VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Kari Sairanen - Tammikuu 05, 2018, 18:41:23 ip
-
Hoi
Löytyykö joltakin foorumilaiselta tietoa tai osaamista siitä, pystyykö Mercedes Bentz B170 ajotietokoneesta poistamaan, hakkeroimaan, "raivostuttavan" ongelman!!!
Eli, esim tilanne jossa ABS anturi menee rikki, niin Mersun insinööri on nähnyt parhaaksi rajoittaa huippunopeuden 50 kmh, köröttele sitten siinä vaikka Lapista Imatralle viittä kymppiä!!!! Varmaan muutkin häiriöt luistonestoissa, ajovakauttimessa, tms. laitteistossa aiheuttaa saman kattonopeuden!!!!!!!!!!!!!!!
Eli jos joku tietää tahon tai menetelmän jolla nopeusrajoittimen saa hakkeroitua pois käytöstä, niin olisin kyllä kiitollinen.
-
Moro
Ellet täältä saa vastausta niin luulisin täältä http://www.mersuforum.net/forum/index.php?sid=f71660e1ce9fb3d6bfc5033d53ae108c (http://www.mersuforum.net/forum/index.php?sid=f71660e1ce9fb3d6bfc5033d53ae108c) löytyvän vastaus ongelmaasi.
-
Etsi tuolta http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=114363 (http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=114363) joku jolla on Star-testeri lähinnä asuinpaikkaasi.
Luulisi että ECU:n asetuksista sen saa pois.
-
tosi outoa kyllä, saako siinä luistoneston napista pois päältä, mahtaisiko silloin antaa ajaa lujempaa
noi "limp modet" on kyllä volsuissa ja volvoissakin aika ärsyttäviä, ihan turhan takia pannan auto raajarikoksi
-
Tästä nopeuden rajoittamisesta eri syistä tuli mieleeni ,että miksi autoissa ei ole sellaista toimintaa.
1. Jos kytket etusumuvalit päälle nopeus on rajoitettu 80km/h
2. Jos kytket takasumuvalot päälle nopeus on rajoitettu 60km/h
Poistaisi nämä pellet jotka ajavat hetihämärtyessä sumuvaloilla ja pienikin vesisade niin takasumuvalot loistaa.
-
Kannatan Pekan ajatuksia.
-
Kannatan Pekan ajatuksia.
myös mukana, kuinka paljon niitä nimiä tarvitaan kansalaisaloitteeseen ?
-
Tuohon Pekan listaan vois lisätä että ei kulje kuin 50km/h jos takavalot ei pala.
melko perseestä päivävaloilla ajavat pimeällä.
-
Voisi lisätä senkin että, jos joku etuvaloista (parkki tai ajovalo) ei toimi, niin auto ei lähde käyntiin.
-
Mulla kaverin mersussa paloi se moottorivika valo, ei merkkikorjaamollakaan saanut kuin laskun tehtyä. Mä yritin kuitata ja ei onnistunut, sitten peilin kanssa luuraamanaan minkä väriset piuhat sieltä tulee. Prf 7-78 spreitä kaikkiin liittimiin ja Torguella reset onnistui. Kyseinen aine poistaa hapettumat ja jättää sähköä johtamattoman kalvon. Ei ole Motonetin kamaa mut elekroniikka liikkeistä löytyy, on korjattu monta vikaa ja itsellä Busterissa johdot roikkuu ja navi ei löydä satelliittiä, ppruit ja heti löytyy.
-
tosi outoa kyllä, saako siinä luistoneston napista pois päältä, mahtaisiko silloin antaa ajaa lujempaa
noi "limp modet" on kyllä volsuissa ja volvoissakin aika ärsyttäviä, ihan turhan takia pannan auto raajarikoksi
Hoi
Eipä ole Mersun suunnittelija laittanut minkäänlaista "nappia" josta saisi poistettua ABS:n tai ajovakausjärjestelmän, linee ajatellut että siitä tule sellainen "tappokone" jota ei hallitse kukaan, saati tavallinen autonkäyttäjä.
Kyllä autonvalmistajat pistävät tavallista kuljettajaa halvalla kun ovat nuo rajoittimet laittaneet, kuljettajat joista moni on ajanut enemmän kilometrejä ilman mitään elektroonisia hallintajärjestelmiä!!!
-
Rupeaa tässä vanhat perusautot 90-luvulta
kiinnostamaan kun näitä lukee-mulle auton
tärkein ominaisuus on se,että se toimii...
t. Markku
-
Perusauto, tai sitten ostat ihan tehasuuven Rion neljän vuoden välein. Hyvällä autolla et aja metriäkään, mutta toimii eikä maksa paljoa...
jv
-
Siksi vissiin riolla nyt ajelen-ja voipi
olla,että ajan enemmänkin kuin 4 vuotta.
Kellä tässä koko ajan on varaa autoja vaihdella...hmm..
t. Markku
-
Paljon on turhia härpäkkeitä nykyautoissa. Mäkilähtöavustin ja parkkeerausautomaatti. Jos ei osaa mäkilähtöä
eikä taskuparkkeerausta niin suosiolla kannattaa vaihtaa Apostolin kyytiin!
L&K.
-
Olis se hienoa jos osais itse tankata niin ei tarvis sormet jäässä seisoa pyssy kädessä, tulis edes nopeemmin sitä pensaa ku kyllästyttää 65L litraa lorottaa.
-
Vaan tuo Kiia se maanmainio auto vasta on!
Siinäkin on ratti-oikein muovipintainen. Ja penkit keinokuitua.
Neljä pyörääkin siinä-ei edes varapyörää. Koneessa ei oo turpoo.
Käynnistyy avaimella.Sammuu kanssa avaimesta.Eikä oo yhtään asistenttia.ABS on ja manuaali-ilmastointi.
Viis vaihetta ja pakki. Takalasin lämmitinkin on.Ratio/CD. Siinä ne ominaisuudet vissiin olikin...
Ai niin:
Kaikkein tärkein ominaisuus on,ettei se koko elinkaarellaan tehtaalta
Kuusakosken paalaamoon tiputa hintaansa yhtä paljon kuin kalliimpi Mersu vuodessa.
t. Markku
-
Olis se hienoa jos osais itse tankata niin ei tarvis sormet jäässä seisoa pyssy kädessä, tulis edes nopeemmin sitä pensaa ku kyllästyttää 65L litraa lorottaa.
Laita tankinkorkki nakeliin sinne liipasimen ja kaaren väliin. Toimii ainakin sen mallisella korkilla jossa on se n 40mm pitkä muovikierre.
-
Korkki on hyvin lyhyen ketjun päässä joten ei taida onnistua, pitää nakertaa jokin puukiila. No se on jo lämmintä ku loppuu, ei vähää vie vaan ajan vähän. Tänäänkään en olis laseja kravannu mut apteekkiin piti lähteä. No kiinasta tilattu tupakinsytyttimestä lämpiävä krapa tulee pian, menee jäiseen lasiin kuin kuuma veitsi voihin. Viidennet sydän/verenpaine tabletit, pakko hakea kun vasen pohje niin paisuksissa. Ei ollut proppua eikä tulehdusta, ruusun jälkitautia vaan kärsitään.
-
Entä jos vetäsee tankkauskouraan oikein vanhan
ajan karvarukkasen?
t. Markku
-
Auton varusteista turhimmat on ratinlämmitin ja penkinlämmitin.
Ne on meillä tuossa uuvemmassa, eli kiijassa. Vanhassa polosessakii on penkinlämmittimet, mutta kuulemma hittaammat. Noitten mukavuusvarusteitten innottamana rouva mennee päivittäin kiijalla töihin, ja miun pittää tyytyä siihen poloseen. Onneks ei ihan joka viikko tarvi lähteä mihinkään... Ei taija ennää Volvo Amazonasta saaha mistään uutena? Se ois niin jäykkä kääntää ja niin huono näkyvyys ulos, että varmasti saisin ajjaa ihan ite sillä.
Aikuisen oikeesti, hieno on varustelista Elon Jarin merssussa. Varmasti mukava auto muutenkii. Ei tarvi miun sellasista haaveilla, kun ei riitä varallisuus ostoon eikä ylläpittoon, yritän vaan olla kaverin puolesta onnellinen ja olla olematta katteellinen. Oikeesti on nuo huonotkin autot ollu ilosia asioita aina sillon, ko on päässy ongelmitta lähtemään ja perille. Se on perusarvo, kyllä kaikki lisäarvokin kelpais, mutta mahollisuuksiensa mukkaan mennään ite kukin.
Ollaan sentäs Kovasiiniin nähen ihan eri kastissa; meijän kiijassa on turpo ja kuus vaihetta!
jaakkovaakko
-
Hehe...
Olen ollut huomaavinani,että parhaat ja vähävikaisimmat
asiat autossa ovat ne,jota ei ollenkaan autossa ole.
En meinannut muistaakkaan-onhan tuossa kipposessa se kaikkein
pöljin ja turhin varuste,mikä mieleeni tulee-eli se start/stop eli ISG..
Pelkkä kulkuneuvohan tuo sentään vaan on...ja ajot pieniä nykyään.
t. Markku
-
Paljon on turhia härpäkkeitä nykyautoissa. Mäkilähtöavustin ja parkkeerausautomaatti. Jos ei osaa mäkilähtöä
eikä taskuparkkeerausta niin suosiolla kannattaa vaihtaa Apostolin kyytiin!
L&K.
Ei ollu mullakaa 123 :ssa kolomisatasessa mäkilähtöavustinta, vuan oli siinä jo kuiteskii "nytkä". :P
-
Mulla on vivarossa saimaan norpan nahasta tehdyt penkinpäälliset. Oikein mukavat istua, mutta ne haulien reiät häiritsee vähän silmään. :(