VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: heikki fors - Elokuu 11, 2025, 19:33:55 ip

Otsikko: suzuki a95 1969
Kirjoitti: heikki fors - Elokuu 11, 2025, 19:33:55 ip
ehjää satulaa etsitään tai mistä saisi päällisen kellään tietoa Mistä sellaisen voisi löytää.
No luonnollisesti voisi tietenkin verhoilla
Entä mitä öljyä vaihdelaatikkoon suosittelette laatikon kyljessä lukee 550cc Onko se silloin 5 ja puoli desiä
Otsikko: Vs: suzuki a95 1969
Kirjoitti: Mika Malinen - Elokuu 11, 2025, 21:33:10 ip
Mistä niitä ehjiä löytää, jos ei verhoiluta. Kumminkin yli 50 vuotiaita nuo. Ammattimiehen työ maksaa tietysti. Sae 30 taitaa ohjekirja suositella. Ruohonleikkuri öljyä ite laitoin. Litrainen moottori on 1000cc ni 550cc silloin sen 5,5dl.
Otsikko: Vs: suzuki a95 1969
Kirjoitti: Jaakko Latvanen - Elokuu 12, 2025, 09:03:49 ap
Mites nuo istuimet, tuliskos ees hyvä pelkällä päällisellä?  Oma kokemus vanhoista penkkimallin istuimista on, että myös ne pehmusteet on painuneet aika lailla ajan saatossa.  Kun kuskikin saattaa olla elopainoaan parantanut siinä ajan saatossa, penkki lässähtää istuessa sinne pohjapeltiä vasten, ja muuttuu epämiellyttäväksi sekä persauksille että jaloille, mitkä joutuvat entistäkin koukumpaan pienen pyörän päällä?  Jos lässähtäneen pehmusteen päälle löytää ehjän päällisen, se päällinen murtuu muutamalla reissulla reunoistaan, kun on kovettunut, ja menee jyrkälle vekille kuskin istuessa.

Jos yhtään ajopyörää aikoo, on osaava verhoilija ja hyvä malli paras vaihtoehto; sekä päällinen että pehmusteet uuteen uskoon!  Jawan penkistä on sellainen kokemus, että alkuperäinen oli vielä vaahtokumia, ja siinä oli jouston takaamiseksi sellaiset tyhjät ontelot pehmusteen sisässä.  Penkistä tuli hyvä sillä alkuperäisellä pehmusteella, kun lisäsi vaahtomuovirouhetta ne kaikki lokerot tunkemalla melko tiukalle täyteen!  Pitkään istumiseen sellainen penkki, mikä heti kokeillessa tuntuu liian kovalle, on kuitenkin paras; ei ole rekkojen penkit lösöleposohvia, ei.  Ja lyhyeenkin ajeluun polvikulmassa jokainen sentti loivemmalle on muutos oikeaan suuntaan.  Jos pyörää tekee vain näyttelyyn, ei ajettavaksi ollenkaan, silloin ehjä päällinen ajaisi toki asian?

Suzukin penkin entistämisestä ei kokemusta eikä tietoa ole, kuten ei monesta muustakaan asiasta... mutta yleisesti, kun kerran tekee, kannattaa tehdä hyvä samoin tein!
jaakkovaakko
Otsikko: Vs: suzuki a95 1969
Kirjoitti: Tapsa Leskinen - Elokuu 12, 2025, 22:55:46 ip
Laadukkaita satulanpäällisiä saa ebay myyjältä Pit Replica. Perinteinen 2-t pyörien vaihteistoöljy on Castrol MTX 10-40 mineraaliöljy, löytyy esim. Motonetista.
Otsikko: Vs: suzuki a95 1969
Kirjoitti: Pekka Tuukkala - Elokuu 28, 2025, 12:24:28 ip
Vaihdelaatikossa käytetään SAE 20W/40 moottoriöljyä. Vaihteiston tilavuus on 0,55 litraa.
Näin sanoo maahantuojan rösyyri.
Otsikko: Vs: suzuki a95 1969
Kirjoitti: Ilpo Ikonen - Elokuu 29, 2025, 09:09:22 ap
Haku tarjoaa tälläista..
Otsikko: Vs: suzuki a95 1969
Kirjoitti: Mika Malinen - Elokuu 29, 2025, 20:02:47 ip
Löysin tallista kun kaivelin muuta suzuki A95 omistajan käsikirjan. 20W-40 0,55L kuten Pekka sanoi. Jostain muistin väärin, olin laittanu 10W-30.
Otsikko: Vs: suzuki a95 1969
Kirjoitti: Tapsa Leskinen - Syyskuu 02, 2025, 10:55:46 ap
Haku tarjoaa tälläista..

Ongelma voi olla siinä että pyörien mallinimikkeet voivat vaihdella maittain/maanosittain.
Pit replicalla on tarjolla ainakin 20 hakusivua Suzukin päällisiä, joten ne pitäisi selata kaikki läpi.
Jos ko. päällistä ei löydy, niin he tekevät sellaisen jos lähettää mallikappaleeksi kelpaavan ja 100% alkuperäisen päällisen malliksi.
Vielä esimerkki maakohtaisista eroista, ei nyt nimikkeen vaan mitoitukseen liittyvä - Suzuki T125 Stinger "Lepakko Suzukiin" löytyy Pit replicalta erikseen "skandinavian" päällinen, joka on pituudeltaan eri kuin "muu maailma" versio.
Otsikko: Vs: suzuki a95 1969
Kirjoitti: Ilpo Ikonen - Syyskuu 02, 2025, 20:17:34 ip
Yhteystiedot Thaikkulaan  8)  LIM TIAN CHUAN" <pitreplica2@gmail.com
Otsikko: Vs: suzuki a95 1969
Kirjoitti: Tuomas Hosia - Marraskuu 03, 2025, 18:33:31 ip
Tuosta kuva että minkänäköinen sen pitäisi olla ... ja tuokin näyttää ihan ehdalta Suomi-versiolta, manuaalin kuvassa on 2-värinen päällinen ja cafe racer-tyyppinen porras takapäässä.
http://kharon.suomiforum.com/www/suzuki4/P6024266.JPG

Jos  tarvitsee mittoja niin järjestyy.
Otsikko: Vs: suzuki a95 1969
Kirjoitti: Mika Malinen - Marraskuu 03, 2025, 18:42:34 ip
Linkin kuvassa EI ole A95 -69 satula eikä koko mopo vaan 70-71 tehty A95-II malli. Satula siinä sama kuin A80.

Tässä oikean näköinen -69 ja ON oikea satulan malli. Tässäkin linkin oli myyntiteksteissä päin helvettiä vm. -70.  Se on vaikea laji tunnistaa ja tietää mitä myy tai haluaa ostaa.

 https://images.nettimoto.com/live/2022/06/04/1bede9ab4e3c1f5b-large.jpg
Otsikko: Vs: suzuki a95 1969
Kirjoitti: Tuomas Hosia - Marraskuu 03, 2025, 18:50:53 ip
Äh, totta, missasin vuosimallin ja olisi pitänyt tietty arvata että ei se ole samanlainen.
95-II on tosiaan kyseessä.
Varaosaluettelo, jota katselin, on painettu -67 eikä ole vaikea arvata että ei ole sekään sellainen kuin tässä kuuluisi olla.
Otsikko: Vs: suzuki a95 1969
Kirjoitti: kai lahtinen - Marraskuu 10, 2025, 09:13:04 ap
Tämä malli on ilmeisesti ulkomailla a70, pelkästään suomessa käsittääkseni tunnetaan a95:na. Kannattaa huomioida jos ulkomailta etsii osia...
Otsikko: Vs: suzuki a95 1969
Kirjoitti: Tuomas Hosia - Joulukuu 20, 2025, 14:08:45 ip
Hyvä huomio ja mm. suzukicycles.org sanoo A95-mallista että 'Finland'.
Kuutiotilavuuden perusteella veikataan että lähtökohta on ollut A70, mutta A80 on ihan yhtä mahdollinen.
Otsikko: Vs: suzuki a95 1969
Kirjoitti: Pertti Rintamaki - Joulukuu 21, 2025, 06:50:03 ap
Vaihdelaatikossa käytetään SAE 20W/40 moottoriöljyä. Vaihteiston tilavuus on 0,55 litraa.
Näin sanoo maahantuojan rösyyri.
Minä laittaisin sellaista  öljyä, jossa on kytkimen lisäaine on mukana. Silloin, kun tuo pyörä oli uusi, paras öljy oli mobil super.
Nykyisin on paremmat litkut.
Mineraaliöljyä kumminkin, ei synteettistä.
Otsikko: Vs: suzuki a95 1969
Kirjoitti: Pekka Tuukkala - Joulukuu 21, 2025, 16:15:45 ip
Hyvä huomio ja mm. suzukicycles.org sanoo A95-mallista että 'Finland'.
Kuutiotilavuuden perusteella veikataan että lähtökohta on ollut A70, mutta A80 on ihan yhtä mahdollinen.

Niin kyllä nykyiset öljyt on ihan eri planeetalta kuin -60 -70tai jopa -80 luvulla. Samaa mieltä kanssasi mineraalipohjaiset öljyt ehdottomasti, nekin 10 kertaa paremmat kuin silloin ennen ja kestihän ne niilläkin. Toi kytkimenlisäaineistettu tarviiko en tiedä jokainen tekee omilleen omanvalinnan. Mutta viittasin silloisiin ohjeisiin.

ps. Silloin kun serkkupoika osti Suzukin Hämeenlinnasta siihen ei ollut kuljettajankäsikirjaa antoivat A70 käsikirjan hienossa muovitaskussa. Mukaan oli laitettu 4 sivunen a4 moniste jossa oli tärkeimmät tiedot ja lopussa maininta kysy myöhemmin maahantuojalta Suomenkielistä ohjekirjaa. Kysyin -90 luvulla ei ollut enään mutta rompetorilta löysin ihan uuden muovipussissa vielä avaamattomana.
Kysynkin kuinka monella on tallessa kyseinen moniste olenko ainoa?
Otsikko: Vs: suzuki a95 1969
Kirjoitti: Mika Malinen - Joulukuu 21, 2025, 17:36:10 ip
Alkuperäinen omistajan käsikirja löytyy muttei virheetön. Sellainen selatun näköinen. Sitten on varaosakirja A95 joita kaksi toinen hieno ja toinen verstaalla ollut selattu. Sitten on A95-II mallin eroavaisuudet verrattuna A95 malliin. Toinen hieno ja toinen selattu. Sitten on A80 ja A100 varaosakirjat vertailun vuoksi selatun näköiset. Sitten vielä A70 korjaamo käsikirja.

Se mikä puuttuu on myyntiesite värillinen A95. Vuodesta 2001 semmosta hakenut. Yhdestä sovin kaupat mutta myyjä todennäköisesti myi sen Jyväskylän rompetorilla vastoin sovittua ja valehteli ettei kuulemma löytynytkään. Jännästi oli muttei Jyväskylän rompetorin viikonlopun jälkeen enää ollutkaan. Esitteen ostaisin kyllä mielelläni.
Otsikko: Vs: suzuki a95 1969
Kirjoitti: Pekka Tuukkala - Joulukuu 21, 2025, 20:28:30 ip
Terve Mika samat kirjat olet näemmä kerännyt kuin minäkin.