Aihe: His master's Voice grammarista tietoa tarvitaan

[matti yli-ketola]

Tuli kyseinen matkamalli veivillä ostettua. Toiminnasta ei ole tietoa. Jousi kunnossa, mutta ei jaksa pyörittää tasaisella nopedella, alkaa uupumaan. Nopeus säilyy kyllä kun äänirasiaa sormin keventää. Akselin juureen tipautin voiteluainetta tilkan, mutta ei auttanut. Äänitorven runko kuulalaakeroitu grammarin koteloon ja liikkuu herkästi, laakeroinnissa on kyllä glappia. Pitäisikö olla tiukka? Äänirasian painolle jolla neula painaa levyä ei näytä olevan säätöä. Mitä kannattaisi tehdä laitteen herkisemiseksi? Mistä neuloja voisi tilata? Laite on todella vanhaa tuotantoa eikä kiinan kopioita.

[Ismo Hautala]

Terve

Nopeus pidetään keskipakokytkimellä vakiona. Sen toiminta perustuu painoihin jotka avaavat vetokontaktia pyöriessään ja pitää nopeuden vakiona.

Jousen pitää luovuttaa energiaa tasaisesti ja onnistuu vain jos tiiviisti pakattu jousi on hyvin voideltu. Todennäköisesti jousi takertaa ja silloin voi kuulua ajoittain koneistosta "lonksahdus" kun jousi purkautuu pätkittäin.

Neuloja saa vaikka minulta 10 senttiä kappale (keskikova) , äänenvoimakkuus määräytyy neulan vahvuuden mukaan.

[Tatu Keränen]

Äänivarren kuulalaakerissa ei saa olla klappia, se vaikuttaa äänen laatuun ja voimakkuuteenkin. Siellä varren juuressa on muistaakseni ihan kierteellä säädettävä painelaakeri. Tarkasta että laakeripesä on tukevasti kiinni varressa, se voi olla irronnut sieltäkin. Omassa HMV:ssa laakeripesän tinaus oli löysännyt, mutta se on nätti korjata kun lämmittää sopivasti ja lisää uutta tinalankaa.

[matti yli-ketola]

Millä sinne jouselle saisi öljyä menemään? Aika umpinainen paketti näytti olevan. Purjin koneiston esille. Joku akseli siellä naukaisee vaikka öljysin sisällä olleen ohjeen mukaan koneiston. Pyörimään lähtö on verkkaista ja ei jaksa pyörittää kuin hetken ja alkaa hidastamaan vaikka nopeudensäätö on ääriasennossa.
.

[Jouko Kuisma]

Terve

Nopeus pidetään keskipakokytkimellä vakiona. Sen toiminta perustuu painoihin jotka avaavat vetokontaktia pyöriessään ja pitää nopeuden vakiona.

Jousen pitää luovuttaa energiaa tasaisesti ja onnistuu vain jos tiiviisti pakattu jousi on hyvin voideltu. Todennäköisesti jousi takertaa ja silloin voi kuulua ajoittain koneistosta "lonksahdus" kun jousi purkautuu pätkittäin.

Neuloja saa vaikka minulta 10 senttiä kappale (keskikova) , äänenvoimakkuus määräytyy neulan vahvuuden mukaan.

Kunka nopeati nuo neulat kuluvat, montako levyä yhdellä voi/kannattaa soittaa?

[Ismo Hautala]

Jousipaketin kansi pitäisi olla avattavissa , kuvassa muutama laukkugrammarin jousipaketti.

Öljy pitää saada joka kierroksen väliin kunnolla , purkaa jousi pois tai kiristää kansi auki samalla öljyten.

Neulan vaihto väliin on monta mielipidettä , itse olen vaihtanut noin kymmenen soittokerran jälkeen.

Riippuu vähän siitä kuinka kuluneita levyjä sorvaa

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Tatu Keränen]

Sellainenkin ohje on, että neula pitää vaihtaa uuteen joka kappaleen jälkeen. Uudet neulat maksaa n.2c/kpl, niin ei kannata levyjä pilata sillä hinnalla. Hollannista viimeksi tilasin 400 neulaa, jotka maksoivat 8€, sisältäen postimaksun.

Jos laittaa grammariin uuden neula ja soittaa yhden kappaleen läpi, niin neula on kulunut silmin nähtävästi kantikkaaksi. Ja tuon kulumisen näkee ilman suurennuslasiakin, kun pyörittelee neulaa sormien välissä.

[Lauri Puirola]

Vähän asian vierestä, poikasena purettiin tuommoinen grammari. Arvatkaa saatiinko kasaan.
Niin ja sitten käkikello, tuli muistaakseni selkään.



L&K.

[Lauri Puirola]

Minusta tuntuu että niitä selkäsaunoja tuli ihan aiheesta, vaan paremmin sen muistaa
jos saa syyttä selkäänsä. Naapurissa oli identtiset kaksoset, kumpaakin kuritettiin kun koskaan
ei tiedetty kumpi oli pahanteossa.
Ei noista isompia traumoja ole jäänyt.

L&K.

[matti yli-ketola]

Katselin äsken torven laakerointia vähän. Ei vaikuta olevan kiristettävää painelaakeria. Vaikuttaisi, että torven varressa on ura johon haulet osuvat ja ulkokehässä on takapuolella halkio jota pinentä läpipulttia kiristämällä saadaan pienenemään. Tästä johtuen ulkokehä pienenee ja välys poistuu. Vaikuttaisi kuin yksi hauli puuttuisi ja siitä johtuen välys olisi iso vaikka ruuvi on niin kiinni, että halkion pielet yhdessä. Päällä on metallinen rengas joka tulee torven varteen pölysuojaksi. Nämä ovat havaintoja rasvan seasta, en ole purkanut. Olenko väärässä kiristyksestä?

[Tatu Keränen]

Tuossa näkyy HMW:n vakionopeussäädin.



Nuo kolme kuulaa nousevat keskipakoisvoimasta ylöspäin ja vetävät vasemmalla näkyvää jarrulevyä perässään. Kierrosnopeutta voidaan säätää jarrupalan paikkaa muuttamalla. Kuta kauempana jarrupala on, sitä enemmän tarvitaan säätimeen kierroksia, että jarrulevy saavuttaa sen.

[Viljo Lahma]

Mikä tuo sutipensseli tuossa kuvassa on? Uudemmassakin levysoittimessa sellainen oli, eri paikassa vaan.(Pickering)

[Antti Jokinen]

Mikä tuo sutipensseli tuossa kuvassa on? Uudemmassakin levysoittimessa sellainen oli, eri paikassa vaan.(Pickering)

Minulla on käytössä vielä Pickering äänirasia, joka oli parasta mahdollista laatua 1970-luvulla. Pensseli siinä on.
Nyt on vain ongelma, kun omat korvat vain eivät enää kuule korkeampia taajuuksia.

[Tatu Keränen]

Tarkoitatko sutipensselillä pyörintänopeussäätimen jarrupalaa?

[matti yli-ketola]

Minulla oli nuo painot juuttuneet kiinni niin, että olivat ulkonevassa asennossa. Tainneet jäädä soitettaessa jumiin eikä ole palautuneet. Siitä varmaan johtui ettei jaksanut pyöriä oikein, kyllä rattaissa ja jousessa on myös kuivanutta öljyä. Onko noissa äänitorven laakeroinnissa runkoon monia tapoja ollut vuosien saatossa.