollut kallista teettää.
-
....
Itse kromaaminen ei mielestäni ole ollut kallista teettää.
Joitain vuosia sitten Turussa 1kpl Jawan jarrukahva ja tyytän ritilä 100€, pohjat olin tehnyt valmiiksi. Kalleuskin on suhteellista.
-
....
Itse kromaaminen ei mielestäni ole ollut kallista teettää.
Joitain vuosia sitten Turussa 1kpl Jawan jarrukahva ja tyytän ritilä 100€, pohjat olin tehnyt valmiiksi. Kalleuskin on suhteellista.
Tuo hinta on enemmän kuin tuplattu :)
-
Siltähän tuo näyttää että ei suomesta hyvää kromaamoa löydy.
Tarinan iskijää kyllä löytyy, en itsekään ole suomesta kunnollista tarjousta pyynnöistä huolimatta saanut.
Jorma
[/quote
Noi tarinaniskijät kiinnostaa kovasti,valotatko hieman asiaa.
-
Vauhtikoneesta, ei tee muuta kuin rahasta, tunnen mm yhden alihankkian, ja ja aikataulut jakaa mieli piteitä, puhuu ja lupaa paljon.
t. Lautapoika
"Ei tee kuin rahasta" tekeekö joku ilmaisia kromauksia? Wauhtikone ei ilmeisesti kromaa mitään itse,vaan teettää työt alihankkijalla.Eikä siinä mitään,jos homma toimii.
Ehkäpä tässä onkin koko topicin vastaus: pitäsi saada erinomaista työtä ja vielä maksaakin siitä (jopa toiselle elanto)!
Mielellään maksetaan kinukeille elanto, muttei kaverille! >:(
Eikö ole jo syytä mennä itseensä, kaikki harrastukset maksaa, niin tämäkin.
Varmaankin merkitys jota haettiin, on jotain tällaista: "Vauhtikone ei tee muuta kuin rahastaa", näissä kromaukseen liittyvissä asioissa. Ei siis tee "ite", vaan teettää alihankkijoilla.
Tai jotain.
Jos ei mielestään kunnollista palvelua saa, niin kannattaa hommata koneet itselle. Jossain vaiheessa alkaa työn jälki tyydyttämään itseä, muiden miellyttäminen onkin sitten haasteellisempi juttu. Omalta osaltani ei ainakaan ole vielä tullut mieleen omien hioma- ym. koneiden hankinta, olen ollut erittäin tyytyväinen Vauhtikoneen työhön. Ilmaiseksi ei mitään saa ja olen tyytyväisenä maksanut hyvästä työstä.
Ihan täsmentääkseni Vauhtikoneen osalta asiaa: Krominpoisto "alihankkijalla", tekee pohjatyöt itse, pinnoitus "alihankkijalla". -harvalla on omaa kromaamoa
-
Ihan täsmentääkseni Vauhtikoneen osalta asiaa: Krominpoisto "alihankkijalla", tekee pohjatyöt itse, pinnoitus "alihankkijalla". -harvalla on omaa kromaamoa
Tässä vitjassa kun on mainittu Wauhtikone ja Viialan kromaamo, niiin selvennykseksi kerrottakoon että Wauhtikone tekee ne pohjatyöt ja sen jälkeen kromaus tehdään Viialassa. Tämä yhteistyökuvio on toiminut jo pitkään.
Itse kromautin välillä osasia suoraan Viialassa, - ja kun viime kerralla vein sinne valmiiksi itse hiomani tankin kromattavaksi, Pauli hymähti ja sanoi ettei näin kamalaan pintaa voi laittaa kromia. Löin tukun seteleitä tiskiin ja sanoi että hio itse kromaus kuntoon kun kerta tiedät. Kolmen viikon kuluttua hain kromia kiiilltelevän tankin pois.
En tiedä kävikö tankki välillä vauhtikoneessa, mutta työhön olin tyytyväinen.
-
Rautiolla kromautin , tekivät myös pohjat , oheinen kasa 200€, vein toukokuun viimeisellä viikolla ja 12.7 oli valmista. Ensikerralla vien ensin kromin poistoon ja teen mitä pystyn pohjia. Vilkun varret oli syöpyneet, eikä oltu oikein syöpymiä saatu pois vaan jäivät paikoitellen ropollisiksi.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Pohjien teko maksaa,kromaus on melko edullista.Usein tulee asiakkaan ja tekijän välille erimielisyyttä pohjien tasosta.Asiakas ei aina ymmärrä ettei huonoja pohjia voi paljonkaan korjata esim.normaalia paksumalla kuparilla tai nikkelillä.Tämä on yleinen harhaluulo: "laita ne naarmut ja hiomajäljet piiloon sinne paksun nikkelikerroksen alle" :)
-
Pohjien teko maksaa,kromaus on melko edullista.Usein tulee asiakkaan ja tekijän välille erimielisyyttä pohjien tasosta.Asiakas ei aina ymmärrä ettei huonoja pohjia voi paljonkaan korjata esim.normaalia paksumalla kuparilla tai nikkelillä.Tämä on yleinen harhaluulo: "laita ne naarmut ja hiomajäljet piiloon sinne paksun nikkelikerroksen alle" :)
Näinhän se usein on, että pintakerroksella on vaikea peittää huonoa pohjatyötä.
Voidaan sanoa, että pinnanlaatu on juurikin sitä, miten pohjat on tehty, pätee maalaukseenkin.
Kunnollisten pohjien teko on udein aikamoista käsityötä ja käsityölle kun laskee tuntihinnan, niin tulee helposti arvokkaammaksi, kuin itse pintaus.
Pohjien teostakin tekijän on otettava se tuntipalkka, millä saa toiminnan kulut peitettyä.
Luonnollisesti pohjatöiden tekeminen halvemman palkkatason maissa tulee edullisemmaksi, kuin kotomaassamme ja pintaamisen osuus sinänsä on suunnilleen samaa luokkaa, kuin täällä.