Kirjoittaja Aihe: Tunturi sport -72  (Luettu 11680 kertaa)

Kesäkuu 01, 2014, 02:01:53 ap
Vastaus #15

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Koitappa lähteä 37km riiuu-reissulle NGK-tulpalla, jää lapset tekemättä ;)

Eka tulet lupaa kaikkea muttei tule lasta eikä paskaa....
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Kesäkuu 01, 2014, 13:27:25 ip
Vastaus #16

Janne Supperi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 99
Koitappa lähteä 37km riiuu-reissulle NGK-tulpalla, jää lapset tekemättä ;)

Eka tulet lupaa kaikkea muttei tule lasta eikä paskaa....
Iät ja ajat ollu ngk tulpat omissa mopoissa ja japsiautoissa. ;) -96 monkeyssäkin on joko orkkis ngk tai sitte seo vaihettu kertaalleen iha vaa huollon vuoks. Ekalla omistajalla vieki. :) Kuha museo aika joskus koittas sille..

Heinäkuu 05, 2014, 21:27:50 ip
Vastaus #17

Janne Supperi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 99
Nyt ois kone purettu palasiksi. Pittää alkaa metästään syytä miksei kakkoselta löydy kuin tuurilla vapaa tai ykkösvaihe. Kakkonen - kolmonen väli pelaa kuten pitää.

Kampura ainakin on entinen ko taottu pilalle kaulat joho stefat tulee. Stefa oli kierossa ja ei ollu shimmattu oikein laakerie välystä, ei pyöriny keveesti kampura lohkossa. Mäntä väärinpäin oli aiemmin ja kansi kiristämättä yms ja osapuutteita. Ammattikoululla osataan remontit. ???

Heinäkuu 14, 2014, 12:41:33 ip
Vastaus #18

Janne Supperi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 99
Kummin päin tullennee tuo kytkimen puolen stefa, ilmeisesti sileä puoli kytkintä vasten kuuluisi? Ei oo ny kaikki osat silmien eessä et pääsis itse ihmettelemään ja epäilen et tässä oli se väärinpäin laitettu.

Heinäkuu 14, 2014, 14:42:11 ip
Vastaus #19

Anssi Lindahl

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 246
Tehtaan jäliltä on niin että näläkävyö kytkintä päin,ite olen pistänyt kampikammioon päin sen käytännössä ei varmaan mitään merkitystä kuhan on oikean laiset stefat :police:

Heinäkuu 14, 2014, 17:02:51 ip
Vastaus #20

Juha Torala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 202
Kytkimen puolella stefan pölyhuuli eli se sileäpuoli kampikammioon päin. Silloin se pitää parhaiten öljyt vaihteiston puolella.
Käytännön merkityksestä en tiedä, mutta silleen se stefa on suunniteltu.
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 14, 2014, 17:04:56 ip kirjoittanut Juha Torala »

Heinäkuu 14, 2014, 19:23:13 ip
Vastaus #21

Janne Supperi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 99
Ok eli tässä oli sitteeki maisterit ees sen saanu oikeenpäin laitettua. ;D Nytto kuiteki uus kampura et saa pitämään öljyt lootassa eikä oo tuorevoitelu vekotin et vaa öljyö lootaan ja ajoa. ???

Muistelen et susukiin laittelin aina sileet puolet ulospäin kampuran tefat, mopo iässä. Ja se kyllä pelas noinkin, puol vuotta kerrallaan kunnes viritin tarpeeks et kesti pari vuotta putkeen. ;D
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 14, 2014, 19:26:21 ip kirjoittanut Janne Supperi »

Heinäkuu 14, 2014, 20:14:26 ip
Vastaus #22

Juha Torala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 202
Toimii varmaan kumminpäin vain. Vähintään aina seuraavaan remonttiin asti :)

Heinäkuu 14, 2014, 20:23:56 ip
Vastaus #23

Janne Supperi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 99
Pittää laittaa jous näkymään ulospäin.

Myykäpä tähän ne kytkinkopan pultit ja pari rikkaa kytkinakselille ees. ;D

Heinäkuu 16, 2014, 10:43:40 ap
Vastaus #24

Janne Supperi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 99
Nojoo. Kone kasassa ja paikallaan ni eipä pellaa vaihteet senkää vertaa. On namä kyllä vekottomia >:( >:(

Ei oikeen tajua ko kyllä pöyällä roplatessa vaihteet pelas ja sitte kasas loppu koneen ja laitto paikalleen ni ei. Kaikki osat vaihteistossa tallella ja ok kuntosia ja oikeessa järjestykses. Vissiin vaa ykkönen tälläkertaa pelittää.

Heinäkuu 16, 2014, 14:28:34 ip
Vastaus #25

Janne Supperi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 99
Purettu ja kasattu uuestaa. Ajettu 600m ja vaihteet löyty ja toimii paremmin ko koskaan.