Kirjoittaja Aihe: Dekari  (Luettu 4858 kertaa)

Lokakuu 31, 2014, 19:38:45 ip
Luettu 4858 kertaa

kari kallio

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 480
Lainasin heimoveljien saitilta hienoa ajankuvaa.
Ex. Mitzifahrer kk

[ylläpito on poistanut liitteen]

Marraskuu 21, 2014, 19:36:38 ip
Vastaus #1

Pelle Lillkvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 284
Hej.  Vilken fin DKW.Men vad heter modellen?  Är den tvåcylindrig?

Marraskuu 21, 2014, 22:48:46 ip
Vastaus #2

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Tervehdys,

En oikein ole perillä noin vanhoista Dekareista, mutta voisko olla Luxus 200 30-luvun alusta? (Luxus 300 pitkälle saman näköinen kun tuo Luxus 200, mutta siinä on litteä äänenvaimennin ja penkin jouset pystymmässä kun kakssatasessa).

Noissa muissa isommissa tuon aikakauden Dekareissa taitaa ketju sitten olla jo oikealla puolella.

http://www.dkw-autounion.de/Motorradfotos/DKW_Luxus_-_Modelle/DKW_Luxus_200_1930_1_2.jpg



Pellellä taisi olla hienokuntoinen tommosen Luxus 300:sen moottori museossaan?

//Frank

P.S Tack för tidningen Pelle!

Marraskuu 22, 2014, 00:35:33 ap
Vastaus #3

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Poijjat

Mielestäni Luxus 200 oli vain yksiputkinen, ja tuossa
on mielestäni kaksi pakoputkea.

Silloin kun Schüttoff liitettiin DKWn tehtaaseen sieltä otettiin
Schüttoff MF 200 malli ja siitä modattiin yksiputkinen.

Mielestäni tuo kuvan peli on vielä kaksiputkinen
Schüttoff FM 200 jo modatulla DKWn tankilla...

On sitä jo voitu silloin nimetä Luxus 200 peliksi,
mutta tiedä sanoa, siitä on jo niin kauan etten muista...

Kallu
Den Glada Gamla...
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Marraskuu 22, 2014, 19:16:20 ip
Vastaus #4

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Moi Kallu,

Noista Schüttoffin laitteista en lähde sanomaan mitään, harvinaisia laitteita tänä päivänä kun ne kun sulatettiin Rasmussenin imperiumiin ja muuttuivat Dekareiksi hyvin nopeasti. Hyvin mahdollista että jonkinlainen Schüttoff/DKW "klooni".

Oikeastaan ainoa tuon aikakauden Dekari missä ketju väärällä puolella ja "doppelport" on TM200, mutta siihen ei oikein stemmaa tuo pakoputken lähtö sylinterissä.

//Frank

Marraskuu 22, 2014, 19:38:35 ip
Vastaus #5

Tony Laan

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 212
Lainasin heimoveljien saitilta hienoa ajankuvaa.

Tuon pyörän omistaja taisi olla kiertävä valokuvaja, kun tuosta samasta pyörästä on ainakin parisenkymmentä valokuva nähtyy. Kaikissa eri ihmiset päällä.

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 22, 2014, 19:57:00 ip kirjoittanut Tony Laan »
Aina vaan pienemmäksi ne koneet menee,kun vanhemaksi tulee!