Moi,
Juu, Markku on oikeassa.
Saksalaista suunnittelua ja kehitystä, jonka jälkeen ajettiin kenttäkokeet 1939-1945. Hyväksyttyjen kenttäkokeiden jälkeen tuotanto ulkoistettu Izhevskiin
Ristolle: Joo, Dekarin pinnat vahvemmat juuresta ja IC:ssä tasapaksut, Dekarin jarrurumpu uritettu ulkopuolelta (myös jotkut IC:n rummut uritettuja), tässä täysin sileä.
//Frank
