Aihe: MZ ES 250/1 Käyntihäiriö

[Sami Ojaniemi]

Eli Mitsissä on sellainen häiriö että, kun ajaa matkavauhtia 80km/h niin kun vääntää kaasua oikeen kunnolla niin alkaa tehot katoamaan ja alkaa nykiä hieman, pienissä nopeuksissa ja pienillä kierroksilla häiriötä ei esiinny.

Pyörässä on Vapen sähköt mutta muuten tekniikka on vanhaa ja kulunutta.

Itse ajattelin että tuntuisi tuo 54:n suutin liian pieneltä kun alkaa nykimään, mutta aattelin kuunnella muiden ajatuksia ennenkuin lähden uutta suutinta tilailemaan.

[Jorma Drufhagel]

Tankinkorkin korvausilmareikä tukossa tai bensahana tukossa se hanakumi turpoaa nykybesalla ja hana tukketuu.

[Tapio Esama]

Moi,
pääsuutin on liian iso...

Tapio

[Sami Ojaniemi]

Moi, kaasarille tulee kyllä bensaa kun ryypyttää, että ei pitäisi hyytyä bensan vähyyteen, mutta että pienempi suutin, eikös se yleensä nykiminen tarkoita että käy liian laihalla?

[Martti Korhonen]

Moi, kaasarille tulee kyllä bensaa kun ryypyttää, että ei pitäisi hyytyä bensan vähyyteen, mutta että pienempi suutin, eikös se yleensä nykiminen tarkoita että käy liian laihalla?

Kyllä tuo minun melko lailla kokemattomaan korvaan liian pieneltä suuttimelta soinnahtaa.

[Leo Eiranen]

Tässä taulukko, kuinka paljon bensaa pitää vähintään letkusta tulla tankin korkki suljettuna eri kokoisille moottoreille. Helppo mitata, ei tarvitse muuta kuin ottaa kaasarista bensaletkun irti ja avaa hanan ja mittaa minuutissa letkusta tulleen määrän.

50 cm³   5 l/h - ca. 85 cm³/min
125 cm³   10 l/h - ca. 170 cm³/min
175 cm³   12 l/h - ca. 200 cm³/min
250 cm³   15 l/h - ca. 250 cm³/min
350 cm³   20 l/h - ca. 345 cm³/min

Samalla kertaa tulee varmistettua tankin riittävä ilmansaanti ja hanan ja suodattimien kunto.

[Jussi Kumpu]

http://www.motot.net/wiki/2t_kaasuttimen_s%C3%A4%C3%A4t%C3%A4minen

[Karri Tuovinen]

Virtauksen riittämättömyys tai korvausilman puute ovat oikean suuntaisia diagnooseja.
Mutta tuo suutinkokomerkintä on nyt jotenkin oudosti - ei pääsuutinta edes ole noin pientä Mitsissä?
Tarkistin:120 on pääsuuttimen koko, tyhjäkäyntisuutin 45...

[velipuukka]

http://www.motot.net/wiki/2t_kaasuttimen_s%C3%A4%C3%A4t%C3%A4minen

Tuo ohje "seosruuvin" osalta toimii vain, jos kyseessä ilmaruuvi, joka antaa lisää ilmaa joutokäyntiseokseen. Tunnistamiseksi ruuvi sijaitsee kaasuttimessa luististista katsoen ilmanpuhdistimen puolella. Esim Mikunin kasitahtikaasarit.
Yleisempi on "oikea" seosruuvi, joka säätää joutokäyntiseoksen määrää. Sen vaikutus on päinvastainen edellä kuvattuun. Ruuvin sijainti kaasuttimessa on luistista sylinterin puolella.

[Sami Ojaniemi]

Täytyypä käydä mittaamassa tänään tuo bensan virtaus ja samalla tarkistaa tuo suutin koko, jotenkin on vaan sellanen muistikuva että olisi 54, mutta voin toki olla väärässä.

[Sami Ojaniemi]

Noniin siellähän komeili suutin kokoa 105, onko sitten liian pieni vai ei, se selviää ensi ajolla.

Bensan virtauskin oli hivenen liian pieni, joten availen vielä hanan ja käyn kokeilemassa jos vika ei olisikaan suuttimessa, kun sen on joku kuitenkin päättänyt sinne laittaa niin luulisi sen olevan sopiva.

[Karri Tuovinen]

Saksilainen ingenööri on sinne alunperin 120-koon mitoittanut ja en menisi luottamaan
"jonkun" laittamaan väärään kokoon.. Oikeasti, laita oikean kokoinen kun se kerran tiedetään
Jos se olisi liian iso, testailu olisi turvallisen puolella mutta kun vaarana on laiha seos ja konerikko
niin en suosittele leikkimään. 99,5% tapauksissa alkuperäiset säädöt ovat parhaat.

[Sami Ojaniemi]

Jess. Nyt hana avattu ja virtaus saatu kohdilleen, eli ei pitäisi enään bensan vähyys vaikuttaa!
 
Tänä iltana lähtee kimppatilaus Saksaa ja sieltä tulee uusi 120 suutin, ellei jollain olisi tarjota suutinta lähempää kotoa, niin ei tarttisi odotella suutinta 2 viikkoa.

[Martti Hänninen]

Oletko kokeillut Weberin tai Solexin suuttimia, käyvät ainakin mikuneihin, kierre kun vain käy, niin ulkonäköero ei haittaa toimintaa

[Sami Ojaniemi]

enpä ole kokeillut, kun ei löydy ylimääräsiä suuttimia näin isoon pyörään.