Kirjoittaja Aihe: Ratas .dvg kuvaa kellää?  (Luettu 4663 kertaa)

Lokakuu 24, 2014, 16:59:44 ip
Luettu 4663 kertaa

Pasi Mäkiranta

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
  • Ei riemulla rajaa ku Rojaalilla ajaa
Moro

Oliskos jollaki valamihiksi tehtynä .dvg piirrustus rattahasta. Pitääs teherä 45 piikkinen ratas vanhahan pyörähän ja valamihista ratasaihiosta ei viitti ruveta värkkäämähän kun pitää teherä kolomionmallisia reikiä koko ratas täytehen niin siinähän menis loppu elämä niitä poraallees ja viilates. Kaveri kyllä modaa sen mulle sopivaksi kunhan sais jonku lähtökohoran. Ketjujako 5/8(nykymerkintä ketjuulle 530).

T: Rojalisti

[ylläpito on poistanut liitteen]
Royal Enfield J2, 180 8HP(1924), 180 6HP(1917)+ 20's caferaser, Constellation, KX, RE Indian Chief. 1936 G, 1936 JF, Carberry  Enfield 1000cc INDIA. Carberry Australia 1070cc

Lokakuu 24, 2014, 18:22:26 ip
Vastaus #1

Timo Eronen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 779
Terve. Jos tuon rattaan profiili on suora, niin raakaratas kauppaan ja sen jälkeen lähimpään pajaan mistä löytyy vesileikkuri.
Itämaankiitäjät, rautaa ja ruosteisia romuja vuodesta 1987.
Metanoli antaa paukkua.....

Lokakuu 24, 2014, 19:26:57 ip
Vastaus #2

Matti Kivistö

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 936
Helpompi on teettää vesi-/laserleikkauksella tuo kolmiokuvio ja ottaa valmiista rattaasta hammaskehä ja juottaa/hitsata se paikoilleen, ellei pelkkä rymppi riitä?
Valmiin rattaan leikkauksessa vaikeinta on sen asettaminen oikealle kohdalle leikkausta varten.  Se asettelu voi maksaa ennemmän kuin leikkuu !

Lokakuu 25, 2014, 09:50:13 ap
Vastaus #3

Pasi Mäkiranta

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
  • Ei riemulla rajaa ku Rojaalilla ajaa
se ei maksa yhtää enempää jos se leikkuri leikkaa ne hampahat myös, eli mitää juottamista ja hitsaamista en eres ajattele. Jos siisvain joltaki löytyys 5/8 sopiva "muotti".  Ja kun sen on kerran piirrättäny niin sitte se on halapaa teettää vaikka muutama myytäväksikin.

T:Rojalisti
Royal Enfield J2, 180 8HP(1924), 180 6HP(1917)+ 20's caferaser, Constellation, KX, RE Indian Chief. 1936 G, 1936 JF, Carberry  Enfield 1000cc INDIA. Carberry Australia 1070cc

Lokakuu 25, 2014, 10:03:00 ap
Vastaus #4

Matti Kivistö

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 936
Ajattelinkin lähinnä sitä että valmiin rattaan raaka-aine on ehkä paremmin kulutusta kestävää kuin se mistä leikkaamalla tehty.  Tosin ajot taitaa olla aika vähissä tuollakin vehkeellä kun näyttää 10-lukuisen rattaalta !? :P

Lokakuu 27, 2014, 22:47:53 ip
Vastaus #5

Pasi Mäkiranta

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
  • Ei riemulla rajaa ku Rojaalilla ajaa
Moro

Rattahan tekijä löytyi foorumin kautta. Niin ja 10 lukuusehen se tuloo, tarkemmin 1917 joka nähtävissä entisöötynä VMPK:n 40 vuotis juhularallis. Ja ratas teetetähän kulutusteräslevystä eli kestävyyttäkin on.

T: Rojalisti
Royal Enfield J2, 180 8HP(1924), 180 6HP(1917)+ 20's caferaser, Constellation, KX, RE Indian Chief. 1936 G, 1936 JF, Carberry  Enfield 1000cc INDIA. Carberry Australia 1070cc