Kirjoittaja Aihe: Sinkitys vai mattakromaus?  (Luettu 13632 kertaa)

Maaliskuu 02, 2014, 12:52:40 ip
Vastaus #15

Ipi Laaksonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1361
On hyvin mahdollista että se on mattakromattu,epäilisin enemän mattaniklausta tuon pyörän iän perusteella,tosin väri ei oikein sovi.

Maaliskuu 02, 2014, 21:20:08 ip
Vastaus #16

Timo Happonen

  • **
  • Jäsentiedot Poissa
  • Museoajoneuvotarkastaja
  • Viestejä: 262
Tuossa on keskellä kadmioitu osa. Vasemmalla kromattu ja oikealla kiiltoniklattu osa. Kadmiointi on tosiaan aika vaatimattoman värinen pinnoite.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Maaliskuu 03, 2014, 19:10:57 ip
Vastaus #17

Pauli Kanto

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 220
Jos vetäisi alle puolikiiltonikkelin, sen päälle mattanikkelin ja skippaisi kokonaan kromin, niin voisi päästä aika lähelle tuota kadmiointisävyä.
Pecūniae an tribirota?

Maaliskuu 03, 2014, 19:30:34 ip
Vastaus #18

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Army eli sota Jawassa on mattakromattuja osia vanteet, äänenvaimentimet, ohjaustanko ja lampunkehys.
Sivunostokahva on myös alun perin mattakromattu sekä äänimerkin maski. Muita en tähän hätään muista.
Jaa taitaa etu ja taka-akseleiden päät myös näyttää himmeältä. Yhtyneet Niklaamot muistaakseni teki matta-
kromausta, mutta firmaa ei enää ole.


L&K.

Maaliskuu 03, 2014, 21:04:05 ip
Vastaus #19

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Simsoneissa käytti DDR kotimarkkinoiden karvalakkimalleissa myös mattakromia.
Eikä se pahalta luonnossa näytäkkään.
Kuvassa DDR malli -61.
Näitä näkee saksan Simson/AWO treffeillä.

Suomeen tulleissa Export malleissa oli sitten kiiltävät kromit.
Tuossa linkissä minun ehkä viimeisiä Suomeen tuotuja -61 Simsoneita.
http://cybermotorcycle.com/gallery/awo/Simson_425S_1961.htm

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 03, 2014, 21:07:44 ip kirjoittanut Pekka Puoskari »

Maaliskuu 07, 2014, 22:17:44 ip
Vastaus #20

Ipi Laaksonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1361
Mikä tuossa on mattakromia? yhtäkkiä en usko että ainakaan tankin posket. Yleensäkin tuo mattakromi sekoitetaan usein mattanikkeliin,vaikka eroa näissä pintakäsittelyissä ei olekkaan muta kuin että mattanikkeli on kromattu jolloin sen väri muuttuu kellertävästä vähän kirkkaampaan.

Maaliskuu 07, 2014, 22:22:09 ip
Vastaus #21

Ipi Laaksonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1361
Tuossa on keskellä kadmioitu osa. Vasemmalla kromattu ja oikealla kiiltoniklattu osa. Kadmiointi on tosiaan aika vaatimattoman värinen pinnoite.

Tuo kadmioitu osa on todenäköisesti vanha,70 luvulla kun kadmioitiin niin pinta oli lähes sähkösinkityksen näköistä,ainoastaan väri vivahti vähän lyijyyn tms.Silloin käytettiin jo kiiltolisiä eli kirkasteita. Nuo vanhemmat pinnat muistuttavat ainakin kuvissa erehdyttävästi hopeamaalia.

Maaliskuu 07, 2014, 22:26:15 ip
Vastaus #22

Ipi Laaksonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1361
Jos vetäisi alle puolikiiltonikkelin, sen päälle mattanikkelin ja skippaisi kokonaan kromin, niin voisi päästä aika lähelle tuota kadmiointisävyä.

Helpommalla pääsee kun sinkitsee kiiltolisättömässä kylvyssä,ja tummentaa osat sopivassa happokylvyssä ja kromatoi eli passivoi osat.
Näin olen tehnyt 80 luvulla,happokylpyjen koostumusta en enää muista,mutta osista tuli hyviä.

Toukokuu 18, 2014, 23:23:08 ip
Vastaus #23

Juha Packalen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 62
Kannattaisi ehkä tässä tapauksessa mennä merta edemmäs kalaan... esimerkiksi http://deltaspecialtycoatings.com/delta_services.html tekee vielä Kadminointia.

Harkitsen itsekkin sinne muutaman osan lähettämistä pinnoitettavaksi.