VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Eero Lepola - Huhtikuu 26, 2012, 14:48:56 ip
-
Terve
Onko tuossa polttoaineen säästökeksinnössä perää.
Fyysikot, kemistit ja muut tietäjät varmaankin osaavat kertoa, meneekö rahat "Kankkulan kaivoon" ;D >:(
http://aktiv25.com/fi (http://aktiv25.com/fi)
Teveisin
Eero
-
Tuosta keksinnöstä ei hyödy muuta kuin myyjän lompsa. Täyttä humpuukia.
-
Kuulin juttua tutkimuksesta jossa oli todennettu että erittäin voimakkaassa magneettikentässä polttoaine palaa paremmin ja saadaan parempi hyötysuhde. En nyt muista mihin se perustui, olisiko sitten polarisaatioon vai mihin. Ero on kuitenkin häviävän pieni, ja magneettikentän luomiseen tarvittavien suprajohteiden sun muiden vaatima energia on monituhatkertainen saatuun "säästöön" verrattuna.
Tähän "totuuden muruseen" nojannee tämäkin keksintö. Tällainen pensaletkuun laitettava kestomagneetti vain on aivan liian heikko ja toisekseen vaikka se jotain järjestäytymistä saisikin aikaan, niin ne atomin perkuleet menevät viimeistään suuttimesta imukanavaan sinkoillessaan taas täysin satunnaiseen epäjärjestykseen.
Lyhyestä virsu kaunis, humpuukista kyse.
-
Joskus -70 luvulla oikein radiouutisissa mainittiin ruotsalaisen tiedemiehen keksineen vedellä käyvän polttomoottorin. Ihmettelin kun keksinnöstä ei sen koommin kuulunut mitään, taisi olla arpillipäivä.
-
Joskus -70 luvulla oikein radiouutisissa mainittiin ruotsalaisen tiedemiehen keksineen vedellä käyvän polttomoottorin. Ihmettelin kun keksinnöstä ei sen koommin kuulunut mitään, taisi olla arpillipäivä.
Ohukainen ja Paksukainen testasivat ihmepillereitä 40-luvun alussa. Vesi muuttui tuossa elokuvassa bensaksi myyntimiehen pillereillä.
Laurel & Hardy Jitterbugs Part 2 (http://www.youtube.com/watch?v=hPdvH7LqNMc#)
-
Suomessa tollasta kauppaa sama lafka kun hirvipilliä autoihin. Kuluttajansuojavirasto vaan on eri mieltä kun se lafka.
JOS tuo toimisi niin mikä vaan automerkki ottaisi sen malleihinsa saadakseen kilpailuedun muihin merkkeihin nähden. Se taas pakoittaisi muutkin samaan. Jos joku on saamassa kilpailuedun, edes lyhytaikaisesti, käyttää sen mahdollisuuden. Se on markkinataloutta.
Osta kengurupilli. Mulla on jo enkä ole senjälkeen nähnytkään ainuttakaan.
Ihan oikeesti, tässä tarvekalu, Passenger Noise Reducer.
http://kalecoauto.com/index.php?main_page=product_info&cPath=6&products_id=10 (http://kalecoauto.com/index.php?main_page=product_info&cPath=6&products_id=10)
-
Nuo Kalecoauton kipinöimättömät tulupat säästää niin tuluppia, moottoria kuin pentsiiniäkin. :P
http://kalecoauto.com/index.php?main_page=product_info&cPath=9&products_id=30 (http://kalecoauto.com/index.php?main_page=product_info&cPath=9&products_id=30)
Vaan jos nurkilla pyörii pitkäkyntisiä niin tuommonen passiivinen pyydys on ihan takuuvarma saalistaja. ;D
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ei vaikuta uskottavalta,ainakaan polttoaineen säästön määrä :)
En edes viitsiny lukea sivua kokonaan kun luulin ensin että kyse on "tapista".Joku varmaan muistaakin-Suomalainen keksintö.Tappi joka asennetaan polttoaineputken sisälle.Kuluneena talvena oli viimeksi haastattelu taksiautoilijalta joka oli nyt ajanut sillä jo pidemmän aikaa.Olihan siitä aikaisemminkin lehtijuttu ja käyttäjien kokemuksia.Lähes kaikki kertovat siitä hyötyneensä jonkin verran.Ainakin Itä-Uudenmaan sanomalehdissä on ollut näitä juttuja.Tapin nimeä en kyllä muista,ja edelleenkin hyvin vaikea uskoa sen toimivan.
Mistä sen tietää jospa vaan ollut "plasebovaikutus",eli on tieten tahtoen ja tietämättä tajuamatta muutettu tapin asennuksen jälkeen niin paljon ajotottumuksia että laskelmat todella näyttävät kulutuksen pienentyneen,ja käyntiäänikin on alkanut kuullostamaan paremmalta jne..
-
Korttiaikaan kauppasivat polttoaineen säästäjää autoon. Raha kirjekuoressa ja postissa
tuli puukiila jonka sai laittaa kaasupolkimen alle. (Aake Jermo: kun kansa eli kortilla).
L&K.
-
Korttiaikaan kauppasivat polttoaineen säästäjää autoon. Raha kirjekuoressa ja postissa
tuli puukiila jonka sai laittaa kaasupolkimen alle. (Aake Jermo: kun kansa eli kortilla).
L&K.
Korttiaijan jäläkeen sitten vuojesta -69 kuskin jaloissa pyörivät keskikaljapullot ajoi ihan saman asian.
Paitsi että väliin ne potlet seilasivat jarru- ja kytkinpolokimenkii alla. ::)
Nimimerkillä: "Kokemusta on"
-
Tämäkin on tarpeellinen kapistus.
(http://i5.aijaa.com/b/00603/10083580.jpg) (http://aijaa.com/0060310083580)
-
Männän palautusjousi...
http://kalecoauto.com/index.php?main_page=product_info&cPath=12&products_id=49 (http://kalecoauto.com/index.php?main_page=product_info&cPath=12&products_id=49)
Se on kyllä hyvä että näitä kirahvipillejä myydään, ei mene naama norsunvitulle muuta kun maksaessa.
Mullahan on rannekoruna magneetiketju, ja jalassa shing sui hierovat tossut joissa kaupanpäälle vielä akunystyröitä hierovat titaanipalat. Revi siitä. Nyt alko oleen terveys kohallaan. Yks ennustaja suositteli.
Eikä siinä vielä kaikki, lisäksi saat sorsan molekyylejä hajoittavan paistinpannun ja paristokäyttöisen villapaidan nypynpoistajan. Nopealle tilaajalle vielä erikoistarjous, mukaan virtahepopilli !!!
Siis hei aikustenoikeesti, Suomesta kaikki kiva vessalukeminen poistui näitten meidän kuluttajansuojalakien myötä. Ennesvanhaan tuli jos jonkinnäköstä kuvastoa missä oli vielä kunnollista ja reipashenkistä humpuukia kaupan. Sellasta mistä sokee Reettaki näki ettei voi toimia.
Siis mikä oli vessalukemisena kiehtovampaa kun kaivaa nenää ja lukea kureliiveistä jotka oikeesti ja aidosti laihduttaa vaikka söis mitä, tai ufovarotin joka heti tehokkaasti varottaa niistä jos tuppaa liian lähelle.
-
Joskus -70 luvulla oikein radiouutisissa mainittiin ruotsalaisen tiedemiehen keksineen vedellä käyvän polttomoottorin. Ihmettelin kun keksinnöstä ei sen koommin kuulunut mitään, taisi olla arpillipäivä.
Jos joku keksisi (ja varsinkin julkaisisi) vedellä käyvän auton niin kauanko arvelisitte keksijän olevan hengissä? Veikkaisin jokusta tuntia. Keksihän eräs suomalainen autoon öljynsuodatinsysteemin jolla oli ajanut Saabillaan puolisen miljoonaa kilsaa samoilla öljyillä, hän oli kuulemma saanut tappouhkauksia keksinnöstään. Muistan lukeneeni jutun lehdestä joskus ammoin.
Periaatteessa vedellä käyvä auto olisi kai mahdollista toteuttaakin, periaate ainakin on helppo. Vesi koostuu hapesta ja typestä. Typpihän on palava aine joten aineet pitää ensin erottaa toisistaan, koneessa typpi poltetaan hapen kanssa jolloin palamistapahtumassa ei tule saasteita, pakoputkesta tulisi vaan puhdasta vettä. Näin siis teoriassa, käytännön toteutus voi ollakin hankalampi juttu. Eräs urbaanilegenda väittää vedellä käyneen auton käväisseen kotikulmillani, auto oli kuulemma 80-luvun Mazda ja kuski jostain Jyväskylän suunnalta kotoisin. Harmi etten nähnyt kyseistä vekotinta, olisin mielenkiinnolla tutustunut tekniikkaan.
Eräs tuttuni antoi minulle paperinipun jossa neuvotaan tekemään autosta vedellä toimiva. En vaan ole viitsinyt perehtyä nivaskaan kun teksti on englanniksi. Tuttu yritti houkutella kokeilemaan rakentaa systeemi mopoon mutta en oikein lämmennyt idealle.
-
Eiköhän vedessä ole happea ja vetyä, ainakin tähän asti.
L&K.
-
Siis hei aikustenoikeesti, Suomesta kaikki kiva vessalukeminen poistui näitten meidän kuluttajansuojalakien myötä. Ennesvanhaan tuli jos jonkinnäköstä kuvastoa missä oli vielä kunnollista ja reipashenkistä humpuukia kaupan. Sellasta mistä sokee Reettaki näki ettei voi toimia.
Älä nyt mollaa, onhan noita edelleenkin, varsinkin laihdutuspuolella. Eikös ne jotkut laastaritkin mitkä imivät kilokaupalla ihraa jalkapohjien kautta, eihän siitä nyt kauaa ole. Ja ei siitäkään ole kuin pari vuotta kun yhdellä motoristilla vielä näin hirvipillin ja ihan tosissaan se siihen uskoi. Haluaisin sellaisen. Ihan piruuttani panisin lokarin päälle koristeeksi.
-
Periaatteessa vedellä käyvä auto olisi kai mahdollista toteuttaakin, periaate ainakin on helppo. Vesi koostuu hapesta ja typestä. Typpihän on palava aine joten aineet pitää ensin erottaa toisistaan, koneessa typpi poltetaan hapen kanssa jolloin palamistapahtumassa ei tule saasteita, pakoputkesta tulisi vaan puhdasta vettä. Näin siis teoriassa, käytännön toteutus voi ollakin hankalampi juttu. Eräs urbaanilegenda väittää vedellä käyneen auton käväisseen kotikulmillani, auto oli kuulemma 80-luvun Mazda ja kuski jostain Jyväskylän suunnalta kotoisin. Harmi etten nähnyt kyseistä vekotinta, olisin mielenkiinnolla tutustunut tekniikkaan.
Tarkoitit varmaan hapesta ja vedystä. Typpi ei pala polttamallakaan. Tai oikeastaan se sammuttaa sen tulenkin. Vetyä voi kyllä erottaa vedestä.
-
Hommaa ihmeessä hirvipilli.
http://www.hirvipilli.fi/ (http://www.hirvipilli.fi/)
Mutta ensin lue tämä.
http://www.kuluttajavirasto.fi/fi-FI/tiedotteet-08/08/ihmetuote-pettaa-odotukset-hirvipillista-ja-tarinavyosta-annettiin-katteettomia-lupauksia (http://www.kuluttajavirasto.fi/fi-FI/tiedotteet-08/08/ihmetuote-pettaa-odotukset-hirvipillista-ja-tarinavyosta-annettiin-katteettomia-lupauksia)
Eikä sitä tartte hommata. Pelkkä usko riittää. Mäkin uskon että leijonapilli toimii. Enkä ole senjälkeen yhtään leijonaa nähny.
Edit: Mistä sais sellasen pillin ettei EX vaimoa tarttis nähä ikinä ?
-
Siis hei aikustenoikeesti, Suomesta kaikki kiva vessalukeminen poistui näitten meidän kuluttajansuojalakien myötä. Ennesvanhaan tuli jos jonkinnäköstä kuvastoa missä oli vielä kunnollista ja reipashenkistä humpuukia kaupan. Sellasta mistä sokee Reettaki näki ettei voi toimia.
Siis mikä oli vessalukemisena kiehtovampaa kun kaivaa nenää ja lukea kureliiveistä jotka oikeesti ja aidosti laihduttaa vaikka söis mitä, tai ufovarotin joka heti tehokkaasti varottaa niistä jos tuppaa liian lähelle.
Joo, vieläkin harmittaa kun ei ollut penskana rahaa ostaa niitä röntgenlaseja eikä meriapinoita. Nyt niitä ei saa edes markkinoida. prkl.
-
Jos joku keksisi (ja varsinkin julkaisisi) vedellä käyvän auton niin kauanko arvelisitte keksijän olevan hengissä?
No eikö Voilkkarilla alettu jo 2006 tekemään protoja joiden piti tulla tuotantoon 2010 vissiin..Siis polttokennomoottorilla.Tarviisko se muka muuta kuin helkkarin paljon vettä mukaan vai onko niissä vetytankit(no on vissiin) ;)
Hauskoja juttuja pojat,mutta elkää nyt olko niin kamalan skeptisiä :)
-
Se on kyllä hyvä että näitä kirahvipillejä myydään, ei mene naama norsunvitulle muuta kun maksaessa.
Mullahan on rannekoruna magneetiketju, ja jalassa shing sui hierovat tossut joissa kaupanpäälle vielä akunystyröitä hierovat titaanipalat. Revi siitä. Nyt alko oleen terveys kohallaan. Yks ennustaja suositteli.
Eikä siinä vielä kaikki, lisäksi saat sorsan molekyylejä hajoittavan paistinpannun ja paristokäyttöisen villapaidan nypynpoistajan. Nopealle tilaajalle vielä erikoistarjous, mukaan virtahepopilli !!!
Unohtu vielä korvavalo.
Juu, kyllähän joku ehdotti ihan tosissaan, että laitetaan vaaran rinteeseen monta pientä generaattoria peräjälkeen ja yhdellä pienellä pumpulla nostetaan vesi ylös. Ajatelkaa nyt, jos vaikkapa generaattoreita on 1000 watin edestä ja pumppu on vain 100 wattinen. Siinähän saadaan 10 x enempi sähköä, kuin kulutetaan. Nerokasta... Tähän ideaan sisältyi myös sellainen oivallus, että monella peräkkäisellä generaattorilla saadaan enemmän sähköä, kuin yhdellä generaattorilla. Nerokasta tämäkin... Suorastaan jännän jännää...
Ehdottaja ei muuten ollut sama insinööri joka mietti, että kuinka ne lentokoneet kerkeää talvella kiihdyttää tarpeeksi, kun kiitorata on jäässä...
-
Roope Ankka erehtyi kerran ostamaan katukaupustelijalta kirjan "Kuinka rahaa tehdään" .
Ahneuksissaan luuli tienaavansa vielä enemmän tuon kirjan luettuaan, ja kirja maksoi kuitenkin vain kympin.
Kotona hän avasi kirjan ja totesi, että joka sivulla on vain yksi ja sama lause:
- Mene töihin setelipainoon, niin näet.
- Tämä ei jää tähän, päätti Roope, ja laati oman kirjansa ja meni myymään sitä samaan kadunkulmaan.
Kuinka ollakaan, tuo huijarikaupustelija tuli taas sinne, ja nyt Roope tarjosi omaa kirjaansa kahdella kympillä.
Kirjan nimi oli "Rikastumiseni salaisuus".
- Rikastumiseni salaisuus, kirjoittanut Roope Ankka, tuo minun on saatava, ajatteli kaupustelija ja maksoi kyselemättä 20.
Avattuaan kirjan hän totesi, että kaikki sivut olivat tyhjiä.
-Petkutusta, hän huudahti, ei täällä lue mitään!
- Ei lainkaan, vastasi Roope, ei salaisuus ole salaisuus, jos sen paljastaa.
-
Mun paappa opetti pikkupoikana et kun lyö kädet kolmast yhteen niskan takana niin eip tule krokotiilejä, oli oikeassa ja olen jo kaikki kakarat opettanu samaan. Turvallista uida.
-
Periaatteessa vedellä käyvä auto olisi kai mahdollista toteuttaakin, periaate ainakin on helppo. Vesi koostuu hapesta ja typestä. Typpihän on palava aine joten aineet pitää ensin erottaa toisistaan, koneessa typpi poltetaan hapen kanssa jolloin palamistapahtumassa ei tule saasteita, pakoputkesta tulisi vaan puhdasta vettä. Näin siis teoriassa, käytännön toteutus voi ollakin hankalampi juttu. Eräs urbaanilegenda väittää vedellä käyneen auton käväisseen kotikulmillani, auto oli kuulemma 80-luvun Mazda ja kuski jostain Jyväskylän suunnalta kotoisin. Harmi etten nähnyt kyseistä vekotinta, olisin mielenkiinnolla tutustunut tekniikkaan.
Tarkoitit varmaan hapesta ja vedystä. Typpi ei pala polttamallakaan. Tai oikeastaan se sammuttaa sen tulenkin. Vetyä voi kyllä erottaa vedestä.
Muistin väärin. Sain koulussa vapaata kemiantunneilta kun luokassa säilytetyt aineet laukaisivat aina migreenin, siksi kemia on mulla vähän heikkoa.
-
Joo, vieläkin harmittaa kun ei ollut penskana rahaa ostaa niitä röntgenlaseja eikä meriapinoita. Nyt niitä ei saa edes markkinoida. prkl.
Tsot tsot Pekka, meriapinoita saa vieläkin. Ne on nykyjään vaan nimeltään artemioita (http://en.wikipedia.org/wiki/Artemia_salina). Minullakin on filmipurkillinen niitä kotona.
-
Tarkoitit varmaan hapesta ja vedystä. Typpi ei pala polttamallakaan. Tai oikeastaan se sammuttaa sen tulenkin. Vetyä voi kyllä erottaa vedestä.
Minen ainakkaa nuista hapista ja typistä ymmärrä hevonhunppaa, mutta hermokaasun kyllä tiijän.
Aina kun pikkusenkaan, vaikka miten sallaa ja vaivihkaa yrittäsin joskus tuhnauttaa, niin silti Rouva ottaa siitä heti pulttia ja hermostuu. ::)
-
Noita kurssejahan saattais löytää jo kirppiksiltäkin tai divareista.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Joo, vieläkin harmittaa kun ei ollut penskana rahaa ostaa niitä röntgenlaseja eikä meriapinoita. Nyt niitä ei saa edes markkinoida. prkl.
Tsot tsot Pekka, meriapinoita saa vieläkin. Ne on nykyjään vaan nimeltään artemioita (http://en.wikipedia.org/wiki/Artemia_salina). Minullakin on filmipurkillinen niitä kotona.
'
No ei tuo siltä mainoksen veikeältä otukselta näytä, oppiiko edes temppuja ?
-
No joo,onhan se polttoaineen säästötappi näköjään vielä hengissä ja hyvissä kantimissa ;) Saanut jopa sertifikaatin nyt maaliskuussa.Vaan ei ollutkaan kotimainen keksintö niinkuin aiemmin kirjoittelin.Maahantuoja vaan on täällä meidän kulmilla.
Tuotahan ketjun aloittaja kysyi.Siis tämä ei ole Virolaisten vastike vaan se alkuperäinen.
http://www.ahv.fi/etusivu.php (http://www.ahv.fi/etusivu.php)
-
Mulla on veneessä melkosen pitkä letku joten monta peräkamaa pitää laittaa ku letkusta menee 35L/t niin yksi ei kyllä millään kerkiä kenttää tehdä.
Onko muuten takuuta jos paan viisi peräkkäin putoaako 10 litraa ja vauhti sama.
-
Mulla on veneessä melkosen pitkä letku joten monta peräkamaa pitää laittaa ku letkusta menee 35L/t niin yksi ei kyllä millään kerkiä kenttää tehdä.
Onko muuten takuuta jos paan viisi peräkkäin putoaako 10 litraa ja vauhti sama.
En ole jaksanu tuota tutkia kun on tässä monta vuotta vaan odoteltu että saavat lisää uskottavuutta :)
No nythän sitä ilmeisesti alkaa jo olla,ja paras kysyä tuo asia myyjiltä.Paras teho on kun pudotat puikon tankkiin,en usko että useampi kpl sen paremmin tehoaa.Ja eikö tuo nyt jo riitä jos yksi maksaa 79€.Siinä saa kumminkin ajella jonkun aikaa että saa rahat tienattua säästönä takaisin.Mitä selasin autofoorumeita niin olihan joku saanut ilmaiseksi kun oli halunnut koekaniiniksi.On se niin uskomaton asia että varmasti vaikea saada näyttöä..Suomalaiset kun ei tahdo uskoa mitään ennekuin itse näkevät ;D
-
Joskus -70 luvulla oikein radiouutisissa mainittiin ruotsalaisen tiedemiehen keksineen vedellä käyvän polttomoottorin. Ihmettelin kun keksinnöstä ei sen koommin kuulunut mitään, taisi olla arpillipäivä.
Jos joku keksisi (ja varsinkin julkaisisi) vedellä käyvän auton niin kauanko arvelisitte keksijän olevan hengissä?
Ehkä kysymys pikemminkin kuuluu:
Kauanko tommosen keksimisen jälkeen menisi, kunnes se päätyisi jonkun öljy-yhtiön kassakaappiin??
Mä luulen että jos ne puolikkaan sanan jostain kuulee, että jotain tollasta on jossainpäin maailmaa menossa ja siitä saattaa vielä jopa jotain tulla, niin ennen kun huomaatkaan sinulla on iso setelituppo kourassa vastineeksi ikuisesta vaitiololupauksesta..
-
Ehkä kysymys pikemminkin kuuluu:
Kauanko tommosen keksimisen jälkeen menisi, kunnes se päätyisi jonkun öljy-yhtiön kassakaappiin??
Öljy-yhtiöt tietävät varsin hyvin että maaöljy tulee loppumaan ja siksi ovat jo mukana muiden öljyjen(bio)valmistamisessa.Samoin kaiken aikaa kehitellään muita energialähteitä ajoneuvojen liikutteluun.
Vedellä kulkeva auto lienee hyvinkin vanha kehittelyn kohde.Esim Japanilaisen Genepax-yhtiön vesiautolla oli vuonna 2011 mahdollista ajaa tunnin ajan litralla vettä(vaikkapa merivettä,kaljaa,teetä ym)50 kmh vauhdilla.Kyseessä lienee juuri polttokennomoottori kuten muillakin.Sillä erotuksella että vety valmistetaan autossa.Yleensähän näissä on ollut vetytankit jotka tankataan kuten muutkin kaasuautot.
Lisäys:Piti käydä googlaamassa ;)
Genepax on näköjään jo 2008 esitellyt pikkuisen vesiautonsa.Ohessa Reutersin video http://www.engadget.com/2008/06/13/genepax-shows-off-water-powered-fuel-cell-vehicle/ (http://www.engadget.com/2008/06/13/genepax-shows-off-water-powered-fuel-cell-vehicle/)
Ja sitten:En tiennytkään että riittävän tehokkaan hydrogeneraattorin(luullakseni laite joka muodostaa vetyä vedestä) valmistus voi kotioloissakin olla jopa noinkin huokeaa.Valmiita muutossarjojahan on ollut näköjään myynnissä jo joitakin vuosia.Kaasujen kanssa tässä on vasta kaverit meilläpäin pulaamassa autoissaan joissa paljon ainetta kuluttavat V8 koneet.Itse olen kokeilut vasta ruohonleikkurissa kotitekoisia polttoaineita-siinä kun ei tule suurta tappiota mahdollisen konerikon yhteydessä.Houkutus olisi suuri tarjota sitä vanhalle V8 dieselille mutta annetaan muiden tehdä se ensin ;)
Mutta en tiennytkään että tuo vesi muun polttoaineen jatkeena on noin kovasti ollut vaikkapa rapakon takana muodissa..Filmissä vilahtaa kaveri,joka on viemäriputken palasta ja kuparilangoista vermeen valmistanut :)
Videon lopussa myös vedellä käyvä Harrikka :P
Run Your Car Or Bike On Water HHo (http://www.youtube.com/watch?v=0BmweR2JePA#)
Ei muuta kuin hydrogeneraattoreita rakentelemaan joka iikka :police:
-
Öljy-yhtiöt tietävät varsin hyvin että maaöljy tulee loppumaan ja siksi ovat jo mukana muiden öljyjen(bio)valmistamisessa.Samoin kaiken aikaa kehitellään muita energialähteitä ajoneuvojen liikutteluun.
Juu, noin näennäisesti.
Mutta nyt puhutaan niin suurista summista, jonka rinnalla Kreikka tukiaiset on karkkirahoja. Eri maat ovat valmiit taistelemaan siitä vaikka tykein, niin mitähän mahtaisi tapahtua noin maailmantalouden näkökulmasta, jos Arttu Kemiöstä ilmottaisi joku päivä keksineensä yksinkertaisen lisälaitteen, jolla tavallinen polttomoottori muutetaan vesikäyttöiseksi??
Jotenkin mä luulen ettei Ollila tulisi kukkapuskan kanssa ja sanoisi että, hieno homma kun meidän ei tarvitse enää tätä öljy bisnestä pyörittää, vaan naulataan ristikot oveen ja mennään himaan.
-
Pysytäänpä aiheessa :police:
Arttu kemiöstä: Heppu yrittää käynnistää autoa-huomaa että polttoaine on loppu.Pannaan lavalla oleva hydrogeneraattori hyrisemään,muutaman minuutin päästä ajelulle.Näkyy vievän lähiöajelussa lähes 50A virtaa,mutta toisaalta vedestähän se energia myös auton akun lataukseen otetaan joten mitä väliä.Ja tuossa ei ole enää mikään Japsien pikkkuauto koekappaleena. Nuokin tarvikkeet mitä tuohon on käytetty,löytyy monelta kotoa.
TRUCK RUNS 100 % on WATER NOT on GASOLINE (http://www.youtube.com/watch?v=yjqkHhWUKOU#)
Nyt tajusin miksi tulin hankkineeksi auton jossa suuri tavaratila enimäkseen tyhjillään ;)
Harmi vaan kun on diesel niin sitä ei pelkällä vedyllä kannata pyörittää tai se on ruiskupumppu hyvin äkkiä selvää kamaa,eikä se käy muutenkaan 22,5/1 puristussuhteiseen koneeseen.Mutta osavedyllä se saattaa joku kaunis päivä hörähtää.Seisoo nyt vaan pihassa turbiinivian takia...
-
/\ /\ Toi on hyvä.
Odotamme kaupallista sovellutusta.
-
/\ /\ Toi on hyvä.
Odotamme kaupallista sovellutusta.
:)
Kyllä niitä on jo myynnissä ollut,tietääkseni ainakin v:sta 2008 alkaen,esim Gas4Free HHo-kitit.En tiedä onko Suomessa jälleenmyyntiä,eikä jaksa nyt tutkia.Sehän täällä hidastaa kun ihmiset on niin peloteltu viranomaisten sanktioilla kaikista vaihtoehto polttoaineilla ajamisesta ynnämuulla muutoskatsastuksiin ja veroseuraamuksiin liittyvällä.Sen verran heräsi mielenkiinto että saatan värkätä aluksi pienemmän laitteen johonkin bensiinikäyttöiseen polttomoottoriin.Olen vaan aina kuvitellut että se vedyntuotto olisi liian hidasta ja virtaahan se kyllä jokatapauksessa haukkaa että miten lie hyötysuhteen kanssa.Voihan olla että porukat noita kasailee kotiverstaillaan vain silkasta ärsyyntymisestä polttoaineiden hinnan nousuun ja muuten vain mielenkiinnon ja huvin vuoksi.Moni muistaa nyt varmaan koulun kemian tunnilta tehdyt vetygeneraattorit,vaan eipä sitä kaasua silloin hyödynnetty muuten kuin taivaan tuuliin polttamalla :-X
-
Veden hajoittaminen vedyksi ja hapeksi on sellainen prosessi että se haukkaa energiaa justiinsa sen verran kuin sitten teoriassa saadaan kun vety yhtyy takaisin happeen (=palaa). Siitä pitää miinustaa prosessin eri vaiheiden hyötysuhteet, joka esim polttomoottorilla on onneton, alle 40%.
Eli 100kW sähköteholla saadaan hajotettua riittävästi vettä että voidaan nippanappa pyörittää 30-40kW moottoria.
Se siitä ikiliikkujasta ;)
Sitten jos saadaan fuusioreaktorit joskus pelittämään, niin meillä on meret täynnä "polttoainetta", kun saadaan "ilmaista" ja saasteetonta sähköä. Siihen asti kannattanee puuhata akkutekniikan ja sähkömoottorien kanssa, sähkömoottoreissa on sentään kaks kertaa paremmat hyötysuhteet ja uusia akkukemioita löytyy kanssa, joilla saadaan pakattua kevyehköön ja pienehköön akkuun aika paljon energiaa.
-
Se siitä ikiliikkujasta ;)
Siihen asti kannattanee puuhata akkutekniikan ja sähkömoottorien kanssa, sähkömoottoreissa on sentään kaks kertaa paremmat hyötysuhteet ja uusia akkukemioita löytyy kanssa, joilla saadaan pakattua kevyehköön ja pienehköön akkuun aika paljon energiaa.
Kyllä ne vaan monet automerkit on noita jo kehitelly ja ihan kai tosissaan.Bemarillakin ekana vuonna tekivät vain 100kpl Hydogen7 autoa,joka kulkee myös bensalla.Siinä kai oli vain tarkoitus osoittaa että isokin V12 moottori voi olla päästötön..tai en minä tiedä miksi näitä valmistetaan.
Itse kumminkin vaan ihan huvin vuoksi tein tänään pienimuotoisen hydrogeneraattorin lasipurkeista ja rosterielektrodeista.Akkuvettä ja ripaus ruokaasoodaa niin äkkiä saadaan palamiskelpoista puhdasta kaasua.Koemoottori vaan ei ollut ihan pykälässä-vuosia kuusen alla seissyt RitkeStrattoni eli ruohonleikkurin raato.Letkun koplasin kaasariin valmiseen liitäntään joka normaalisti imee kammion huohouksen.Ei ollut oikein aikaa parempaan.Sähkön tietenkin nappasin aurinkopaneelista.Kävihän tuo vaikka bensatkin oli mitä oli-osa talven yli ulkona peltipurkissa seissyttä,osa yli 3V vanhaa 2T bensaa.Piristyihän se korvinkuultavasti kun sai vähän HHO:ta sekaansa :)
-
Se siitä ikiliikkujasta ;)
Sähkön tietenkin nappasin aurinkopaneelista.
No sitten kyseessä on todellinen ekopeli :) Rispekt!
-
Montako neliöö ajaa litralla vettä.
-
Videon lopussa myös vedellä käyvä Harrikka :P
Se oli Yamaha. :police: