Aihe: Tunturi ss -77 iskarin jouset

[Jari Väkiparta]

Restauroinnin alla on ss -77 takaiskarit. Muuten käyttökelpoiset mut jouset aivan ruostees. Nyt tarvittas uudet kromatut jouset mut mistä? Ulkohalk 46mm, vapaa pituus päälle 180mm ja kuuden millin varpua. Niin ja puslatkin olis uusimisen tarpees.

jariparta@gmail.com

[Pentti Vaherkoski]

Taitaa olla helpompi on ostaa kokonaan uudet iskarit kuin löytää pelkät uudenveroiset jouset.

[Jari Väkiparta]

Tai ostaa jokin halvat vastaavat ja siirtää siitä jouset?

Näin tekisin, asiaa vaan mutkistaa et missään eikä kukaan ilmoita esim, jousen mittoja.

[Rainer Grandell]

Superin iskarit pitää (kuten muutkin veteraani-iskarit) entisöidä just kohdalleen. Jos ei uustuotantoa tarjolla niin Lahdessa Jousivesa tai Jurvalla Jurvan jousi pystyy mahdollisesti auttamaan.

[Jari Väkiparta]

Superin iskarit pitää (kuten muutkin veteraani-iskarit) entisöidä just kohdalleen. Jos ei uustuotantoa tarjolla niin Lahdessa Jousivesa tai Jurvalla Jurvan jousi pystyy mahdollisesti auttamaan.

Juu'u, kyselin jousifirmoist hintoi, on vaan kullan hinnois. Joku voi tietenkin sanoa et harrastukset maksaa, mut rajansa silläkin 

[Pentti Vaherkoski]

Uustuotanto iskareita on tarjolla, eikö sellaiset käy jostakin syystä.

[Jari Väkiparta]

Uustuotanto kävis jos vaan löytys samoil mitoil (kok pituus, halk, kierteen pit+lukum jne..) vaan ei löydy. Pitää siis olla tismalleen kuin alkuperäinen 

Kromin poistoakin kierteist olen harkinnut, mut kuka kromaa yksittäisiä pieniä kikkareit ja jos, niin kuviteltavis oleva hinta tuskin kovin edullinen.

[Kari Vähäkainu]

Vaikka entisöikin mopon niin tarviiko sitä silti alkaa leppäkertun pahimmaksi uhkaksi? Eri asia tietenkin jos meinaa tehdä mopon entisöintikilpailuja ajatellen mutta muuten kuka muka huomaa jos pikkasen erilainen jousi. Tilaat vaikkapa nuo: http://www.puchshop.de/catalog/mkx-stossdmpfer-satz-310-mm-chrom-p-1561.html ja teurastat ne ja otat jouset originaaleihin. 99,999% mopoa tutkivista ei taatusti huomaa mitään. Museotarkastajista ei ole huolta, pinkit iskaritkin menis varmaan museotarkastuksesta läpi, ainakin sen perusteella millasia mopoja myydään museotarkastettuina. Hitto, mun metsäryskäysmopotkin on alkuperäisempiä.

Tarkistin asian, näissä on kierteiden lukumäärä likimain oikea (originaaleissa 12, noissa 13): http://www.puchshop.de/catalog/stossdmpfer-satz-300-mm-chrome-imca-p-2543.html

[Jari Väkiparta]

-77 mallin super sportissa käytettiin samaa iskaria kuin kuvassa olevassa 76 mallin sportissa (iskarin merkistä, mallista, valmistajasta ei mitään tietoa). Kierteiden lukumäärä on 14,5. On saatettu käyttää muitakin, siitä en tiedä. Myöhemmin ilmeisesti ainakin sebacia, paiolia ym.....
Minä haen kuvan mukaisia 

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Pentti Vaherkoski]

Lähempänä alkuperäistä kuin on Voimakoneen 251-U310, tuskin löydät valmiina mistään.