Aihe: SACHS takaiskari

[Heikki Mannonen]

Ongelmana olisi rippikouluikäinen Sachs takaiskari, joka pitäisi huoltaa.  Iskari on yksiputkinen säädettävällä vaimennuksella oleva kaasuiskari, joka peräisin Cagiva Gran Canyonista - varmaan sama iskari löytyy muistakin merkeistä ja malleista.  Kuukkeloimallakaan en ole onnistunut löytämään Sachsin huolto-ohjetta, tai edes räjäytyskuvaa ym speksejä.  Olisiko kenelläkään tämän foorumin lukijoista ko. manuskaa, kuvaa, tietoa öljystä ja kaasun paineesta, tai vaikkapa linkkiä jonnekin??
hm

[tuomo jylha]

 Omasta pyörästä takaiskari sylkäisi liemet pihalle viime syksynä. Lähetin sen pestynä ja putsattuna gustaffson racingille. Täydellinen huolto uusituilla sisuskaluilla maksoi yhteensä n. 80 euroa. Uusi tarvike iskari olisi maksanut n. 600 e. ja alkup. n. 900 euroa.

 Kannattaa ehkä myös kysyä sieltä, niin saattaapi tulla jopa halvemmaksi kuin itse alkaa metsästelemään osia? Osat voi helpostikin maksaa jo tuon 80 euroa, jos edes löytää jostain? Kannattaa soittaa sinne ja kysyä.

[Vesa Salmu]

Onko tämä Gustaffson kotimainen firma?

Muox muox..... hetkisen verran kuukkeloituani havaitsin firman kotomaisuusasteen olevan kymmeniä prosentteja. Ehkäpä jopa sata.

[Heikki Mannonen]

Minun iskarini ei ole vielä vuotanut, eli en tarvitse osia.  Rippikouluikäinen iskari kuitenkin varmuudella kaipaisi jo huoltoa.  Speksejä ja räjäytyskuvaa kyselen lähinnä siksi, että kaikkea ei tarvitsisi tehdä YRITYS-EREHDYS-PAMAHDUS periaatteella.  Toisaalta Tuomo on kyllä oikeassa, että eihän kaikkea ole pakko tehdä itse.....

[tuomo jylha]

Onko tämä Gustaffson kotimainen firma?

Muox muox..... hetkisen verran kuukkeloituani havaitsin firman kotomaisuusasteen olevan kymmeniä prosentteja. Ehkäpä jopa sata.

Kyllä se firma on suomen kamaralla. Jos en ihan väärin muista niin olipa vielä tällä suomen maan suomenkielisellä alueella? On erikoistunut just nimenomaan näihin mopojen iskareihin, ja omalla alallaan ihan kuuluisa työn laadusta ja hyvästä palvelusta.

 En tilannut missä lie tehtyä tarvike-iskaria vaan korjuutin tuon alkuperäisen. Uskalsin luottaa kotimaiseen korjaustyöhön.

[velipuukka]

Mopojen vai moottoripyörien? Voitaisko nuo termit pitää erillään?

Nimim. Pilkunn...

[Tapsa Leskinen]

Mopojen vai moottoripyörien? Voitaisko nuo termit pitää erillään?

Nimim. Pilkunn...

+1. 

[Antti Jokinen]

Entäs skootterit? On niissäkin iskarit.

[tuomo jylha]

Mopojen vai moottoripyörien? Voitaisko nuo termit pitää erillään?

Nimim. Pilkunn...

Olisko oikea termi tässä omassa tapauksessa ollut moottoripyörän iskari? Isot pojat on sanonut että yli 1000 cm saa jo kutsua moottoripyöräksi, alle sen sanotaan mopoiksi.
 Saattaapi ne siellä huoltaa ihan mopojen iskareitakin, en tiedä? En kysyny. Paljon käyttävät myös crossien iskareita siellä huollossa ja korjauksessa.