Kirjoittaja Aihe: Ajovalot ja 6 v jännite  (Luettu 14196 kertaa)

Kesäkuu 21, 2014, 09:28:56 ap
Vastaus #15

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Taitaa vaan ledejäkin olla monen tehoisia, ja hintaisia...
Jos nyt ensimmäiseksi laskisit ledien määriä niistä autovalaisimista, joissa ledit ovat jo alkuperäisiä = hyväksyttyjä. Sivuvilkussa on yleensä kolme, vastaamassa 5 W hehkua. Sama kaava jatkuu takavaloissa: vastaavuus on luokkaa 1-1,5 hehkuwattia per led, kun puhutaan tavallisista halvoista pikkuledeistä. Samaa ovat omat kokemukset, kun unohdetaan CREE-mallit. SMD-malleilla ehkä 1,5-2 on oikea vertailuarvo hehkupolttimon watteihin.
Ja juu, kyllä ledillä saadaan julmetun voimakaskin valo. Ihan tavalliset autot kuten Qashqai ja Leon käyttävät niitä jo ajovaloina, plus siellä kalliimmassa päässä MB ja Audi. Itselläni on Philipsin fillarivalo, jonka kolmella ledillä ja neljällä AA-koon patterilla saadaan valoteho sekä -kuvio joka kelpaisi kevarin ajovaloksi.
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Kesäkuu 21, 2014, 13:14:42 ip
Vastaus #16

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6265
  • MC Debit
Apropoos, mulla on "työsuhdetaskulamppuna" joku tämän tapainen Led Lenserin USB-ladattava malli:

http://www.valostore.fi/tuote/led_lenser_p72/

Voi se olla joku muukin malli mutta koko ja hintaluokka täsmäävät. Pimeässä tunnelissa 50 metrin päässä oleva peräseinä erottui selvästi ja kohtuuleveäkin oli kuvio. Toki pimeässä valo "näyttää" kirkkaammalta kuin puolihämärässä. Tuli kuitenkin mieleen että jos kehittäisi jonkun pikakiinnityksen Hondan sarveen niin sillähän näkisi paremmin kuin orkkis-pitkillä (CB350k4, 12V sähköt).
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 21, 2014, 13:17:14 ip kirjoittanut Kari Sillanpää »
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Kesäkuu 22, 2014, 11:49:25 ap
Vastaus #17

Jouko Kuisma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2407
Jos todella tehokasta lamppua haetaan, niin löytyy ihan kotimainen vaihtoehtokin.
Tuolta löytyy ammattilaisten lamppuja, voipi lukea vielä sanomalehteä 1 km:n päässäkin.
http://www.atexor.com/products/mica-industrial-handlamps/mica-il-640
Menee vähän mainostamisen puolelle, kun yhtiö kuuluu samaan ryhmään em VR:n valojen tekijän kanssa.
Anteeksi kehumiseni, mutta olen saanut toimeentuloni valoista viimeiset 25 vuotta.
Siis kotimaista osaamista, jota viedään 80% tuotannosta!  :angel:

Heinäkuu 14, 2014, 16:52:49 ip
Vastaus #18

jouko linnamaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 60
Tiedoksi vaan,että ongelman ratkaisu tosiaan oli ajovalon polttimossa. Ei vaan tullut heti mieleen edes tarkistaa. Lampun uumenista löytyi 45 W lamppu ja ohjekirjan mukaan sen pitäisi Ducatissa olla 25 W. Näitä  6v jännitteelle sopivia 25 W polttimoita löytyi helposti Porista Ilmari Mäkiseltä. Olen nyt ajanut Ducatilla parisen viikkoa "uudella" polttimolla ja akku on kestänyt. Vaihdoin myös Condoriin 25 W polttimon, vaikka siinä suositus on 35 W.

Kiitos keskusteluun osallistuneille. Tässä taas nähtiin tämän foorumin hyödyllisyys. Yksinkertaisiinkin asioihin saa asiallisia vastauksia ja tällainen "myöhäissyntyinen" veteraanipyöräilijäkin saa vihjeitä, vaikka kysymykset joskus ovatkin ns. tyhmiä ja pitkään harrastaneille itsestään selvyyksiä.

Joke

Heinäkuu 14, 2014, 20:05:31 ip
Vastaus #19

Mika Komulainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 966
Mulla on Condorissa 18w halogeeni. Löytyi erään mp-liikkeen hyllystä.