Aihe: Vakuutusmaksu tietoa...

[hannu Lahtinen]

Niinkun tuola edellä kirjotin niin asiakkaan kasvonpiirteet, vakkuutusvirkailijan mieliala ja muut tällaiset ovat suuri tekijä vakuutushinnoissa. Takavuosina otin Guzziini vakuutuksen yhtiöstä X kun sain halvalla. Aivan lähellä asuva, saman ikäinen kaverini meni seuraavana päivänä samaan paikkaan kysymään vakuutusta aivan samanlaiseen, saman ikäiseen Guzziin samalta rouvashenkilöltä niin hinta oli 200 € kalliimpi. Ei auttanu minkäänlainen keskustelu: hinta on tämä ja se siitä. No seuraavana päivänä kun kaveri meni takasin mukanaan kopiot minun vakuutuspapereistani niin vakuutusrouva lopulta heltyi ja suostui tekemään vakuutuksen samalla hinnalla. Niin ja minulla ei ollu tossa yhtiössä ennestään mitään vakuutuksia, eikä samalla siirretty sinne muita vakuutuksia.

[Juhani Halmeenmäki]

Tuon M-72 pyöräni kohdalla haettiin pitkään minkä mukaan sen maksut menee. Kurkattiin uralit, dneprit ja koot kaikki läpi, ja haettiin halvin. Se M-72 kun ei mennyt edes läpi, semmoista ei kuulemma voi Suomessa edes olla
Mutta edellinen omistaja oli maksanut enemmän, koska oli laitettu jonkun kalliimman neukun mukaan maksu.

[Ari J. Ekman]

Kyselin eri yhtiöistä liikennevakuutusta Honda CB350 -73 :seen ja hajonta oli seuraava : IF 185,80 <----> Lähitapiola 561,30
Kyseessä pelkkä liikennevakuutus / vuosi ja bonukset 20 pinnaa. Vakuutusyhtiö vaihtui aika nopeasti ...

[Martti Korhonen]

Olen vertaillut vakuutusyhtiöitä IC 56:n liikennevakuutuksen suhteen. Kolomekymppinen nuor' mies, Jyväskylä. Nollabonukset.

Pohjola – 475€
Turva –785€
fennia – 782€
aktia – 540€
Lähitapiola – 583€
Folksam – 569€

Pop-vakuutuksesta, Pohjantähdestä, Säästöpankin vakuutuksista ja If:ltä pitäisi vielä kysellä, niistä ei netistä saanut mitään tietoa kun ei ole pyörä vielä rekisterissä. Ifiähän halvimmaksi tituuleerataan, toivon mukaan päihittää Pohjolan. Kalliilta nuo tuntuvat.

IF:stä kävin vielä tänään kysymässä. Ympärivuotinen liikennevakuutus 295€ nollabonuksella. Lähtöbonuksineen 235. On noissa vaan isot erot hinnoissa.

[Timo Riihimäki]

Eilen kysyin LähiTapiolasta ja ihmettelin virkailijalle hintaa. Hän sanoi ettei siihen pyörän ikä vaikuta vaan teho/painosuhde. Mulle liikennevakuutus 0-Bonus 451€/v ja seisonta-ajallinen 78€/kk. Pohjolan sivulta sain 405€/v jossa on mukana palo-varkaus-jne. lisäosia.
Nyt harkinnassa kaikkien vakuutusten siirtoa, niin katsotaan löytyykö vielä lisäbonuksia.

[Veli-matti Ikonen]

IF vakuutus antoi hinnan Honda 70CL kevytmoottoripyörälle 154€,ennen oli seisontavakuutuksellinen 420€

Vellu

[Markku Juusela]

Moro
Vertailin liikennevakuutusmaksuja Yamaha TR1 pyörälle,vuosimalli -81 ja tehoa 51 kW:a ja painoa 220 kg.
Kaikista yhtiöistä saa aloitus boonuksia 20 %:a.

Fennia        670 € ei seisontaa ja seisonnalla 1500 €,hinnat sisältää keskittämisalennuksen.
Pohjantähti 850 € ei seisontamahdollisuutta.
OP             590 € ei seisontamahdollisuutta ja sisältää keskittämisedun.
If               520 € ei seisontaa ja seisonnalla 975 € = 81 €/kk.

Onhan noissa hirvittäviä eroja jos pitää 3-4 kk vakuutuksessa.

[Jaakko Latvanen]

Riittääkös siihen oma ilmoitus, joku tietty ikä, vai pitääkö olla kaks todistajjaa, jos haluaa tuollaisen "ei seisontaa" hinnoittelun?
jv

[Lauri Puirola]

Jawa Classic 650 ccm, vakuutusmaksu Ehkä yhtiössä 1131 € vuosi. Vaihtuu yhtiö sekä
kaikki seitsemän edellistä vakuutusta toiseen firmaan. Rosvoamista, ryöstöstä ei mitään
korvauksia, vietiin kultakoru kaulasta mutta kun pitäisi olla aitoustodistus ja kuitti lahjasta.
Pitäkää tunkkinne!

L&K.

[Martti Hänninen]

Mistä teillä tuommoset helvetinmoiset maksut, kävin just kattomassa laskua, yhtiö IF, pyörä BMW K1200S, seisonta-ajallinen, puolivuotta 215,98€, maksun suuruuteenhan vaikutaa tehopainosuhde, vakuutuksen ottajan ikä, paikkakunta, ko. pyörämallin vahinkohistoria yhtiössä, ja myös vakuutuksen ottajan vahinko historia, sitten jos konttori on yrittäjä vetonen, voi sekin vaikuttaa asiaan, liikennevakuutuksessahan ei pitäs kauheita pelivaroja olla, mutta näkkyypä vaan olevan, tai sitten käytetään eri kriteerejä eri henkilöille. Tosin miulla on IFissä kaikki muutkin, ja muutamaan kertaan olen kilpailuttanut, on IF ollut kokonaisuudessaan reilusti halvin

[Jussi Kumpu]

Moro
Vertailin liikennevakuutusmaksuja Yamaha TR1 pyörälle,vuosimalli -81 ja tehoa 51 kW:a ja painoa 220 kg.
Kaikista yhtiöistä saa aloitus boonuksia 20 %:a.

Fennia        670 € ei seisontaa ja seisonnalla 1500 €,hinnat sisältää keskittämisalennuksen.
Pohjantähti 850 € ei seisontamahdollisuutta.
OP             590 € ei seisontamahdollisuutta ja sisältää keskittämisedun.
If               520 € ei seisontaa ja seisonnalla 975 € = 81 €/kk.

Onhan noissa hirvittäviä eroja jos pitää 3-4 kk vakuutuksessa.

Ihmeellistä on tuo hinnoittelu, Ifissä Fj 1200:n vm -92 liikennevakuutus ympärivuotisena reilut 200€, bonuksia 35, teho 93kw painoa 256kg.
Koitin kerran uteloida mistä nuo erot tulee, ei osannut virkailija vastata.

[Martti Hänninen]

Hmmm, tai ei halunnut vastata

[Kim Nyqvist]

Hommasin juuri liikennevakuutuksen pyörään Honda cb350 k4 1974.

Muutama eri yhtiö antoi hinnaksi 500-600 euroa. If tarjosi liikennevakuutuksen hintaan 213e. Hinnassa ainoastaan alkubonukset, sillä tämä on ensimmäinen moottoripyöräni. Vakuutus ei ole seisonta-ajallinen, eli tätä saisi vielä hieman hilattua alemmas sen avulla.

Liikennevakuutuksen hintaan suurimmaksi osaksi tosiaan vaikuttaa se, miten vakuutusyhtiö kategorioi ajoneuvon. Vakuutustoimihenkilön mieliala ei vaikuta. Eivät ne näitä hintoja päästään keksi, vaan toimivat ihan yhtiön hinnoittelun mukaan. Tietenkin joku pieni neuvotteluvara heillä voi olla.

If taitaa tosiaan viedä voiton näissä vanhoissa pyörissä. Pohjola taitaa olla puolestaan hyvä uudemmissa malleissa.

[Pasi Isokangas]

Sama juttu oli liikennevakuutuksessa ainakin toisen oman pyöräni kohdalla viime keväänä. Seisonta-ajallinen liikennevakuutus oli halventunut uusissa vakuutuksissa. Suzuki RG 125 vm. -90, aiemmin kuukauden ajo maksoi n. 75 €, vakuutusmuutoksen jälkeen 43 €. Ja tämä myös IF:issä.

[Mats Österman]

kyllä ne kaikki Suomalaiset vakuutusyhtiöt taitaa ryöstäjiä olla !! kun minulla 1968 Norton Atlas ja sen liikenne ja täyskasko hinauksineen kaikkineen maksaa Ruotsissa IFillä n.50e vuodessa eikä ole mikään museorekisteröinti ! lunastusarvoksi on ilmoitettu n.6000e ja arviodut ajokilometrit vuodessa n.6000km ajoneuvo on harrasteajoneuvo/keräilyajoneuvo !
Suomesta olen kysynyt vasta Tapiolasta ja siellä liikennevakuutus n. 900e vuodessa ja harrasteajoneuvon kasko .250e vuodessa ! vielä pitää käydä IFillä kysymässä et saisiko samanlaisen kun Ruotsissa ?? kun ollaanhan me samaa eurooppaa täällä Suomessakin ?? tai ei ehkä vakuutuksissa
 Ja mun 350cc 1929vm. OK Supreme on vakuutettu Tapiolassa ja on muuten saman hintainen kun mitä Nortoniin tarjosivat !!

ei voi kun ihmetellä........ missä se tehopainosuhde siinä piilee.... lienee vaan joku n.40hv eroa pyörillä....