Aihe: k 100 bmv

[asser nieminen]

Pitää kysellä vielä vähän ennen kuin alottaa purkuhommat.Tankissa satulan alla ei ole mitään laippaa,lähteekö tankki nostamalla pois.Kun panee virran päälle niin rele napsahtaa.Pitäiskö pumppun navoista mittarin näyttää samaa kun akusta.

[Jouko Kuisma]

Joo, kun mittaa pumpun navoista tai liittimestä, tulee siinä olla n 12V. Siis sama jännite, kuin akussa.
Voit myös avata liitimien ja mitata myös lepojännitteen akulta tulevista liittimen navoista, sekin tulee olla sama, kuin akussa.
Siten voit myös syöttä vaikkapa akkulaturilla 12 V jännitettä pumpun napoihin, mutta silloin liitin tulee olla IRTI (auki) j anapaisuus oikein!!!
Jos pumpu ei pyöri ulkopuolisella jännitteellä, nin se on jumissa tai muuten rikki.
Laturin virtamittarista näkee virran, normaalsiti se lienee jotain max 1 - 2 A luokkaa.

Kun katsoin tarkemmin, niin pumpu saa virtansa Fuel injection relay-releen kautta.
Tunnustele sormella vetääkö juuri se rele (pitäisi tuntua pieni "nykäys" kun relee vetää).
Oletko kokeillut vaihtaa se paikalle uuden releen?

[Jouko Kuisma]

Kyseleppä näitä asioita myös BMW-mp-kerhon palstalta; sieltä saat hyvin kokemuspohjaisia neuvoja.
Vaikkei bemareita korjata tarvitse, huoltaa vaan 
http://www.bmwmoottoripyorakerho.fi/

[asser nieminen]

Mistähän saisi pumppun ja´tankin pohjasta menevän johtosysteemin missä on tämä bensa mittari ja myös releen pumppulle. nää kaikki on rikki.

[pertti kostamo]

Olikohan se osoite Moto Works Englannista, josta sain omaan K 100:aan purkuosana mustan laatikon ja nokan ohjausosan hintaan 160€. Suomessa musta laatikko 1000€.

[Pekka Hakkarainen]

Kysypäs Vaaran Ismolta tuolta: http://www.finnbike.com/boxer/

[asser nieminen]

voiko releessä olla vika kun pumpulle ei tule virtaa,sulakkeen alla ei myöskää virtaa,liittimet on tarkastettu kaikki,pumppu toimii kun antaa virtaa akkulaturista.Mistähän saisi pumpun releen.