VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: Tommi Ollila - Huhtikuu 05, 2015, 18:26:28 ip

Otsikko: jawa 175 cc lohkojen kasaus
Kirjoitti: Tommi Ollila - Huhtikuu 05, 2015, 18:26:28 ip

Heip,

Työnalla java 175cc lohkojen kasaaminen. Kiristysvaiheessa (kun ihan loppuun saakka ruuvit väänsin) huomasin, että kampiakseli ei enää pyörinyt 'iloisesti/vaivattomasti'. Kuinka helposti tuo akseli pitäisi pyöritä? (oletan, että kun lohkot on toisissaan kiinni, ihan sormella voisi kiertokangesta pyörittää?). Jos ihan vähän ruuveja löysään, rupiaa pyörimään iloisesti...

Eli;
-Kuinka vaivattomasti tuon pitää pyöriä?
-liekkö laakerit painaa kampiakselia liikaa sivuilta tms? (vaiko liikaa momenttia kiristettäessä?)
-> mitenhän tuon fiksaisi? Lohkot otin uudestaan erilleen toisistaan ja yritin laakereita enemmän ulospäin moottorin keskiosasta katsottuna saada..  :embarassed:

Kenellekkään sattunut vastaavaa ja miten ratkesi?

Otsikko: Vs: jawa 175 cc lohkojen kasaus
Kirjoitti: erkki kuparinen - Huhtikuu 05, 2015, 19:56:56 ip

   Moottoria ei kasata niin että kampiakseli puristetaan lohkojen väliin, vaan lohkot vedetään kampiakselille ruuvi veturilla.
    yksinkertaisen miehen yksinkertainen selitys ota siitä nyt selvää???

Otsikko: Vs: jawa 175 cc lohkojen kasaus
Kirjoitti: erik könönen - Huhtikuu 06, 2015, 10:33:02 ap

Lainaus käyttäjältä: erkki kuparinen - Huhtikuu 05, 2015, 19:56:56 ip

   Moottoria ei kasata niin että kampiakseli puristetaan lohkojen väliin, vaan lohkot vedetään kampiakselille ruuvi veturilla.
    yksinkertaisen miehen yksinkertainen selitys ota siitä nyt selvää???

onlikos siinä kampiakselin molemmissapäissä kierrereijät ::)

Otsikko: Vs: jawa 175 cc lohkojen kasaus
Kirjoitti: Lauri Puirola - Huhtikuu 06, 2015, 11:05:54 ap

Kytkimen puolella on ulkopuolinen M18x 1,5 kierre, siihen käy sellainen putkimallinen
työkalu jolla vedetään kampiakseli paikalleen runkolaakerin sisäkoolia vastinpintana pitäen.
Laturin puolella on M6 sisäkierre, samalla tavalla putkimallisen työkalun avulla saa toisen puolen
paikalleen. Olettaen että runkolaakerit ovat lohkoissa paikallaan.
Toisiakin tapoja on, tässä nyt nämä malliksi.
Joissain Jawasakki kerholehdissä on kokoonpano-ohjeita. numeroa en nyt muista.


L&K.

Otsikko: Vs: jawa 175 cc lohkojen kasaus
Kirjoitti: Tommi Ollila - Huhtikuu 06, 2015, 11:52:41 ap

Suuri kiitos vastanneille. Näillä ohjeilla pääsen eteenpäin!  :)

Otsikko: Vs: jawa 175 cc lohkojen kasaus
Kirjoitti: erik könönen - Huhtikuu 06, 2015, 11:59:24 ap

Lainaus käyttäjältä: Lauri Puirola - Huhtikuu 06, 2015, 11:05:54 ap

Kytkimen puolella on ulkopuolinen M18x 1,5 kierre, siihen käy sellainen putkimallinen
työkalu jolla vedetään kampiakseli paikalleen runkolaakerin sisäkoolia vastinpintana pitäen.
Laturin puolella on M6 sisäkierre, samalla tavalla putkimallisen työkalun avulla saa toisen puolen
paikalleen. Olettaen että runkolaakerit ovat lohkoissa paikallaan.
Toisiakin tapoja on, tässä nyt nämä malliksi.
Joissain Jawasakki kerholehdissä on kokoonpano-ohjeita. numeroa en nyt muista.


L&K.

juu, tuon laturin puoleisen pään kyllä muistinki mutta kytkimen puolta en :-[ joskus 60-luvun lopulla viimeeksi kasannut jaavan moottorin ::)
mutta nythän asia sitten hyvin selviskin :)