Kirjoittaja Aihe: Vakuutuskysymys  (Luettu 11479 kertaa)

Tammikuu 17, 2015, 17:49:45 ip
Vastaus #15

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Se lienee sun häpeäs, etenkin kun sun ei sitä nytkään tarvitse lähettää.
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Tammikuu 17, 2015, 17:50:31 ip
Vastaus #16

Antti Jokinen

  • Vieras
Tuonne voi soittaa:

Elisan puhelinpalvelusta 0100 7810 saa joka päivä 24 h/vrk rekisteritunnuksen tai valmistenumeron perusteella seuraavia tietoja ajoneuvoista:
 
  • ajoneuvon nykyiset omistajat ja/tai haltijat sekä heidän osoitteensa (ellei omistaja/haltija ole rajoittanut tietojensa luovutusta)
  • tiedot mm. ajoneuvon merkistä, mallista, moottorin tilavuudesta, ajoneuvoveron erääntyneisyydestä tai ajoneuvon vakuutusyhtiöstä.
   

Tai tänne kirjoittaa:



Tammikuu 18, 2015, 07:29:07 ap
Vastaus #17

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
No hittiläinen... :laugh:

Jos asia mua koskisi ollenkaan-sitten selviäisi kyllä--

t. Markku

Tammikuu 18, 2015, 07:52:41 ap
Vastaus #18

Antti Jokinen

  • Vieras
No hyvä, Markku. Huolet kirposivat...

Muuten - tekstiviesti on ihan käypä media vaikka kihlauksen purkamiseen;D

Tammikuu 18, 2015, 08:37:34 ap
Vastaus #19

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Kiitos Antti!

Olen joskus yrittänyt tekstarin lähettämistä puhelimella,jossa oli
muurahaisen pyllyn kokoiset kolmitoiminäppäimet-ja siitä ei tullut kuin
kiroomista.Jäi jopa kirjoittamatta se viesti-lähettämisestä puhumattakaan.

Niinpä päätin,että voin ne asiat muutenkin hoitaa-vaikka nykyään toki olisi
siinä suhteessa helpommat luurit saatavilla. Mutta kun tulin päättäneeksi,en
ole kannastani lipsunut,koska tarvettakaan ei ole ollut.

Tässä kyseisessä rekisteriasiassa oli sekin vaikeus...että en tiedä rekkarinumeroa edes.
Enkä oikeastaan edes halua tietää...sille nyt hyppimään...

t. Markku

Tammikuu 18, 2015, 09:57:31 ap
Vastaus #20

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
 Olis kaiken viisainta kun nämä verotus asiat ynnä muut velvoitteet olis ajoneuvon omistajan henkilökohtaisia, eikä tällein ajoneuvo kohtaisia. Eihän se olis yhtään sen monimutkaisempi järjestelmä kuin tämä nykyinenkään. Luultavasti jopa selvempi?
 Se ihminen/yritys vastaisi ajoneuvon velvoitteista kenen nimissä ajoneuvo on viimeksi ollut rekisteröitynä, siltä omalta omistamisen ajaltaan. Ja uusi omistaja vastaa taas heti sen jälkeen kun ajoneuvo on siirtynyt sen nimille.
 Siinä säästyisi tulevat ostajat monilta murheilta ja trafi turhalta työltä. Todennäköisesti ne asiat tulis paremmin jopa hoidettuakin kun ne olis henkilökohtaisia velvotteita?
 Tämä nykykäytäntö antaa näille runsashameisille ynnä muille mahdollisuuden kikkailla tällä ajoneuvo kohtaisella verotusjärjestelmällä. Melko paljon löytyy tienpäältä niitä kiertopalkintoja joiden hanskalokerossa on tukku luovareita, todellisesta omistajasta ei ota kukaan enää mitään tolkkua ja taatusti on kaikki maksut hoitamatta. Ja se kuka erehtyy semmoseen luovarinippu löytöön sotkeentumaan, on sen lopullisen laskun maksaja, vaikka itse on täysin syytön koko asiaan.

 Itse jättäisin samantien ostamatta jos myyjä ei ole se ihminen mikä lukee siinä voimassa olevassa rekisteriotteessa.

Tammikuu 18, 2015, 12:27:28 ip
Vastaus #21

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1530
Tavallaanhan ne onkin henkilökohtaisia paitis sitten kun omistaja ei ole tiedossa. Myyjä ei voi tietää meneekö ostaja panemaan auton nimiinsä sen takia monet myyjät tekee yksipuolisen myynti ilmoituksen heti myytyään. Jos ostaja nimi on tiedossa niin myyjä voi auton ikäänkuin lahjoittaa ostajalle tekemällä itse ilmoituksen jos viipyy. Jos ostajan nimi ei ole tiedossa auton voi ilmoittaa myydyksi tuntemattomalle siinä pitää täytää joku ylimääränen kaavake näin saa verot ja vakuutukset poikki. Ongelmasta päästäisiin jos rekisteröinnin yhteydessä myyjän ja ostajan pitäisi yhdessä mennä konttorille, ei se muuta vaatisi. Tai niin kun saksassa että auto muuttuu irtaimeksi omaisuudeksi kun se myydään, myyjä vie omat kilpensä pois ja poistaa auton rekisteristä ja sillä ei voi ajaa ennen kun ostajan on hakenut uudet kilvet omille nimille.

Tammikuu 18, 2015, 15:06:42 ip
Vastaus #22

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Tavallaanhan ne onkin henkilökohtaisia paitis sitten kun omistaja ei ole tiedossa. Myyjä ei voi tietää meneekö ostaja panemaan auton nimiinsä sen takia monet myyjät tekee yksipuolisen myynti ilmoituksen heti myytyään. Jos ostaja nimi on tiedossa niin myyjä voi auton ikäänkuin lahjoittaa ostajalle tekemällä itse ilmoituksen jos viipyy. Jos ostajan nimi ei ole tiedossa auton voi ilmoittaa myydyksi tuntemattomalle siinä pitää täytää joku ylimääränen kaavake näin saa verot ja vakuutukset poikki. Ongelmasta päästäisiin jos rekisteröinnin yhteydessä myyjän ja ostajan pitäisi yhdessä mennä konttorille, ei se muuta vaatisi. Tai niin kun saksassa että auto muuttuu irtaimeksi omaisuudeksi kun se myydään, myyjä vie omat kilpensä pois ja poistaa auton rekisteristä ja sillä ei voi ajaa ennen kun ostajan on hakenut uudet kilvet omille nimille.

 Kauppakirjalla saa vakuutukset ja muut velvoitteet omalta osaltaan poikki heti kaupanteko päivästä lähtien. Se kannattaa tehdä ihan aina kun myy jonkun ajoneuvon, eikä jättää niitä paperihommia pelkästään siihen rekisteri otteen luovutusosaan. Se on hyvä ja täysin lain voimainen asiakirja, tapahtuipa sitten sen myynnin jälkeen mitä hyvänsä.

Tammikuu 18, 2015, 15:24:05 ip
Vastaus #23

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Mahtaako tuo värkki oikeasti olla enää kilvissä-jos vakuutuksia ei ole maksettu,niin vehe
poistetaan viranomaisen toimesta rekisteristä tietyn ajan päästä-tosin pyörissähän
voi olla eri käytäntö,kun niissä ei ole sitä vuotuista käyttöveroa.

Mutta poistui ne autot 90-luvullakin noin-eikä silloin veroa tässä muodossa
muistaakseni ollut.

t. Markku

Tammikuu 18, 2015, 15:43:09 ip
Vastaus #24

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Tavallaanhan ne onkin henkilökohtaisia paitis sitten kun omistaja ei ole tiedossa. Myyjä ei voi tietää meneekö ostaja panemaan auton nimiinsä sen takia monet myyjät tekee yksipuolisen myynti ilmoituksen heti myytyään. Jos ostaja nimi on tiedossa niin myyjä voi auton ikäänkuin lahjoittaa ostajalle tekemällä itse ilmoituksen jos viipyy. Jos ostajan nimi ei ole tiedossa auton voi ilmoittaa myydyksi tuntemattomalle siinä pitää täytää joku ylimääränen kaavake näin saa verot ja vakuutukset poikki. Ongelmasta päästäisiin jos rekisteröinnin yhteydessä myyjän ja ostajan pitäisi yhdessä mennä konttorille, ei se muuta vaatisi. Tai niin kun saksassa että auto muuttuu irtaimeksi omaisuudeksi kun se myydään, myyjä vie omat kilpensä pois ja poistaa auton rekisteristä ja sillä ei voi ajaa ennen kun ostajan on hakenut uudet kilvet omille nimille.

 Kauppakirjalla saa vakuutukset ja muut velvoitteet omalta osaltaan poikki heti kaupanteko päivästä lähtien. Se kannattaa tehdä ihan aina kun myy jonkun ajoneuvon, eikä jättää niitä paperihommia pelkästään siihen rekisteri otteen luovutusosaan. Se on hyvä ja täysin lain voimainen asiakirja, tapahtuipa sitten sen myynnin jälkeen mitä hyvänsä.

Siitä rekisteriotteen omistusosasta on helppoa ottaa valokuva, niin saa sitten katki jos ostaja ei hoidakaan velvollisuuksiaan. Ja netistä näkee kyllä onko hoitanut: kirjautuu vaan vakuutusyhtiönsä sivuille viikon päästä myynnistä. Eli ei tarvitse itse nähdä paljoa vaivaa, saati mennä minnekään.
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Tammikuu 18, 2015, 16:57:31 ip
Vastaus #25

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Mahtaako tuo värkki oikeasti olla enää kilvissä-jos vakuutuksia ei ole maksettu,niin vehe
poistetaan viranomaisen toimesta rekisteristä tietyn ajan päästä-tosin pyörissähän
voi olla eri käytäntö,kun niissä ei ole sitä vuotuista käyttöveroa.

Mutta poistui ne autot 90-luvullakin noin-eikä silloin veroa tässä muodossa
muistaakseni ollut.

t. Markku

 SOO SOO. Ei saa mennä kirjottelemaan moottoripyörien käyttöverosta!!!

 Siinä käy pian niin että verottaja muistaa tuonkin asian, että noita moottoripyöriä ei olekaan vielä laitettu verolle?  ???

Tammikuu 18, 2015, 17:14:59 ip
Vastaus #26

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Hyy...

Jos se vero nyt sattuisi tulemaan-elkää nyt vaan
helkkarissa lyökö kovasinta kiven kylkeen poikki-
ei se kumminkaan minun vikani ole,jos vero tulee...

Antakee armoa!

t. Markku

Tammikuu 18, 2015, 19:42:19 ip
Vastaus #27

Kari Rautiainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5002
  • *** Rauzi ***
Hyy...

Jos se vero nyt sattuisi tulemaan-elkää nyt vaan
helkkarissa lyökö kovasinta kiven kylkeen poikki-
ei se kumminkaan minun vikani ole,jos vero tulee...

Antakee armoa!

t. Markku

Ne on nykysin kovasimet terästä ja dimangi pinnote, ei ne mihkään katkee.