Aihe: Tulpan poksahtelu tuutissa

[Ari Loukkalahti]

CB350:ssä ja CB450:ssä on käsittääkseni samanlaiset puolat. Neljäpätkästä pimeni toinen viime kesänä ja vaihdoin tilalle David Silveriltä hankitun puolan. Kone on toiminut sen jälkeen moitteettomasti. Mikäli pyörään vaihtaa suurtehopuolat, pitäisikö samalla vaihtaa suurteholaturi?

[Tatu Keränen]

... Mikäli pyörään vaihtaa suurtehopuolat, pitäisikö samalla vaihtaa suurteholaturi?

Jos lataustehot ovat alkaneet hiipua, mutta eivät ole häipyneet kokonaan, niin roottori kannattaa uudelleenmagnetoida. Tällä toimenpiteellä latausteho saadaan palautettua takaisin uutta vastaavaksi, jonka pitäisi kyllä riittää.

[Tatu Keränen]

Viimeviikolla nousi eräässä 70-lukuisessa Hondassa latausjännite valojen kanssa 14,5 voltiin, roottorin magnetoinnin jälkeen. Ennen magnetointia jännite oli n.12v.

[Ari Loukkalahti]

... Mikäli pyörään vaihtaa suurtehopuolat, pitäisikö samalla vaihtaa suurteholaturi?

Jos lataustehot ovat alkaneet hiipua, mutta eivät ole häipyneet kokonaan, niin roottori kannattaa uudelleenmagnetoida. Tällä toimenpiteellä latausteho saadaan palautettua takaisin uutta vastaavaksi, jonka pitäisi kyllä riittää.

Minkälainen ja -hintainen toimenpide on uudelleenmagnetointi?

[Hannu Hartikainen]

http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/HT75.html

Mikä noista tekee "suurtehopuolan" ?
HT= High Tension eli korkeajännite.Näyttävät minusta tavan puolilta kaikki.
Ensiön yli 2 ohmin vastus ei viittaisi alkuperäistä suurempaan virrankulutukseen? Vai mikäs sen alkuperäisen vastusarvo olikaan?
(pienempi vastus=suurempi virrankulutus).
Toision vastus esim yli 12Kohm sensijaan voisi tarkoittaa tavallista suurempaa toisiojännitettä..ehkä ne sitten on suurtehopuolia..

Miksei noista joku voisi käydä pienempiinkin Hondiin.Vaikka HT90 alkaen..

[Tatu Keränen]

... Mikäli pyörään vaihtaa suurtehopuolat, pitäisikö samalla vaihtaa suurteholaturi?

Jos lataustehot ovat alkaneet hiipua, mutta eivät ole häipyneet kokonaan, niin roottori kannattaa uudelleenmagnetoida. Tällä toimenpiteellä latausteho saadaan palautettua takaisin uutta vastaavaksi, jonka pitäisi kyllä riittää.

Minkälainen ja -hintainen toimenpide on uudelleenmagnetointi?

Toimenpide on sellainen, että roottori asetetaan kompassia apunakäyttäen oikeaan asentoon magnetointilaitteeseen ja kytketään sen jälkeen laitteeseen virta päälle, jolloin magneetti magnetoituu uudelleen.

Lähetä YV jos on tarve kyseiselle toimenpiteelle.

[Tommi Tallila]

No niin, puolatkin on vaihdettu. Ja nyt menee taas yli ymmärryksen. Kone lähtee käyntiin kahdella tai kolmella pytyllä, ei vahingossakaan neljällä. Ja hassuinta on että on täysin sattumanvaraista mitkä pytyt toimii kunnolla ja mitkä ei. Eli samalta puolalta kun lähtee ykkös/nelospyttyyn johto saattaa ensin ykkönen olla pimeenä mutta seuraavassa käynnistyksessä taas ykkönen saattaa toimia ja nelonen pimeenä. Samoin käyttäytyy 2/3 pytyt. Samat tulpat koko ajan paikoillaan. Bensaa tuntuisi saavan myös..Ei kai tuo Boyer Bransden nyt ala temppuilemaan?
-t