VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Martti Törmä - Tammikuu 19, 2012, 13:39:16 ip
-
Ostin ennen joulua videokameran nettikaupasta.No kamerahan herkesi toimimasta jo aattoiltana.Tammikuun 2. päivä palautin kameran nettikauppaan,kaikkine palautustunnuksineen,vaan ei saapunutkaan perille.Viikon odottelun jälkeen tein paketin katoamisilmoituksen Postin nettisivuilla.Odoteltiin viikko,ei vastausta Postilta,eikä kameraa nettikaupan postiloorassa.
Kirjoitin Postille uutta palautetta,jossa mainitsin kyseisen videokameran olevan rikki ja kas kummaa kamera ilmestyi firman laatikkoon jo seuraavana aamuna. ;D ;D ;D ;D
-
Viisasta väkeä postissa; eivät risaa varasta.
-
no ei tuo homma miksikään muutu, tässä kuluneen viikon esimerkki;
Moro !!
Joo homma ok. paketti oli maannut Seinäjoen postin lähettämön lattialla ja postimies unohtanut kuljettaa sen eteenpäin ! Tällästä toimintaa Itellalla !
No mittaripaneeli kuitenkin nyt perillä ja odottaa asennusta !
Hyvää Juhannusta !
T Petri
20. kesäkuuta 2013 17.45 rainer grandell kirjoitti:
viety postiin la, leima ja lähtö ma, perillä ke, siis eilen?
on mahd. että ylisuuri paketti pitää nout. itse, muuta siitä ilmoittavat lapulla ymmärtääkseni.rg.
Date: Thu, 20 Jun 2013 12:36:26 +0300
Subject: Re: super sport -80 mittaripaneeli
From: petri..com
To: rai.com
Moro!
Saikko tavaran lähtemään silloin 15.6, kun ei posti oo vielä tuonut ?!
t Petri
15. kesäkuuta 2013 15.11 Petri <petri..com> kirjoitti:
OK !
Kiitos !!
-
Moro
Tilasin usasta rumpuihin telineen 25.3.Mulle tuli ilmoitus 24.4 vantaan tullipostista että tavara on lähtenyt tampereelle.Maksoin tullin netissä.
Sain useiden kyselyjen jälkeen tavarat 4.6 tampereen postista ja samalla viikolla tuli ilmoitus etteivät löydä sitä telinettä.Että näin hyvin toimii
ITELLA.
T:Jarmo
-
kolari korjaamoilla tuntuu olevan ongelmia postien ym, suhteen kun ei tahdo kaikki ovipellit ym korin osat saapua perille ehjinä >:(
sitten auto seisookin nosturilla purettuna tilaa viemässä ovipeltejä odotellessa että pääsee maalaamaan, tällä aikaa firma menettää rahaa kun ajan voisi käyttää rahaa tuovaan korjaamiseesen tai maalaamiseen :P
vihaksi pistää.....,
-
Joo mullakin itella ryssinyt monet liiton päivä raha hakemukset, joissa on voinut mennä jopa 2 viikkoa et ovat perillä ja ovat aikas tärkeitä papereita, nykyään olen laittanut ykkös luokassa ja katos menevät perille asti.Samoin Jokelan posti mikä on nykyään valtsussa osas hukata emännän kenkä paketin, eipä koskaan löytynyt mut meni onneksi postin piikkiiin ettei tarvinnut ite maksaa
-
Itella on suomen köyhin firma eikä heillä ole enää rahaa maksaa edes Virolaislle roskakuskeille palkkaa. Seisovat trailerit ympäri pohjolaa renkaat ja koneet hajalla eikä noudateta Cabotage-sääntöjä. Siirrymme siis postista matka-huoltoon. Vanha kunnon ameriikan UPS vaihtoehtona, ette ikinä usko millainen on taso siinä putiikissa, mainittakoon että suomen ja euroopan välinen liikenne hoidetaan tanskan Glostrupista eikä niitten autojen sarviin pääse mikään paskalitilati tai pilipali puhumattakaan valdo ramperesta.
-
Itella on suomen köyhin firma eikä heillä ole enää rahaa maksaa edes Virolaislle roskakuskeille palkkaa. Seisovat trailerit ympäri pohjolaa renkaat ja koneet hajalla eikä noudateta Cabotage-sääntöjä. Siirrymme siis postista matka-huoltoon. Vanha kunnon ameriikan UPS vaihtoehtona, ette ikinä usko millainen on taso siinä putiikissa, mainittakoon että suomen ja euroopan välinen liikenne hoidetaan tanskan Glostrupista eikä niitten autojen sarviin pääse mikään paskalitilati tai pilipali puhumattakaan valdo ramperesta.
Itselläni ei ole Postin kanssa ollut mitään ongelmia. Aina on kaikki tullut vaikeuksitta ja kohtuulliseen hintaankin yleensä. Sen sijaan noiden kuriirifirmojen kanssa on ollut kauheaa säätöä. Jo se, että pitää olla kotona odottamassa pakettia esim. ajankohtana 10-14 on minusta ikävää. Kaipa tuo menee jos on töissä, mutta opiskelijana ei voi oikein ilmoittaa, että tuokaa sinne yliopiston kirjastolle. Mieluummin sen paketin vaikka hakisi jostain kauempaakin sitten kun itselle sopii. Nimenomaan UPS:n kanssa oli aikoinaan ongelmia, kun tilasin ulkomailta antiikkikitaran palautusoikeudella. Kitara ei ollut siinä kunnossa kuin oli ilmoitettu ja niinpä tahdoin sen palauttaa. Belgialaisen myyjäyrityksen yhteyshenkilökin kiroili puhelimen päässä, kun ensin UPS ei vain ilmestynyt ovelle vaikka oli sovittu, ja seuraavalla kerralla eivät suostuneet ottamaan kitaraa, koska en ollut täyttänyt erästä lomaketta. Sittemmin selvisi, että KUSKIN olisi pitänyt täyttää se lomake, ei minun etukäteen. Belgian päässä sanoivat soittavansa vihaisen puhelun Suomeen UPS:lle ja seuraavana aamuna kitara lähtikin sitten liikenteeseen.
Hinnatkaan ei aina ihan parasta noilla ole. Pitäisi hommata semmoinen n. 5 euron hintainen lamppu vanhaan projektoriin. Eräässä nettiliikkeessä toimittavat vain UPS:n kautta. Hintaa toimituksella olisi 29 euroa. Sytytystulppapakkauksen kokoiselle ja huomattavasti kevyemmälle pikku laatikolle. Tottahan se kyllä on, että UPS:n hinnat voivat olla varsin kilpailukykyiset vähän eri tyyppisissä, suuremmissa rojuissa.
-
DHL ainakin toimitti tavaran Tsekeista kotiovelle alle vuorokaudessa.
-
Itella on suomen köyhin firma eikä heillä ole enää rahaa maksaa edes Virolaislle roskakuskeille palkkaa. Seisovat trailerit ympäri pohjolaa renkaat ja koneet hajalla eikä noudateta Cabotage-sääntöjä. Siirrymme siis postista matka-huoltoon. Vanha kunnon ameriikan UPS vaihtoehtona, ette ikinä usko millainen on taso siinä putiikissa, mainittakoon että suomen ja euroopan välinen liikenne hoidetaan tanskan Glostrupista eikä niitten autojen sarviin pääse mikään paskalitilati tai pilipali puhumattakaan valdo ramperesta.
Itselläni ei ole Postin kanssa ollut mitään ongelmia. Aina on kaikki tullut vaikeuksitta ja kohtuulliseen hintaankin yleensä. Sen sijaan noiden kuriirifirmojen kanssa on ollut kauheaa säätöä. Jo se, että pitää olla kotona odottamassa pakettia esim. ajankohtana 10-14 on minusta ikävää. Kaipa tuo menee jos on töissä, mutta opiskelijana ei voi oikein ilmoittaa, että tuokaa sinne yliopiston kirjastolle. Mieluummin sen paketin vaikka hakisi jostain kauempaakin sitten kun itselle sopii. Nimenomaan UPS:n kanssa oli aikoinaan ongelmia, kun tilasin ulkomailta antiikkikitaran palautusoikeudella. Kitara ei ollut siinä kunnossa kuin oli ilmoitettu ja niinpä tahdoin sen palauttaa. Belgialaisen myyjäyrityksen yhteyshenkilökin kiroili puhelimen päässä, kun ensin UPS ei vain ilmestynyt ovelle vaikka oli sovittu, ja seuraavalla kerralla eivät suostuneet ottamaan kitaraa, koska en ollut täyttänyt erästä lomaketta. Sittemmin selvisi, että KUSKIN olisi pitänyt täyttää se lomake, ei minun etukäteen. Belgian päässä sanoivat soittavansa vihaisen puhelun Suomeen UPS:lle ja seuraavana aamuna kitara lähtikin sitten liikenteeseen.
Hinnatkaan ei aina ihan parasta noilla ole. Pitäisi hommata semmoinen n. 5 euron hintainen lamppu vanhaan projektoriin. Eräässä nettiliikkeessä toimittavat vain UPS:n kautta. Hintaa toimituksella olisi 29 euroa. Sytytystulppapakkauksen kokoiselle ja huomattavasti kevyemmälle pikku laatikolle. Tottahan se kyllä on, että UPS:n hinnat voivat olla varsin kilpailukykyiset vähän eri tyyppisissä, suuremmissa rojuissa.
[/quote
Kun tavaraa yritetään käännyttää rappusilla niin on ihan selvää että kuljetusyksikkö ei asian eteen voi tehdä mitään, kyseistä paluukuormaa ei ole tilattu eikä kuljetusyksikön näytöllä silloin toimeksiantona. Se mitä lasketaan ostajan ja myyjän erimielisyyksiin/palautuksiin tehdään sitten auringonnousussa eri kaavakkeiden mukaan, kyseessä silloin siis ihan eri kuljetustilaus. Mutta jos UPS;n kuski otti asian hoitaakseen ihan kättelyssä niin muistappa se kun seuraavan kerran tilaan kuljetuksen. Oli melkoinen diplomaatti UPS;s koppiauton sarvisssa. VAIN kääreistään rikkoutunut paketti voi lähteä samassa autossa takaisin, sisällöstään poikkeava lähtee sitten kun ostaja/myyjä on väänellyt kättä.
-
Kun tavaraa yritetään käännyttää rappusilla niin on ihan selvää että kuljetusyksikkö ei asian eteen voi tehdä mitään, kyseistä paluukuormaa ei ole tilattu eikä kuljetusyksikön näytöllä silloin toimeksiantona. Se mitä lasketaan ostajan ja myyjän erimielisyyksiin/palautuksiin tehdään sitten auringonnousussa eri kaavakkeiden mukaan, kyseessä silloin siis ihan eri kuljetustilaus. Mutta jos UPS;n kuski otti asian hoitaakseen ihan kättelyssä niin muistappa se kun seuraavan kerran tilaan kuljetuksen. Oli melkoinen diplomaatti UPS;s koppiauton sarvisssa. VAIN kääreistään rikkoutunut paketti voi lähteä samassa autossa takaisin, sisällöstään poikkeava lähtee sitten kun ostaja/myyjä on väänellyt kättä.
Ei lähtenyt samaan autoon takaisin. Enkä sitä yrittänytkään. Kitara oli muutaman päivän minulla, ja paluulähetys oli täysin eri lähetys. Belgian päästä tilasivat UPS:n hakemaan kitaran minulta, kun oli ensin sähköpostitse varmistettu ja hyväksytty tavaran kuvauksen ja konkreettisen tavaran välinen ero. Ongelma tuli siinä, kun tässä päässä kuski toimi eri tavalla kuin UPS:n toimitusten pitäisi mennä. Kuski oli sitä mieltä, että minun olisi pitänyt täyttää itsenäisesti erinäisiä lappusia, jotka kuskin itse olisi pitänyt paketin kuljetettavaksiottohetkellä täyttää. Varmaan jokin vähän kokemattomampi kuski kyseessä. Yritys, josta ostin kitaran käytti UPS:n palveluita siksi, että se on helppo asiakkaalle, mutta minun tapauksessa meni ihan leikkimisen puolelle koko homma kun paketti ei vain meinannut millään lähteä liikkeelle.
Ei siinä, varmasti UPS:llä on hyvätkin puolensa, mutta tässä tapauksessa meni turhauttavan säätämisen puolelle, ja kyseessä oli UPS:n kuskin erehdys. Kyse on yksittäisestä tapauksesta. Paha maku jäi siltikin tapauksesta. Toinen juttu on sitten tuon kotiovelle kuljetuksen kanssa. Se ei vain minun tilanteisiin ole sopinut, mutta siinä on kyse vain henkilökohtaisesta mieltymyksestä, siitä ei passaa firmaa syyllistää. Olenpahan vain sitä mieltä, että posti on minun tavaranliikutustarpeeni hoitanut täsmällisemmin, paremmin, halvemmin ja vähemmällä vaivalla kuin UPS tähän mennessä. Varmasti asia voi olla toisin sellaisella, jolla on erilaisia postitustarpeita.
-
Kun tavaraa yritetään käännyttää rappusilla niin on ihan selvää että kuljetusyksikkö ei asian eteen voi tehdä mitään, kyseistä paluukuormaa ei ole tilattu eikä kuljetusyksikön näytöllä silloin toimeksiantona. Se mitä lasketaan ostajan ja myyjän erimielisyyksiin/palautuksiin tehdään sitten auringonnousussa eri kaavakkeiden mukaan, kyseessä silloin siis ihan eri kuljetustilaus. Mutta jos UPS;n kuski otti asian hoitaakseen ihan kättelyssä niin muistappa se kun seuraavan kerran tilaan kuljetuksen. Oli melkoinen diplomaatti UPS;s koppiauton sarvisssa. VAIN kääreistään rikkoutunut paketti voi lähteä samassa autossa takaisin, sisällöstään poikkeava lähtee sitten kun ostaja/myyjä on väänellyt kättä.
Ei lähtenyt samaan autoon takaisin. Enkä sitä yrittänytkään. Kitara oli muutaman päivän minulla, ja paluulähetys oli täysin eri lähetys. Belgian päästä tilasivat UPS:n hakemaan kitaran minulta, kun oli ensin sähköpostitse varmistettu ja hyväksytty tavaran kuvauksen ja konkreettisen tavaran välinen ero. Ongelma tuli siinä, kun tässä päässä kuski toimi eri tavalla kuin UPS:n toimitusten pitäisi mennä. Kuski oli sitä mieltä, että minun olisi pitänyt täyttää itsenäisesti erinäisiä lappusia, jotka kuskin itse olisi pitänyt paketin kuljetettavaksiottohetkellä täyttää. Varmaan jokin vähän kokemattomampi kuski kyseessä. Yritys, josta ostin kitaran käytti UPS:n palveluita siksi, että se on helppo asiakkaalle, mutta minun tapauksessa meni ihan leikkimisen puolelle koko homma kun paketti ei vain meinannut millään lähteä liikkeelle.
Ei siinä, varmasti UPS:llä on hyvätkin puolensa, mutta tässä tapauksessa meni turhauttavan säätämisen puolelle, ja kyseessä oli UPS:n kuskin erehdys. Kyse on yksittäisestä tapauksesta. Paha maku jäi siltikin tapauksesta. Toinen juttu on sitten tuon kotiovelle kuljetuksen kanssa. Se ei vain minun tilanteisiin ole sopinut, mutta siinä on kyse vain henkilökohtaisesta mieltymyksestä, siitä ei passaa firmaa syyllistää. Olenpahan vain sitä mieltä, että posti on minun tavaranliikutustarpeeni hoitanut täsmällisemmin, paremmin, halvemmin ja vähemmällä vaivalla kuin UPS tähän mennessä. Varmasti asia voi olla toisin sellaisella, jolla on erilaisia postitustarpeita.
Noh,sait näköjään homman kuntoon. On toki ympärimaailmanlaajuisesti selvää että suomen posti on juuri nyt Itellan myötä maailman huonoin firma, ja jos asiasta ollaan jossain maan kolkassa eri mieltä niin viedään touhu tietoineen Itellan palautetasolle ja julistan kaiken facebookissa.
Juuri nyt erittäin vakava asia vireillä ja Itellan edustajat saattavat menettää kalsarinsa. Mikään rikollisempi pakettiraketti ei maan päältä löydy kuin tämä höpöfirma. Ja jottei "firman" juristit heti innostuisi sanomistani niin lisäänpä etttä cabotage-systeemillä on rajansa, eli kohta kolisee SKAL;in ja Trafin sekä Liikkuvien konttorissa sillä tavalla että yksikään Eestin vetämä kärry ei liikahda senttiäkään. Tulee syksy jolloin Lundin yliopiston Appi kytketään suomalaisiin älypuhelimiin ja ojat on täynnä haisevia paskamakkaroita, niistä yksikään ei puhu suomea, ruotsia tai englantia. Menevät piiloon ruissallon/Taavetin/peräseinäjoen pusikkoihin ettei kukaan pystyisi kuvaamaan rekisterikilpeä. Heillä ei myöskään ole rahaa ruokaan, henkilökohtaiseen hygieniaan tai vetoauton polttoaineisiin, he varastavat kaiken tien varrelta.
Jos jollain eri kuva asiasta niin tänne vaan kommenttia yhteystietoineen ja laitan paluupostissa vähän valoisampia kuvia.
Tässä tutustumistarjouksena ihan 24h tuore kuva kuinka litilati/eesti-kuski dyykkaa roskikseen ottaaksen jotain, olisko 1 norjankruunun panttipullo vai homehtunut leipäpussi?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kun tavaraa yritetään käännyttää rappusilla niin on ihan selvää että kuljetusyksikkö ei asian eteen voi tehdä mitään, kyseistä paluukuormaa ei ole tilattu eikä kuljetusyksikön näytöllä silloin toimeksiantona. Se mitä lasketaan ostajan ja myyjän erimielisyyksiin/palautuksiin tehdään sitten auringonnousussa eri kaavakkeiden mukaan, kyseessä silloin siis ihan eri kuljetustilaus. Mutta jos UPS;n kuski otti asian hoitaakseen ihan kättelyssä niin muistappa se kun seuraavan kerran tilaan kuljetuksen. Oli melkoinen diplomaatti UPS;s koppiauton sarvisssa. VAIN kääreistään rikkoutunut paketti voi lähteä samassa autossa takaisin, sisällöstään poikkeava lähtee sitten kun ostaja/myyjä on väänellyt kättä.
Ei lähtenyt samaan autoon takaisin. Enkä sitä yrittänytkään. Kitara oli muutaman päivän minulla, ja paluulähetys oli täysin eri lähetys. Belgian päästä tilasivat UPS:n hakemaan kitaran minulta, kun oli ensin sähköpostitse varmistettu ja hyväksytty tavaran kuvauksen ja konkreettisen tavaran välinen ero. Ongelma tuli siinä, kun tässä päässä kuski toimi eri tavalla kuin UPS:n toimitusten pitäisi mennä. Kuski oli sitä mieltä, että minun olisi pitänyt täyttää itsenäisesti erinäisiä lappusia, jotka kuskin itse olisi pitänyt paketin kuljetettavaksiottohetkellä täyttää. Varmaan jokin vähän kokemattomampi kuski kyseessä. Yritys, josta ostin kitaran käytti UPS:n palveluita siksi, että se on helppo asiakkaalle, mutta minun tapauksessa meni ihan leikkimisen puolelle koko homma kun paketti ei vain meinannut millään lähteä liikkeelle.
Ei siinä, varmasti UPS:llä on hyvätkin puolensa, mutta tässä tapauksessa meni turhauttavan säätämisen puolelle, ja kyseessä oli UPS:n kuskin erehdys. Kyse on yksittäisestä tapauksesta. Paha maku jäi siltikin tapauksesta. Toinen juttu on sitten tuon kotiovelle kuljetuksen kanssa. Se ei vain minun tilanteisiin ole sopinut, mutta siinä on kyse vain henkilökohtaisesta mieltymyksestä, siitä ei passaa firmaa syyllistää. Olenpahan vain sitä mieltä, että posti on minun tavaranliikutustarpeeni hoitanut täsmällisemmin, paremmin, halvemmin ja vähemmällä vaivalla kuin UPS tähän mennessä. Varmasti asia voi olla toisin sellaisella, jolla on erilaisia postitustarpeita.
Jos kitaraa tarvitset niin mikä estää sinua seilaamaan hesalossilla tukholmaan ja Södermalmin putiikeista noutaa ihan uusi Hagström? Vaikka kuinka olisi Taiwanilainen niin on se aina parempi kuin kiinalainen fender. Hagströmissä H-muotoinen kaularauta jota et saa millään kieroon.
-
Sen verran noista muitten kuljetus palveluista vois kommentoida, että kuulin viime kesänä kirottavan yhden kuljetus firman (ja en tiiä firman nimeäkäään) kun tuttu tilas autoon osia briteistä ja se yhtiö jolla oli suomen toimituksista sopimus, niin sillä ei ollu "puhelinpalvelua" eli jako auton kuski ei voinu soittaa asiakkaalle että millon se ois tulossa. Siinä kohtaa ku oli soiteltu toimituksen kestosta niin olivat kertoneet että osat on matkannu jo viidesti jyväskylä - oulu välin.. Varsinaista toimitustehokkuutta.
Toisaalta minäki tiiän tästä tarinasta vaan sen asiakkaan tarinan..
Ikävää sinäänsä Itellalta jos tuo Rainerin kirjoittama pitää paikkansa. Pitäs sitä sentään sääntöjä noudattaa logistiikka puolella...
-
Jos kitaraa tarvitset niin mikä estää sinua seilaamaan hesalossilla tukholmaan ja Södermalmin putiikeista noutaa ihan uusi Hagström? Vaikka kuinka olisi Taiwanilainen niin on se aina parempi kuin kiinalainen fender. Hagströmissä H-muotoinen kaularauta jota et saa millään kieroon.
Pyh, klassinen kitara oli kyseessä eikä Fender ja Hagström tarjoa niitä, ainakaan mitenkään erityisen vakavastiotettavia. Muutenkin vähän ikääntyneempi oli hakusessa. Eikä Keski-Suomesta pääse lossilla ulkomaille, menisi junamatkoihin ja yöpymisiin aika iso siivu budjetista. Kaiken kukkuraksi koko hommasta on vuosia aikaa, kitara on jo hommattu ja hyvin sisäänajettukin.
Mutta niin se kyllä on, että suomalaisten työntekijöiden korvaaminen ulkomaisella halvalla ja epäpätevällä työvoimalla on huono homma, oli sitten mistä tahansa alasta kyse.
-
No joo,noista klassikoista voidaan olla kyllä eri mieltä. Fender,Gibson,National,Hagström,Gretz ja muutama muukin kitaravalmistaja omaa niin laajan malliston ja pitkältä ajalta että kyllä niistä löytyy jo ihan oikeasti klassikoita. Kantsii kuuklettaa jos ei usko. Ja se hinta ei ole aina hyvän mittari.
-
Minä kitaroista mitään tiä mutta jotkut kutsuu "klassiseksi" sitä unplugged-mallista skittaa.
-
No joo,noista klassikoista voidaan olla kyllä eri mieltä. Fender,Gibson,National,Hagström,Gretz ja muutama muukin kitaravalmistaja omaa niin laajan malliston ja pitkältä ajalta että kyllä niistä löytyy jo ihan oikeasti klassikoita. Kantsii kuuklettaa jos ei usko. Ja se hinta ei ole aina hyvän mittari.
Joo, siis arvostan kyllä noita sähköisiä klassikoita. Itsekin sähköistä kitaraa soittaneena ja sähköistä bassoa nykyäänkin soittelevana, mutta tässä oli kyseessä nykyinen pääsoitin KLASSINEN kitara, toisin sanoen akustinen nylon-kielinen, joka on klassisen musiikin soittoon erityisesti valmistettu.
Nimim. Rickenbackerin bassosta jo toista kymmenettä vuotta unelmoiva. On muuten klassikko viimeisen päälle.
-
Postista kitaroihin en ymmärä, olisitte siirtyneet vaikka matkahuoltoon..
-
Ei nämä taas ihan kohdilleen mene.
Kamera on jaappanista tulossa ja posti hoitaa Suomen sisällä tapahtuvan liikuttelun. Pirun
joutuin se vehje Japanista Keski-Suomeen siirtyi, mutta viimeinen muutama kilometri näyttäisi
ottavan kohtuuttoman pitkän ajan. Lähetystunnus kertoo, että on yritetty tänään jakelua.
Se tässä on jänskää, että avovaimo oli kotona ja hereillä tuohon aikaan, eli tuontiyritelmä ei
ole kovin vakavastiotettava voinut olla.
Asiakaspalvelu oli sitä mieltä, että pakettia ei voi viedä vielä lähipostiin noudettavaksi, koska
on tehty palvelulupaus että yritetään kaksi kertaa toimittaa ja sen jälkeen viedään postin
toimipisteeseen. Hyväksi onneksi satun olemaan huomenna kotona aamusella kun alkaa
loma. Minulle kuitenkin sopisi huomattavasti paremmin, että voisin noutaa paketin jo tänään.
Tai vielä paremmin olisi käynyt se, että sitä olisi oikeasti yritetty edes tuoda kotiin.
Ei siinä sen kummempaa kuin kärsivällisyys otettava taas käyttöön. Ei tämä silti kovin
asiakaslähtöistä touhua nyt ole. Mainitaan nyt kuitenkin, että postin kanssa on aina mennyt
hommat nappiin tähän mennessä, mutta pakettien kotiovelle jakelu vaan on semmoinen
mistä on ollut tähän mennessä harmia.
-
(http://hs13.snstatic.fi/webkuva/sarjis/560/1305785594062?ts=420)
-
Hiukan väärin perustein puhuin pahaa postista. Toisin kuin asiakaspalvelija sanoi, koettivat tuoda paketin toiseenkin kertaan jo tänään. Tällä kertaa homma toimi ja paketti on odottelemassa kotosalla kun parempi puolisko oli sitä vastaanottamassa. Sitä tämä ei tosin poista, että aamuinen yritys toimittaa paketti on ollut jokseenkin kyseenalainen.
-
Tuttu tilanne. Mulle on käynyt kaks kertaa sillä keinon, että oon ollut ite kotona koko pävän ja posti on "yrittänyt" luovuttaa pakettia mulle.
-
Joo, se on vaan vissiin niin nopia käymään ettei sitä vaan huomaa. Ja ei kait sitä voi huomata jos se pyörähtää oven eessä nanosekunnissa ja saman tien kyllästyy oottaan että joku tulis aukaseen oven. Vois sitä jakelija oottaa toisenki aallonpittuuen verran että ois ees teoriassa mahollisuus ehtiä nähä se.
-
Passi lähetetty pikana Helsingistä torstaina, tällä hetkellä ei mitään tietoa kenelläkään, missä se seilaa. Meni jo yksi lentolippu haaskiolle.
-
Silkkaa vasemmistolaisten kateutta laittaa postin hitaus Pekka Tarjanteen syyksi. 8 ;D
Oli pakko laittaa kevennykseksi mutta mistä kyseinen pätkä oli?
-
Uuno Turhapuro , oliskohan ollut vuoristoneuvoksen sanoma
-
Ei ollut Turhapurossa.
-
Eli viihteestä oli
Tosin voi olla poliitikonkin puheesta ja nehän ovat suurta viihdettä , aina
-
Paras Suomalainen poliisisarja elikäs Reinikainen. :police:
-
Pari kertaa on jiäny saman toismualaisessa omistuksessa olevan ison firman alkuperäinen lasku tulematta, karhu kyllä tulloo perille 5 euron huomautusmaksulla korotettuna.
Kun kyselin joskus firman asiakaspalavelusta sitä miksi alkuperräinen lasku ei tule perille, mutta huomautuskirje tulloo, nii vastaus kyselyyn oli "Ei kuulu meille, kyselkää sitä postista!"
Eli vika on kuulemma postin, ei heijän! Milläs sen selevittää onko lasku lähteny ollenkaa, vae onko se hävinny matkalla. :-X
Jotenkin tuntuu joskus jo siltä että ko. firma rahastaa vuan nitä viitosia. Jos vaikka muutamalle tuhannelle asiakkaalle laittaa pelekän karhun vitosen lisällä, niin onhan se muutaman kympin laskuissa ihan mukava lisätienesti. ::)
-
Terve!
Nämä ovelle toimitettavat paketit ovat viheliäisiä-kuka perhana sitä keskellä
päivää on kotona vastaanottamassa,kun "elinkeinoelämä" vaatii läsnäoloa
ihan muualla...Ja sitten se lappu joutuu kumminkin hukkaan,että käyty on...
Yhdet helyt palautuivat (ulkomaille) lähettäjälle takaisin ja se oli hiukka vihainen.
Mutta leppyi se,kun kerroin postisysteemistämme. Seuraavalla kerralla lähetys
tuli siten,että noudetaan itse postikonttorilta. Se tapa toimii...Eli kannattaakin mainita
lähettäjälle,että haluaa perinteisen toimituksen-ei ovelle-paketteja.
Mutta ulkomaille nuo paketit menevät vinhaan-laitoin viime maanantaina ison lootan Itävaltaan-
ja jo perjantaina kaveri kertoi lähetyksen saaneensa...
Kohtuu hyvin posti on mielestäni hommansa hoitanut.
t. Markku
-
Pistin eilen kirjekuoren postin kautta, paino 36 grammaa, hinta 24,70 euroa >:(
Olisikohan markka aikaan kukaan suostunut tuohon hinnoitteluun, 24,70€ ~ 148 markka, kyllä on katteet kohdallaan
Kallista, elämä on!
-
Oho!
Minne maailman ääriin kirje noin kauheesti maksaa-vai oliko hinnassa mukana jokin
kirjaamisen "superkarttuma" ?
t. Markku
-
Älkää ny enää jaksako nuita markka-aikoihin vertauksia! >:(
Mutta varsinainen asia tietysti Itell - eee, siis Postimme toiminnan hämmästely; IKINÄ en ole saanut päähäni ajettua, että mikä on syy siihen, kun iso ja painava loota rätkäosia (tai ihan mitä vaan!) tuodaan kotiovelle Saksasta, Hollannista, Japaniasta tahi jopa Amiriikoista asti HALVEMMALLA kuin mitä maksaa esim. vanhan TM:n toimittaminen Keravalta!? Hinnasta siis naputan, EN tuolla edellä itketyistä pikku järjestelyhankaluuksista! Jotka voitaneen katsoa olevan kestettävissä ainakin silloin, kun halutaan tilata ulukomailta tavaraa vain siksi, että sen saa pikkuisen halvemmalla...
-
Pistin eilen kirjekuoren postin kautta, paino 36 grammaa, hinta 24,70 euroa >:(
Olisikohan markka aikaan kukaan suostunut tuohon hinnoitteluun, 24,70€ ~ 148 markka, kyllä on katteet kohdallaan
Kallista, elämä on!
Oisit muuntanut eurot samantien "vanhaksi rahaksi" niin ois tullut vielä hirveempi luku 24,70€ = 14800 vanhaa markkaa :P
-
Pistin eilen kirjekuoren postin kautta, paino 36 grammaa, hinta 24,70 euroa >:(
Olisikohan markka aikaan kukaan suostunut tuohon hinnoitteluun, 24,70€ ~ 148 markka, kyllä on katteet kohdallaan
Kallista, elämä on!
Minä kans pistin eilen 300g kirjeen menemään postin kautta Englantiin, hintaa 4,70€, ei minun mielestä ollut kovin kallis lähetys.
-
No joo,noista klassikoista voidaan olla kyllä eri mieltä. Fender,Gibson,National,Hagström,Gretz ja muutama muukin kitaravalmistaja omaa niin laajan malliston ja pitkältä ajalta että kyllä niistä löytyy jo ihan oikeasti klassikoita. Kantsii kuuklettaa jos ei usko. Ja se hinta ei ole aina hyvän mittari.
Joo, siis arvostan kyllä noita sähköisiä klassikoita. Itsekin sähköistä kitaraa soittaneena ja sähköistä bassoa nykyäänkin soittelevana, mutta tässä oli kyseessä nykyinen pääsoitin KLASSINEN kitara, toisin sanoen akustinen nylon-kielinen, joka on klassisen musiikin soittoon erityisesti valmistettu.
Nimim. Rickenbackerin bassosta jo toista kymmenettä vuotta unelmoiva. On muuten klassikko viimeisen päälle.
Mörö!
Nyt ei ole kuvaa liittää, mutta eka bassoni oli Diasta pelkän pääkalloläpyskän uudestaan maalaamalla toteutettu Rickenbacker. Näin vuonna 1978. myyjäliike SoitinLaine turuguu. Eikä sillä väliä, vaan nupit oikein säädettyinä sieltä tuli hyvinkin "syövyttävä" ja "tiivis" pohjavääntö. Oikeastaan tätä ääntä en ole löytänyt mistään ennekuin joskus 80-luvun loppupuoliskolla Lars-Åke Svantesson keksi laittaa Hagström Suede-bassoon aktiivimikit. Hän oli silloin basistina Vikingarna-humppayhtyeessä ;)
-
"Minne maailman ääriin kirje noin kauheesti maksaa-vai oliko hinnassa mukana jokin
kirjaamisen "superkarttuma" ?"
Varkaus --> Rovaniemi
No, eihän sen euron kurssi ole se millä meidän tuloja muutettiin, se on 1€ == 1 mk, eli aika kova oli inflaatio duunarilla :embarassed:
-
Onko tämä mainittu ITELLA jokin logistiikkayritys? En ole sellaista koskaan nähnyt. Mutta olen nähnyt Helsingin Pasilassa Veturitiellä Museokatsastetun terminaalin jossa ei koneellista lastausta ollenkaan, vain pelkkä ruma runkkari joka kutsui itseään työnjohtajaksi. Mitä jos tää puol-persoona joutuu maksamaan 15 kuukauden sairaslomani ja ettei myös sairaseläkkeen? Itella kilpailee maailmanmarkkinoilla, Kela maksaa.
Ruotsin läpi E-nelosella ja 18-tiellä kulkee näitä Itellan puolperiä puolitusinaa vähintään päivittäin, SINÄ suomalaisena maksat. Ilman Suomen sairaan korkeita postikuluja nämä Eestin kilvissä olevat veturit olisivat työttömiä.
Ymmärräthän että Itella kerää suomalaisilta kansalaisilta korkeat kirje/pakettimaksut joilla sitten rahoittavat pohjolan tavaraliikenteen kilpailuttamisen, alle omakustannushinnan.
Kohta lähden taas liikenteeseen, työllistän silloin virkavallan ennennäkemättömällä tavalla.
Ja silloin ei kelpaa enää tullin tai poliisin vastaus; "katsotaan onko partio lähellä" vaan toimin itse välittömästi partiona.
Posti oli mukana rakentamassa Suomen hyvinvointivaltiota, oli konttoria ihan metsässäkin, mutta viimeiset 22 vuotta tämä sama "FIRMA" onkin syyllistynyt sosialiseen dumppaukseen.