Koneen kunnostus työn alla. Huomasin kun olin saanut jo lohkot takaisin nippuun, kampuralla hurja päittäisvälys. Laakerithan ovat normaalit kuulalaakerit ja liikkuvat ilman suurta väkivaltaa pesissään. Kuulunee asiaan mutta keskittääkö tuon vain, hakeeko paikkansa ja oisko tarvinnut shimmiprikat.
Miten päin näissä stefat, laitoin magneeton puoleisen huullos kampuraan päin, kytkimen puoleisen huullos kytkinkoppaan päin, niinkuin Tuntureissakin. Orggis stefat olivat rakenteeltaan kovin erilaisia, kaksipuoleisia. Kun taas Voimakoneelta tuli normaali malliset stefat.
Onko vaihteiston puolen päittäis shimmipirkoilla suurta käytännön merkitystä. Uusi lohkojen tiiviste oli jokusen kympin vahvempi kuin alkup, olisiko pitänyt kompensoida paksummilla shmmeillä...?
Koneen ulkonäkö. Millainen kuuluisi olla? Onko kukaan onnistunut löytämään kunnon kuvia. puhalsin lohkot soodalla ja vedin magneeton ja kytkinkopan kiiltäväksi. Sylinteri / kansi? jossain kuvassa sylinteri musta? Soodallako vaan puhtaaksi.
