Aihe: stefa 68,26x98,58x12

[Tuomo Mikkola]

Moi
 Stefan kyljesessä lisäksi vielä 2781F, Massey-Harris 744D perän stefat 4kpl , olisko Suomessa missään.
Tuomo

[Hannu Hartikainen]

Numerot todellakin stefan kyljestä-eikä itse mitattuja??
Jos niin,olisko traktorivalmistajan teettämä omille mitoille.Tuo ei vaikuta standardille niin että netistä kannattais edes etsiä taulukoiden avulla..

[Frank Nylund]

Moi,

Varmaankin tuumakokoinen. Voisko olla 2 3/4 x 3 7/8 x 15/32?

//Frank

[aku virrankoski]

Kysyppä masinistien palstalta.
Veikkaan että maatallousvehjeosaston laitteeseen tullee.
IKH tai EBAY

[sami mäkinen]

Tiivistekeskus !

http://www.tiivistekeskus.fi/

[Simo Puikko]

Tarkistappa vielä, ettei vain ole kuitenkin 68x98x12. Joskus oli ranskalaisessa koneessa tuollalailla merkitty stefa, ja noilla pilkun jälkeen olevilla numeroilla ei ollutkaan mitään merkitystä. Eli mitat oli aivan tasamillejä, ja aivan vakiomittainen. Tuo traktorihan on kanadalaisperäinen, mutta Englannissa tai Skotlannissa tehty. Eli luulisi, että se on tuumamitoilla. Mutta nuo mitat ei kyllä oikein sovi mihinkään tuumamittoihinkaan(?)
Ja tuo leveys on milleinä.

[Tuomo Mikkola]

numerot on stefan kyljestä, pyysin omistajaa mittaamaan akselin halkaisijan ja se on 69,69mm, eli 2 3/4 "sopii siihen. Täytyy pyytää irrottamaan stefan ulkokehästä, niin pääsee mittamaan tarkemmin.  Joo  kyllä se on englannissa tehty, niin luulisi alkujaan olleen tuumaset stefat.

[Hannu Hartikainen]

numerot on stefan kyljestä, pyysin omistajaa mittaamaan akselin halkaisijan ja se on 69,69mm, eli 2 3/4 "sopii siihen. Täytyy pyytää irrottamaan stefan ulkokehästä, niin pääsee mittamaan tarkemmin.  Joo  kyllä se on englannissa tehty, niin luulisi alkujaan olleen tuumaset stefat.

No enpä tiedä..2 tuumaa ja 3varttia on aika väljä minusta.69,85mm.
Ja jos ne oikeesti ois tuumastefoja-ei kai niitä tuolleen merkittäis vai?.Tommosia kymmenysosa millisiä en oo nähnyt kuin laitevalmistajan itselleen teettämissä akselitiivisteissä.Ja niihin ei oo tarvikkeena löytynyt vastaavaa.

[Tuomo Mikkola]

Toisaalta, kun ruvetaan pohtimaan, niin vm 58 MF35.ssa oli vielä tehtaalta lähtiessä huopastefa taka-akselissa.  Tämä M-H vielä  vanhempi.Jos M-H oli kanadalaisena uudenaikaisilla stefoilla. Minäkin sitä stefaa tutkin, kun on vetolaipassa kiinni, mutta en huomannut kun omistaja illalla jutellessani sanoi siinä olevan myös IH kirjaimet , eikös sekin ole kanadalainen? Viittais mielestäni Hannun aatoksiin erikoissarjasta.

[Tuomo Mikkola]

Kaksi muuta stefaa ovat huopasia ja niissä lukee "2,75 dia shaft". Löytyi netistä stefat mitoilla 69,85x98,42x12,7 (2 3/4x3 7/8x1/2") .
Tilasin edellä mainitut 4kpl, ei ne pahan kalliit olleet kulujen kanssa 30€, niin tuli riski otettua.

[Hannu Hartikainen]

Kaksi muuta stefaa ovat huopasia ja niissä lukee "2,75 dia shaft". Löytyi netistä stefat mitoilla 69,85x98,42x12,7 (2 3/4x3 7/8x1/2") .
Tilasin edellä mainitut 4kpl, ei ne pahan kalliit olleet kulujen kanssa 30€, niin tuli riski otettua.

Joo,mut siinon vaan se että nyt kun jää selvä rako akselin ja huulen väliin ja ulkokehäkin on väljä niin miten se voi pitää öljyä  Ois nyt vaikka kopan kaljaa ostanu sillä rahalla ja vielä miettiny vähän aikaa mitä sille ongelmalle tekis 

Eli akselin päälle jää rakoa ,016mm jos oikein mitattu.Oikea tapa on että huulen mitta on selvästi pienempi,ehkä lähempänä 2 milliä kuin akseli-tuossa kokoluokassa siis.
Noihin akseleihin myydään kyllä kulutusholkkeja millä halkaisijaa saa kasvattettua mutta se on tuossa kokoluokassa kallis ratkaisu.Niitä muuten asennetaan ihan uusiinkin akseleihin ettei arvokas akselinpinta kulu.Holkin voi aina vaihtaa.Hieman liian pienen ulkokehän tiivisteessä taas voi korjata oikealla liimatäytteellä mutta keskittäminen vaatii omat kikkansa.Isoa rakoa ei siten voi täyttää eikä se konsti käy nopeasti pyöriviin akseleihin muutenkaan.Siinä jäis nyt sama rako myös ulkokehälle.0,16mm.

[Tuomo Mikkola]

Stefat tuli tsekeistä ja ovat just jetsulleen oikean kokoiset harrisin napaan.
Tuomo