Aihe: Moottorinlämmitin skootteriin

[Antti Jokinen]

Ajattelin aloittaa lyhyempien kauppa- ja työreissujen tekemisen skootterilla, koska se on hauskempaa ja halvempaa kuin autoilu.

Käynnistyvyyden ja bensatalouden parantamiseksi päätin asentaa moottorinlämmittimen. Tämä 60W läpyskä maksoi alle kolme kymppiä, mutta kytkennät sain hahmotella itse.



Lähikaupasta löytyi pinta-asennettava jakorasia.



Kaunis leijonakuvio rikkoo muuten tasaisen pinnan.



Eikäku rälläkällä sileeks.



Nyt pitäis tarttua



Vaan oli tarraliima päässyt kuivahtamaan



Siispä kunnon liimaa alle



Jakorasia kiinni nippusiteellä



Asennus valmis

[Tero Kivimäki]

Hienoa. Mistä tuollaisia lämmittimiä saa ostaa?

[Pekka Puoskari]

Oletko kokeillut miten lämppäri lämmittää tuosta venttiilikopan kannesta kovalla pakkasella?

[Reijo Huhtakangas]

Tota noin...Öljypohjaan se olisi ehkä parempi kiinnittää, menisi lämpö paremmin hyödyksi, eikä varmaan lisätehokaan olisi pahitteeksi, 60W on aikas vähän kun kylymästi tuulee....Mutta hieno idea tuo on, en ole aiemmin törmännyt moiseen.

Tuolla noita " Padheatereita" on, ja näkyy niitä olevan riskimpiäkin...Aina 1000 w asti, eivätkä ole kalliitakaan.


https://www.dieselproducts.com/en/engine-protection-and-control/engine-heaters/oil-pan-heaters.aspx

[hannu Lahtinen]

Mulla on MZ:ssä ollu vuosia talvivarusteena silitysrauta. Koneen alle tein telineen johon helposti tuuppaa raudan ja antaa siellä lämmittää pakkasesta riippuen puolesta tunnista tuntiin niin jo lähtee kun palmun alta 30 asteen pakkasessakin. Muutenhan kakstahtinen lähtis hyvin käyntiin mutta kun laatikon öljyt jarruttelee niin on hikistä hommaa kovalla pakkasella ilman lämmitystä potkia. Toi silitysrauta on siitäkin hyvä kun siinä on termari itessään niin ei pääse ylikuumeneen vaikkois vähä piempäänkin.

[Antti Jokinen]

Tota noin...Öljypohjaan se olisi ehkä parempi kiinnittää, menisi lämpö paremmin hyödyksi, eikä varmaan lisätehokaan olisi pahitteeksi, 60W on aikas vähän kun kylymästi tuulee...

Tuo oli ainoa paikka, missä oli riittävästi suoraa tartuntapintaa. 60W on tosiaan vähän, mutta jos useamman tunnin saa olla päällä, eiköhän se käynnistystä helpota. Eipähän vie hirveesti virtaakaan.

Huomenna kokeilen käynnistystä, tänään ei ainakaan lähtenyt kylmänä käyntiin.

[Tero Kivimäki]

Kiitti.

[aku virrankoski]

Värkkäilyhän se on monestikin se pääasia

[Lauri Puirola]

Poikamme näyttävät kätevyytensä kaikilla aloilla, eikös Wolkkariin laitettu
silitysraudan näköinen lämmitin magneetilla kiinni öljypohjaan.


L&K.

[jarkko heikkilä]

Tuollaiseen paketoi koko skootterin.  Ajastin ja kaikki...
http://www.biltema.fi/fi/Koti/Hygienia/Kodin-sahkolaitteet/Lampohuopa-alusosa-84161/

Meillä suharin Honda Monkey teki citikat ja huohotin jäätyi.   Stefat pullahti ulos ja öljyt kartanolle...
Pitääköhän siihenkin virittää joku sähkösaatto..   

[pertti kostamo]

Mulla on sellainen 200 wattinen magneettikiinniteinen Dextaa varten maalla. En  ole kokeillut kun on aina syksyllä lähtenyt ilmankin hyvin käyntiin. Isketään öljypohjan kylkeen.

[Tatu Keränen]

Laitoit sitten kuivan tilan jakorasian mahdollisimman kosteaan paikkaan  Vedonpoistajatkin olisi syytä olla, kun asennuksessa käytetään liikuteltavia johtoja, jääpi johdot muuten käteen jossain vaiheessa.

[Risto Sollo]

Kootteriin lienee vaikea järjestää öljypohjaan lämmitystä,röpelöinen,pieni ja muovien piilossa.Vaan hiustenkuivain pohottamaan muovien sisään?Kuumailmapuhallin lienee liian järeä,sulaa koko ajopeli...

[Tatu Virtanen]

Moottorin käyntiinlähtöä helpottavaa ominaisuutta tuossa ei juuri ole, lämmitti pidempään eli lyhempään. Onko tuo liima jotain lämpöä johtavaa vai ihan silikoonia? Jälkimmäinen toimii lähinnä eristeenä.. Kyllä se oikeasti pitäisi lohkoon saada. Tehokkaampi on vaikka hiustenkuivain siihen jäähdytysilman sisäänmenoaukkoon. Miten paljon tuo elementti kestää taivuttelua ja muotoilua?

[Antti Jokinen]

Laitoit sitten kuivan tilan jakorasian mahdollisimman kosteaan paikkaan  Vedonpoistajatkin olisi syytä olla, kun asennuksessa käytetään liikuteltavia johtoja, jääpi johdot muuten käteen jossain vaiheessa.

Kiitos, Tatu!
Juuri näitä kommentteja varten laitoinkin koko jutun esille. Itse kun en ole mikään sähkömies. 

Vedonpoiston toteutin laittamalla tuohon mustaan verkkojohtoon solmun ennenkuin se tulee ulos korimuovien läpi.
Maadoitus näkyy samassa kuvassa kuin jakorasia.

Muita varteenotettavia seikkoja?