VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Olli Havilehto - Elokuu 24, 2016, 18:29:04 ip
-
Hei, nyt on museorekisteri tankin tarroista kiinni. Onko tosiaan niin, että Tunturi DX ei ole ikinä myyty oheisilla tarroilla?
AMA:n mukaan mopo vm. -84. Edellinen omistaja oli varma, että ovat alkuperäiset.
Postissa tulossa jo uudet tarrat mutta mielelläni säilyttäisin nämä kerta ovat siistit. :-X
Kuvat:
http://imgur.com/a/N1Sbd (http://imgur.com/a/N1Sbd)
Olli
-
Muistelen kuulleeni että tankintarrat liimattiin vasta liikkeessä paikoilleen. Tässä tapauksessa tarrojen laittaja hieman mokannut ja laittanut väärät tarrat DX:ään.
Eikös 84 ja 85 malleissa kuuluis olla musta runko?
-
Itse olen vähintään neljäs omistaja, joten pyörän alkuperäisestä ulkoasusta en tiedä ??? Mutta pitkään on mopo kuitenkin koskemattomana maannut. Kovasti yritän googletella alkup. kuvia..
Yksi vastaava ainakin löytyy AMAn galleriasta:
https://get.google.com/albumarchive/103903944225016590520/album/AF1QipNsoRCpfqBcDWSTRiE6D8Xge3pKcKq0Q11QbA5-
-
Siellä se minun orkkis 86 DX:kin näkyy olevan. Mopossa on yhä originaali tulppakin paikoillaan.
-
Eiköhän tuossa Aman kuvassa ole sama mopo kuin sulla, älä vaan mene tarroja vaihtamaan kyllä ne on alkuperäiset. Aman kuva on otettu edesmenneen Vakkalan Raimon kokoelmista.
-
Ok, kiitos tiedosta! Hommahan menee mielenkiintoiseksi.. ;D
Edit:
Täytyy vielä tarkastaa AMAn papereista, että mitä siitä vuosiluvusta sanottiin.. Kuinkahan museotarkastuksessa suhtaudutaan tähän tietoon, että jo aikojen alusta olleet nämä tarrat tankissa?
-
Ainakin -84 vuonna tavallista superia ja dx mallia tehtiin sekalaisilla tankintarroilla, mulla on täällä -84 jossa ollut dx mallin tarrat tankissa.
-
Kiitokset vastauksesta :)
-
Ainakin -84 vuonna tavallista superia ja dx mallia tehtiin sekalaisilla tankintarroilla, mulla on täällä -84 jossa ollut dx mallin tarrat tankissa.
Totta, suppanaa sai 84 kahdella erilaisella tankintarroituksella. Jos tarroituksena oli 83 DX:n tankintarrat oli moottorina uudempi (85-87) versio, jos tankki oli tarroitettu suppanan omilla tarroilla moottorina oli vanhempi (77-84) versio. Kuvassa omistamani täysin alkuperäinen 84 SuperSport DX-tarroitettuna versiona:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Jep, ja uudemmalla koneella Kari tarkoittaa mustaposkista (3 kytkinlevyä) konetta.
Tuollainen Karin mallinen mullakin on, keväällä -84 lähtenyt tehtaalta.
-
Jep, ja uudemmalla koneella Kari tarkoittaa mustaposkista (3 kytkinlevyä) konetta.
Tuollainen Karin mallinen mullakin on, keväällä -84 lähtenyt tehtaalta.
Jep. Musta kytkinkoppa, yläkorvake ja vaihdepoljin kartioboorituksella.
-
Kiitoksia kommenteista, tarjoamme museotarkastajalle uudelleen.
-
Jep. Musta kytkinkoppa, yläkorvake ja vaihdepoljin kartioboorituksella.
Oliko noitakin sekoitettu satunnaisesti?
Itellä on koneita
1. Ilman yläkorvatetta, 2-levyinen kytkin (jostain superista)
2. Yläkorvake, 3-levy kytkin, musta poski, suora boorinen vaihdeakseli (84 tikrusta)
3. Yläkorvake, 3-levy kytkin, musta poski, kartioboori, muovinen makneeton koppa (uudemmasta tikrusta)
-
Kuulemma keskusteluvoorumeiden juorut eivät tarkastajalle kelpaa, vaan tiedon täytyy tulla suoraan Auranmaan mopedi- ja ajoneuvoharrastajatilta. Mutta AMA kuulemma vastailee heikosti näin kesäaikaan .. Jos joku AMAlainen päivystää näitä foorumeita, niin ottakaa kantaa!
Alkaa kyllä vähitellen polttelemaan valkoiset kilvet, kaksi viikkoa prosessi junnannut paikoillaan ja ilmeisesti asiaan ei voi enää itse vaikuttaa.
ps. tuli läjä hienoja DX:n tarroja!
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Jos mopo on Raimon tekemä, niin mahdollista on että on sattunut virheitä..
Hän rakensi monta putkirunkomopoa uusista osista joita hänellä oli melkoinen määrä.
Kannattaa tarkistaa esim pulttien kannat mitä ruuveja on käytetty.
-
Jep. Musta kytkinkoppa, yläkorvake ja vaihdepoljin kartioboorituksella.
Oliko noitakin sekoitettu satunnaisesti?
Itellä on koneita
1. Ilman yläkorvatetta, 2-levyinen kytkin (jostain superista)
2. Yläkorvake, 3-levy kytkin, musta poski, suora boorinen vaihdeakseli (84 tikrusta)
3. Yläkorvake, 3-levy kytkin, musta poski, kartioboori, muovinen makneeton koppa (uudemmasta tikrusta)
Sekasoppaahan nuo tunturien mallit on aina ollu. Tuo oman -84 superi on tuolla 2. mallisella koneella ja kone on runkoon kuuluva AMAn lapun mukaan.
Jos se ajelemaan pääsy polttelee niin miksi et kilvitä tavalliseksi ja sitten joskus museotarkastutat jos se museorekisteriin saanti on välttämätöntä.
-
Aivan,miksi sen pitää olla MR,tavallisella kilvellä saat kurvailla ajopäiviä laskematta...
-
VMPK jäsenkortti kolahti jo postiluukusta sisään joten olisi ollut mukava hoitaa homma kerralla kotiin. Ajopäivien laskeminen ei omalla kohdalla tuota suuria vaikeuksia.
-
Jep. Musta kytkinkoppa, yläkorvake ja vaihdepoljin kartioboorituksella.
Oliko noitakin sekoitettu satunnaisesti?
Itellä on koneita
1. Ilman yläkorvatetta, 2-levyinen kytkin (jostain superista)
2. Yläkorvake, 3-levy kytkin, musta poski, suora boorinen vaihdeakseli (84 tikrusta)
3. Yläkorvake, 3-levy kytkin, musta poski, kartioboori, muovinen makneeton koppa (uudemmasta tikrusta)
Sekasoppaahan nuo tunturien mallit on aina ollu. Tuo oman -84 superi on tuolla 2. mallisella koneella ja kone on runkoon kuuluva AMAn lapun mukaan.
Jos se ajelemaan pääsy polttelee niin miksi et kilvitä tavalliseksi ja sitten joskus museotarkastutat jos se museorekisteriin saanti on välttämätöntä.
Konevaihtoehdot ovat aika selkeät:
Super Sport: 77-84 vanha kone (poikkeuksena uudempi kone 84 SuperSporteissa joissa DX tarroitettu tankki), 85-87 uudempi kone
DX: aina (83-86) vanha kone
Tiger: 84 ns "sekasikiö" kone (yläkorvake & musta kytkinkoppa mutta suorapoorinen vaihdeakseli), 85 ja uudemmat uudempi kone
Trial: 80-84 vanha kone, 85 ja uudemmat "sekasikiö" kone
Break: aina uudempi kone
Muovista magneetonkoppaa ei käytetty kuin Break L:ssä ja Tiger S:ssä.
-
ja Trial S käyttää aina vanhaa vaihdekeppiä, eli suora boori ja kiiltävä kytkinkoppa mutta silti yläkorvake vaikka -81 vuonna toimitettu. Itsellä Matching Numbers tuollainen. Eiks oo hassua...
-
Hyvää päivää
Tuo DX sinisellä tankilla noilla tarroilla on alkuperäiset ja on myyty noilla tarroilla.
Kaverilla on tollaisilla tarroilla myös -84 Superspotteja 2 kpl valkoinen ja punainen.
Tää on vähän niin että jos väittää jotain muuta että ei ois alkuperäiset tarrat niin pitäisi pystyä kunnolla todistamaan.
Minulla on kuvat noista mopoista jos haluaa, yv:llä voi laittaa